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Molex推出新型高性能節(jié)能串燈
- Molex發(fā)布全新Woodhead LED串燈,這是一款為工業(yè)和電氣應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能節(jié)能產(chǎn)品。Woodhead LED串燈不僅降低了運(yùn)營成本,還降低了對基礎(chǔ)設(shè)施和后期維護(hù)的要求。集成的燈具引擎使得這一體化解決方案可以搭建整個系統(tǒng)而無需采購額外的產(chǎn)品,比如單獨(dú)采購的保護(hù)罩或更換的燈珠?! oodhead LED燈符合ul1088標(biāo)準(zhǔn),對臨時電力基礎(chǔ)設(shè)施的要求較低。與其它100W白熾燈相比,它能發(fā)出自然的色溫,同時降低86%的功率。此外,一個插座可以為多達(dá)12根100英尺長的燈串供電,容許減少電線,以及
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歐司朗攜手均勝安全系統(tǒng)為凱迪拉克半自動駕駛汽車打造駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)
- 歐司朗光電半導(dǎo)體和均勝安全系統(tǒng)(Joyson Safety Systems)為新款凱迪拉克 CT6 配備半自動駕駛的創(chuàng)新系統(tǒng)“超級巡航(Super Cruise)”,讓駕駛員第一次實(shí)現(xiàn)了“放開雙手”駕駛。歐司朗紅外和 LED 元件嵌在凱迪拉克 CT6 的均勝安全系統(tǒng)方向盤中,在“超級巡航”啟動時監(jiān)控駕駛員的注意力,從而提升駕乘安全。 “超級巡航”是自適應(yīng)巡航控制的升級版,只有駕駛員注意力集中在前方路面時才發(fā)生作用。為了實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能,均勝安全系統(tǒng)與歐司朗合作設(shè)計(jì)了內(nèi)嵌紅外攝像頭的方向盤,用于追蹤駕駛員
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歐司朗榮膺2018年法蘭克福國際汽配展創(chuàng)新大獎
- 近日,高科技公司歐司朗榮膺備受矚目的2018年德國法蘭克福國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會創(chuàng)新大獎。經(jīng)過獨(dú)立專家評委會的評選,歐司朗大眾高爾夫7LED大燈(LEDriving headlights for the VW Golf VII)從120個候選產(chǎn)品中脫穎而出,成為電子和系統(tǒng)類獎項(xiàng)的獲得者。 歐司朗LEDriving大燈包括Black, Chrome 和 GTI 版本,是為大眾高爾夫第7代產(chǎn)品創(chuàng)造的第一款完整的LED型改裝大燈?! ?0多年來,法蘭克福展覽中心堅(jiān)持舉辦國際汽配展創(chuàng)新大獎,以表彰那些
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汽車LED車燈方案
- 目前的路面上,從豪華車到熱銷車,以及國產(chǎn)車,貫穿式尾燈越來越常見,似乎已經(jīng)成為了一種趨勢。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度,提高安全性,更多的是配合尾燈的線條呈現(xiàn)出賞心悅目的燈光效果,動感十足?! ∫弧ED車燈市場行情 近年來,LED車燈的銷售數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(如表一)。這一方面得益于它自身的優(yōu)勢:相對于鹵素車燈和氙氣車燈,LED車燈耗能低,壽命長(如表二);另一方面有益于LED市場變化:上游LED行業(yè)產(chǎn)能過剩,價格下降,使得LED車燈成本降低,供應(yīng)穩(wěn)定?! ”硪?011-2017年LED
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C8051F340控制的LED點(diǎn)陣顯示屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 引言隨著計(jì)算機(jī)及相關(guān)的微電子、光電子技術(shù)的迅猛發(fā)展。LED顯示屏以其可靠性高、使用壽命長、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、性價比高的特點(diǎn),迅速成長為平板
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光子學(xué)技術(shù)在汽車LED頭燈、夜視安全系統(tǒng)及激光點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 從LED頭燈、夜視安全系統(tǒng),到正在涌現(xiàn)的激光點(diǎn)火系統(tǒng),光子學(xué)技術(shù)正憑借其帶來的緊湊、低能耗以及高性能等優(yōu)勢,在汽車應(yīng)用中大顯身手。目前,光學(xué)與光
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LED 驅(qū)動器 IC應(yīng)用
- 在很多家庭、機(jī)構(gòu)、政府和工業(yè)應(yīng)用中,高亮度 (HB) 白光 LED 正在快速取代白熾燈照明。在很多情況下,較高效率的 LED 可將功耗降低多達(dá) 88%,從而大
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