gps-rtk 文章進(jìn)入gps-rtk技術(shù)社區(qū)

帶GPS授時(shí)的TMS320F2812數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

如今，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)很多，有基于數(shù)字信號(hào)處理器DSP設(shè)計(jì)的，也有基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列FPGA設(shè)計(jì)的，這些采集系統(tǒng)盡管采集處理數(shù)據(jù)能力不差，但大多都采用傳統(tǒng)授時(shí)模式。而異地同步測(cè)量是工程中經(jīng)常用到的方
關(guān)鍵字： F2812 2812 320F GPS

基于ATmega16的GPS經(jīng)緯度數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)

0 引言
GPS(全球定位系統(tǒng))是為海上、陸地和空中各種運(yùn)輸工具和移動(dòng)設(shè)備的導(dǎo)航和定位而開(kāi)發(fā)的，具有高精度、全天候、全球性和點(diǎn)間無(wú)需通視等優(yōu)點(diǎn)，使測(cè)量技術(shù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。GPS技術(shù)引入我國(guó)后，特別是美國(guó)取
關(guān)鍵字： ATmega GPS 16 數(shù)據(jù)接收

基于ARM9處理器S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

0 引言
隨著汽車(chē)等各種車(chē)輛交通工具的普及，車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的需求也變得日益旺盛。作為車(chē)載設(shè)備．不僅要有可靠的性能，而且需要具有便攜、低功耗和低價(jià)格等特點(diǎn)。而采用基于ARM微處理器的嵌入式系統(tǒng)與GPS模塊相
關(guān)鍵字： S3C2440 ARM9 GPS 處理器

針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的獨(dú)特DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案

　　為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)設(shè)計(jì)的差異化，短期的一個(gè)趨勢(shì)是與外界進(jìn)行通信的系統(tǒng)將被集成到低端車(chē)型中，例如車(chē)載導(dǎo)航、GPS、汽車(chē)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)等。這些通信系統(tǒng)的市場(chǎng)將獲得快速發(fā)展，其成本也將近一步降低。汽車(chē)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)期趨勢(shì)是要減少能源消耗，但這需要增加非常多的成本。　　在新的汽車(chē)設(shè)計(jì)中，為提供安全性，以智能鑰匙系統(tǒng)和智能汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)為代表的自識(shí)別系統(tǒng)也將得到采用。這些系統(tǒng)不僅有助于避免車(chē)輛丟失，還有助于采用多種外界通信功能。當(dāng)設(shè)計(jì)這些系統(tǒng)時(shí)，軟件技術(shù)是避免病毒的侵襲的關(guān)鍵技術(shù)，不過(guò)這些技術(shù)已經(jīng)在信息家電領(lǐng)域
關(guān)鍵字： TDK HEV 車(chē)載導(dǎo)航 GPS ETC

基于GPS/GSM短消息車(chē)載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

車(chē)載移動(dòng)終端是智能交通系統(tǒng)(ITS)的重要組成部分。本文利用GPS-OEM，GSM通信模塊、單片機(jī)及其他外圍器件構(gòu)建基于短消息模式的終端系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控中心對(duì)目標(biāo)車(chē)輛的合理調(diào)度，同時(shí)使用戶對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效控制，進(jìn)而達(dá)到對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安全報(bào)警及自動(dòng)控制等目的。同時(shí)研制的設(shè)備具有成本低、體積小、使用維護(hù)簡(jiǎn)便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)鍵字： GPS GSM 車(chē)載終端

基于GPS/GPRS的公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

關(guān)鍵字： GPS/GPRS 公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站 LM3S1601

基于GPS時(shí)鐘的打鈴儀設(shè)計(jì)

引言
長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)校、工廠等單位常用的打鈴儀多采用單片機(jī)計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)誤差每天達(dá)0．5 s，日積月累走時(shí)誤差會(huì)達(dá)數(shù)分鐘，甚至十多分鐘，給管理造成不便。近幾年來(lái)，高校、企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，多校
關(guān)鍵字： GPS 時(shí)鐘打鈴

