nehalem”芯片文章進入nehalem”芯片技術(shù)社區(qū)

騰訊回應造芯：基于業(yè)務需要進行嘗試不是通用芯片

　　“卡脖子”的芯片領域，一直期待著重量級選手的進來?！　〗?，作為國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊，在招聘官網(wǎng)出現(xiàn)多個芯片研發(fā)崗位信息，包括芯片架構(gòu)師、芯片驗證工程師、芯片設計工程師等，工作地點可選北京、上海、深圳等?！　◎v訊真的要進軍造芯片了？對此，7月16日，騰訊相關(guān)人士回應券商中國記者表示，基于一些業(yè)務的需要，騰訊在特定的領域有一些芯片研發(fā)的嘗試，比如AI加速和視頻編解碼，但并非通用芯片。　　此前，騰訊在芯片領域主要以投資形式布局，如騰訊投資了AI芯片公司燧原科技。不過，去年3月，騰訊成立深圳寶安灣騰訊云
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吳漢明院士對“后摩爾時代的芯片挑戰(zhàn)和機遇”思考

在“2021世界半導體大會暨南京國際半導體博覽會”高峰論壇上，中國工程院院士、浙江大學微納電子學院院長吳漢明做了報告，共5個部分：摩爾定律已走到盡頭；集成電路產(chǎn)業(yè)離不開全球化；制造工藝方面有三大挑戰(zhàn)；后摩爾時代的芯片技術(shù)趨勢；倡導樹立以產(chǎn)業(yè)技術(shù)為導向的科技文化。
關(guān)鍵字： 202107 摩爾定律芯片制造

如何從單點起步，到打造一站式的芯片平臺

本土企業(yè)如何邁過“一代拳王”這道坎，實現(xiàn)可持續(xù)增長？2020年8月，兆易創(chuàng)新公司舉辦了“‘兆存儲易控制新傳感’2020兆易創(chuàng)新全國巡回研討會”。在北京站，執(zhí)行副總裁、存儲器事業(yè)部總經(jīng)理舒清明先生介紹了兆易創(chuàng)新的戰(zhàn)略布局，從中可見其如何從擅長的Flash存儲器入手，成為行業(yè)翹楚，并進一步開拓其他業(yè)務，開辟MCU、傳感器、DRAM業(yè)務的思路。
關(guān)鍵字： 202009 存儲 MCU 本土芯片 Flash MCU 傳感器

中國移動成立芯片公司，進軍物聯(lián)網(wǎng)芯片制造業(yè)

　　7月4日，據(jù)中移芯片官微披露，中國移動旗下中移物聯(lián)網(wǎng)全資子公司芯昇科技有限公司于2021年7月正式獨立運營?！　D源：天眼查圖源：天眼查　　天眼查信息顯示，芯昇科技有限公司經(jīng)營范圍包括集成電路芯片及產(chǎn)品銷售；集成電路芯片設計及服務；集成電路芯片及產(chǎn)品制造；智能家庭消費設備制造；智能家庭消費設備銷售；安防設備銷售；安防設備制造；智能車載設備制造；智能車載設備銷售等等?！　⌒緯N科技總經(jīng)理肖青稱，芯昇科技致力于成為“最具創(chuàng)新力的物聯(lián)網(wǎng)芯片及應用領航者”，將在市場經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)化、專利技術(shù)、人才培養(yǎng)方面做出新規(guī)模
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客車司機綁256枚英特爾CPU走私

　　日前，據(jù)海關(guān)發(fā)布官方微信公眾號消息，近日，港珠澳大橋海關(guān)在大橋口岸連續(xù)查獲兩起跨境客車司機走私中央處理器進境案?！　?jù)介紹，6月16日，現(xiàn)場關(guān)員在進境客車通道對一輛粵澳兩地牌客車進行查驗時，發(fā)現(xiàn)司機方某行動異常、神色緊張?！　〗?jīng)進一步查驗，關(guān)員在其兩肋、小腿等處查獲綁藏的英特爾CPU共計256枚。　　另外，據(jù)海關(guān)發(fā)布消息，6月26日，現(xiàn)場關(guān)員在對一輛粵澳兩地牌客車進行非侵入式機檢查驗時發(fā)現(xiàn)圖像異常，隨即對該車進行人工重點查驗，在其主副駕駛座位間查獲全新包裝的英特爾CPU共計52枚?！　∫陨习讣迅鶕?jù)
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英特爾推遲下一代服務器芯片生產(chǎn) 新任CEO重振努力遭重挫

