model 2 文章進(jìn)入model 2技術(shù)社區(qū)

Microchip擴(kuò)展32位PIC32MX1/2單片機(jī)系列，具有成本更優(yōu)的256 KB閃存和高達(dá)83 DMIPS的優(yōu)異性能

　　全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號(hào)、模擬器件和閃存專利解決方案供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布推出全新32位PIC32MX1/2單片機(jī)(MCU)系列產(chǎn)品，在小巧的封裝中具有256 KB大容量閃存配置以及16 KB RAM。作為廣受歡迎的MCU系列新成員，新器件為需要復(fù)雜算法和應(yīng)用代碼的低成本應(yīng)用提供了靈活性。與Microchip全面的軟件和工具配合使用，可支持圖形、觸摸傳感和通用嵌入式控制等應(yīng)用的設(shè)計(jì)。　　欲了解更多關(guān)于M
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60GHz頻段技術(shù)日漸茁壯　802.11ad落實(shí)超高速無(wú)線互連

　　當(dāng)今數(shù)字世界所面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)不外乎為數(shù)據(jù)處理、儲(chǔ)存和傳輸。隨著支持全高清(FHD)視頻流媒體和4K視頻的移動(dòng)設(shè)備逐漸成為主流，消費(fèi)者對(duì)數(shù)據(jù)帶寬的需求仍持續(xù)成倍數(shù)增長(zhǎng)。　　現(xiàn)階段，第三代通用串行總線(USB 3.0)和以太網(wǎng)絡(luò)(Ethernet)等有線數(shù)據(jù)接口已達(dá)到Gbit/s的傳輸速率，但在無(wú)線傳輸方面，2.4GHz和5GHz的無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)(Wi-Fi)技術(shù)，目前所在頻段早已非常擁擠且難以擴(kuò)展。　　有鑒于此，應(yīng)用60GHz非授權(quán)頻段的802.11ad無(wú)線解決方案開(kāi)發(fā)需求遂浮出水面，其可提供具備
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2015藍(lán)牙亞洲大會(huì)倒計(jì)時(shí)：物聯(lián)騰飛，藍(lán)牙領(lǐng)航！

　　全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)飛速成長(zhǎng)，作為實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù)，藍(lán)牙技術(shù)的動(dòng)態(tài)一直備受業(yè)界關(guān)注。為將全球物聯(lián)網(wǎng)最新進(jìn)展和趨勢(shì)帶到亞洲，藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth Special Interest Group，簡(jiǎn)稱SIG)將于2015年8月18、19日在上海舉辦2015藍(lán)牙亞洲大會(huì)(2015 Bluetooth Asia)。本次藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟執(zhí)行總監(jiān)Mark Powell更將首度來(lái)華，與業(yè)界先進(jìn)共同參與“藍(lán)牙”盛事，且將于大會(huì)首日發(fā)表“藍(lán)牙：物聯(lián)網(wǎng)中心”主題演講，
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特斯拉每賣一輛車虧損4000美元或展開(kāi)新一輪圈錢

　　綜合外電報(bào)道，電動(dòng)車制造商特斯拉當(dāng)前虧損嚴(yán)重，基于上季度虧損情況，幾乎折合單車虧損四千美元。　　特斯拉虧損有多嚴(yán)重? 　　路透社等外媒報(bào)道指出，2015年第二季度，特斯拉汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以及凈利潤(rùn)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，雖然銷量創(chuàng)同比新高，但卻并不如看起來(lái)那樣光鮮。　　第二季度特斯拉GAAP(公認(rèn)會(huì)計(jì)原則)準(zhǔn)則下凈虧損1.84億美元，去年同期為6，190.2萬(wàn)美元，幾乎增長(zhǎng)了兩倍;上半年中特斯拉累計(jì)GAAP虧損達(dá)33.84億美元，去年同期為11.17億美元，虧損額增加了兩倍。　　上季度該公司共向消費(fèi)
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美國(guó)6月電動(dòng)汽車銷量下滑16% 特斯拉Model S逆勢(shì)上漲

