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鄧中翰:新型舉國(guó)體制是發(fā)展集成電路芯片技術(shù)產(chǎn)業(yè)的“法寶”
- 全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議將于3月3日下午3時(shí)在人民大會(huì)堂開幕。全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士、“星光中國(guó)芯”工程總指揮、中星微創(chuàng)建人鄧中翰會(huì)前接受記者采訪表示:“近年來(lái),尤其去年以來(lái),我們國(guó)家開始重視通過新型舉國(guó)體制來(lái)推動(dòng)我國(guó)在核心技術(shù)、特別是‘卡脖子’技術(shù)方面的提升,這也是我現(xiàn)在非常關(guān)注的一個(gè)事情?!薄 ∴囍泻脖硎?,北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“北斗”)就是一個(gè)典型例子。“其實(shí),國(guó)外早就有GPS了,北斗是在GPS之外獨(dú)立形成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系、一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系,形成了一個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)這樣一個(gè)系統(tǒng)。截至去年12月,我
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量子羅盤問世,未來(lái)導(dǎo)航不靠GPS?
- 在古代,中國(guó)的風(fēng)水先生們首先發(fā)明了羅盤?! ×_盤后來(lái)傳入了西方,恩格斯在《機(jī)器、自然力和科學(xué)的應(yīng)用》一書中寫道:“羅盤(指南針)打開了世界市場(chǎng)并建立了殖民地。” 古代中國(guó)人的這項(xiàng)發(fā)明被西方人應(yīng)用于大航海時(shí)代,對(duì)地理大發(fā)現(xiàn)以及資本主義興起起到了推動(dòng)作用。 幾百年過去了…… 2018年11月,英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院研究人員和M Squared公司攜手,研制出全球首款用于導(dǎo)航的量子加速度計(jì),這款導(dǎo)航設(shè)備被稱為“量子羅盤”。它是不依賴全球定位衛(wèi)星(GPS)的防干擾導(dǎo)航裝置?! ∵@個(gè)由西方人發(fā)明的“量子羅盤
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室內(nèi)人員定位解決方案特點(diǎn)及應(yīng)用
- 提到定位,我們首先想到的是衛(wèi)星、是GPS、是北斗,但在室內(nèi)衛(wèi)星信號(hào)衰減嚴(yán)重,精度大大降低。在室內(nèi)做人員定位,有哪些好辦法呢? 古人的望月觀日、司南辨位展示我們祖先的智慧和睿智?! ‖F(xiàn)在一提到定位導(dǎo)航,大家首先想到的是GPS,中國(guó)也推出了自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。但是,衛(wèi)星定位只能用在室外環(huán)境,一到室內(nèi),由于導(dǎo)航信號(hào)衰減太快,衛(wèi)星定位就無(wú)法使用。 而事實(shí)上,隨著室內(nèi)場(chǎng)景越來(lái)越龐大復(fù)雜,工業(yè)、安防等行業(yè)的高速發(fā)展,人員定位管理也逐漸成為了熱門市場(chǎng)?! 〈笮蜕坛M軌蚪柚覂?nèi)定位技術(shù)為前來(lái)購(gòu)
- 關(guān)鍵字: GPS,北斗
量子技術(shù)革GPS的命:不依賴衛(wèi)星就可以進(jìn)行導(dǎo)航
- 今天的大多數(shù)導(dǎo)航依賴GPS之類的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS),這類系統(tǒng)可以發(fā)送和接收來(lái)自繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星的信號(hào)。量子加速度計(jì)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),不依賴任何外部信號(hào)。 這一點(diǎn)尤其重要,因?yàn)樾l(wèi)星信號(hào)可能因高層建筑物等阻礙因素而無(wú)法使用,或者可能被堵塞、模仿或拒絕,因而無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航。衛(wèi)星服務(wù)無(wú)法使用一天會(huì)讓英國(guó)損失10億英鎊。 現(xiàn)在,英國(guó)的一支科研團(tuán)隊(duì)首次在國(guó)家量子技術(shù)展示會(huì)上演示了一種可移動(dòng)的獨(dú)立量子加速度計(jì),這次盛會(huì)展示了英國(guó)國(guó)家量子技術(shù)計(jì)劃所取得的技術(shù)進(jìn)步,為此英國(guó)政府五年來(lái)已投入2.7億英鎊。
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基于GPS的智能車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研制
- 本論文研制了一種使用STM32作為微處理器的具有自動(dòng)路線規(guī)劃、自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程遙控等功能的智能車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為手持端和車載端兩部分,用戶可以通過手持端在地圖上對(duì)智能車的目的地進(jìn)行設(shè)置,車載端采用A*算法自動(dòng)規(guī)劃出路線,由GPS的地理位置信息和九軸傳感器JY-901模塊的磁場(chǎng)信息為輔助,控制舵機(jī)和電機(jī)使智能車自動(dòng)駕駛至目的地。
