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研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板，用于高鐵受電弓視頻監(jiān)控
- 我國高鐵事業(yè)的快速進(jìn)步，預(yù)計到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里。其中200公里及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里，占世界1半以上，而近兩年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)了高鐵通信的逐步完善，這其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到了很大的作用。 高鐵由電力驅(qū)動，而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式，受電弓是否能正常給高鐵供電，直接影響高鐵的正常運(yùn)行。而受電弓在高鐵機(jī)車外部，難以監(jiān)控，加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾，如被垃圾袋纏繞，或接觸不良等，都會導(dǎo)致輸電不良，通過視
- 關(guān)鍵字： 研華嵌入式 2018 工業(yè)主板 3.5寸 高鐵視頻監(jiān)控
USB 3.1、Type-C是什么，它們有啥差別？
- USB-C是什么接口? USB-C接口全稱為USBType-C，屬于USB3.0下一代接口，其亮點在于更加纖薄的設(shè)計、更快的傳輸速度(最高可達(dá)10Gbps)、更強(qiáng)的電力傳輸(最高100W)，此外USB-C接口還支持雙面插入，正反面隨便插，相比USB2.0/USB3.0更為先進(jìn)。 USB-C接口是2013年12月，USB3.0推廣團(tuán)隊就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖，隨后在2014年8月開始已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，如今已經(jīng)在智能手機(jī)、筆記本中開始采用，比如諾基亞N1平板電
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mCube(矽立科技)收購 Xsens繼續(xù)搶占運(yùn)動傳感器市場高地
- 作者 / 王金旺 以小體積、低功耗運(yùn)動傳感器著稱的mCube(矽立科技)于2017年11月9日收購了專注3D運(yùn)動追蹤技術(shù)和產(chǎn)品的Xsens。這一收購使mCube(矽立科技)的單芯片技術(shù)與Xsens的傳感器融合技術(shù)得到整合，從而推動Sensor 3.0的進(jìn)一步變革和發(fā)展。mCube(矽立科技)總裁王瀚青博士表示，mCube(矽立科技)和Xsens的結(jié)合是將好的硬件和好的軟件融合在一起，是將高性能和低成本的結(jié)合，最終實現(xiàn)高性價比。 mCube(矽立科技)首席執(zhí)行官李彬表示：“Xsens專注于人體運(yùn)動和工業(yè)
- 關(guān)鍵字： 矽立科技 Xsens Sensor 3.0 201712
澳大利亞監(jiān)管機(jī)構(gòu)為5G預(yù)留3.6GHz頻段頻譜
- 據(jù)國外媒體報道，澳大利亞電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)ACMA宣布，計劃重新分配3.6GHz頻段的頻譜用于5G的目的。 該監(jiān)管機(jī)構(gòu)還計劃通過關(guān)閉2G服務(wù)，來為移動服務(wù)的現(xiàn)代化重耕釋放更多2G頻譜。 為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，該監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在遵循上周出臺的新的五年期頻譜路線圖。 其展望包括頻譜分配計劃的細(xì)節(jié)，涉及可能的拍賣方案，以及擬定的推進(jìn)年度頻譜工作方案的辦法。 “3.6GHz頻段在國際上被視為是5G移動寬帶的先驅(qū)頻段。我們希望確保澳大利亞為實現(xiàn)5G所帶來的益處做好準(zhǔn)備。”ACM
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揭秘特斯拉Model 3生產(chǎn)延誤：手工組裝惹的禍