　　進(jìn)入初夏的6月銷售旺季，美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)并沒(méi)出現(xiàn)氣勢(shì)如虹的火爆增長(zhǎng)，反而比5月減少約10%，也比去年同期低16%，事實(shí)證明，特斯拉的強(qiáng)勁表現(xiàn)也未能提振總體銷量。　　當(dāng)前，新傳統(tǒng)汽車和卡車的銷售在美國(guó)正以驚人的速度增長(zhǎng)，這種行情已經(jīng)持續(xù)了七年。今年上半年已經(jīng)過(guò)去，電動(dòng)汽車的銷售態(tài)勢(shì)好像完全處于停滯中，市場(chǎng)在等待兩款重點(diǎn)產(chǎn)品的推出，那就是2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)插電式混合動(dòng)力車，它擁有50英里(80公里)的純電續(xù)航里程，以及全新一代2016款日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)純電動(dòng)汽車，其續(xù)航力有望增加1
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OnePlus 2用了什么指紋傳感器，居然比Touch ID還快

　　在確定裝備“不高燒的高通驍龍810”和“USB-C端口”之后，一加再次發(fā)布預(yù)熱海報(bào)，聲稱公司即將推出的第二代旗艦產(chǎn)品將具備“比Touch ID更快”的指紋傳感器。一加表示OnePlus 2上指紋傳感器“完美勝任。做工精良且閃電響應(yīng)，比Touch ID更快解鎖你的設(shè)備。” 　　盡管一加并未具體談?wù)摰皆搨鞲衅鬈浖木唧w規(guī)格，但是公司暗示指紋功能是系統(tǒng)體驗(yàn)的核心之一，不會(huì)像此前設(shè)備一樣只是將指紋解鎖作為&ldq
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特斯拉：汽車界的未來(lái)是電動(dòng)汽車的！

未來(lái)是，現(xiàn)在不是，當(dāng)解決了充電問(wèn)題，解決了續(xù)航問(wèn)題，它就真的到來(lái)了。
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特斯拉2015將大額支出：建電池廠/設(shè)充電站/造新能源車

　　特斯拉借了一大筆錢，因?yàn)樗麄円_(kāi)始大手大腳的花錢了。　　上周五特斯拉(Tesla Motors)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的監(jiān)管文件顯示，公司已經(jīng)與多家銀行簽訂協(xié)議，獲得了最高達(dá)7.5億美元的信貸額度。特斯拉方面給出的解釋是，公司今年有多個(gè)項(xiàng)目需要大量資金。　　該文件顯示，特斯拉與德意志銀行、美國(guó)銀行、高盛集團(tuán)、摩根大通、摩根斯坦利、富國(guó)銀行以及瑞士信貸簽署協(xié)議，周轉(zhuǎn)信貸額度為5億美元。由特斯拉及其荷蘭子公司(該公司在荷蘭擁有一家裝配廠)，以資產(chǎn)抵押和循環(huán)信貸額度的形式與這些銀行簽訂。
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2.4G還是5G？教你如何正確選擇路由器

選路由器時(shí)候很糾結(jié)，2.4G、5G分不清的快來(lái)看看啊。。。
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watchOS 2才是今年的主角新增麥克風(fēng)功能

　　在蘋果WWDC 2015開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，蘋果技術(shù)副總裁Kevin Lynch向與會(huì)開(kāi)發(fā)者演示了watchOS 2的最新特性。watchOS 2預(yù)覽版6月9日發(fā)布，正式版將在今年秋季推出，蘋果Watch的用戶可以得到免費(fèi)更新。　　除了為用戶提供更多新表盤及小更新外，Kevin Lynch著重向開(kāi)發(fā)者演示了watchOS 2以下新功能：　　1、Apple Pay的所有全新功能同樣將現(xiàn)身Apple Watch。除了借記卡和信用卡，用戶在新版本中還可以添加自己的積分卡、商戶卡等等。　　 &nb
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GPRS是什么

