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工業(yè)和車(chē)用USB-Type C接口有何優(yōu)勢(shì)？

根據(jù)歐盟目前的規(guī)范，到2024年底在歐盟所有銷(xiāo)售的智能型手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)和相機(jī)都必須配備USB Type-C充電接口。而從2026年春季開(kāi)始，也將適用于筆記本電腦。因此USB Type-C接口將成為所有USB傳輸技術(shù)中，最受關(guān)注的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此外，由于印度打算加入歐盟，因此也開(kāi)始強(qiáng)制使用USB Type-C作為市場(chǎng)上所有智能型手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)和筆記本電腦的統(tǒng)一充電接口。這些變化最早可能在2024年在生效。印度這樣做的主要理由，除了符合歐盟的規(guī)范之外，也希望減少使用不同充電接口所產(chǎn)生的電子垃圾（在這種背景之下
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TDK推出為USB-C提供完整ESD保護(hù)的超緊湊型TVS二極管

TDK株式會(huì)社（東京證券交易所代碼：6762）針對(duì)USB-C端口和其他高速接口的ESD保護(hù)應(yīng)用推出一款超緊湊型TVS二極管。對(duì)于USB-C等符合USB4（第1版）規(guī)范且傳輸速度高達(dá)40 Gbit/s的高速接口 (Tx / Rx)，ESD保護(hù)應(yīng)用特別需要具有超低寄生電容和低鉗位電壓的TVS二極管。新的B74111U0033M060和B74121U0033M060型元件的在1 MHz條件下的寄生電容分別為0.48 pF和0.65 pF，鉗位電壓僅為3.8 V或3.9 V，ITLP為8 A，不會(huì)干擾信號(hào)完整性，
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歐盟：若蘋(píng)果限制第三方USB-C充電速度，iPhone將面臨禁售

有傳言稱(chēng)，蘋(píng)果計(jì)劃在其USB-C配件上實(shí)施MFi認(rèn)證，將限制非MFi認(rèn)證的USB-C數(shù)據(jù)線、充電器的數(shù)據(jù)傳輸功能和充電速度。如果蘋(píng)果真的這樣做，就違背了歐盟法律的目的。蘋(píng)果日前收到歐盟的警告，禁止該公司通過(guò)第三方配件限制設(shè)備的充電速度，否則iPhone將在歐洲面臨禁售。這是蘋(píng)果繼歐盟去年通過(guò)統(tǒng)一充電接口指令之后，遭遇的新一次打擊。歐盟工業(yè)專(zhuān)員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）致信蘋(píng)果公司警告稱(chēng)，涉及USB-C的限制是“不可接受的”，如果蘋(píng)果公司施加這樣的限制，歐盟將禁止iPhone 15及其后
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基于SSD202D的便攜式投屏盒設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

設(shè)計(jì)了一款便攜式投屏盒，支持橫豎屏切換，主控采用星宸SSD202D，Wi-Fi采用星宸SSW105；支持 Miracast、display、Airplay等投屏協(xié)議，支持Windows、Android、鴻蒙、iOS、macOS等智能終端投屏；采用Type-C供電，HDMI輸出，最大分辨率1080 P。
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英飛凌推出EZ-PD USB-C PD解決方案支持車(chē)載充電應(yīng)用和多媒體共享功能

北京時(shí)間5月5日消息，英飛凌介紹了EZ-PD CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車(chē)載充電應(yīng)用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規(guī)范，并獲得了AEC Q-100認(rèn)證。該USB-C PD解決方案可專(zhuān)門(mén)用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車(chē)應(yīng)用。英飛凌與中國(guó)新能源汽車(chē)制造商理想汽車(chē)合作，在其新SUV車(chē)型理想L9上部署了該解決方案，不僅能夠利用USB接口給電子設(shè)備充電，還能將電子設(shè)備與汽車(chē)連接在一起，實(shí)現(xiàn)多媒體共享。此外
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英飛凌推出EZ-PD? USB-C PD解決方案

【2023年05月5日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）介紹了EZ-PD? CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車(chē)載充電應(yīng)用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規(guī)范，并獲得了AEC Q-100認(rèn)證。該USB-C PD解決方案可專(zhuān)門(mén)用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車(chē)應(yīng)用。英飛凌與中國(guó)新能源汽車(chē)制造商理想汽車(chē)合作，在其新SUV車(chē)型理想L9上部署了該解決方案，不僅能
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貿(mào)澤開(kāi)售面向便攜式電子應(yīng)用的英飛凌USB Type-C高壓微控制器

