mid-bus 文章 進入mid-bus技術(shù)社區(qū)
日本電產(chǎn)伺服推出搭載Can-Bus通信功能的自動售貨機專用電機
- 日本電產(chǎn)伺服株式會社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機。該電機主要用于自動售貨機的推貨機構(gòu)?!按钶d有Can-Bus通信功能的無刷直流電機”Can-Bus (Controller Area Network-Bus:控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)) 是一種被稱之為車用總線標準的、使汽車、火車內(nèi)部的組件相互連接的內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)。其特點是微控制器和設(shè)備無需主機即可相互通信。Can-Bus最初是為汽車內(nèi)部的多路復(fù)用電氣配線設(shè)計的,被要求具有抗噪音性,現(xiàn)在被廣泛用于傳輸設(shè)備中的控制信息,也用于運輸設(shè)備、機床等機器
- 關(guān)鍵字: 日本電產(chǎn) 伺服電機 Can-Bus
UltraSoC的Bus Sentinel硬件網(wǎng)絡(luò)安全硅知識產(chǎn)權(quán)(IP)榮獲安全技術(shù)獎項
- UltraSoC在不久前于德國慕尼黑舉辦的Embedded World 2020大會上,榮獲了由行業(yè)門戶Embedded Computing頒發(fā)的安全產(chǎn)品類別的最佳展示獎。此項“安全類別的最佳展示獎”特別頒發(fā)給了UltraSoC的基于硬件的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品Bus Sentinel,以表彰該解決方案能夠通過監(jiān)測、檢測和防御攻擊的擴散,從而保護各種消費類設(shè)備。
- 關(guān)鍵字: UltraSoC Bus Sentine 安全技術(shù)獎項
如何用您的手機控制CAN總線
- 傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機與電氣導(dǎo)線連接的現(xiàn)場應(yīng)用,面對當(dāng)今移動設(shè)備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個領(lǐng)域,我們CAN通信也不能固步自封,在無線與APP應(yīng)用領(lǐng)域,使用手機等移動設(shè)備監(jiān)控CAN總線成為未來一個趨勢。 自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后,CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星,在車載設(shè)備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發(fā)展的新世界,傳統(tǒng)應(yīng)用方案下的線纜組網(wǎng),PC機監(jiān)控已無法滿足我們新時代的需求,限制了CAN-bus通信的應(yīng)用場合。 如果說手機的
- 關(guān)鍵字: CAN-bus WiFi
一文讀懂容錯CAN!
- CAN-bus家族中有三大成員,分別是高速CAN、容錯CAN、單線CAN。其中容錯CAN又叫低速CAN,它與最常用的高速CAN有什么異同呢?這里將與大家分享下對容錯CAN的認識?! ∫弧⑷蒎eCAN的起源 1986年Bosch在SAE(汽車工程人員協(xié)會)大會上提出CAN總線概念,CAN總線率先在汽車電子行業(yè)孕育。隨后的1987年Intel推出第一片CAN控制器芯片82526,由此點亮CAN總線發(fā)展的星星之火。六年之后CAN國際標準ISO11898/ISO11519發(fā)布,CAN總線在通信領(lǐng)域的燎原之勢由
- 關(guān)鍵字: 容錯CAN CAN-bus
CAN總線如何防雷?
- CAN-bus起源于汽車總線,目前被廣泛應(yīng)用于環(huán)境復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場,因此必要的總線防護是主板及設(shè)備安全的重要保障。今天這里跟說一說CAN總線防雷防護設(shè)計。 從廣義上講防雷包含兩個概念,一是防雷擊二是防浪涌。雷擊是雷雨云中電荷瞬間釋放的現(xiàn)象,它能在周圍引起高能、瞬變的電場及磁場。浪涌包括浪涌電流、浪涌電壓,它是指電路中瞬間出現(xiàn)超過正常工作電壓、電流的現(xiàn)象,如圖1,雷擊又可分為直擊雷、非直擊雷,直擊雷是雷電直接作用到物體上,非直擊雷則是通過電磁場感生出電動勢、電流作用到物體上 
- 關(guān)鍵字: CAN-bus
CAN總線中節(jié)點ID相同會怎樣?
- CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個節(jié)點具有相同的ID段,但如果兩個節(jié)點ID段相同會怎樣呢? 實驗前,我們首先要對CAN報文的結(jié)構(gòu)組成、仲裁原理有清晰的認識?! ?? 一、CAN報文結(jié)構(gòu) 目前使用最廣泛的CAN-bus網(wǎng)絡(luò)標準是V2.0版本,該標準又分為A、B兩部分,它們主要的區(qū)別在仲裁區(qū)域的ID碼長度。其中CAN2.0A(標準幀)為11位ID,CAN2.0B(擴展幀)為29位ID。下表1為CAN報文結(jié)構(gòu): ?? 表1?CAN報文結(jié)構(gòu)
- 關(guān)鍵字: CAN CAN-bus
如何保證CAN網(wǎng)絡(luò)中通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)
- 在CAN-bus電路設(shè)計中,理論上收發(fā)器支持節(jié)點數(shù)最多可做到110個,但實際應(yīng)用中往往達不到這個數(shù)量。這里我們談?wù)勅绾瓮ㄟ^合理的CAN-bus總線設(shè)計,保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)量?! ?.影響CAN總線節(jié)點數(shù)的因素 影響總線節(jié)點數(shù)的因素有多種,本文我們從滿足接收節(jié)點的差分電壓幅值方面來討論,只有滿足了這個前提條件,我們才能考慮總線的其他因素如寄生電容、寄生電感對信號的影響?! ?)發(fā)送節(jié)點的CAN接口負載 為何考慮CAN接口負載? CAN接口負載即為CANH、CANL之間的有效電阻
- 關(guān)鍵字: CAN-bus CAN
電力線通信總線技術(shù)PLC BUS的技術(shù)介紹
- 電力線通信總線技術(shù)(PLC-BUS)是一種高穩(wěn)定性及較高價格性能比的雙向電力線通信總線技術(shù),它主要利用已有的電力線來實現(xiàn)對家用電器及辦公設(shè)備的智能控制。這種電力線通信技術(shù)是由電力通信系統(tǒng)有限公司研發(fā)而成,并因技術(shù)的革新被獲得多項專利。
- 關(guān)鍵字: PLC-BUS
PLC-BUS技術(shù)前景
- 每年,對高可靠性的電力線控制技術(shù)的潛在市場需求高達30億美金。現(xiàn)有的和正在開發(fā)中的電力線通信技術(shù)可靠性并不高,而且在為客戶節(jié)約成本方面也做的不夠理想,還達不到歐洲中等住宅市場的需求。而PLCBUS技術(shù)拓展了更寬的市場領(lǐng)域,包括:家庭網(wǎng)絡(luò),燈光控制,HVAC,家居自動化,無線遙控控制,安防,家庭影院和因特網(wǎng)控制等等。
- 關(guān)鍵字: PLC-BUS
PLC-BUS概述
- 電力線通信總線技術(shù)(PLC-BUS)是一種高穩(wěn)定性及較高價格性能比的雙向電力線通信總線技術(shù),它主要利用已有的電力線來實現(xiàn)對家用電器及辦公設(shè)備的智能控制。這種電力線通信技術(shù)是由位于荷蘭阿姆斯特丹市的荷蘭ATS電力線通信有限公司研發(fā)而成,它們致力于設(shè)計、開發(fā)和制造先進的電力載波家居控制技術(shù),并因此技術(shù)的革新被獲得多項專利。
- 關(guān)鍵字: PLC-BUS 網(wǎng)絡(luò)布線
什么是MID(移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備)
- 本文是一篇知識普及文章,先是敘述了MID這一概念的提出接著對MID進行了全面的介紹,包括定義、標準、定位、功能、特點、分類、主流的操作系統(tǒng)以及MID的應(yīng)用,最后提到了MID的應(yīng)喲。
- 關(guān)鍵字: MID 移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 定義 應(yīng)用 標準
基于CPLD的ST-BUS總線收發(fā)模塊設(shè)計與實現(xiàn)
- 引言 現(xiàn)代電信系統(tǒng)已發(fā)展為一個龐大的綜合化數(shù)字網(wǎng)絡(luò),除了提供傳統(tǒng)電話服務(wù)外,也提供多種數(shù)據(jù)接入服務(wù),其典型應(yīng)用是為其它專用通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。因E1信號接入方式簡單,一般電信交換機都會預(yù)留部分E1接入端口以供專用通信系統(tǒng)使用。為滿足電信網(wǎng)接入要求并充分利用線路資源,E1終端子系統(tǒng)內(nèi)部常采用ST-BUS總線對各路用戶數(shù)據(jù)進行復(fù)接或解復(fù)接,并實現(xiàn)與E1信號的轉(zhuǎn)換。考慮到專用接口芯片針對某一種或幾種標準接口而設(shè)計,已無法滿足所有接口標準(尤其是新型接口標準)要求。為使各種接口都能與電信線路進行數(shù)據(jù)交
- 關(guān)鍵字: CPLD ST-BUS
如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議
- 隨著CAN-bus相關(guān)芯片價格的下降,內(nèi)置CAN控制器MCU的增多,CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域,成為極具生命力的現(xiàn)場總線,今天我們就來探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議。 在CAN-bus網(wǎng)絡(luò)上,CAN報文以廣播的形式發(fā)送,CAN報文不包含地址信息,是否處理接收到的CAN報文由接收點的軟件確定。CAN-bus只提供可靠的報文傳輸服務(wù),CAN報文的使用由應(yīng)用者定義, 所以CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點要相互通信就必須制定一個統(tǒng)一的規(guī)則。CAN應(yīng)用層協(xié)議就是
- 關(guān)鍵字: CAN-bus MCU
mid-bus介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條mid-bus!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對mid-bus的理解,并與今后在此搜索mid-bus的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對mid-bus的理解,并與今后在此搜索mid-bus的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473