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Melexis 推出首款尺寸更為小巧的微型角度編碼器芯片

全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，推出符合 AEC-Q100/ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的 MLX90381 微型角度編碼器芯片，助力提高工業(yè)和汽車應(yīng)用的易用性和可靠性。這款角度編碼器芯片采用小巧的 DFN-6 封裝（尺寸 2 mm × 2.5 mm），可實(shí)現(xiàn)帶傳感器的機(jī)電系統(tǒng)的小型化。該解決方案符合 ASIL 標(biāo)準(zhǔn)，可在模塊層級(jí)進(jìn)行編程，非常適用于轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)。全球微電子工程公司 Melexis 推出微型 3D 磁性角度解碼器芯片 MLX90381。該器件集諸多優(yōu)勢(shì)于一身，不僅尺寸小巧，而且具
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Melexis 推出針對(duì)液位檢測(cè)應(yīng)用的創(chuàng)新性霍爾開(kāi)關(guān)，是干簧管開(kāi)關(guān)的理想替代方案

全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，推出獨(dú)特的即插即用型磁性開(kāi)關(guān) --- MLX92362，可有效提升液位測(cè)量的組裝成品率和可靠性。MLX92362 采用隔離式浮動(dòng)輸出，只需通電即可直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載。這款產(chǎn)品支持 CMOS 測(cè)試、回流焊和非接觸式操作，可確保無(wú)障礙組裝。此外，該系列芯片還可以通過(guò)同一個(gè) 3 線接口同步。MLX92362 和 MLX92361 是 Melexis 榮獲專利的浮動(dòng)開(kāi)關(guān)芯片，可基于 Triaxis? 技術(shù)進(jìn)行持續(xù)液位檢測(cè)?？蛻艨蓪?duì)該系列可編程開(kāi)關(guān)的模塊進(jìn)行微調(diào)，針對(duì)具體應(yīng)用
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Melexis 推出高線性度低漂移的線性霍爾效應(yīng)傳感器IC，面向安全苛求的汽車扭矩傳感應(yīng)用

近日，全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出符合 ASIL 標(biāo)準(zhǔn)的霍爾效應(yīng)傳感器 IC MLX91377，該產(chǎn)品適用于安全苛求的汽車系統(tǒng)，如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPAS)。
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Melexis 面向汽車應(yīng)用的智能嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品系列再添新成員

2019 年 4 月 30日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出面向汽車應(yīng)用的第 II 代嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品系列的最新產(chǎn)品 MLX81206。這款單芯片解決方案搭載 64 KB 閃存，具有更高的集成度，可驅(qū)動(dòng)從 100W 至 1000W 的直流無(wú)刷電機(jī)。MLX81206 支持汽車行業(yè)應(yīng)用最廣泛的 LIN 1.x/LIN 2.x 和 SAE J602 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字通信接口，是一款可驅(qū)動(dòng)諸多大功率直流無(wú)刷電機(jī)的簡(jiǎn)便解決方案。MLX81206 支持有傳感器或無(wú)傳感器的 12V 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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Melexis 推出支持雙路輸出的第三代 Triaxis 霍爾位置傳感器

　　2019 年 3 月 20日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出最新的第三代 Triaxis 霍爾傳感器 MLX90374，首款提供多路輸出的單片器件。MLX90374 為運(yùn)動(dòng)感應(yīng)提供了雙路輸出，因此無(wú)需在諸多應(yīng)用中搭載冗余的位置傳感器?！　LX90374 基于 Melexis 專有的 3D 霍爾傳感技術(shù)，可測(cè)量移動(dòng)磁鐵的絕對(duì)位置，包括 360o 旋轉(zhuǎn)角度和線性位移。這些功能通過(guò)集成于單芯片解決方案的磁性前端、ADC 和 DSP 得以實(shí)現(xiàn)。該芯片還搭載有適用
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ST/TI/ams/Melexis，TOF技術(shù)哪家強(qiáng)？

