model 3 文章 進(jìn)入model 3 技術(shù)社區(qū)
廠商后悔砍掉!3.5mm耳機(jī)孔將要回歸
- 對于3.5mm耳機(jī)接口要回歸對于我認(rèn)為這絕對是一個好消息,現(xiàn)在這些沒有耳機(jī)孔的手機(jī)來說使用起來確實(shí)差點(diǎn)意思。今天看到了一則消息,稱3.5mm耳機(jī)接口將在三星Galaxy S21也就是下一代旗艦上回歸。在去年,三星和其它廠商一樣在Galaxy Note10系列上取消了耳機(jī)插孔,并在后續(xù)的旗艦機(jī)上延續(xù)了這種做法。三星取消耳機(jī)接口的時間似乎要比其它廠家稍微晚一些,并不沒有緊跟時代潮流在第一時間取消3.5mm耳機(jī)接口。取消了耳機(jī)孔以后的三星還非常良心的附贈一個AKG的Type-C接口的耳機(jī),附贈的AKG耳機(jī)的音質(zhì)
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詳解人工智能領(lǐng)域重大突破:GPT-3
- 著名科幻小說家阿瑟克拉克有句名言:一切足夠先進(jìn)的技術(shù),都和魔法沒有差別 (Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic)。這真是實(shí)話,要懂科技產(chǎn)業(yè),你就不得不學(xué)會分辨:哪些是真的足夠先進(jìn)的科技,哪些只是魔法,哪些是沒那么先進(jìn)的科技被吹成了魔法。在公眾對科技產(chǎn)業(yè)了解不夠,但又有巨大期待的中國,混淆了科技和魔法的事情更是經(jīng)常發(fā)生,本周我們就來談?wù)?,近期新聞熱點(diǎn)里的科技和魔法。今天,我們來談?wù)劷谝粋€人工智能領(lǐng)域的重大突
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火爆全球的GPT-3,到底憑什么砸大家飯碗?
- GPT-3是指第三代生成式預(yù)訓(xùn)練Transformer,它由舊金山AI公司OpenAI開發(fā)。該程序歷經(jīng)數(shù)年的發(fā)展,最近在AI文本生成領(lǐng)域內(nèi)掀起了一波的創(chuàng)新浪潮。從許多方面來看,這些進(jìn)步與自2012年以來AI圖像處理的飛躍相似。計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)促進(jìn)了、無人駕駛汽車到、面部識別、無人機(jī)的發(fā)展。因此,有理由認(rèn)為GPT-3及其同類產(chǎn)品的新功能可能會產(chǎn)生類似的深遠(yuǎn)影響。與所有深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)一樣,GPT-3也是數(shù)據(jù)模式。它在龐大的文本集上進(jìn)行了訓(xùn)練,并根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律進(jìn)行了挖掘。重要的是,此過程中無需人工干預(yù),程序在沒有任何
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微軟回歸手機(jī)市場!Surface Duo砍掉3.5mm耳機(jī)孔
- 據(jù)報道,微軟Surface Duo沒有3.5mm耳機(jī)孔。Windows Latest指出,微軟Surface Duo早期原型機(jī)沒有3.5mm耳機(jī)插孔,因此在量產(chǎn)機(jī)中加入這一接口的可能性不大??紤]到Surface Pro X也沒有3.5mm耳機(jī)孔,微軟Surface Duo似乎有意取消該接口。除此之外,Surface Duo還缺席了無線充電、5G、NFC等等。不過Surface Duo也有亮點(diǎn),它預(yù)裝的Android系統(tǒng)由微軟工程師深度定制,得益于兩塊5.6英寸顯示屏,Surface Duo能夠支持多任務(wù)運(yùn)
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大量新設(shè)備入駐上海工廠 Model Y廠房或有重大內(nèi)部升級
- 【TechWeb】6月30日消息,據(jù)國外媒體報道,最近,特斯拉愛好者、無人機(jī)操作員賈森·楊(Jason Yang)再次分享了特斯拉上海工廠的最新進(jìn)展,他提供了正在建設(shè)中的Model Y廠房的一些更新。據(jù)悉,Model Y廠房屬于特斯拉上海超級工廠的二期工程項(xiàng)目,目前正在積極建設(shè)中。賈森·楊表示,目前該廠房的屋頂正在進(jìn)行防水作業(yè),工廠外墻還需要大約一個月時間才能完工。此前,賈森·楊曾多次分享有關(guān)特斯拉上海工廠的最新進(jìn)展和信息。上月,他拍攝的無人機(jī)視頻顯示,特斯拉正在加速擴(kuò)建Model Y廠房,該廠房正在鋪設(shè)
