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          ESD/EMI/EMC電路設(shè)計(jì)技巧 ——電磁干擾的屏蔽方法

          •   電磁兼容是指“一種器件、設(shè)備或系統(tǒng)的性能,它可以使其在自身環(huán)境下正常工作并且同時(shí)不會(huì)對(duì)此環(huán)境中任何其他設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)烈電磁干擾?!睂?duì)于無(wú)線收發(fā)設(shè)備來(lái)說(shuō),采用非連續(xù)頻譜可部分實(shí)現(xiàn) EMC 性能,但是很多有關(guān)的例子也表明 EMC 并不總是能夠做到。例如在筆記本電腦和測(cè)試設(shè)備之間、打印機(jī)和臺(tái)式電腦之間以及蜂窩電話和醫(yī)療儀器之間等都具有高頻干擾,我們把這種干擾稱為電磁干擾(EMI)?! ?、EMC 問(wèn)題來(lái)源  所有電器和電子設(shè)備工作時(shí)都會(huì)有間歇或連續(xù)性電壓電流變化
          • 關(guān)鍵字: ESD  EMI  EMC  

          出色模擬工程師必備系列(一):電磁干擾(EMI)

          •   以上我們介紹了電磁干擾的一些分類,下面我們介紹如何來(lái)抑制電磁干擾   電磁干擾的定義,是指由外部噪聲和無(wú)用電磁波在接收中所造成的騷擾。一個(gè)系統(tǒng)或系統(tǒng)內(nèi)某一線路受電磁干擾程度可以表示為如下關(guān)系式:   N=G×C/I   G:噪聲源強(qiáng)度;   C:噪聲通過(guò)某種途徑傳到受干擾處的耦合因素;   I:受干擾電路的敏感程度。   G、C、I這三者構(gòu)成電磁干擾三要素。電磁干擾抑制技術(shù)就是圍繞這三要素所采取的各種措施,歸納起來(lái)就是三條:一、抑制電磁干擾源;二、切斷電磁干擾耦合途徑;三、降低
          • 關(guān)鍵字: 電磁干擾  EMI  

          【E課堂】濾波器選擇需注意的十個(gè)問(wèn)題

          •   近期接觸幾位技術(shù)工程師朋友在選用濾波器,發(fā)現(xiàn)了不少有意思的問(wèn)題,才發(fā)現(xiàn)波平浪靜處水最險(xiǎn)。于是下文就為大家介紹濾波器選擇時(shí)需要注意的問(wèn)題?! ?、如果未經(jīng)過(guò)對(duì)儀器的EMI、EMS指標(biāo)測(cè)試就選定了濾波器,基本上屬于“盲人騎瞎馬、夜半臨深池”的主兒;  2、如果機(jī)器上選擇的是一個(gè)市面上買(mǎi)來(lái)的通用濾波器,這個(gè)濾波器基本上是可以不加的;  3、濾波器8分定制、2分通用才算比較靠譜?! ∠麓私Y(jié)論的原因是因?yàn)樽罱龅降暮脦灼鹗虑?,都加了濾波器,但傳導(dǎo)就是不過(guò),最后還是根據(jù)測(cè)試結(jié)果給設(shè)計(jì)了個(gè)濾波器樣品,一裝上ok才算
          • 關(guān)鍵字: 濾波器  EMI  

