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          華為公布下一代基站天線:信號方向、形狀都遠程可調(diào)節(jié)

          • 11月5日消息,2024全球移動寬帶論壇(MBBF 2024)在伊斯坦布爾召開。華為發(fā)布了《天線數(shù)字化白皮書》。該白皮書展示了華為在天線領(lǐng)域的最新研究成果,并深入探討了天線數(shù)字化的新趨勢和關(guān)鍵創(chuàng)新方向,展望移動AI時代天線產(chǎn)業(yè)的未來。隨著智能化網(wǎng)絡(luò)逐步成為現(xiàn)實,基站天線作為無線通信系統(tǒng)中至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其數(shù)字化能力的構(gòu)建是未來發(fā)展的必然趨勢。白皮書指出,移動無線網(wǎng)絡(luò)向智能化和自動化的演進,需要天線具備數(shù)字化能力,其主要方向在于構(gòu)建遠程可管能力和多維可調(diào)能力。遠程可管能力指天線應(yīng)具備為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供所需信
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          看一看 你的大型天線安裝的對嗎?

          • 問: 大型天線安裝技巧和同軸電纜的連接處理許多人對無線電、天線和塔臺的避雷保護缺乏了解。許多安裝人員要么忽視這個問題,要么僅做最少的處理,有時甚至會在安裝過程中造成嚴重問題。以下是一些常見問題的簡要討論。有多個網(wǎng)站提供了更多關(guān)于接地程序和硬件的信息。以下建議由 Schneider 提供,屬于一般性建議。將天線安裝在天線桿或塔臺上,如果是定向型天線,使用指南針對準主站點。確保夾具與支撐結(jié)構(gòu)的金屬部分連接良好,并且夾具緊固而不損壞。使用粗號 LMR-400 同軸電纜&n
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          解鎖無線通信:天線的魅力

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          康普將向安費諾集團出售室外無線網(wǎng)絡(luò)和分布式天線系統(tǒng)業(yè)務(wù)

          • 全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)連接解決方案提供商康普近日宣布,公司已簽署一項最終協(xié)議,將其室外無線網(wǎng)絡(luò)(OWN)部門以及網(wǎng)絡(luò)、智能蜂窩和安全解決方案部門下的分布式天線系統(tǒng)(DAS)業(yè)務(wù)出售給安費諾集團(紐約證券交易所股票代碼:APH)??灯諏@得約21億美元現(xiàn)金,交易完成后由安費諾支付。根據(jù)慣例成交條件,包括獲得適用的監(jiān)管機構(gòu)批準,本次出售預(yù)計將于2025年上半年完成。康普總裁兼首席執(zhí)行官Chuck Treadway表示:“康普在推動創(chuàng)新和為客戶創(chuàng)造價值方面享有盛譽。這項交易使康普能夠更加專注,并進一步加強其剩余細分市場
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          既要支持5G 頻帶又要支持傳統(tǒng)頻帶?你需要一個這樣的天線!

          • 本文以?Abracon LLC?的說明性單元為代表,探討了服務(wù)于低頻帶 5G 頻譜以及傳統(tǒng)頻帶的寬帶天線。文中展示了如何使用這種類型的天線(無論是看得見的外置單元還是內(nèi)置的嵌入式單元)來簡化設(shè)計和物料清單 (BOM),以及在需要時加快到 5G 的升級安裝。除了隨處可見的消費者智能手機之外,基于 5G 的無線鏈路還能滿足多樣化的嵌入式應(yīng)用需求,例如物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、機對機 (MTM) 鏈路、智能電網(wǎng)、自動售貨機、網(wǎng)關(guān)、路由器、安全和遠程監(jiān)控連接等等。然而,向5G 的這一轉(zhuǎn)變過程不可能一
          • 關(guān)鍵字: Digikey  5G  天線  

