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i-car 文章 進(jìn)入i-car技術(shù)社區(qū)
【恩智浦孵化器項(xiàng)目分享】3 :基于i.MX6UL設(shè)計(jì)的BSP for HDMI
- 作者:吳楊飛,從事嵌入式行業(yè)6年,目前在一家金融設(shè)備行業(yè)科技公司就職,工作以android和linux系統(tǒng)為主,熟悉Linux內(nèi)核,驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā),及硬件設(shè)計(jì),多次參與一些涉密項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。就職公司為深圳市派德威科技有限公司,集研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售為一體的民營(yíng)高科技企業(yè)。專(zhuān)注于提供客戶(hù)專(zhuān)業(yè)的智能終端設(shè)備,提供的產(chǎn)品有POS設(shè)備及其他電子智能終端。同時(shí)還根據(jù)客戶(hù)的要求來(lái)定制所需要的產(chǎn)品。優(yōu)必選(2016春晚機(jī)器人廠(chǎng)家)也是我們服務(wù)的客戶(hù)之一?! 」δ茉O(shè)定: 1、實(shí)現(xiàn)Freescale i.MX6UL開(kāi)發(fā)
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瑞薩電子推出專(zhuān)用于3D圖形儀表的R-Car D1系列汽車(chē)SoC
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個(gè)片上系統(tǒng)(SoC)構(gòu)件,專(zhuān)用于3D儀表系統(tǒng)。作為汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)(注1)的領(lǐng)導(dǎo)者,瑞薩利用其深厚的技術(shù)積累和專(zhuān)長(zhǎng)推出新系列產(chǎn)品為汽車(chē)系統(tǒng)制造商提供了一個(gè)平穩(wěn)過(guò)渡的途徑,因?yàn)樵絹?lái)越多的汽車(chē)系統(tǒng)預(yù)計(jì)在不久的未來(lái)將采用3D圖形儀表系統(tǒng)。 隨著儀表系統(tǒng)中彩色LCD屏的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在中小型轎車(chē)也更多的將機(jī)械指針和圖形顯示相結(jié)合。而在高檔轎車(chē)中,追求易識(shí)別性和舒適性的“無(wú)機(jī)
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提倡SCM概念 飛思卡爾新推i.MX生力軍
- 盡管飛思卡爾先前被NXP(恩智浦半導(dǎo)體)買(mǎi)下,不過(guò)似乎是因?yàn)椴①?gòu)動(dòng)作尚未完成,日前飛思卡爾在臺(tái)舉辦了媒體團(tuán)訪(fǎng),分享了針對(duì)我們所熟悉的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)而推出的新一代嵌入式處理器。 i.MX是飛思卡爾相當(dāng)重要的處理器系列,在今年六月推出了新的生力軍,i.MX6D/6Q,飛思卡爾系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)暨業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Navjot Chhabra表示,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所需要的是快速設(shè)計(jì)并高度整合的解決方案,當(dāng)硬體可以滿(mǎn)足這樣的需求的時(shí)候,那么另一個(gè)決勝關(guān)鍵便是在軟體層面。飛思卡爾擅長(zhǎng)將不同的晶片技術(shù)加以整合并置于極小的封裝中
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電壓/電流與電壓/頻率轉(zhuǎn)換電路(V/I、V/F電路)
- 1電壓/電流轉(zhuǎn)換電路 電壓/電流轉(zhuǎn)換即V/I轉(zhuǎn)換,是將輸入的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成滿(mǎn)足一定關(guān)系的電流信號(hào),轉(zhuǎn)換后的電流相當(dāng)一個(gè)輸出可調(diào)的恒流源,其輸出電流應(yīng)能夠保持穩(wěn)定而不會(huì)隨負(fù)載的變化而變化。V/I轉(zhuǎn)換原理如圖1。 由圖1可見(jiàn),電路中的主要元件為一運(yùn)算放大器LM324和三極管BG9013及其他輔助元件構(gòu)成,V0為偏置電壓,Vin為輸入電壓即待轉(zhuǎn)換電壓,R為負(fù)載電阻。其中運(yùn)算放大器起比較器作用,將正相端電壓輸入信號(hào)與反相端電壓V-進(jìn)行比較,經(jīng)運(yùn)算放大器放大后再經(jīng)三極管放
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工業(yè)應(yīng)用中傳感器數(shù)字I/O模塊的選擇
- 數(shù)字傳感器以及由數(shù)字信號(hào)驅(qū)動(dòng)的激勵(lì)器的應(yīng)用非常廣泛,幾乎所有現(xiàn)實(shí)中的變量(如溫度、流量、壓力、速度等等)測(cè)量中都可以找到數(shù)字傳感器的應(yīng)用,其數(shù)字輸出有多種格式,本文首先根據(jù)輸出信號(hào)和電路接口的類(lèi)型對(duì)數(shù)字傳感器分類(lèi),然后指出在選擇與傳感器接口的數(shù)字I/O模塊時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題。 數(shù)字傳感器與模擬傳感器不同,模擬傳感器的輸出值是一個(gè)在整個(gè)輸出范圍內(nèi)連續(xù)變化的值,而數(shù)字傳感器的輸出值只有兩種,非“0”即“1”.輕觸開(kāi)關(guān)(touchswitch)就是數(shù)字傳感
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谷歌憑什么靠一片紙板就能攪動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)?
