- 根據相關消息顯示，2026年全球毫米波和厘米波5G累積服務收入將達到2000億美元，而LTE、LTE-A以及LTE-A Pro用戶將超過50億。
ABI Research常務董事兼副總裁Joe Hoffman表示：“2026年4G LTE技術將提供近3.5萬億美元的服務收入。而后推出的5G技術將帶來近2000億美元的收入。”
此前，愛立信移動報告最新版預測2022年5G用戶將達到5.5億。預計2022年北美地區(qū)四分之一的移動用戶將使用5G
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5G LTE
- 今年10月，高通和澳洲運營商Telstra 、愛立信以及NETGEAR共同推出了基于首款千兆級LTE調制解調器驍龍X16的移動路由器MR1100，根據高通的計劃，下一代驍龍835也將集成該驍龍X16。顧名思義，千兆級LTE的理論速度可以達到光纖級別的1Gbps，與國際電信聯盟對4G定義的標準一致，業(yè)界稱之為LTE-A。雖然千兆級LTE無法和5G幾個Gbps的速度相提并論，但高通產品市場高級總監(jiān)沈磊認為，前者是實現5G商用的第一步，而且未來還會和5G共存很長一段時間。
每一代通信技術的原理都大同小
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5G LTE
- 5G本來是下一代通信技術，5G的通信標準還在制定中，但近日卻火遍所有媒體平臺。因為在11月17日的3GPPRAN第187次會議關于5G短碼方案的討論中，華為推薦的Polar碼控制信道標準方案被采納，從而引起了國人的強烈相應。其實在2016年10月14日，由高通牽頭的LDPC碼以多數投票勝出，戰(zhàn)勝Polar碼被采納為5G eMBB場景的數據信道長碼塊編碼方案。3GPPP定義的的另外兩個5G場景mMTC和URLLC標準要在2018年前確定，5G標準之路只是剛剛開始。
5G標準的余音剛過，中國5G商用
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高通 LTE
- 據國外媒體報道，美國市場研究機構Persistence Market Research指出，預計到2024年，全球4G移動設備市場的價值將達到9260億美元，幾乎是2015年的三倍。
該市場目前價值為3448億美元，預計今后的增長將主要受到4G設備技術改進、4G滲透率提高以及運營商提供的更具吸引力的數據套餐推動。
Persistence指出，一些地區(qū)的政府計劃也在推動4G部署，手機制造商和運營商積極開展合作，這些都是對市場有著積極影響的重要因素。
根據Persistence的數據，亞
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4G LTE
- 從車載信息服務產業(yè)應用聯盟獲悉，我國已啟動車用77-81GHz毫米波雷達無線技術和頻率劃分研究試驗工作。同時，工業(yè)和信息化部日前發(fā)文委托車載信息服務產業(yè)應用聯盟(TIAA)和中國信息通信研究院開展基于自主知識產權、用于智能交通車車通信的LTE-V無線技術和頻率劃分研究試驗工作。
此次，啟動LTE-V無線技術和頻率劃分研究試驗工作表明，中國已經開始全面布局基于5G的自主車車通信技術，并以此支持具有我國先進通信技術的產業(yè)化和商用化，提升中國智能汽車、車聯網領域的核心競爭能力，支撐中國自主技術成為20
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5G LTE-V
- 11月16日消息，工信部近日發(fā)布《關于組織“新一代寬帶無線移動通信網”國家科技重大專項2017年度課題申報的通知》。此次課題申報有兩大項目，項目一是5G研發(fā)，課題總數24個;項目二是LTE-Advanced研發(fā)和產業(yè)化，課題總數2個。
工信部在《“新一代寬帶無線移動通信網”重大專項2017年度課題申報指南》中指出，5G整體研發(fā)進程加快，進入到技術標準研究及研發(fā)試驗的關鍵階段。我國于2016年初啟動5G技術研發(fā)試驗，支撐5G標準研制。
2017
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5G LTE-A
- 6.LTE-Advanced測試解決方案LTE-Advanced（LTE-A）是LTE的演進版本，其目的是為滿足未來幾年內無線通信市場的更高需求和更多應用，滿足和超過IMT-Advanced的需求，同時還保持對LTE較好的后向兼容性。LTE-A能大大提高無線...
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LTE LTE-A
- MAX2692/MAX2695是一款用于WLAN/WiMAX?應用的低噪聲放大器(LNA)。采用Maxim先進的SiGe工藝設計，在提供高增益、超低噪聲系數的同時，可獲得最大3階截點。器件采用+1.6V至+3.6V單電源供電，可選擇的關斷功能使電源電...
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MAX2692 MAX2695 WLAN WiMax 放大器
- 前言移動寬帶技術的發(fā)展，豐富了移動網承載的數據業(yè)務類型，促進了移動數據業(yè)務的增長;移動數據的快速增長，對移動接入又提出了新的帶寬要求。目前在網運行的是2G和3G網絡，承載的用戶數已達9.2億。為了進一步提高移動...
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LTE 2G 3G系統(tǒng) 互操作
- 通信技術于80 年代開始逐漸普及到人們的日常生活中，由于該項技術的許多優(yōu)越性，使其在短短幾十年內得到了很好的發(fā)展， 而移動通信業(yè)務也產生了越來越高效和便于使用的技術。近年來，隨著科學技術的不斷進步，人們
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LTE LTE-Advanced 聚合載波 中繼 多點協作
- 1 引言按照3GPP的規(guī)范，目前LTE至LTE-A主要分為三個版本，分別是Release 8，Release 9，Release 10。也就是說，3GPP從Release 8開始引入LTE標準;Release 9相對于Release 8來說，在物理層定義上，增加了“定位
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LTE LTE-A 基站
- 智能聯網體驗正大幅度提高人們和設備之間移動數據的流量。在全球范圍內，移動數據流量每年都會翻一番。隨著移動設備的使用量不斷上升，移動數據流量在未來10年內可望提高1,000倍(圖1)。2013年，無線數據流量較上一年
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網絡容量 小型基站 UltraSON LTE-Advanced
- TE系統(tǒng)的很多頻段開始進入S波段，兩者之間的共存是一個熱門話題。本文闡述并分析LTE和雷達系統(tǒng)的共存問題，提出測試方案，并對干擾的消除技術進行初步討論。S波段傳統(tǒng)上是空中交通管制和監(jiān)視系統(tǒng)的工作頻率范圍(ATC
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LTE 雷達 測試
- 隨著 4G LTE 的應用，移動通信實現了數據吞吐量的空前增長。然而，移動終端對電池性能的要求也將隨之提升。LTE 上行鏈路信號采用 SC-FDMA 調制制式，峰均比(PAR)高于 W-CDMA。功率放大器(PA)是移動終端中耗電量最高
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LTE 包絡跟蹤 安捷倫
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