　　財聯(lián)社訊，芯片制造商英特爾（Intel Corp.）將推遲生產(chǎn)其最新的一款芯片，這是該公司近期一系列推遲投產(chǎn)消息中的最新一起，也是公司新任首席執(zhí)行官帕特·基辛格（Pat Gelsinger）遭遇的首個重大產(chǎn)品挫折?！　∮⑻貭栘撠煼掌餍酒瑯I(yè)務的副總裁Lisa Spelman在周二的一篇博客文章中表示，英特爾現(xiàn)在計劃在2022年初開始生產(chǎn)下一代服務器中央處理器，即新版Xeon服務器芯片，代號為Sapphire Rapids?！　」敬饲霸硎?，這一最賺錢產(chǎn)品線的新版本將于今年開始生產(chǎn)?！　∽钚孪⒐己?/li>
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三星宣布3nm芯片成功流片，規(guī)?；慨a(chǎn)時間節(jié)點臨近

　　6月29日消息，據(jù)外媒報道，三星宣布，3nm制程技術(shù)已經(jīng)正式流片。據(jù)介紹，三星的3nm制程采用的是GAA架構(gòu)，性能優(yōu)于臺積電的3nm FinFET架構(gòu)?！　蟮婪Q，三星在3nm制程的流片進度是與新思科技合作完成的，目的在于加速為GAA架構(gòu)的生產(chǎn)流程提供高度優(yōu)化的參考方法。因為三星的3nm制程采用不同于臺積電或英特爾所采用的FinFET的架構(gòu)，而是采用GAA的結(jié)構(gòu)。因此，三星采用了新思科技的Fusion Design Platform。
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英特爾有意收購RISC-V明星公司SiFive：芯片戰(zhàn)線或?qū)⒆兊酶鼮閺碗s

幾天前，媒體爆出英特爾或?qū)⒁?0億美元收購RISC-V的創(chuàng)業(yè)公司SiFive，這一數(shù)額大約是該公司估值的4倍。半導體企業(yè)轉(zhuǎn)投RISC-V架構(gòu)，不算是新鮮事。去年，英偉達宣布要以400億美元收購ARM的消息，而ARM架構(gòu)的授權(quán)使用者中包括英偉達的一系列競爭對手，這讓很多半導體行業(yè)內(nèi)的公司感到危機四伏
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業(yè)內(nèi)巨頭警告：芯片荒至少將延續(xù)到2022年中

　　全球知名電子專業(yè)制造服務供應商偉創(chuàng)力(Flex)近日警告，困擾行業(yè)的芯片短缺局面將至少再持續(xù)一年，這是最悲觀的預測之一?！　?chuàng)力采購和供應鏈負責人Lynn Torrel表示，該公司的半導體供應商已經(jīng)推遲了對短缺何時結(jié)束的預測。Torrel稱，“由于需求強勁，芯片短缺預計將持續(xù)至2022年中期至年末，這取決于大宗商品供應情況。一些人預計供應短缺將持續(xù)到2023年?！啊　orrel表示，隨著全球從疫情中復蘇，如果疫苗接種導致消費者支出轉(zhuǎn)向服務，人們在消費電子產(chǎn)品上的支出減少，情況可能會改善?！　〔贿^她
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比芯片更讓人擔憂：光刻膠自給率不足5%，50nm工藝以下全靠進口

　　最近，關(guān)于日本光刻膠或斷供部分國內(nèi)芯片企業(yè)的消息，不時地傳出。原因在于日本的光刻膠產(chǎn)能沒有提升，且全球第五大光刻膠生產(chǎn)企業(yè)信越化學（日本企業(yè)）KrF光刻膠福島工廠關(guān)閉，產(chǎn)能受限，但全球芯片的產(chǎn)能在不斷的提升，于是光刻膠也開始供不應求了?！　∠鄳?，這些光刻膠廠商肯定優(yōu)先供應大客戶，中國的這些小客戶自然優(yōu)先級排在后面，所以也就有可能面臨斷供的風險?！　『芏嗳吮硎荆瑪喙┠軌虮浦覀兊墓饪棠z前進，話是這樣沒錯，但說實話，目前國內(nèi)光刻膠技術(shù)與日本或者說國際領先水平差太遠，一旦斷供，國產(chǎn)頂不上，影響還是很大的。
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落后的28nm芯片，為何成香餑餑？