- 在一年多一點(diǎn)點(diǎn)以前,Google以一個(gè)有趣的裝置結(jié)束了自己的I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì):Cardboard,顧名思義,這是一款由紙板、一對(duì)透鏡和你自己選擇的安卓手機(jī)做成的廉價(jià)的虛擬現(xiàn)實(shí)顯示器。這周,Google將會(huì)舉辦另一場(chǎng)I/O keynote大會(huì) ,充滿(mǎn)了關(guān)于未來(lái)安卓系統(tǒng)在你的手機(jī)、手表甚至是你家里的應(yīng)用的信息。 ? 在即將面世的技術(shù)飛躍和閃光的裝置之中,有一款顯著的簡(jiǎn)單產(chǎn)品,我們都希望它再次隆重亮相,這款產(chǎn)品即是Google Cardboard。 當(dāng)然,Google C
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失望或帶來(lái)更多發(fā)展? Google I/O回顧
- 不少人看完此次Google I/O 2015表示感到失望或不滿(mǎn),但事實(shí)上從近期以來(lái)的Google I/O活動(dòng)均導(dǎo)向恢復(fù)與開(kāi)發(fā)者溝通為重心,而將與硬體廠(chǎng)商合作產(chǎn)品擺放在下半年間的更新內(nèi)容,藉此避免讓開(kāi)發(fā)者活動(dòng)重點(diǎn)失衡。從此次Google I/O開(kāi)發(fā)者活動(dòng)來(lái)看,可以發(fā)現(xiàn)Google重點(diǎn)仍放在跨平臺(tái)發(fā)展,同時(shí)依然將重心放在行動(dòng)第一,或以行動(dòng)唯一作為宗旨,同時(shí)也終于正式宣布進(jìn)駐物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng),預(yù)期將使Android平臺(tái)最大一塊市場(chǎng)納入發(fā)展版圖。 雖然此次并未如市場(chǎng)預(yù)期推出新款
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谷歌I/O前瞻:新款谷歌眼鏡或亮相
- 本周四,谷歌一年一度的全球I/O開(kāi)發(fā)大會(huì)將舉行,又到了谷歌對(duì)外發(fā)布新產(chǎn)品、新技術(shù)的時(shí)間。日前,美國(guó)主流網(wǎng)絡(luò)媒體BusinessInsider,對(duì)于谷歌開(kāi)發(fā)大會(huì)發(fā)布的內(nèi)容,進(jìn)行了前瞻,其中安卓操作系統(tǒng)仍將是主角,谷歌甚至有可能對(duì)外發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)版本安卓。另外谷歌也可能正式對(duì)外發(fā)布從Google+剝離出來(lái)的手機(jī)照片分享工具Photos。 此前,谷歌掌門(mén)人佩奇曾經(jīng)出席開(kāi)發(fā)大會(huì),描述科技行業(yè)現(xiàn)狀。目前谷歌尚未公布今年開(kāi)發(fā)大會(huì)的出席高管,但是目前負(fù)責(zé)谷歌產(chǎn)品線(xiàn)的印度裔高管皮扎伊,將扮演主角。 美國(guó)科技媒
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變革的號(hào)角已經(jīng)吹響 Google I/O 2015看點(diǎn)前瞻
- GoogleI/O2015大會(huì)即將在5天后也就是5月28日在美國(guó)舊金山展開(kāi),GoogleI/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)可謂是谷歌為開(kāi)發(fā)者和用戶(hù)準(zhǔn)備的一年一度新品盛宴,去年我們?cè)诖髸?huì)上看到了AndroidL(Android5.0的測(cè)試版)以及AndroidWear還有AndroidAuto和AndroidTV等諸多與我們生活息息相關(guān)的新產(chǎn)品,今年谷歌又將會(huì)為我們帶來(lái)什么樣的驚喜呢?接下來(lái)我們就看看GoogleI/O2015有哪些值得我們關(guān)注的新科技亮點(diǎn)。 Android M 首
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智能引領(lǐng)未來(lái)