          EMI濾波器設(shè)計(jì)中干擾特性和阻抗特性

          •   根據(jù)多年的工程經(jīng)驗(yàn),大家普遍認(rèn)為電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)中最重要的也是最難解決的兩個(gè)項(xiàng)目就是傳導(dǎo)發(fā)射和輻射發(fā)射。為了滿足傳導(dǎo)發(fā)射限制的要求,通常使用電磁干擾(EMI)濾波器來(lái)抑制電子產(chǎn)品產(chǎn)生的傳導(dǎo)噪聲。但是怎么選擇一個(gè)現(xiàn)有的濾波器或者設(shè)計(jì)一個(gè)能滿足需要的濾波器?工程師表現(xiàn)得很盲目,只有憑借經(jīng)驗(yàn)作嘗試。首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用一個(gè)濾波器,如果不能滿足要求再重新修改設(shè)計(jì)或者換另一個(gè)新的濾波器。因此,要找到一個(gè)合適的EMI濾波器就成為一個(gè)費(fèi)時(shí)且高成本的任務(wù)。  電子系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾特性  解決問(wèn)題首先要了解電子系統(tǒng)產(chǎn)生的總干擾
          • 關(guān)鍵字: EMI  濾波器  

          怎樣降低MOSFET損耗并提升EMI性能

          •   一、引言  MOSFET作為主要的開(kāi)關(guān)功率器件之一,被大量應(yīng)用于模塊電源。了解MOSFET的損耗組成并對(duì)其分析,有利于優(yōu)化MOSFET損耗,提高模塊電源的功率;但是一味的減少M(fèi)OSFET的損耗及其他方面的損耗,反而會(huì)引起更嚴(yán)重的EMI問(wèn)題,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。所以需要在減少M(fèi)OSFET的損耗的同時(shí)需要兼顧模塊電源的EMI性能?! 《?、開(kāi)關(guān)管MOSFET的功耗分析        MOSFET的損耗主要有以下部分組成:1.通態(tài)損耗;2.導(dǎo)通損耗;3.關(guān)斷損耗;4.驅(qū)動(dòng)
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  EMI  

          尋找EMC對(duì)策,關(guān)鍵在于實(shí)際產(chǎn)品與理論相結(jié)合

          •   現(xiàn)在,受到EMC(電磁兼容性)問(wèn)題困擾的技術(shù)人員越來(lái)越多。這是因?yàn)殡S著產(chǎn)品向多功能化、高功能化和高速化發(fā)展,EMC對(duì)策的難度也與日俱增。車載電子產(chǎn)品稱得上是一個(gè)典型的代表。對(duì)此,日本Qualtec可靠性測(cè)試中心所長(zhǎng)前野剛指出:“只要掌握了訣竅,就能找到EMC解決方法。”圍繞EMC對(duì)策當(dāng)前的課題和對(duì)策的重點(diǎn),前野所長(zhǎng)接受了記者采訪。   ——聽(tīng)說(shuō)以車載電子產(chǎn)品為代表,對(duì)于最近的電子產(chǎn)品,很多電路設(shè)計(jì)人員都在為EMC對(duì)策犯愁。首先請(qǐng)您用外行也能理解的語(yǔ)言,
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          注意 SEPIC 耦合電感回路電流 —— 第 1 部分

          •   在不要求主級(jí)電路和次級(jí)電路之間電氣隔離且輸入電壓高于或者低于輸出電壓時(shí),SEPIC 是一種非常有用的拓?fù)洹T谝蠖搪冯娐繁Wo(hù)時(shí),我們可以使用它來(lái)代替升壓轉(zhuǎn)換器。SEPIC 轉(zhuǎn)換器的特點(diǎn)是單開(kāi)關(guān)工作和連續(xù)輸入電流,從而帶來(lái)較低的電磁干擾 (EMI)。這種拓?fù)?如圖 1 所示)可使用兩個(gè)單獨(dú)的電感(或者由于電感的電壓波形類似),因此還可以使用一個(gè)耦合電感,如圖所示。因其體積和成本均小于兩個(gè)單獨(dú)的電感,耦合電感頗具吸引力。其存在的缺點(diǎn)是標(biāo)準(zhǔn)電感并非總是針對(duì)全部可能的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。     
          • 關(guān)鍵字: SEPIC  EMI  

          電容感測(cè):你應(yīng)該選擇哪個(gè)架構(gòu)?

