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mic-pid 文章 進(jìn)入mic-pid技術(shù)社區(qū)
Cyberdragon隊(duì)智能車(chē)技術(shù)報(bào)告
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- 電磁設(shè)計(jì) 電磁導(dǎo)引智能車(chē),主要包括電磁導(dǎo)引信號(hào)獲取、起止線檢測(cè)、控制算法三方面,此外,為使智能車(chē)擁有更好的性能還對(duì)車(chē)模進(jìn)行了一些調(diào)整。 電磁導(dǎo)引信號(hào)獲取 本設(shè)計(jì)中電磁信號(hào)獲取包括了兩部分: 1. 探頭部分,本設(shè)計(jì)中使用工字型電感作為探頭,利用它開(kāi)放的磁芯作為感知交變磁場(chǎng)的媒介,為加強(qiáng)其抗噪性能,選取合適的電感與其串聯(lián)組成諧振頻率與信號(hào)頻率一致的LC振蕩回路。 2. 信號(hào)放大部分,本設(shè)計(jì)中使用兩級(jí)級(jí)聯(lián)的運(yùn)放電路作為信號(hào)放大部分,兩級(jí)放大電路均為帶通放大,參數(shù)一致,都具有10
- 關(guān)鍵字: Freescale 智能車(chē) 電磁導(dǎo)引 PID
C51如何實(shí)現(xiàn)PID算法
- 真正要用PID算法的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)書(shū)上的代碼在我們51上來(lái)實(shí)現(xiàn)還不是那么容易的事情。簡(jiǎn)單的說(shuō)來(lái),就是不能直接調(diào)用。仔細(xì)分析你可以發(fā)現(xiàn),教材上的、網(wǎng)上現(xiàn)行的PID實(shí)現(xiàn)的C語(yǔ)言代碼幾乎都是用浮點(diǎn)型的數(shù)據(jù)來(lái)做的,可以想象
- 關(guān)鍵字: 算法 PID 實(shí)現(xiàn) 如何 C51
數(shù)字PID控制算法在溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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- 在實(shí)現(xiàn)定時(shí)溫控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,為實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的精確控制,提出根據(jù)溫度傳感器DSl8B20的感溫原理,利用AT89S52的定時(shí)器實(shí)現(xiàn)脈寬調(diào)制(PWM)功能,采用數(shù)字PID控制,討論了一種恒溫控制的數(shù)字PID控制算法,并通過(guò)C51程序?qū)崿F(xiàn)了單片機(jī)的控制系統(tǒng)。使用結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有控制效果好,精度高,超調(diào)量小等優(yōu)點(diǎn),且各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合要求。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 應(yīng)用 溫控 算法 PID 控制 數(shù)字
NNC-PID控制器對(duì)電液位置控制系統(tǒng)的DSP實(shí)現(xiàn)
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- 電液位置伺服控制系統(tǒng)的典型特征是非線性、不確定性、時(shí)變性、外界干擾和交叉耦合干擾等,系統(tǒng)精確的數(shù)學(xué)模型不易建立。因此,對(duì)電液系統(tǒng)的控制一直是一個(gè)復(fù)雜控制系統(tǒng)問(wèn)題?! 〕R?guī)PID控制器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、參數(shù)
- 關(guān)鍵字: DSP 實(shí)現(xiàn) 控制系統(tǒng) 位置 控制器 NNC-PID
基于模糊優(yōu)化的PID直流無(wú)刷電機(jī)控制
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- 為抑制無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的高度非線性和大量隨機(jī)擾動(dòng),根據(jù)模糊優(yōu)化的PID控制方法設(shè)計(jì)多變量的無(wú)刷直流電機(jī)(BLDCM)的控制方案。該控制方案采用模糊算法在線自動(dòng)整定傳統(tǒng)的PID參數(shù),可用來(lái)設(shè)計(jì)多自由度機(jī)器人手臂關(guān)節(jié)控制器。詳細(xì)闡述系統(tǒng)的組成和運(yùn)行模式。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制方案使系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間和以前相比縮短50%,超調(diào)量降低5%,轉(zhuǎn)矩?cái)_動(dòng)減小30%,更能有效地提高系統(tǒng)控制的精確度、柔韌性和魯棒性。
- 關(guān)鍵字: 電機(jī) 控制 直流 PID 模糊 優(yōu)化 基于
多變量系統(tǒng)辨識(shí)及其PID解耦控制的研究
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- 現(xiàn)代工業(yè)過(guò)程中面臨越來(lái)越多的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多變量系統(tǒng),傳統(tǒng)的單變量PID控制方法已無(wú)法滿足要求,為了解決多變量系統(tǒng)的控制問(wèn)題,以?xún)奢斎雰奢敵鱿到y(tǒng)為例,提出一種基于階躍響應(yīng)的多變量頻域模型辨識(shí)方法,并將此種方法與對(duì)角矩陣解耦控制方法相結(jié)合應(yīng)用于多變量PID控制系統(tǒng)中。最后對(duì)滯后環(huán)節(jié)近似部分和對(duì)角矩陣解耦方法進(jìn)行仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明該方法能夠更好的控制系統(tǒng)變量,誤差減小50%以上。
- 關(guān)鍵字: 解耦 控制 研究 PID 及其 系統(tǒng) 辨識(shí) 變量
基于三菱FX2N的增量式PID控制器設(shè)計(jì)
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- 研究普通PID數(shù)字控制器在PLC控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,結(jié)果表明該算法容易產(chǎn)生誤差積累,從而使得超調(diào)量過(guò)大,在此基礎(chǔ)上提出增量式PID控制算法。闡述基于三菱FX2N增量式PID控制器設(shè)計(jì)方法,給出了增量式PID控制算法程序流程圖和部分程序。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制算法既有利于改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性又有利于消除靜差,比普通的PID控制具有更好的控制品質(zhì)。
- 關(guān)鍵字: 控制器 設(shè)計(jì) PID 增量 三菱 FX2N 基于
數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀PID參數(shù)自整定功能分析
- 各種智能型數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀,一般都具有PID參數(shù)自整定功能。儀表在初次使用時(shí),可通過(guò)自整定確定系統(tǒng)的最佳P、I、D調(diào)節(jié)參數(shù),實(shí)現(xiàn)理想的調(diào)節(jié)控制。在自整定啟動(dòng)前,因?yàn)橄到y(tǒng)在不同設(shè)定值下整定的參數(shù)值不完全相同,應(yīng)
- 關(guān)鍵字: PID 數(shù)字顯示 調(diào)節(jié)儀 參數(shù)
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