　　3月份的時候，中芯國際表示在深圳建廠，投資153億，重點生產(chǎn)28nm的芯片，產(chǎn)能大約是4萬片/月。　　4月份的時候，臺積電表示要投188億到南京建芯片廠商，工藝也是28nm，產(chǎn)能大約是4萬片/月?！　?月份的時候，臺聯(lián)電表示也要投資約百億元，擴產(chǎn)臺南科學園區(qū)的12吋廠Fab 12A P6廠區(qū)的28nm產(chǎn)能，預產(chǎn)能增加2.7萬片/月?！　∧壳霸谌蛐酒て髽I(yè)排行榜上，臺積電排第1、聯(lián)電排第3、中芯國際排第5。目前臺積電的技術(shù)是5nm，聯(lián)電、中芯國際的技術(shù)是14nm。　　可見28nm對于這三家廠商而言，
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龍紅星：國產(chǎn)芯片的時代就要到來了

　　2021年5月25日-27日，由中國汽車工業(yè)學會、國家智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、清華大學蘇州汽車研究院、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合舉辦的第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會在北京開幕。本次會議以“構(gòu)建開放共享的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)”為主題，圍繞汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)、人工智能技術(shù)、安全技術(shù)、高精度地圖和定位技術(shù)、測試評價技術(shù)、應用與示范、技術(shù)標準與法規(guī)等內(nèi)容展開討論。　　汽車產(chǎn)業(yè)繼電動化革命之后，已進入以智能化和網(wǎng)聯(lián)化為主要內(nèi)容的第二階段。以自動駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù)為核心的智能汽車發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)競爭的焦點，同時仍有技
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特斯拉提前交錢保芯片供應，還考慮收購芯片工廠

　　5月27日消息，據(jù)知情人士透露，為了應對全球芯片供應短缺問題，特斯拉將采取多項新舉措，包括特斯拉正與韓國、美國、中國臺灣地區(qū)的行業(yè)運營商討論確保芯片供應的提議，還提前支付芯片費用以確保關(guān)鍵材料的供應，并在考慮收購芯片工廠的可能。　　在半導體行業(yè)供應商、芯片制造商和咨詢公司工作的知情人士表示，特斯拉正在與中國臺灣地區(qū)、韓國和美國的行業(yè)運營商討論確保芯片供應的方案。同時，特斯拉對直接收購芯片工廠也表示出興趣，只是這種想法目前還處于初期起步階段。考慮到這將涉及到高昂的成本，這樣的收購將十分困難。特斯拉需要最
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AMD蘇姿豐：芯片短缺打擊經(jīng)濟復蘇，全行業(yè)應統(tǒng)一規(guī)劃

　　5月20日消息，周三AMD公布了一項40億美元的股票回購計劃。公司首席執(zhí)行官蘇姿豐周三接受采訪時表示，芯片制造商的道路將更加坎坷?！　∽?014年擔任AMD首席執(zhí)行官以來，蘇姿豐一舉讓公司扭虧為盈，從競爭對手英特爾手中奪來不少市場份額，并讓公司現(xiàn)金流恢復正常?！　≡谌温毜牧甓鄷r間里，AMD市值從從蘇姿豐剛剛上任時的約20億美元飆升至逾900億美元。周三公布的一項40億美元股票回購計劃是2001年以來AMD開展的首次回購，突顯出公司財務實力和現(xiàn)金流穩(wěn)定性。不過蘇姿豐并不認為現(xiàn)在可以高枕無憂?！　√K姿豐
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中國院士發(fā)言，中芯國際布局： 55nm芯片也有全新意義

　　縱觀全球芯片領域，經(jīng)歷了第一季度的芯片危機后，在夏季，這不好的局勢正逐步緩和。不管是臺積電、三星，還是中芯國際，他們在第一季度都實現(xiàn)了盈利，有趣的是，這次它們實現(xiàn)盈利靠得并不是最先進的技術(shù)。落后的技術(shù)撐住營收的天空　　不同于一些科技企業(yè)，新產(chǎn)品、新技術(shù)的出現(xiàn)往往會立即帶給企業(yè)無法估量的財富。對于中芯國際而言，撐住了2021年第一季度營收半邊天的，反而是所有人都沒有想到的55nm工藝制程，它在中芯國際的營收占比中高達32%?！　〕艘酝猓?.18微米工藝制程也是以30%的成績穩(wěn)居其后，而中芯國際最為知名
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