- 北京時間5月3日凌晨消息，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一發(fā)布Twitter消息，否認了Model 3車型的預購訂單數字可能被夸大的傳聞。
財經網站Seeking Alpha的一名撰稿人上周聲稱，他已經提交了預訂購20輛Model 3汽車的訂單，特斯拉汽車希望在2017年底開始出售這種全電動車型。此前，特斯拉汽車稱其將該車型的預購訂單限制在每名客戶僅可購買兩輛。
馬斯克在其發(fā)布的Twitter消息中稱：“多重訂單將被取消，任何一名客戶都被限制
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特斯拉 Model 3
- 北京時間4月28日上午，特斯拉全球銷售總裁喬.麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車展上表示，該公司有可能會在中國建廠，從而滿足Model 3的市場需求。
麥克尼爾在北京車展上接受中央電視臺英文頻道采訪時說：“過去幾年，我們每年都將產能翻倍，今后還將繼續(xù)翻倍——整個公司的一大重點是確保能夠按時交付Model 3。”
他補充道：“所以，我們將具備實現(xiàn)這一目標的產能。我們在加州擁有的產能約為每年60萬輛，但除此之外，我們還希望
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特斯拉 Model 3
- 特斯拉終于發(fā)布了令人期待已久的Model 3。基礎版Model3的續(xù)航里程可達346公里(215英里)，擁有令人矚目的出色加速性能和自動駕駛功能，還可以使用特斯拉不斷擴大的Supercharger充電網絡。Model3將成為特斯拉在入門級豪車市場中的一名有力戰(zhàn)將，且對公司實現(xiàn)在2020年前銷售50萬輛汽車的目標至關重要。特斯拉計劃在2017年底開始生產Model3。新能源財經分析了Model 3將對全球電動車和儲能市場帶來的影響。
競爭對手要小心了
特斯拉基礎版Model 3直接劍指BMW
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特斯拉 Model 3
- 魅藍Note 3是魅族前不久剛剛發(fā)布的新機，起售價799元。
因為全金屬機身、2.5D玻璃、正面按壓指紋識別、雙色溫閃光燈、4100mAh大電池集于一身，它甚至被奉為千元新標桿。
對于這款手機，我們的疑問還在其內部做工用料到底如何，799元是否值得信賴。對此，Zealer已經給出了詳細的拆解教程。
綜合來看，魅藍Note 3結構裝配設計較為簡單，沒有出現(xiàn)藕斷絲連的情況，且結構件數量較少。另外，內部設計以黑色為主色調，非常注重內部美觀性，讓千元機也可以擁有旗艦級的高逼格設計。
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魅藍 Note 3
- 特斯拉(TSLA-US)新款平價電動車Model 3在3月31日亮相并開放預購后，短短一周的時間，接獲的訂單量就超過32.5萬輛，研究機構EnergyTrend研究經理呂理舜表示，盡管傳統(tǒng)車廠基 于企業(yè)形象，也會推出純電動車，但還是很難跟特斯拉競爭，預料2年內，特斯拉仍將領先全球電動車市場。
呂理舜表示，特斯拉的特色在于，沒有傳統(tǒng)汽油車的包袱，同時在電池管理及馬達系統(tǒng)部分又有其技術優(yōu)勢，因此是發(fā)展電動車利基點，至于其他廠商，如蘋果(AAPL-US)也傳出有意推出電動車，但是也都僅止于無人駕駛，而
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Tesla Model 3
- 周四晚，特斯拉電動汽車公司CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在洛杉磯推出了該公司新款Model 3電動汽車的原型。
在此之前，已有大群消費者在該公司門前排起了長隊，或在網上開始提交1000美元的訂金，預定該公司迄今為止最便宜的電動汽車。
周四，馬斯克在微博網站Twitter上宣稱，他的公司在24小時內獲得了大約18萬個訂單。數小時后，這個數字超過了23萬。
到周六早晨，Model 3的訂單數量已超過了25萬。
馬斯克算了一筆賬，按照18萬電動汽車的訂單數量，每輛
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特斯拉 Model 3
- 高效率、高可靠性LED驅動器IC領域的世界領導者Power Integrations公司今日推出LYTSwitch-3產品系列 — 該公司LYTSwitch系列LED驅動器IC的最新成員。LYTSwitch-3非常適合于最大輸出功率達20 W的燈泡、燈管和筒燈應用，無論使用前沿還是后沿可控硅調光器均可提供出色的調光性能，并且支持隔離和非隔離拓撲結構。
Smart News Releases(智能新
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Power Integrations LYTSwitch-3
- 據報道，內達華州北部地區(qū)建筑行業(yè)協(xié)會的主席托德-科赫(Todd Koch)聲稱，由于當地的工會領導人因為不滿特斯拉項目建筑承包商Brycon Corp公司，進而造成本地工人罷工，原因是該公司使用來自亞利桑那州和新墨西哥州的廉價勞動力。
據悉，Gigafactory工廠總造價為50億美元，工廠已經按進度開工。Gigafactory工廠預計在2017年建成，主要生產Model 3車型。這個“超級工廠”的原址本來占地1000英畝，但在2015年6月份，特斯拉又購買了附近地區(qū)的1
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特斯拉 Model 3
- 相比過去幾年的高速增長，小米今年遭遇的最大困境是，規(guī)模很難再像往年一樣增長，那么，雷軍所有的向往是什么?為何外界苦等1年，小米5依然沒有面世的跡象?