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特斯拉做工問題太多,但為何不影響大賣
- 6月28日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉用Model S和Model X占領(lǐng)了豪華電動車市場,Model 3在中型車市場也形成了有力競爭,Model Y或許成為公司迄今為止銷量最大的車型。但特斯拉仍有一個弱點(diǎn):汽車的生產(chǎn)質(zhì)量存在問題。日前,特斯拉在最有影響力的J.D. Power新車質(zhì)量調(diào)查中排名最低,每100輛車出現(xiàn)250個問題,但由于不符合調(diào)查標(biāo)準(zhǔn),該品牌沒有得到正式排名。人們曾寄希望Model Y已經(jīng)克服早期車型存在的一系列問題,但仍有嚴(yán)重質(zhì)量問題。但這似乎并沒有阻止人們對特斯拉的喜愛。甚至很多遇到問
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電動車電池衰減排名:Model 3排名第三 第一太意外
- 新能源汽車電池衰減問題一直是行業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn),雖然有不少廠家對動力電池提供了8年或12萬公里的超長質(zhì)保,但消費(fèi)者對動力電池衰減以及高昂的換電費(fèi)用依舊心存擔(dān)憂。近日,一家英國汽車租賃網(wǎng)站Select Car Leasing使用Geotab的數(shù)據(jù)分析方法,對2012年至2019年之間發(fā)布的64款知名品牌電動汽車進(jìn)行對比。據(jù)悉,此次Geotab公司收集了6300輛汽車的數(shù)據(jù),其中還包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S,寶馬i3以及福特電動版Fusion(美版蒙迪歐)等車型。榜單顯示,車輛使用
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特斯拉Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里
- 據(jù)國外媒體報道,Model S是特斯拉在2012年上半年就已開始量產(chǎn)并交付的一款電動汽車,目前已連續(xù)生產(chǎn)8年。在這8年的時間里,特斯拉也在不斷提升這一款電動汽車的續(xù)航里程,目前Model S長續(xù)航升級版一次充滿電之后的續(xù)航里程,已經(jīng)增至647公里。Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里,是特斯拉當(dāng)?shù)貢r間周一在官網(wǎng)上宣布的。特斯拉在官網(wǎng)上公布的信息顯示,從6月15日起,北美市場上Model S長續(xù)航升級版一次充滿電之后的官方續(xù)航里程為402英里(折合約647公里)。在宣布調(diào)整之前,特斯拉Model
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廣汽新能源公布ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)功能
- 日前,廣汽新能源公布了ADiGO 3.0自動駕駛(需滿足特定條件)系統(tǒng)的功能。該系統(tǒng)將搭載于Aion LX之上,硬件上能滿足L3級自動駕駛(需滿足特定條件)的要求。
- 關(guān)鍵字: 廣汽新能源 自動駕駛系統(tǒng) ADiGO 3.0
三星512GB eUFS 3.1投產(chǎn),傳Galaxy Note 20率先采用
- 智能手機(jī)的運(yùn)算能力越來越高,下載速度也越來越快,儲存芯片的讀寫速度亦需要配合,才能發(fā)揮每個環(huán)節(jié)的最高效能。日前三星(Samsung)就宣布開始大規(guī)模投產(chǎn)512GB的eUFS 3.1儲存芯片,它的特點(diǎn)就是其讀寫速度較上一代更快。
- 關(guān)鍵字: 三星 Galaxy Note 20 512GB eUFS 3.1
特斯拉Model Y在美國開始交付 搭載熱泵空調(diào)
- 特斯拉Model Y日前在美國開始交付,較此前預(yù)計(jì)的交付時間提前了半年。
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