2023年4月17日 – 專(zhuān)注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨英飛凌的EZ-PD? PMG1-B1 USB Type-C?微控制器。EZ-PD PMG1-B1微控制器為工程師提供一種集成式單芯片解決方案，適用于需要靈活安全的MCU和更少物料的高壓USB-C應(yīng)用，如電動(dòng)工具、小家電、電動(dòng)自行車(chē)等。貿(mào)澤電子供應(yīng)的EZ-PD PMG1-B1微控制器是高度集成的單端口USB-C供電 (PD) 解決方案。這些高電壓的可編程U
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蘋(píng)果 iPhone 15 Pro 機(jī)模曝光：采用 USB-C 接口、固態(tài)按鍵

4 月 11 日消息，近日，一段 iPhone 15 Pro 機(jī)模的視頻在抖音上流出，展示了該設(shè)備的傳聞設(shè)計(jì)。據(jù)悉，iPhone 15 Pro 的主要硬件特性包括固態(tài)按鍵、USB-C 接口和鈦合金框架。視頻并沒(méi)有揭示任何新信息，但提供了對(duì) iPhone 15 Pro 可能的外觀的三維展示。總體來(lái)說(shuō)，該設(shè)備與 iPhone 14 Pro 相似，最明顯的區(qū)別是音量鍵變長(zhǎng)了，而靜音開(kāi)關(guān)被替換為所謂的“動(dòng)作按鍵（Action button）”。這個(gè)模型很可能是基于 iPhone 保護(hù)殼廠商泄露的 CAD 圖紙制作
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基于PI InnoSwitch3-CP INN3279C的Type C電源供應(yīng)器方案

Power Integrations, Inc屬高效能元件電子供應(yīng)商，近日推出 InnoSwitch3 系列離線 CV/CC 返馳式切換開(kāi)關(guān) IC 的新成員。新型 IC 在整個(gè)滿載范圍內(nèi)的效率高達(dá) 94％，在密封式轉(zhuǎn)換器實(shí)作中效率高達(dá) 100 W，且無(wú)需散熱器。使用內(nèi)部開(kāi)發(fā)的高壓 GaN 切換開(kāi)關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了這種突破性的效能提升。準(zhǔn)諧振 InnoSwitch3-CP將一次側(cè)、二次側(cè)和回授電路整合在單一表面接合封裝中。在最新發(fā)布的系列成員中，"GaN" 切換開(kāi)關(guān)取代了 IC 一次側(cè)的傳統(tǒng)硅
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不擠牙膏！iPhone 15 Pro爆史上6大突破

蘋(píng)果iPhone 15將在下半年亮相，外媒曝光iPhone 15 Pro高清外觀渲染圖，全新設(shè)計(jì)包括鈦金屬機(jī)身、Type-C接口、超窄邊框、鏡頭更凸出、靜音鍵改按鍵式、酒紅色等，對(duì)于這次不再擠牙膏式，而是大幅度有感升級(jí)，也讓果粉相當(dāng)期待。在內(nèi)外都大升級(jí)之下，有分析師表示「iPhone 15 Pro漲定了」，至于漲多少仍是未知?？萍季W(wǎng)站9to5 Mac周五（7日）爆料下一代全新iPhone，聲稱(chēng)從多個(gè)管道取得訊息，為目前最接近實(shí)機(jī)的iPhone 15 Pro渲染圖，新機(jī)更多細(xì)節(jié)變化也逐一曝光。◆鈦金屬機(jī)身全
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恒馳 5 新能源汽車(chē)迎來(lái) OTA 升級(jí)：智能輔助駕駛系統(tǒng)正式開(kāi)放，優(yōu)化車(chē)機(jī)交互和智能用車(chē)

IT之家 4 月 3 日消息，恒馳汽車(chē)官方微信公眾號(hào)今日更新文章，宣布向恒馳 5 推送全新 OTA 升級(jí)，正式開(kāi)放智能輔助駕駛系統(tǒng)，并對(duì)車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)和智能用車(chē)進(jìn)行優(yōu)化。IT之家從恒馳汽車(chē)微信公眾號(hào)處獲悉，此次恒馳 5 的 OTA 升級(jí)版本為 H-SMART OS V1.4.0，主要提升智能駕駛、智能用車(chē)以及車(chē)機(jī)交互三大維度。包括以下內(nèi)容：1、智能駕駛：高速公路駕駛輔助 HWA，可在城市道路以及高速公路實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航以及車(chē)道居中保持；自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方行駛環(huán)境，并在可能發(fā)生
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英飛凌推出具有USB-C PD和升降壓充電控制器的高壓MCU,簡(jiǎn)化嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