          •   電容感測(cè)在很多應(yīng)用中大展拳腳,從接近度檢測(cè)和手勢(shì)識(shí)別,到液面感測(cè)。無(wú)論是哪種應(yīng)用,電容感測(cè)的決定性因素都是根據(jù)一個(gè)特定的基準(zhǔn)來(lái)感測(cè)傳感器電容值變化的能力。根據(jù)特定應(yīng)用和系統(tǒng)要求的不同,你也許需要不同的方法來(lái)測(cè)量這個(gè)變化。在這篇博文章,我將介紹2個(gè)特定的架構(gòu)類型—開(kāi)關(guān)電容器電路和電感器-電容器LC諧振槽路—這是當(dāng)前一種用于電容感測(cè)的電路?! ¢_(kāi)關(guān)電容器電路  圖1顯示的是針對(duì)電容感測(cè)的經(jīng)簡(jiǎn)化電路,它以電荷轉(zhuǎn)移為基礎(chǔ);電路中的開(kāi)關(guān)執(zhí)行采樣保持運(yùn)行。在采樣之間,傳感器電感器上的電荷的變化會(huì)導(dǎo)致輸出電壓的變化
          • 關(guān)鍵字: 電容  EMI  

          PowerLab 筆記:如何避免傳導(dǎo) EMI 問(wèn)題

          •   這里,我們先著重討論當(dāng)寄生電容直接耦合到電源輸入電線時(shí)會(huì)發(fā)生的情況?! ?.只需幾fF的雜散電容就會(huì)導(dǎo)致EMI掃描失敗。從本質(zhì)上講,開(kāi)關(guān)電源具有提供高 dV/dt 的節(jié)點(diǎn)。寄生電容與高 dV/dt 的混合會(huì)產(chǎn)生 EMI 問(wèn)題。在寄生電容的另一端連接至電源輸入端時(shí),會(huì)有少量電流直接泵送至電源線?! ?.查看電源中的寄生電容。我們都記得物理課上講過(guò),兩個(gè)導(dǎo)體之間的電容與導(dǎo)體表面積成正比,與二者之間的距離成反比。查看電路中的每個(gè)節(jié)點(diǎn),并特別注意具有高 dV/dt 的節(jié)點(diǎn)。想想電路布局中該節(jié)點(diǎn)的表面積是多少,
          • 關(guān)鍵字: EMI   

          手把手硬件電路詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程

          •   獻(xiàn)給那些剛開(kāi)始或即將開(kāi)始設(shè)計(jì)硬件電路的人。時(shí)光飛逝,離俺最初畫(huà)第一塊電路已有3年。剛剛開(kāi)始接觸電路板的時(shí)候,與你一樣,俺充滿了疑惑同時(shí)又帶著些興奮。在網(wǎng)上許多關(guān)于硬件電路的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)讓人目不暇接。像信號(hào)完整性,EMI,PS設(shè)計(jì)準(zhǔn)會(huì)把你搞暈。別急,一切要慢慢來(lái)。   1)總體思路。設(shè)計(jì)硬件電路,大的框架和架構(gòu)要搞清楚,但要做到這一點(diǎn)還真不容易。有些大框架也許自己的老板、老師已經(jīng)想好,自己只是把思路具體實(shí)現(xiàn);但也有些要自己設(shè)計(jì)框架的,那就要搞清楚要實(shí)現(xiàn)什么功能,然后找找有否能實(shí)現(xiàn)同樣或相似功能的參考電路
          • 關(guān)鍵字: EMI  BOM  

          如何降低MOSFET損耗并提升EMI性能

          •   摘要: 本文主要闡述了MOSFET在模塊電源中的應(yīng)用,分析了MOSFET損耗特點(diǎn),提出了優(yōu)化方法;并且闡述了優(yōu)化方法與EMI之間的關(guān)系。   關(guān)鍵詞:MOSFET 損耗分析 EMI  金升陽(yáng)R3   一、引言   MOSFET作為主要的開(kāi)關(guān)功率器件之一,被大量應(yīng)用于模塊電源。了解MOSFET的損耗組成并對(duì)其分析,有利于優(yōu)化MOSFET損耗,提高模塊電源的功率;但是一味的減少M(fèi)OSFET的損耗及其他方面的損耗,反而會(huì)引起更嚴(yán)重的EMI問(wèn)題,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。所以需要在減少M(fèi)OSFET的損耗
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  EMI  

