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          加拿大開發(fā)出遠(yuǎn)程磁性齒輪無線充電技術(shù)

          現(xiàn)階段可行性更高 淺析增程式電動(dòng)車技術(shù)

          市場嬗變 模擬IC廠商轉(zhuǎn)戰(zhàn)空白點(diǎn)

          •   對(duì)于模擬IC玩家而言,如今在市場的“吆喝”只圍繞核心芯片之際,并且利潤只集中在金字塔尖的廠商之中后,尋求新的增長點(diǎn)以及轉(zhuǎn)型升級(jí)成為必然的選擇。正如(Active-Semi)技領(lǐng)半導(dǎo)體公司執(zhí)行副總裁王許成所言,IC業(yè)新的商業(yè)模式、新的芯片架構(gòu)很難再出現(xiàn),單純的產(chǎn)品升級(jí)沒有太大出路。只是各家廠商都有自身的基因和利器,如何在固有優(yōu)勢之上進(jìn)一步將其“發(fā)揚(yáng)光大”,考驗(yàn)的是廠商持續(xù)的應(yīng)變力和創(chuàng)新力。   節(jié)能市場深具潛力   目前綠色節(jié)能應(yīng)用中均依賴于MCU來管
          • 關(guān)鍵字: Active-Semi  模擬IC  MCU  

          預(yù)防碰撞的攝像頭技術(shù)

          電動(dòng)汽車鋰電池燃燒時(shí)的安全性能研究

          傳感器改善交叉路口安全性

          斯巴魯新一代EyeSight安全輔助系統(tǒng)淺析

          用鋰化硅作為鋰空氣電池正極材料的應(yīng)用研究

          MCS-51單片機(jī)的指令時(shí)序

          • 時(shí)序是用定時(shí)單位來描述的,MCS-51的時(shí)序單位有四個(gè),它們分別是節(jié)拍、狀態(tài)、機(jī)器周期和指令周期,接下來我們分別 ...
          • 關(guān)鍵字: MCS-51  單片機(jī)  指令時(shí)序    

          第十二屆高能效設(shè)計(jì)研討會(huì)圓滿結(jié)束

          • CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)圓滿落幕,該活動(dòng)聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點(diǎn),涉及電池管理、電容儲(chǔ)能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設(shè)計(jì)、新能源系統(tǒng)測量等技術(shù)話題,并邀請(qǐng)到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領(lǐng)先技術(shù)公司專家現(xiàn)場分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設(shè)計(jì)中的寶貴經(jīng)驗(yàn),與長江三角洲的工程師進(jìn)行了深入的互動(dòng)交流。
          • 關(guān)鍵字: Networks  MCU  新能源  

          MCS-51單片機(jī)I/O端口的存取

          • MCS-51單片機(jī)通常有4個(gè)8位I/O端口, 向各端口的寫數(shù)據(jù)均寫入到對(duì)應(yīng)端口的鎖存器中, 但對(duì)各端口的讀操作卻有 ...
          • 關(guān)鍵字: MCS-51  單片機(jī)  IO端口    

          博世推出三維立體攝像頭 用于駕駛輔助系統(tǒng)

          MCU快速編程框架

          • MCU快速編程框架,很多朋友在單片機(jī)編程時(shí)都會(huì)遇到單片機(jī)編程框架問題,以下是一個(gè)MCU快速編程框架示例代碼。在這個(gè)基礎(chǔ)框架上,可以很方便的添加模塊,通過測試可以在Kiel, AVRGCC, MPLABC18, PICC18, PICC16, ElanC, HoltekC下直接
          • 關(guān)鍵字: 框架  編程  快速  MCU  

          微混合動(dòng)力技術(shù) Start-Stop啟停系統(tǒng)解析

          博世展示多項(xiàng)車輛智能連接技術(shù)解決方案

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