　　看一眼你的手機(jī)它就解鎖了，TOF 3D傳感器讓智能手機(jī)變得更酷。Digitimes預(yù)測(cè)，2019年使用TOF 3D傳感器技術(shù)的智能手機(jī)出貨量將達(dá)到2000萬(wàn)臺(tái)，看來(lái)大眾對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用還是充滿期待?！　∫?yàn)門(mén)OF技術(shù)，小米和榮耀還進(jìn)行了胡懟。紅米R(shí)edmi 品牌總經(jīng)理認(rèn)為榮耀V20 TOF鏡頭無(wú)用，榮耀業(yè)務(wù)部副總裁回?fù)鬞OF等技術(shù)是公司厚積薄發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。讓國(guó)內(nèi)兩家手機(jī)大廠網(wǎng)上開(kāi)戰(zhàn)，TOF技術(shù)有什么魔力?　　TOF即Time of Flight，直譯為飛行時(shí)間。原理是通過(guò)向目標(biāo)發(fā)射連續(xù)的特定
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Melexis 宣布推出業(yè)界首款汽車級(jí)單芯片 VGA ToF 傳感器

　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車內(nèi)部和外部監(jiān)控等應(yīng)用的單芯片汽車級(jí) VGA 飛行時(shí)間 (ToF) 圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027 是片上系統(tǒng)解決方案，在單一 BGA 封裝中提供 VGA(640 x 480 像素)分辨率的圖像傳感及處理功能?！　‰S著汽車行業(yè)向半自動(dòng)駕駛方向的發(fā)展，ADAS 技術(shù)的進(jìn)步帶來(lái)了諸多利好。現(xiàn)階段，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)作為用戶交互接口和安全性裝置，常用來(lái)監(jiān)控駕駛員及其他乘客狀態(tài)。作為業(yè)內(nèi)首款單芯片 VGA ToF 傳感器
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Melexis 推出無(wú) PCB 霍爾效應(yīng)鎖存器，助力汽車應(yīng)用中的座椅電機(jī)定位

　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布隆重推出集成無(wú)源組件(392Ω 電阻和去耦電容)的無(wú) PCB 雙線制霍爾效應(yīng)鎖存器--- MLX92223，其完全兼容行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元 (ECU)，無(wú)需另外使用任何外部組件。　　隨著汽車制造商愈加青睞使用電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，精確檢測(cè)座椅位置的重要性與日俱增。MLX92223 集成了霍爾效應(yīng)鎖存器與 ECU 相連接所需的常用外接無(wú)源組件。達(dá)到這種集成度后，PCB 中無(wú)需安裝任何傳感器，實(shí)現(xiàn)了一種更加小型化的解決方案，即使在空間受限的情況下，OEM
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Melexis 推出工作溫度更高的熱傳感器陣列，為行業(yè)樹(shù)立新的里程碑

　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出全新版本的遠(yuǎn)紅外(FIR)熱傳感器陣列--- MLX90641。相比當(dāng)前版本的 MLX90640，新版器件的熱噪聲顯著降低，刷新率提高至 64 Hz，工作溫度上限也提升至 125°C?！　∽钚碌膫鞲屑夹g(shù)使得溫度測(cè)量功能更容易集成到應(yīng)用中，尤其是在嚴(yán)苛的熱條件下，安全性、效率和便捷性也更上一層樓。　　新型 MLX90641 是一款 16 x 12 像素的小型 IR 陣列，采用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 4 引腳 TO39 封裝，能夠精確測(cè)量 -40°C 和 +
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Melexis 宣布車用飛行時(shí)間 (TOF) 產(chǎn)品解決方案再度升級(jí)，憑借全面的性能積極優(yōu)化車內(nèi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，針對(duì)汽車行業(yè)的飛行時(shí)間 (ToF) 技術(shù)進(jìn)行重大升級(jí)，且鞏固了 Melexis 在汽車應(yīng)用類飛行時(shí)間傳感器的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍地位。該產(chǎn)品組合現(xiàn)包括新一代 QVGA ToF 傳感器芯片組---MLX75024以及即將上市的 VGA ToF傳感器--- MLX75123BA。最新的研發(fā)成果有助于 Melexis 打造更為強(qiáng)有力的產(chǎn)品，滿足汽車客戶對(duì)于先進(jìn)車內(nèi)傳感解決方案日益增長(zhǎng)的需求?！　⌒滦蛡鞲衅鞣?AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于手勢(shì)識(shí)別、駕駛員監(jiān)
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Melexis的TPMS傳感器為商用車安全性保駕護(hù)航