          高速PCB設(shè)計(jì)EMI之九大規(guī)則

          •   隨著信號(hào)上升沿時(shí)間的減小及信號(hào)頻率的提高,電子產(chǎn)品的EMI問(wèn)題越來(lái)越受到電子工程師的關(guān)注,幾乎60%的EMI問(wèn)題都可以通過(guò)高速PCB來(lái)解決。以下是九大規(guī)則:   規(guī)則一:高速信號(hào)走線屏蔽規(guī)則        在高速的PCB設(shè)計(jì)中,時(shí)鐘等關(guān)鍵的高速信號(hào)線,走線需要進(jìn)行屏蔽處理,如果沒(méi)有屏蔽或只屏蔽了部分,都會(huì)造成EMI的泄漏。建議屏蔽線,每1000mil,打孔接地。   規(guī)則二:高速信號(hào)的走線閉環(huán)規(guī)則        由于PCB板的密度越來(lái)越高,很多PCB LAY
          • 關(guān)鍵字: PCB  EMI  

          GaN技術(shù)和潛在的EMI影響

          •   1月出席DesignCon 2015時(shí),我有機(jī)會(huì)聽(tīng)到一個(gè)由Efficient Power Conversion 公司CEO Alex Lidow主講的有趣專題演講,談到以氮化鎵(GaN)技術(shù)進(jìn)行高功率開(kāi)關(guān)組件(Switching Device)的研發(fā)。我也有幸遇到“電源完整性 --在電子系統(tǒng)測(cè)量、優(yōu)化和故障排除電源相關(guān)參數(shù)(Power Integrity - Measuring, Optimizing, and Troubleshooting Power Related Parameter
          • 關(guān)鍵字: GaN  EMI  

          8種經(jīng)典汽車行駛行駛記錄儀方案設(shè)計(jì),軟硬件協(xié)同

          •   汽車行駛記錄儀,俗稱汽車黑匣子,是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。開(kāi)車時(shí)邊走邊錄像,同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里,相當(dāng)“黑匣子”。   基于MCU的無(wú)線行駛記錄儀硬軟件設(shè)計(jì)   本文在實(shí)現(xiàn)無(wú)線行駛記錄儀無(wú)線通信方案時(shí),選用基于Wi‐Fi通信模塊組成WLAN網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)記錄儀的無(wú)線通信。無(wú)線行駛記錄記錄儀可用于所有類型車輛,特別適用于企事業(yè)單位,如:擁有大型車隊(duì)的物流公司、場(chǎng)站、機(jī)場(chǎng)、
          • 關(guān)鍵字: SP2338  EMI  

          PCB設(shè)計(jì)技巧技術(shù)文獻(xiàn)集錦,包括布線、EMI、后期檢查等

          •   PCB( Printed Circuit Board),中文名稱為印制電路板,又稱印刷線路板,是重要的電子部件,是電子元器件的支撐體,是電子元器件電氣連接的載體。由于它是采用電子印刷術(shù)制作的,故被稱為“印刷”電路板。   淺談PCB電磁場(chǎng)求解方法及仿真軟件   本文旨在工程描述一些電磁場(chǎng)求解器基本概念和市場(chǎng)主流PCB仿真EDA軟件,更為深入的學(xué)習(xí)可以參考計(jì)算電磁學(xué)相關(guān)資料。   PCB設(shè)計(jì)中的高頻電路布線技巧   PCB板層數(shù)越高,制造工藝越復(fù)雜,單位成本也就越高,這就
          • 關(guān)鍵字: 布線  EMI  
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          low emi介紹

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