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小米 紅米Note 3
- 新思科技(Synopsys, Inc.)宣布推出業(yè)界首款安全IP解決方案，它符合美國國家標準與技術研究院(NIST)發(fā)布的安全散列算法-3(Secure Hash Algorithm-3，SHA-3)加密標準。Synopsys的DesignWare®SHA-3CryptographyIP解決方案使開發(fā)人員能夠保護各種應用中電子信息的完整性，諸如消息認證和數字簽名、隨機數生成和密鑰導出函數等。通過提供符合SHA-3標準的安全IP，Synopsys可以使用戶能夠即刻擁有最新的散列算法模塊，以集成到
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新思 SHA-3
- 整合USB 3.1控制器的100系列主機板(MB)即將出貨，當中不僅MB廠廝殺慘烈，英特爾(Intel)與祥碩對決的USB 3.1芯片戰(zhàn)況也備受關注。
據了解，為拉升市占，雙方報價跌速超乎預期，祥碩方案已跌破3美元，而傳輸速度遠勝祥碩方案的英特爾芯片，由10美元一路向下，現(xiàn)已不到6美元，除獲技嘉力挺外，也取得華碩、微星采用，使得擊退威鋒等臺廠的祥碩，原預期可拿下USB 3.1芯片大宗版圖目標恐難實現(xiàn)。
隨著蘋果(Apple)新款MacBook率先導入應用，以及英特爾Skylake平臺將于8
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英特爾 USB 3.1
- 致力于高能效電源轉換的高壓集成電路業(yè)界的領導者Power Integrations公司今日宣布推出HiperPFSTM-3系列功率因數校正IC，新器件可在整個負載范圍內提供高功率因數及高效率。該系列IC非常適合通用輸入下連續(xù)輸出功率要求達405 W以及高壓輸入下峰值功率要求達900 W的應用，而且在10%負載點到滿載的范圍內其效率均超過95%，空載功耗則低于60 mW。功率因數在20%負載點可輕松達到0.92以上。
高度集成的HiperPFS-3器件包含變頻CCM控制器、高壓功率MOSFET
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Power Integrations HiperPFSTM-3
- 人們對蘋果的要求過于嚴格了，總希望每次都發(fā)布出可以革命性的產品。
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- 特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高Model3新車的性能。
為了擴大產銷規(guī)模，特斯拉正在推進ModelⅢ/3項目，著眼于打造一款入門級豪華電動車，預計售價將接近當前主力ModelS的一半，大約在3.5萬美元左右，續(xù)航里程200英里(320千米)。特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)稱，Model3將同寶馬3系競爭。
關于電動車和普通內燃機車的高下之分，業(yè)界爭論往往集中在電池和內燃發(fā)動機動力性能，以及電池成本上。而美
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- 全球領先的高性能視頻接口產品供應商Pleora科技公司今天發(fā)布了可在惡劣環(huán)境下工作以提供視頻連接的新產品系列。其中工業(yè)級的iPORT™ NTx-GigE嵌入式硬件用于提供GigE Vision 視頻連接，外置圖像采集卡則可將Camera Link和HD-SDI攝像機的視頻圖像轉化為USB3 Vision格式，這使得制造商們可以簡化能在-40°C 到 +60°C的環(huán)境下工作的高可靠性成像系統(tǒng)設計。
Pleora科技公司首席執(zhí)行官喬治 · 張伯倫表示：&ld
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