          MVG定期維護服務(wù)為企業(yè)天線測試測量系統(tǒng)長期平穩(wěn)運行保駕護航

          • 企業(yè)在投資購買了MVG的專業(yè)天線測試測量設(shè)備之后,接下來就需要優(yōu)化設(shè)備的可靠性并確保持續(xù)的投資回報率,因此,設(shè)備的維護至關(guān)重要。與此同時,對于測試實驗室工程師和研發(fā)中心經(jīng)理來說,擁有一個不停機運行的強大、可靠的系統(tǒng)是非常必要的。為此,MVG重磅推出一項經(jīng)濟高效的解決方案——定期維護服務(wù)。通過這一服務(wù)計劃,MVG經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和工程師將為企業(yè)提供定制化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保其MVG天線測量系統(tǒng)、電波暗室設(shè)置、近場或遠場測試范圍以及SAR測試臺長期平穩(wěn)運行,并幫助客戶優(yōu)化系統(tǒng)價值,預(yù)測年度運營成本,最大限度地提
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          貿(mào)澤開售Laird Connectivity面向Wi-Fi和藍牙應(yīng)用的 FlexPIFA 2-dBi和3-dBi天線

          • 2022年12月6日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Laird Connectivity配備MHF1/U.FL電纜的FlexPIFA? 2-dBi和FlexPIFA 3-dBi天線。這是業(yè)界先進的柔性平面倒F天線 (PIFA),專為Wi-Fi或藍牙應(yīng)用而設(shè)計,即便暴露在濕度環(huán)境中亦可安裝在非導電或不規(guī)則表面上,工作溫度范圍介于-40°C至+85°C。貿(mào)澤供應(yīng)的Laird Connectivity Fle
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          意法半導體高帶寬共模濾波器確保千兆串口信號完整性

          • 意法半導體新推出的共模濾波器具有高達10.7GHz 的差分帶寬,可以防止新一代串行數(shù)字接口影響相鄰無線電路的天線接收靈敏度。?雙通道的ECMF2-40A100N10 和 四通道的ECMF4-40A100N10兼容高速接口標準,包括 USB 3.2 Gen 2、USB4、HDMI 2.1 和 DisplayPort。兩款濾波器的串聯(lián)電阻很小,只有3Ω,可盡可能地減少眼圖失真,保護信號完整性。兩款濾波器的深度共模衰減范圍 (Scc21)從2.4GHz到 7GHz,在 5GHz 時達到 -21dB,并
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          智能和自動駕駛汽車為Molex帶來的機會

          • 1? ?智能和自動駕駛汽車的技術(shù)挑戰(zhàn)Molex莫仕始終認為經(jīng)驗是汽車行業(yè)的核心,當今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度日新月異,我們致力于為客戶和合作伙伴提供深刻獨特的見解和解決方案,幫助他們走在行業(yè)的前列。為此,Molex莫仕 在今年早些時候以“汽車的未來”為主題進行了一次行業(yè)調(diào)研,以幫助我們更好低把握 2030年前后新車型的大概發(fā)展趨勢,其中包括主要功能、開發(fā)項目和創(chuàng)新。根據(jù)調(diào)查受訪者的回復(fù),到 2030 年最有可能成為標準的前三大功能是高速 WiFi、無線充電和車對車通信。Molex莫仕目前正在
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          分形單極子陣列UWB定位信標天線設(shè)計*

          •   林 斌(廈門大學嘉庚學院 信息科學與技術(shù)學院,福建 漳州 363105)  摘 要:本文針對UWB室內(nèi)定位技術(shù)對定位信標天線的性能要求,將微帶單極子天線與切角分形結(jié)構(gòu)相結(jié)合作為陣元天線,使用直線陣列排布方式組陣,使用漸變反射板進一步提高了天線輻射的方向性,成功設(shè)計了一款分形單極子陣列UWB定位信標天線。實際測試的結(jié)果表明,該款天線能夠超寬帶工作并穩(wěn)定輻射,能夠完全覆蓋UWB通信頻段,輻射方向性較好,能夠與定位信標共形?! £P(guān)鍵詞:天線;UWB;定位信標;分形單極子;直線陣列天線;漸變反射板  室內(nèi)定位
          • 關(guān)鍵字: 202007  天線  UWB  定位信標  分形單極子  直線陣列天線  漸變反射板  

          儒卓力新品:來自PulseLarsen的4G和5G物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用天線