- 特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)稱，由于生產(chǎn)瓶頸問題，其生產(chǎn)1,500輛Model 3的目標(biāo)只完成了一小部分。這家豪華電動汽車生產(chǎn)商希望通過起價為35,000美元的Model 3打入主流市場。 據(jù)知情人士透露，都到9月初了，Model 3的主件還是由手工組裝，而不是在自動化的生產(chǎn)線上完成。這是分析人士、投資者以及數(shù)十萬預(yù)訂了這款車的消費(fèi)者所不知道的。 這些人士稱，雖然這款車從7月初開始生產(chǎn)，但特斯拉曾夸耀的先進(jìn)組裝線在幾周前仍沒有完全準(zhǔn)備好。他們表示，特斯拉的工廠工人在一個特別區(qū)
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USB 3.2標(biāo)準(zhǔn)正式公布：最高傳輸速率可達(dá)2GB/s
- USB Promoter Group聯(lián)盟正式推出了USB 3.2規(guī)范，由于支持雙通道操作，最高數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)2GB/s，如果現(xiàn)有的USB Type-C已經(jīng)支持雙通道，用戶在升級相關(guān)設(shè)備時就無需更換線纜。 7月底的時候USB Promoter Group聯(lián)盟宣布推出USB 3.2規(guī)范，不過當(dāng)時還在審查階段，聯(lián)盟稱USB 3.2只屬于增量更新，兼容現(xiàn)在的USB 3.1規(guī)范。在最終審查階段過后，聯(lián)盟正式在北美USB開發(fā)者大會上推出了USB 3.2規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 USB
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【E課堂】音樂設(shè)備上常見的接口、插頭
- 現(xiàn)在大家休閑娛樂基本離不開音樂，可是對與音樂設(shè)備的各種接口插頭是否了解呢，今天就帶領(lǐng)大家熟悉一下常見的各種接口及插頭?！ ∫?、3.5mm耳機(jī)接口 這個比較常見而且經(jīng)常用到的，大家比較熟悉，可是也有一些區(qū)別，相信在使用中可能也遇到了一些問題。比如 國標(biāo)3.5mm定義 美標(biāo)3.5mm定義 美標(biāo)和國標(biāo)的差別就在于最后兩個的MIC和地線的位置不同，這也就導(dǎo)致了錯位，然后在聽音樂時就像在聽卡拉OK伴奏一樣，只有音樂沒有人聲，只有按住接聽鍵才正常。美標(biāo)的中間三節(jié)隔離絕緣圈，
- 關(guān)鍵字： 3.5mm TRS
USB 3.2規(guī)范即將定稿 將比前一代快兩倍
- 據(jù)《Anandtech》報導(dǎo)，USB 3.0 推廣單位已發(fā)表了一項新的 USB 3.1 更新，來增加目前 USB 的 200% 傳輸速度，從 10 Gbps 到 20 Gbps。 USB 3.2 已經(jīng)在最后校稿階段，而也有向下兼容 (backward compatible)的功能。 據(jù)新數(shù)據(jù)顯示，USB 3.2 將保持原有的 USB 3.1 物理層數(shù)據(jù)傳輸率與編碼技術(shù)，傳輸速度的翻倍是由「雙信道」的使用來達(dá)成。 目前的第一代及第二代 USB 3.1 只使用一個信道，如需使用雙信道，雙方設(shè)備都需具
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特斯拉的冰與火：贏史上最大訂單 股價卻大跌
- 特斯拉股價跌了。 Musk公布Model 3的量產(chǎn)計劃以及2季度交付成績之后，特斯拉的股價從周三開始大跌，本周累跌約15%，而相較6月23日的最高峰則跌去19%，市值蒸發(fā)超過120億，把美國市值第一OEM的寶座重又還給了通用。 Model 3保守計劃引評級下調(diào) 股價大跌的導(dǎo)火索在于高盛資本近日對特斯拉做出的估值報告中將其評定為賣出，并將6個月內(nèi)股價估值由190美元下調(diào)到180美元。高盛方面估值的依據(jù)是特斯拉公布的Model 3的量產(chǎn)計劃，以及公布的上半年產(chǎn)
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特斯拉宣布再投2.16億美元 擴(kuò)充Model 3電池產(chǎn)能
- 5月27日消息，電動汽車廠商特斯拉宣布再次投入2.16億美元，用于擴(kuò)充特斯拉Model 3的電池產(chǎn)能。 馬斯克本周已在推特上宣布首輛特斯拉Model 3將在下月交付用戶，但按計劃特斯拉Model 3是在7月份量產(chǎn)，因而目前是否量產(chǎn)還不得而知，而從過往來看，特斯拉的產(chǎn)量一直以來就不容樂觀。 目前特斯拉正在其超級電池工廠生產(chǎn)Model 3所需要的電池，共有150名工人分兩班輪番24小時作業(yè)，但Model 3所需要的電池有7個部分組成，目前一天僅能生產(chǎn)20組Model 3所需要的電池，這樣完
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