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子攜其15款解決方案亮相于3月17日 - 19日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展。 2015慕尼黑上海電子展是國(guó)際電子元件、系統(tǒng)和應(yīng)用展,覆蓋從組件到系統(tǒng)、從應(yīng)用到服務(wù)的電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈,全面展示電子領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù),是全球電子市場(chǎng)的一流展示平臺(tái)。 瑞薩電子作為全球半導(dǎo)體芯片及解決方案的領(lǐng)軍企業(yè),首次參展上海慕尼黑電子展。瑞薩電子本次的參展主題是“智能引領(lǐng)未來(lái)”,展出了涵蓋智能汽車(chē)、智能工業(yè)、智能家居等熱門(mén)應(yīng)用領(lǐng)
- 關(guān)鍵字: 瑞薩 -Car V2H
智能汽車(chē)自動(dòng)化:是自動(dòng)還是自虐?
- 自從萌車(chē)“Google Car”駛上正軌,人人都開(kāi)始談?wù)摗白詣?dòng)駕駛”。那么,到底什么程度的自動(dòng)駕駛是目前可以用到的?誰(shuí)又會(huì)愿意為自動(dòng)駕駛買(mǎi)單? 自動(dòng)駕駛目前啥水平? NHTSA分級(jí): 美國(guó)高速公路安全局(簡(jiǎn)稱(chēng)NHTSA)根據(jù)自動(dòng)化的程度將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為了5個(gè)等級(jí),分別為0~4級(jí)。 0級(jí)──此等級(jí)車(chē)輛不具備自動(dòng)化功能;駕駛?cè)隧毴珪r(shí)間完全獨(dú)力操作車(chē)輛的各種主要控制功能,包括剎車(chē)、方向盤(pán)、油門(mén)與動(dòng)力。 代表車(chē)型:目前市場(chǎng)上所有車(chē)
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飛思卡爾i.MX6應(yīng)用處理器助力機(jī)器視覺(jué)
- 機(jī)器視覺(jué)讓世界更美好 “當(dāng)你戴上這副眼鏡,它會(huì)自動(dòng)告訴你,你手指所指的東西是什么”,在日前舉行的“飛思卡爾技術(shù)論壇”上,飛思卡爾CEO Gregg Lowe和以色列OrCam公司創(chuàng)始人Amnon Shashua教授現(xiàn)場(chǎng)演示了Orcam為視力障礙人士設(shè)計(jì)的視覺(jué)輔助裝置?,F(xiàn)場(chǎng)演示中,當(dāng)這個(gè)裝置成功地朗讀出報(bào)紙的一篇新聞,還為演示者辨認(rèn)出一張百元鈔票,場(chǎng)下掌聲雷動(dòng)。 該設(shè)備基于飛思卡爾i.MX 6Q處理器。“i.MX 6Q四核處理器提供
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 i.MX6 機(jī)器視覺(jué) GPU 201411
電源的輸出紋波噪聲究竟該取多少才合適?
- 在設(shè)計(jì)或應(yīng)用電源時(shí),大家都會(huì)關(guān)心電源的輸出紋波噪聲,但取多少合適呢?若要求放寬了,紋波噪聲過(guò)大,電路不能正常工作,還費(fèi)時(shí)間調(diào)試修改。要求高了,自然濾波器的成本上升,且可能變成是殺雞用牛刀式的過(guò)度設(shè)計(jì)。 下面根據(jù)一些常規(guī)的應(yīng)用,推薦一些能容忍紋波噪聲的值,可做一些參考。 1、 普通的數(shù)字I/O隔離:電源的紋波噪聲容限比較大,100mV左右都沒(méi)問(wèn)題; ? 圖1 IO隔離 2、繼電器輸出、光耦輸出的電源隔離:跟數(shù)字I/O類(lèi)似,可容忍達(dá)100mV的紋波噪聲;
- 關(guān)鍵字: 紋波噪聲 I/O隔離 CAN
i-car介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條i-car!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)i-car的理解,并與今后在此搜索i-car的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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