　　導(dǎo)讀：GPRS是什么?它就是一種利用GSM網(wǎng)絡(luò)中未使用的TDMA信道，提供中速的數(shù)據(jù)傳遞的通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)，線面我們就具體來(lái)了解一下吧~~~ 1.GPRS是什么--簡(jiǎn)介　　GPRS是General Packet Radio Service的縮寫，中文名稱為通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)，是GSM移動(dòng)電話用戶可用的一種移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。它經(jīng)常被描述成“2.5G”，也就是說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)位于第二代(2G)和第三代(3G)移動(dòng)通訊技術(shù)之間，GPRS可說(shuō)是GSM的延續(xù)。GPRS和以往連續(xù)在頻道傳
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OTN 2.0技術(shù)：400G光業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)可編程調(diào)制

　　在4月24日開(kāi)幕的2015年第十三屆“睿智光網(wǎng)絡(luò)新業(yè)務(wù)論壇”上，上海貝爾以“豈止于快，AON開(kāi)創(chuàng)OTN2.0時(shí)代”為主題，同與會(huì)者分享了面向2020的新應(yīng)用業(yè)務(wù)需求和技術(shù)趨勢(shì)，并展示了AON(Agile Optical Networking，睿智光網(wǎng)絡(luò))光網(wǎng)絡(luò)傳輸解決方案的多個(gè)重大突破，特別是提出了突破性O(shè)TN 2.0新理念。　　面對(duì)應(yīng)用需求的變化和用戶規(guī)模的擴(kuò)張，傳統(tǒng)光網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的弊端也在不斷凸顯。與IP相互獨(dú)立，無(wú)法動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)調(diào)配和故障排查，網(wǎng)絡(luò)
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同為2.4G的ZigBee與Wi-Fi如何相容

　　眾所周知，小米的智能套裝包含的4件套，人體傳感器、門窗傳感器、無(wú)線開(kāi)關(guān)與多功能網(wǎng)關(guān)采用的是基于NXP的一顆工業(yè)級(jí)ZigBee射頻芯片--JN5168進(jìn)行組網(wǎng)通訊。而多功能網(wǎng)關(guān)是通過(guò)Wi-Fi技術(shù)接入到小米云和其它智能設(shè)備。　　在下圖中，我們可以看到小米的多功能網(wǎng)關(guān)將ZigBee芯片JN5168和Wi-Fi模塊集成到一個(gè)小小的電路板上。這個(gè)ZigBee方案和廣州致遠(yuǎn)電子推出的ZM5168的ZigBee模塊是同一個(gè)方案，我們通過(guò)查詢ZM5168的產(chǎn)品介紹知道，這個(gè)芯片使用的ZigBee頻道是全球免費(fèi)頻
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特斯拉Model 3采用20700鈷酸鋰電池取代松下18650

　　特斯拉計(jì)劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高M(jìn)odel3新車的性能。　　為了擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模，特斯拉正在推進(jìn)ModelⅢ/3項(xiàng)目，著眼于打造一款入門級(jí)豪華電動(dòng)車，預(yù)計(jì)售價(jià)將接近當(dāng)前主力ModelS的一半，大約在3.5萬(wàn)美元左右，續(xù)航里程200英里(320千米)。特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)稱，Model3將同寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。　　關(guān)于電動(dòng)車和普通內(nèi)燃機(jī)車的高下之分，業(yè)界爭(zhēng)論往往集中在電池和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，以及電池成本上。而美
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瞄準(zhǔn)7千億美元規(guī)模特斯拉十年內(nèi)市值要直追蘋果

　　綜合外電報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉擬持續(xù)高速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)到2025年市值趕上IT巨頭蘋果。　　　　特斯拉市值要直追蘋果? 　　本月特斯拉公布了2014年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，較之2013年的7,401.4萬(wàn)美元凈虧損額，該公司去年虧損額29,404.0萬(wàn)美元幅度增大了297.3%。營(yíng)收方面，特斯拉2014年實(shí)現(xiàn)了31.927億美元(319,272.3萬(wàn)美元)，較2013年的19.978億美元(199,778.6萬(wàn)美元)同比大漲59.8%。　　發(fā)布財(cái)報(bào)不久后，特斯拉CEO埃隆&mi
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