基于GPS／GPRS的公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0 引言
目前，國(guó)內(nèi)公交車(chē)報(bào)站的方式多采用手動(dòng)報(bào)站，但是因?yàn)樗緳C(jī)需要在保證安全駕駛的前提下進(jìn)行報(bào)站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、安全隱患等一系列問(wèn)題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)站使這一難題迎刃而解
關(guān)鍵字： GPRS GPS 自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

FINEDIGITAL攜手u-blox提供TurboGPS無(wú)線服務(wù)

　　作為一家首屈一指的無(wú)晶圓提供商，u-blox致力于提供嵌入式定位和無(wú)線通信解決方案。FINEDIGITAL公司則是韓國(guó)首屈一指的電信、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及GPS產(chǎn)品和系統(tǒng)廠商。今日兩家公司聯(lián)合宣布推出一項(xiàng)無(wú)線加速GPS服務(wù)——“TurboGPS”。該服務(wù)將在韓國(guó)各地為車(chē)輛及便攜導(dǎo)航設(shè)備(PND)提供GPS輔助數(shù)據(jù)。這一服務(wù)適用于第三方制造商的GPS產(chǎn)品，以及FINEDIGITAL自身基于u-blox GPS接收機(jī)芯片的PND產(chǎn)品。　　FINEDIGITAL 的
關(guān)鍵字： u-blox GPS TurboGPS

基于虛擬串口的GPS／GSM遠(yuǎn)程定位技術(shù)

0 引言
全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)是美國(guó)國(guó)防部于1973年提出，歷時(shí)20年，耗資200多億美元建立起來(lái)的，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS能
關(guān)鍵字： GPS GSM 虛擬串口定位技術(shù)

汽車(chē)GPS導(dǎo)航定位位置跟蹤技術(shù)淺析

縱觀GPS導(dǎo)航技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，我們從中不難發(fā)現(xiàn)其用于汽車(chē)中的無(wú)線技術(shù)共存趨勢(shì)帶來(lái)的無(wú)限可能，也同...
關(guān)鍵字：汽車(chē) GPS 導(dǎo)航位置跟蹤功能 PND RF

Avago推出高增益GPS LNA放大器

　　Avago Technologies(安華高科技)今日宣布，推出低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)系列的最新產(chǎn)品，一款適合GPS、不需執(zhí)照工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM, Industrial, Scientific and Medical)用頻段以及WiMax應(yīng)用，具備可變電流和關(guān)機(jī)功能的高增益低噪聲放大器。Avago緊湊的MGA-231T6提供有超低噪聲指數(shù)和高線性，有助于大幅度改善GPS接收器的靈敏度，這款低噪聲放大器的目標(biāo)市場(chǎng)為帶GPS功能移動(dòng)電話、娛樂(lè)和導(dǎo)航用GPS接
關(guān)鍵字： Avago 放大器 GPS LNA

全球定位系統(tǒng)（GPS）在公路測(cè)量中的應(yīng)用

關(guān)鍵字： GPS 公路測(cè)量動(dòng)態(tài)定位靜態(tài)測(cè)量

銷(xiāo)售放緩促使PND廠商重新審視其商業(yè)模式

　　據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司iSuppli，便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)最近曾是科技企業(yè)最熱門(mén)的產(chǎn)品之一，但現(xiàn)在已進(jìn)入增長(zhǎng)放緩時(shí)期，這促使整個(gè)供應(yīng)鏈上的公司重新評(píng)估其商業(yè)模式。　　經(jīng)過(guò)數(shù)年高達(dá)兩位數(shù)甚至三位數(shù)的擴(kuò)張之后，2009年全球PND出貨量預(yù)計(jì)比2008年下降0.7%。在未來(lái)四年內(nèi)，全球銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)將保持平穩(wěn)，2013年料為4120萬(wàn)個(gè)，幾乎與2008年持平。　　圖1所示為iSuppli公司對(duì)全球PND出貨量的預(yù)測(cè)。　　PND增長(zhǎng)放緩是由于車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS手機(jī)的增長(zhǎng)。這種現(xiàn)象正在影響業(yè)內(nèi)的主要廠
關(guān)鍵字： TomTom 導(dǎo)航設(shè)備 PND GPS