- 關(guān)鍵字: STM32 GPS 路線規(guī)劃 智能車自動(dòng)駕駛 201811
中國(guó)北斗是咋回事?從GPS說(shuō)起
- 國(guó)際上有一個(gè)高大上的俱樂部,它只有四個(gè)會(huì)員,卻吸引了各國(guó)首腦的關(guān)注和眾多頂級(jí)科學(xué)家工程師的研究,這個(gè)俱樂部就是GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)),四個(gè)會(huì)員分別是美國(guó)GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國(guó)北斗COMPASS?! ≈袊?guó)北斗是個(gè)新會(huì)員,同時(shí)也是發(fā)展勢(shì)頭最猛的會(huì)員,北斗是咋回事?對(duì)我們的生活有什么影響?這是一個(gè)很有意思的話題。關(guān)于北斗,學(xué)術(shù)期刊上的文章有很多了,但專業(yè)文章的術(shù)語(yǔ)太多,普通人讀不懂,而且也不會(huì)有興趣去讀?! ?、從GPS說(shuō)起 1957 年10月4日,蘇聯(lián)
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下一代GPS 2厘米位移可以精確定位
- 9月11日消息,Humatics公司今天宣布推出其商業(yè)版空間智能平臺(tái),旨在幫助人們和機(jī)器以毫米級(jí)精度交互?! umatics稱該系統(tǒng)結(jié)合使用無(wú)線信號(hào),軟件和移動(dòng)傳感器的來(lái)跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動(dòng),并確保在500米范圍內(nèi)位置追蹤精確精確到2厘米?! ∈紫瘓?zhí)行官大衛(wèi)明德(David Mindell)認(rèn)為,從裝配中心和工廠的機(jī)器人到送貨無(wú)人機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車,這項(xiàng)技術(shù)在未來(lái)經(jīng)濟(jì)的幾乎每個(gè)部分中都將扮演極其重要的角色?! ∶鞯率锹槭±砉W(xué)院的教授,專注航空航天工程,技術(shù)史和未來(lái)的工作,他擁有深海機(jī)器人的
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GPS車載導(dǎo)航儀可以進(jìn)行多媒體娛樂的雙屏異顯
- 汽車多媒體娛樂系統(tǒng)主要可分為三大類:音頻(CD)、視頻(DVD)以及導(dǎo)航和遠(yuǎn)程信息服務(wù)。其主要特征為:同時(shí)進(jìn)行多種多媒體處理(GPS導(dǎo)航和AV播放)、處理和
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基于超聲波傳感器的車載超重監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)
- 隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,伴隨著產(chǎn)生的車輛超載現(xiàn)象也日益嚴(yán)重,這不但會(huì)毀壞公路設(shè)施,更增加了交通事故的發(fā)生率,對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)很大的
- 關(guān)鍵字: 車輛超載 實(shí)時(shí)監(jiān)控 GPS GSM 超聲波測(cè)距
遠(yuǎn)程心率監(jiān)護(hù)及急救系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 介紹了一種遠(yuǎn)程心率監(jiān)護(hù)及急救系統(tǒng),系統(tǒng)以STM32為核心設(shè)計(jì)了心率監(jiān)測(cè)裝置,利用GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和BD2/GPS定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了人體心率和位置的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并
- 關(guān)鍵字: 心率監(jiān)護(hù) GPRS BD2/GPS STM32 百度地圖
全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全方位對(duì)比,誰(shuí)更厲害?
- 7月29日,我國(guó)又成功發(fā)射了兩顆衛(wèi)星,這是中國(guó)的第33、34顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,中國(guó)的北斗導(dǎo)航技術(shù)越來(lái)越成熟,令人欣慰不已。作為中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS),它承載著國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任,衛(wèi)星數(shù)量的增加為導(dǎo)航和定位精度的提升帶來(lái)新的可能?! ?yīng)用廣泛的全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng) 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是指能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),其原理是衛(wèi)星至用戶間的距離測(cè)量是基于衛(wèi)星信號(hào)的發(fā)射時(shí)間與到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間之差,稱為偽距,為了計(jì)算
- 關(guān)鍵字: GPS BDS GNSS GSNS
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