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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> low emi

          EMI/EMC原理與應(yīng)對(duì)詳解(一)

          • 一、電磁干擾無(wú)處不在    1、一個(gè)讓人膽戰(zhàn)心驚的星球  電磁干擾對(duì)人類危害最大的,實(shí)際上還是我們居 ...
          • 關(guān)鍵字: EMI  EMC  

          輻射EMI的抑制措施

          • 要降低輻射干擾,可以應(yīng)用電壓緩沖電路,如在開(kāi)關(guān)管兩端并聯(lián)ROD緩沖電路,或電流緩沖電路,如在開(kāi)關(guān)管的集電極...
          • 關(guān)鍵字: 輻射  EMI  抑制措施  

          一種EMI電流探頭的校準(zhǔn)方法

          • 1 引 言EMI電流探頭是一種卡式電流傳感器,專門用于測(cè)量線(單/多根電纜束、接地線/帶狀線束、屏蔽線外導(dǎo)體及同軸電纜)上的干擾電流。測(cè)試時(shí)只需將它夾在被測(cè)線上而不需要與被測(cè)源導(dǎo)線導(dǎo)電接觸,也不用改變其電路。這
          • 關(guān)鍵字: 校準(zhǔn)  方法  探頭  電流  EMI  一種  

          調(diào)光時(shí)產(chǎn)生的EMI輻射及應(yīng)對(duì)

          • 調(diào)光時(shí)產(chǎn)生的EMI輻射及應(yīng)對(duì)SW引腳輸出信號(hào)的EMI輻射是手機(jī)設(shè)計(jì)人員關(guān)注得比較多的問(wèn)題,但大家往往發(fā)現(xiàn)即使已經(jīng)花費(fèi)很大力氣,減小SW引腳輸出信號(hào)的EMI輻射,但EMI問(wèn)題依然存在。電感升壓型背光驅(qū)動(dòng)芯片在PWM調(diào)光時(shí)輸
          • 關(guān)鍵字: EMI  調(diào)光  輻射    

          升壓過(guò)程中產(chǎn)生的EMI輻射及應(yīng)對(duì)

          • 智能時(shí)代的手機(jī)已不僅僅是語(yǔ)音和簡(jiǎn)單的SMS數(shù)據(jù)通訊設(shè)備,現(xiàn)在它已然成為一個(gè)功能超強(qiáng)的個(gè)人移動(dòng)多媒體終端。手機(jī)屏幕的顯示越細(xì)膩,色彩表現(xiàn)越豐富,屏幕尺寸越大,消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)則越好。視網(wǎng)膜屏、IPS屏等高清高
          • 關(guān)鍵字: EMI  升壓  過(guò)程  輻射    

          全世界最快最可靠的全功能EMI測(cè)試接收機(jī)

          • 羅德與施瓦茨公司推出新型的EMI測(cè)試接收機(jī)R&S ESR,它獨(dú)特的寬帶構(gòu)架使得它在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證型EMI測(cè)試時(shí)比其它測(cè)試方案的測(cè)試速度提高了近6000倍。多樣的診斷工具,如頻譜瀑布圖顯示,實(shí)時(shí)頻譜分析和中頻分析,可幫助研發(fā)人員檢測(cè)和排除各種電磁干擾。R&S ESR直觀的觸摸屏,非常便于使用。
          • 關(guān)鍵字: R&S  測(cè)試  EMI  

          開(kāi)關(guān)電源EMI技術(shù)方案

          • 開(kāi)關(guān)電源EMI技術(shù)方案1.開(kāi)關(guān)電源的EMI源開(kāi)關(guān)電源的EMI干擾源集中體現(xiàn)在功率開(kāi)關(guān)管、整流二極管、高頻變壓器等,外部環(huán)境對(duì)開(kāi)關(guān)電源的干擾主要來(lái)自電網(wǎng)的抖動(dòng)、雷擊、外界輻射等。(1)功率開(kāi)關(guān)管功率開(kāi)關(guān)管工作在On-Off
          • 關(guān)鍵字: 方案  技術(shù)  EMI  開(kāi)關(guān)電源  

