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從SiRF被并看GPS市場(chǎng)浮沈

GPS產(chǎn)業(yè)最近的一顆震撼彈，無(wú)疑是長(zhǎng)期以來(lái)一直在GPS芯片市場(chǎng)位居龍頭地位的SiRF，竟然被CSR所并。這件事是否意味著GPS不紅了嗎？應(yīng)該不是，定位服務(wù)的功能正從PND、車載導(dǎo)航被延伸到更廣大的手機(jī)、Netbook/Notebook，甚至是數(shù)字相機(jī)的應(yīng)用當(dāng)中，仍是充滿商機(jī)
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發(fā)科GPS芯片獲Garmin采用出貨量將倍增

　　聯(lián)發(fā)科雖然傳出5月?tīng)I(yíng)收恐較4月新臺(tái)幣97.89億元下滑10%的壞消息，不過(guò)，公司旗下GPS芯片解決方案卻再下一城，聯(lián)發(fā)科25日宣布高整合度GPS單芯片解決方案，代號(hào)為MT3329的芯片已被Garmin采用，并將應(yīng)用于多款Garmin GPSMAP 60系列的戶外導(dǎo)航產(chǎn)品，預(yù)期對(duì)公司第3季營(yíng)收貢獻(xiàn)度將有不小的幫助，而除Garmin外，還有不少GPS品牌及代工業(yè)者也正考慮采用聯(lián)發(fā)科的GPS單芯片解決方案。　　聯(lián)發(fā)科表示，率先業(yè)界推出的MT3329單芯片解決方案，除具備-165dBm的超高靈敏度、最低功
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創(chuàng)想時(shí)代科技Dopmp 200正式發(fā)布

　　2009年4月28日，深圳市創(chuàng)想時(shí)代科技有限公司在深圳五洲賓館召開(kāi)了主題為“2009年金融危機(jī)下的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)暨Dopmp 迪奧普新品發(fā)布會(huì)。在會(huì)上，創(chuàng)想科技面向個(gè)人消費(fèi)用戶，正式發(fā)布了具有劃時(shí)代意義的GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng)Dopmp 200，讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓充分感受到了時(shí)尚與科技完美結(jié)合所帶來(lái)的獨(dú)特魅力。　　“創(chuàng)想時(shí)代科技此次推出的Dopmp迪奧普GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅充分展示了創(chuàng)想時(shí)代科技對(duì)GPS行業(yè)的深刻理解與領(lǐng)悟，更是要帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)向?qū)嵱?、高性價(jià)方面發(fā)展，拉開(kāi)了&ldqu
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可檢測(cè)差分GPS校正信號(hào)的窄頻移數(shù)字鑒別器電路

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)(U.S. Coast Guard)通過(guò)低頻(285~325kHz)發(fā)射臺(tái)給GPS信號(hào)(DGPS)發(fā)送差分校正信號(hào)。發(fā)送數(shù)據(jù)率為100bps或200bps。此調(diào)制為最小頻移鍵控(MSK)，會(huì)產(chǎn)生載波偏移為位速率的一半的偽頻移鍵控(FSK)。對(duì)于100
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應(yīng)用日趨廣泛全球GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

GPS產(chǎn)業(yè)從軍用轉(zhuǎn)入民用后，正在逐漸向普通消費(fèi)群體發(fā)展，作為使用終端的GPS產(chǎn)品正逐漸的深入人們生活得各個(gè)領(lǐng)域。GPS使用終端最主要的應(yīng)用方面主要體現(xiàn)在各種接收器，比如航空、航海用途的接收器，汽車導(dǎo)航設(shè)備，或用于登山、遠(yuǎn)足的手持接收器等終端產(chǎn)品。GPS接收終端的結(jié)構(gòu)包括，接收天線、芯片組、電池等，以及外部按鍵和液晶面板等相關(guān)零部件。應(yīng)用廣泛全球GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 目前全球GPS產(chǎn)
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cdma2000-1x系統(tǒng)中GPS時(shí)鐘算法

一、引言
　　對(duì)于任何通信系統(tǒng)，都需要提供一個(gè)精確的同步時(shí)鐘，所以時(shí)鐘性能與精度是影響整個(gè)系統(tǒng)性能的一個(gè)重要方面［1］。時(shí)鐘常被稱為整個(gè)系統(tǒng)的心臟。時(shí)鐘工作時(shí)的性能主要由兩個(gè)方面決定：自身性能和外同步信
關(guān)鍵字：算法時(shí)鐘 GPS 系統(tǒng) cdma2000-1x cdma2000-1x系統(tǒng) GPS時(shí)鐘時(shí)鐘精度時(shí)鐘同步算法

