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國產(chǎn)Model 3減配整車控制器，特斯拉聲稱復(fù)工后供應(yīng)不及將免費更新
- 近日，有車主曝出國內(nèi)特斯拉使用老版本芯片的問題，特斯拉予以回應(yīng)。特斯拉表示，特斯拉中國接到部分中國制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程升級版Model 3車主反映其車輛控制器硬件代碼與環(huán)保信息隨車清單上標(biāo)注不一致，對此，非常理解消費者的心情并且高度重視，特斯拉中國特別作出以下說明：特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model 3安裝的硬件為HW2.5。隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，我們將按計劃陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的中國制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model 3的車主提供免費更換HW3
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蘋果工程師開Model X緣何遇難？調(diào)查文件給出三大可能原因
- 據(jù)國外媒體報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）上周公布了特斯拉Model X車主黃偉倫遇難的詳細(xì)調(diào)查文件，該文件給出了可能導(dǎo)致車禍的三大原因。這三大可能的原因是：第一、特斯拉Autopilot系統(tǒng)故障；第二、黃偉倫本人注意力不集中；第三、設(shè)計和維護101號高速公路的政府機構(gòu)更換碰撞減速裝置的速度太慢。這起事故發(fā)生在2018年3月，當(dāng)時蘋果工程師黃偉倫駕駛的Model X在Autopilot啟動的情況下撞上了匝道隔離欄，導(dǎo)致車輛起火，不幸遇難。去年5月，黃偉倫的家人將特斯拉告上了法庭。他的家人聲稱，特斯
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特斯拉上海工廠獲量產(chǎn)批準(zhǔn) 國產(chǎn)Model 3將至
- 據(jù)最新媒體消息，近日工信部正式發(fā)布了第325批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公告中顯示已批準(zhǔn)特斯拉(上海)有限公司進(jìn)行純電動乘用車生產(chǎn)。榮耀 V30（5G版/全網(wǎng)通）產(chǎn)品綜述|圖片(4)|參數(shù)|報價|點評(2)特斯拉上海超級工廠獲量產(chǎn)批準(zhǔn)據(jù)了解，近期特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3工程車已正式亮相，該車整體依然保持了海外版本的設(shè)計，外觀上最大的不同就是其在尾部配備了“特斯拉”的中文字樣。此前還有許多網(wǎng)友稱這樣不好看，想要改回“Tesla”的英文標(biāo)識。特斯拉Model 3國產(chǎn)版尾部印有中文根據(jù)此
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特斯拉Model 3占全球新電動汽車電池容量的16%
- 據(jù)外媒報道，根據(jù)一份新報告，特斯拉Model 3作為一款單獨的產(chǎn)品，其使用的電池容量占全球5月份部署的全部新電池容量的16%。
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特斯拉的輪盤賭，和它的亡命信徒
- “如果做某件事有一絲絲的可能會毀掉你，那么做這件事都是一個非常糟糕的主意。” 沃倫·巴菲特在一場演講中將這些情況比作俄羅斯輪盤賭：一把6個彈孔的左輪手槍，里面只有一顆子彈，給你多少錢你會愿意拿著槍朝著自己的腦袋開一槍? 巴菲特給出的答案是：“無論你給我多少錢，我都不會拿著這樣的槍朝自己腦袋開一槍。” 這個回答并不意外，類如巴菲特一樣的超級富豪眼中，與失去一切的風(fēng)險相比，不斷增長的財富儼然是微不足道的?！ ⊥瑯榆Q身超級富豪的埃隆·馬斯克或許并不認(rèn)同這個觀點，至少特斯拉的成長史不亞于一場俄羅斯輪盤賭
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揭秘特斯拉Model 3生產(chǎn)延誤：手工組裝惹的禍
- 特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)稱，由于生產(chǎn)瓶頸問題，其生產(chǎn)1,500輛Model 3的目標(biāo)只完成了一小部分。這家豪華電動汽車生產(chǎn)商希望通過起價為35,000美元的Model 3打入主流市場。 據(jù)知情人士透露，都到9月初了，Model 3的主件還是由手工組裝，而不是在自動化的生產(chǎn)線上完成。這是分析人士、投資者以及數(shù)十萬預(yù)訂了這款車的消費者所不知道的。 這些人士稱，雖然這款車從7月初開始生產(chǎn)，但特斯拉曾夸耀的先進(jìn)組裝線在幾周前仍沒有完全準(zhǔn)備好。他們表示，特斯拉的工廠工人在一個特別區(qū)
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特斯拉的冰與火：贏史上最大訂單 股價卻大跌
- 特斯拉股價跌了。 Musk公布Model 3的量產(chǎn)計劃以及2季度交付成績之后，特斯拉的股價從周三開始大跌，本周累跌約15%，而相較6月23日的最高峰則跌去19%，市值蒸發(fā)超過120億，把美國市值第一OEM的寶座重又還給了通用。 Model 3保守計劃引評級下調(diào) 股價大跌的導(dǎo)火索在于高盛資本近日對特斯拉做出的估值報告中將其評定為賣出，并將6個月內(nèi)股價估值由190美元下調(diào)到180美元。高盛方面估值的依據(jù)是特斯拉公布的Model 3的量產(chǎn)計劃，以及公布的上半年產(chǎn)
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