          EMI的抑制方式

          • 抑制EMI的一般方法:目前對(duì)于EMI的常見(jiàn)抑制方式包括屏蔽法(Shielding)、擴(kuò)展頻譜法(Spread Spectrum)、使用濾波器(Filter)等,以及透過(guò)整合接地、布線、搭接等層面來(lái)防治。電磁屏蔽法大部份是用來(lái)屏蔽300MHz以上的電
          • 關(guān)鍵字: EMI  方式    

          基于VB和VC++混合編程的EMI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)軟件設(shè)

          • 摘要:隨著電子和電氣設(shè)備的密度急劇增加,設(shè)備間電磁兼容問(wèn)題日益嚴(yán)重,對(duì)于國(guó)家軍用和民用標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試也越來(lái)越重要。本文針對(duì)目前傳統(tǒng)手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的局限性,提出了組建EMI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),詳細(xì)闡述了基于VB和VC++混合
          • 關(guān)鍵字: EMI  VC  混合編程  標(biāo)準(zhǔn)    

          基于補(bǔ)償原理的正激式變換器傳導(dǎo)共模EMI抑制

          • 摘要:本文分析了開(kāi)關(guān)電源共模EMI產(chǎn)生原因及傳播方式,介紹了傳統(tǒng)共模EMI抑制方法的特點(diǎn),并且針對(duì)正激式變換器分析了共模EMI傳播模型,提出了利用補(bǔ)償原理抑制正激式變換器共模EMI的方法。敘詞:正激式變換器 無(wú)源補(bǔ)
          • 關(guān)鍵字: 抑制  變換器  EMI  補(bǔ)償  電容  電源  寄生  共模  基于  原理  

          EMI干擾電路的途徑

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: EMI  干擾  電路  電磁場(chǎng)  

          基于PCB分層堆疊設(shè)計(jì)控制EMI

          • 解決EMI問(wèn)題的辦法很多,現(xiàn)代的EMI抑制方法包括:利用EMI抑制涂層、選用合適的EMI抑制零配件和EMI仿真設(shè)計(jì)等。本文從最基本的PCB布板出發(fā),討論P(yáng)CB分層堆疊在控制EMI輻射中的作用和設(shè)計(jì)技巧。電源匯流排在IC的電源引
          • 關(guān)鍵字: 控制  EMI  設(shè)計(jì)  分層  PCB  基于  

          EMI濾波解決方案

          • 在各品牌間激烈競(jìng)爭(zhēng)的推波助瀾下,便攜式電子產(chǎn)品在使用功能上呈多元化發(fā)展,且日漸復(fù)雜。由于其體積小、產(chǎn)品工作頻率愈來(lái)愈高,以及操作電壓愈來(lái)愈小,導(dǎo)致各功能模組產(chǎn)生的電磁信號(hào)在極小的體積內(nèi)相互干擾的情況越
          • 關(guān)鍵字: EMI  濾波  方案    

          嚴(yán)格的EMI要求 車載以太網(wǎng)將如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

          • 以太網(wǎng)已經(jīng)正式進(jìn)入汽車網(wǎng)絡(luò)行列。最近以太網(wǎng)深受工廠和家庭技術(shù)用戶青睞,其部分原因出自其簡(jiǎn)易性和經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)以太網(wǎng)在每一種應(yīng)用情況下的擁有成本大大降低。在眾多以太網(wǎng)供應(yīng)商的支持下,龐大的
          • 關(guān)鍵字: EMI  車載以太網(wǎng)    

          汽車電子系統(tǒng)的極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)

          • 標(biāo)簽:電源 EMI 汽車電子 掃描技術(shù)汽車廠商往往采用最新的消費(fèi)電子系統(tǒng)來(lái)體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化,該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求,一旦
          • 關(guān)鍵字: 掃描  技術(shù)  EMI  近場(chǎng)  電子  子系  汽車  
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          low emi介紹

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