基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無(wú)盲區(qū)車輛調(diào)度系統(tǒng)

基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無(wú)盲區(qū)車輛調(diào)度系統(tǒng),1 引言
現(xiàn)代車輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項(xiàng)目。它將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置（經(jīng)度與緯度）、時(shí)間和狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)地通過(guò)無(wú)線通信鏈路傳送至控
關(guān)鍵字：車輛調(diào)度系統(tǒng) 盲區(qū) 技術(shù) GPS/ 北斗衛(wèi)星基于 GPS “北斗”系統(tǒng) 車輛調(diào)度車載設(shè)備軟件

GPS定位信息的單片機(jī)控制顯示系統(tǒng)

利用GPS（Global Positioning System）全球定位系統(tǒng)而建立的實(shí)時(shí)導(dǎo)航、定位、授時(shí)系統(tǒng)目前已被廣泛應(yīng)用。本文介紹使用GARMIN公司的GPS25-LVS系列OEM (Original Equipment Manufacturer)接收板及單片機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)時(shí)間、
關(guān)鍵字：控制顯示系統(tǒng) 單片機(jī) 信息定位 GPS GPS 單片機(jī) 處理軟件 GPS25-LVS

GPS/GPRS 車載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

關(guān)鍵字：車輛監(jiān)控 GPS GPRS 車載終端

基于GPS的雙基地SAR大斜視角成像算法研究

摘要：建立了基于GPS的順軌SAR系統(tǒng)模型，通過(guò)將GPS信號(hào)等效為Chirp信號(hào)，研究了在該模式下的大斜視角Chirp Scaling算法。在正側(cè)視或小斜視情況下，CS算法具有較好的聚焦性能和廣泛的適用性，但在斜視角較大的情況下
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消防機(jī)器人GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的精度提高方案

消防機(jī)器人GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的精度提高方案,引言　　消防偵察機(jī)器人是一類實(shí)用型機(jī)器人，它能替代消防救援人員遙控進(jìn)入易燃、易爆、有毒、有害、易坍塌建筑物、大型倉(cāng)庫(kù)堆垛、缺氧、濃煙等室內(nèi)外危險(xiǎn)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)、偵察。由于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的特殊環(huán)境（建
關(guān)鍵字：精度提高方案系統(tǒng) 導(dǎo)航機(jī)器人 GPS 消防移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng) GPS 多傳感器，自適應(yīng)卡爾曼濾波器

GPS衛(wèi)星時(shí)鐘同步系統(tǒng)在綜自變電站中的應(yīng)用

GPS衛(wèi)星時(shí)鐘同步系統(tǒng)在綜自變電站中的應(yīng)用,近幾年來(lái)，隨著變電站自動(dòng)化水平的提高，在綜自變電站中計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、微機(jī)保護(hù)裝置、微機(jī)故障錄波裝置以及各類數(shù)據(jù)管理機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用，而這些自動(dòng)裝置的配合工作需要有一個(gè)精確統(tǒng)一的時(shí)間。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故
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Atheros ROCm? GPS 技術(shù)力助 Mio? 與 Magellan? PND 快速導(dǎo)航

　　日前，全球無(wú)線與有線通信領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)先公司 Atheros Communications, Inc.宣布，Mio 與 Magellan 公司的數(shù)款新型個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備 (PND) 采用 Atheros ROCm GPS 技術(shù)后，即便是在極富挑戰(zhàn)性的條件下，也可實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的導(dǎo)航高性能。Atheros AR1511高性能單芯片 GPS 接收器與配套提供的 ORION 3.1 軟件套件采用該公司的 Assisted GPS(AGPS) 技術(shù)，支持高級(jí)并行搜索與出色的跟蹤靈敏度，從而可實(shí)現(xiàn)精確的導(dǎo)航效果。
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GPS接收機(jī)快速熱啟動(dòng)的分析與設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)GPS接收機(jī)上電開(kāi)機(jī)后熱啟動(dòng)問(wèn)題，闡述一種新型的快速熱啟動(dòng)方法。首先研究了衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距定位原理，在此基礎(chǔ)上深入分析接收機(jī)基帶信號(hào)處理鏈路。當(dāng)處于衛(wèi)星信號(hào)跟蹤狀態(tài)下，利用接收機(jī)實(shí)時(shí)時(shí)鐘單元RTC直接
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