USB-C已被消費(fèi)電子行業(yè)廣泛采用為首選連接器，有望取代大多數(shù)高達(dá) 240 W 的傳統(tǒng)電源適配器。隨著全球過(guò)渡到采用基于 USB-C 的直流電源，快速充電協(xié)議日漸普及，電源的功能性和用戶體驗(yàn)也得到進(jìn)一步提升。為滿足這一趨勢(shì)帶來(lái)的需求，英飛凌科技股份公司近日推出 EZ-PD? PMG1-B1，進(jìn)一步完善了具有 USB-C 電力傳輸（PD）功能的 EZ-PD PMG1 系列高壓微控制器（MCU）產(chǎn)品。PMG1-B1 PD MCU 是集 USB-C PD 控制器、升降壓電池充電控制器、高壓保護(hù)電路和微控制器于一
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功率半導(dǎo)體市場(chǎng)需求攀升，盛美上海首獲Ultra C SiC襯底清洗設(shè)備采購(gòu)訂單

今日，盛美上海宣布，首次獲得Ultra C SiC碳化硅襯底清洗設(shè)備的采購(gòu)訂單。盛美上海指出，該訂單來(lái)自中國(guó)領(lǐng)先的碳化硅襯底制造商，預(yù)計(jì)將在2023年第三季度末發(fā)貨。當(dāng)前，以碳化硅（SiC）與氮化鎵（GaN）為主的第三代半導(dǎo)體迅速發(fā)揮發(fā)展，其中整體產(chǎn)值又以碳化硅占80%為重。據(jù)悉，碳化硅襯底用于功率半導(dǎo)體制造，而功率半導(dǎo)體被廣泛應(yīng)用于功率轉(zhuǎn)換、電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源等領(lǐng)域。碳化硅技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)包括更少的開(kāi)關(guān)能量損耗、更高的能量密度、更好的散熱，以及更強(qiáng)的帶寬能力。汽車(chē)和可再生能源等行業(yè)對(duì)功率半導(dǎo)體需求的增加
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艾邁斯歐司朗推出全新OSLON UV 3535系列中功率UV-C LED，實(shí)現(xiàn)出色電光轉(zhuǎn)換效率

●? ?全新設(shè)計(jì)減少光學(xué)損耗，優(yōu)化輻射特性，實(shí)現(xiàn)出色的電光轉(zhuǎn)換效率；●? ?采用新型開(kāi)放式外殼設(shè)計(jì)，集成反射器，無(wú)需蓋玻片和透鏡；●? ?采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的3535表面貼裝，尺寸緊湊，易于系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成；●? ?275nm典型波長(zhǎng)適用于工業(yè)與消費(fèi)應(yīng)用中的表面、空氣和水處理。全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布，推出OSLON? UV 3535系列中功率UV-C LED，使用壽命更長(zhǎng)、輸出功率更大且系統(tǒng)集成更容易，進(jìn)一步滿
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基于RT3181支持Type-C PD輸入15W無(wú)線充電MPA11架構(gòu)方案

縱觀目前的智能型手機(jī)市場(chǎng)，越來(lái)越多的手機(jī)支持縱觀目前的智能型手機(jī)市場(chǎng)，越來(lái)越多的手機(jī)支持無(wú)線充電這一科技，無(wú)線充電的功率也從5W、7.5W、10W發(fā)展到15W、20W。更高的充電功率，能帶來(lái)更快的充電速度。Type-C的普及，以及USB PD快充的推廣，也讓無(wú)線充電的功能復(fù)雜化。詮鼎集團(tuán)基于立锜無(wú)線充電產(chǎn)品RT3181推出的15W無(wú)線快充方案，符合QI標(biāo)準(zhǔn)，采用MPA11架構(gòu)，可過(guò)WPC的EPP認(rèn)證，滿足安規(guī)EMC輻射要求，效率高充電塊，溫度低安全可靠。同時(shí)方案采用type-C接口輸入，支持市場(chǎng)上主流PD
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