　　全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有擴(kuò)展壓力范圍的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (TPMS) 傳感器 --- MLX91804-007/008，該系列產(chǎn)品通過(guò)完善商用車的胎壓監(jiān)測(cè)，顯著提升道路安全性。　　全球不同地區(qū)均以立法形式針對(duì)乘用車的 TPMS 作出規(guī)定。隨著公眾對(duì)商用車(包括重型卡車和公共汽車)TPMS 的關(guān)注度日益提升，結(jié)合未來(lái)可能出臺(tái)的法律法規(guī)，Melexis 的 MLX91804 輪胎監(jiān)測(cè)傳感器可以成為商用車 TPMS 的典范產(chǎn)品。50% 的卡車故障歸因于輪胎故障，有效監(jiān)測(cè)輪胎性能可以
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Silicon Labs、Melexis、龍尚、美格等無(wú)線芯片及模塊推薦

　　無(wú)線芯片及模塊作為連接物聯(lián)網(wǎng)感知層和網(wǎng)絡(luò)層的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可使各類終端設(shè)備具備聯(lián)網(wǎng)信息傳輸能力。它的獨(dú)特性和不可替代性也吸引這越來(lái)越多的產(chǎn)品開(kāi)始看重?zé)o線芯片及模塊連接效能、穩(wěn)定性及低功耗等特點(diǎn)，比如無(wú)人機(jī)、安防監(jiān)控、智能家居、智能穿戴、智能車載及工業(yè)自動(dòng)化等?！　《绾卧诒姸嗟膹S牌和眾多的無(wú)線芯片、無(wú)線模塊中，選擇出適合自己產(chǎn)品的無(wú)線芯片、無(wú)線模塊呢?筆者今天就著重來(lái)介紹一下世強(qiáng)代理的Silicon Labs、Melexis、龍尚科技、美格智能四大頂級(jí)廠商旗下的無(wú)線芯片及模塊產(chǎn)品?！　ilicon La
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Melexis新款汽車級(jí)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器IC US168KLD和US169KLD，世強(qiáng)備貨充足

　　Melexis(邁來(lái)芯)推出新款汽車級(jí)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器IC US168KLD和US169KLD，可驅(qū)動(dòng)電流最高達(dá)300mA、電源電壓范圍為1.8V至5V的電機(jī)，適用于需要高可靠性、超小尺寸解決方案的汽車應(yīng)用和其它應(yīng)用?！　〕诉€集成了高度靈敏的霍爾效應(yīng)傳感器。憑借內(nèi)置的反向電壓保護(hù)、轉(zhuǎn)子鎖死保護(hù)和熱保護(hù)功能，即使在要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中，驅(qū)動(dòng)器也能穩(wěn)定可靠。它們只需占用3mm2的PCB面積，非常適合集成到超薄型風(fēng)扇中?！　∽鳛镸elexis成長(zhǎng)最快的分銷商，世強(qiáng)已第一時(shí)間在世強(qiáng)元件電商平臺(tái)上線了相關(guān)資料
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Melexis大舉擴(kuò)建歐洲芯片生產(chǎn)及測(cè)試基地

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Melexis(邁來(lái)芯)近日宣布計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)，擴(kuò)建其在保加利亞首都Sofia(索菲亞)和法國(guó)Corbeil-Essonnes(科爾貝萊索訥)的工廠。Melexis早在2000年便在Sofia建廠，現(xiàn)在計(jì)劃將制造廠房擴(kuò)建一倍，并大幅擴(kuò)大其研發(fā)和倉(cāng)儲(chǔ)面積，在目前的7500平方米基礎(chǔ)上，再擴(kuò)建15000平方米。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Melexis計(jì)劃未來(lái)五年共投入7500萬(wàn)歐元，2018年將先期投入1700萬(wàn)歐元。隨著廠房的擴(kuò)建，員工總數(shù)也將從目前的425人，到2018年末增長(zhǎng)至575人，
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