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X射線數(shù)字化成像為牙科解決方案帶來(lái)變革(二)

在傳統(tǒng)的X射線系統(tǒng)中，每個(gè)組件中的信號(hào)衰退都會(huì)消耗大于60%的原始X射線信號(hào)能量。因此，一般僅有少于40%的原始 ...
關(guān)鍵字： X射線 ECG信號(hào) ADC MCU

在傳統(tǒng)的X射線系統(tǒng)中，每個(gè)組件中的信號(hào)衰退都會(huì)消耗大于60%的原始X射線信號(hào)能量。因此，一般僅有少于40%的原始 ...
關(guān)鍵字： X射線 CCD 直接轉(zhuǎn)換 ADC MCU

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)已成為購(gòu)車者經(jīng)常聽(tīng)到的技術(shù)名詞。但是它具備什么功能呢？選擇EPS系統(tǒng)的電子元件時(shí)，需要注意 ...
關(guān)鍵字：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EPS MCU CAN

1引言2002年，由于凡世通輪胎的質(zhì)量問(wèn)題，造成了超過(guò)100人死亡和400人受傷的事件，引起了汽車業(yè)和美國(guó)政府...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

在全球汽車業(yè)都在瑟瑟發(fā)抖的寒冷冬季，中國(guó)汽車行業(yè)卻在談?wù)撘粋€(gè)熱火朝天的話題——車載智能通信Telemati...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

由于可以獲得很多支持USB的微控制器和接口器件，所以對(duì)嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)工程師而言，沒(méi)有COM端口并不會(huì)帶來(lái)障礙。 ...
關(guān)鍵字： MCU USB

雖然消費(fèi)和工業(yè)電子中控制系統(tǒng)的技術(shù)要求多種多樣，但兩者之間仍有很多相似之處。市場(chǎng)趨勢(shì)表明創(chuàng)新研究、先進(jìn) ...
關(guān)鍵字：消費(fèi)電子工業(yè)控制 AMC6821 MCU

輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）是用于提高汽車安全性的新標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的集成技術(shù)被用來(lái)提供 TPMS 解決方案，從而實(shí)時(shí)監(jiān)控 ...
關(guān)鍵字：胎壓監(jiān)控 TPMS 傳感器 MCU

筆者剛剛參加了“Microchip16位嵌入式控制設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽”并取得了一定的成績(jī)。在Microchip公司提議下，我...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體車用傳感器 BLDC

前言隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求正日益加強(qiáng)，與之相應(yīng)，汽車的消費(fèi)群體也變得越來(lái)越成熟，主要表現(xiàn)在消...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

近年來(lái)，汽車電子技術(shù)的發(fā)展已使車輛安全性能得到了顯著改善。其中有一項(xiàng)有望獲得大規(guī)模應(yīng)用的就是輪胎壓力監(jiān)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

2007年，全球半導(dǎo)體巨頭瑞薩科技面向MCU、通用半導(dǎo)體和汽車電子、消費(fèi)電子、通訊等三個(gè)主攻領(lǐng)域，以“全面合作”為關(guān)鍵詞，強(qiáng)化生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷售體制，業(yè)界評(píng)論稱之為瑞薩 “勵(lì)志2007”。持續(xù)增長(zhǎng)的中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)是瑞薩事業(yè)2008年重點(diǎn)發(fā)展的主力市場(chǎng)。瑞薩持續(xù)數(shù)年成為中國(guó)市場(chǎng)最大的MCU供應(yīng)商為實(shí)現(xiàn)階段目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃，2008年瑞薩中國(guó)事業(yè)發(fā)展所需要的其實(shí)也正是“務(wù)實(shí)”。 “新”字當(dāng)頭，MCU中國(guó)應(yīng)用邁入新
關(guān)鍵字：瑞薩 MCU

采用雙MCU配合雙口RAM設(shè)計(jì)CAN總線中繼器，解決了單MCU無(wú)法快速處理CAN總線負(fù)載過(guò)重的問(wèn)題，使其性能和效率得到了很大提高，為CAN中繼器在工程領(lǐng)域的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了良好的技術(shù)平臺(tái)和解決方案。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 總線 CAN MCU 單片機(jī)

　　最近一段時(shí)間各大半導(dǎo)體公司紛紛表現(xiàn)出對(duì)MCU（微控制器/單片機(jī)）市場(chǎng)的關(guān)注，相繼推出新型的MCU芯片，飛思卡爾公司在6月17日佛羅里達(dá)州奧蘭多市飛思卡爾技術(shù)論壇上宣布MCU將是他們未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要產(chǎn)品線，除了繼續(xù)引領(lǐng)汽車電子領(lǐng)域MCU的優(yōu)勢(shì)外，將重視通用MCU的發(fā)展；ARM體系結(jié)構(gòu)在嵌入式微處理器市場(chǎng)高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了ARM在MCU市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先，繼ARM7TDMI 獲得成功后，Cortex-M3 以高性能，低功耗和低費(fèi)用正在成為新一代32位MCU的主流；8/16位MCU繼續(xù)保持市場(chǎng)產(chǎn)量的優(yōu)勢(shì)，各種80
關(guān)鍵字：微處理器 MCU 200812