          • 寬帶天線W3415組合了所有低于6GHz的頻段(4G和5G),是需要高性能緊湊型內(nèi)部4G/5G天線設(shè)備的理想選擇。它提供0 / 2.5dBi增益,將兩個天線安裝到無線電板上時,就可適用于2 x MiMo(多輸入/多輸出)應(yīng)用。W3415天線的尺寸為40x7x3mm,與SMT工藝完全兼容,并且儒卓力提供可用于自動化組裝的卷軸包裝。打開包裝后,必須在168小時內(nèi)組裝好(MSL3、濕氣敏感度等級3)。PulseLarsen的復(fù)合SMD天線W3415具有從617至6.000MHz頻率范圍,非常適合4G和創(chuàng)新5G物
          • 關(guān)鍵字: 天線  物聯(lián)網(wǎng)  

          康普公司推出全新天線、連接器和電源方案,助力實現(xiàn)更智能快速5G部署

          • 為助力全球范圍內(nèi)5G的加速部署,康普公司近日發(fā)布全新天線解決方案、連接器和電源選項,助力無線運營商更簡便快捷地構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)。?天線ABI Research在《5G時代天線的崛起與展望(The Rise & Outlook of Antennas in 5G)》報告中指出:“運營商的重要考量因素仍將是天線的高度、重量和安裝耗時,這也再次強調(diào)了部署多頻段天線的重要性?!倍灯展就瞥龅娜绿炀€解決了空間受限和安裝的問題:-?窄寬度天線:在分區(qū)受限制或結(jié)構(gòu)負載有限的場所,增加容量會具有挑
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          不滿高通設(shè)計版本 蘋果親自操刀iPhone 12天線設(shè)計

          • 據(jù)了解蘋果計劃的消息人士透露,蘋果正在設(shè)計5G iPhone所使用的天線模塊,因為它對高通設(shè)計的版本不滿意。據(jù)國外媒體報道,蘋果對高通提供的QTM 525 5G毫米波天線模塊設(shè)計“猶豫不決”,因為它無法與蘋果計劃在2020年推出的iPhone(iPhone 12)的厚度相匹配。除了設(shè)計原因,蘋果也希望盡可能少的在iPhone中使用高通的零部件,因此該公司希望使用自己的天線?。雖然天線模塊將由蘋果開發(fā),但高通仍將為蘋果新款iPhone提供5G調(diào)制解調(diào)器芯片。消息人士稱,蘋果的天線設(shè)計產(chǎn)生相同數(shù)量的無線電信號
          • 關(guān)鍵字: 高通、iPhone 12、天線  

          Molex天線與遠程控制單元融合產(chǎn)品榮獲美國《自動駕駛汽車技術(shù)》雜志編輯評選大獎

          • 近日,致力于提供端到端數(shù)據(jù)解決方案、高速網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信、堅固耐用工業(yè)和汽車解決方案的一級供應(yīng)商Molex為未來的智能汽車提供創(chuàng)新的架構(gòu)設(shè)計和開發(fā),勇奪美國《自動駕駛汽車技術(shù)》(Autonomous Vehicle Technology, AVT) 雜志編輯評選的2020年ACES大獎,已經(jīng)連續(xù)兩年獲此殊榮。Molex的下一代解決方案將一個遠程控制單元 (telematic control unit, TCU) 以巧妙的隱藏方式與天線設(shè)計融合在一起,連接性能獲得公認。隨著互聯(lián)車輛與數(shù)位化環(huán)境的連接日益緊密,
          • 關(guān)鍵字: 天線  遠程控制  車輛  

          Qorvo利用緊湊型5G天線技術(shù)加速n258頻段的5G網(wǎng)絡(luò)部署

          • 移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與國防應(yīng)用中核心技術(shù)與RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo, Inc.近日宣布,通過使用新的砷化鎵(GaAs)前端模塊(FEM)---QPF4010,使得開發(fā)在頻段n258(24.25至27.5GHz)中工作的5G基站變得更加輕松。新的QPF4010 FEM通過減少高達50%的所需基站天線陣列元件數(shù),并為較小的系統(tǒng)配置提供小巧封裝尺寸,支持部署5G毫米波(mmWave)基站。QPF4010將功率放大器、功率檢測器、開關(guān)和低噪聲放大器集成在一個緊湊型4mm x 4mm封裝中。它基于Qorvo
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