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EV Connect和bp pulse宣布軟件集成以改善車隊充電

Source: Getty Images/baona領(lǐng)先的電動汽車充電業(yè)務(wù)平臺EV Connect日前與車隊和公共充電基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵參與者bp pulse宣布建立合作伙伴關(guān)系。此次合作旨在將bp pulse的電動汽車充電管理軟件Omega集成到EV Connect平臺中，以提供高效的跨車隊充電解決方案。EV Connect副總裁兼商業(yè)主管Jon Leicester表示：“EV Connect和bp pulse之間的合作為電動汽車充電行業(yè)帶來了無與倫比的專業(yè)知識，為提升我們的車隊管理能力和打造領(lǐng)先解決方案帶來
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如何設(shè)計與現(xiàn)場總線無關(guān)的智能工廠傳感器

如果您即將開始設(shè)計智能工廠傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設(shè)計，使其能夠為更多客戶帶來裨益。這篇博文介紹了智能工廠傳感器（溫度和壓力）的設(shè)計理念，無論工廠流程中使用何種類型的現(xiàn)場總線或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進行通信。溫度傳感器有哪些選擇？比較常見的溫度傳感器是2線、3線和4線電阻溫度檢測器(RTD)、熱電偶以及熱敏電阻，每種傳感器都有相對的優(yōu)點和缺點。如果時間充裕，您可以在種類繁多的信號調(diào)理和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器IC中精挑細選，以構(gòu)建和調(diào)試定制模擬前端(AFE)。有沒有更快完
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工業(yè)現(xiàn)場通信的動態(tài)

摘要工業(yè)現(xiàn)場通信（IFC）是工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，它促進了數(shù)據(jù)共享和實時決策，從而提升了效率和生產(chǎn)率。在現(xiàn)今快速發(fā)展的工業(yè)環(huán)境中，有效溝通是高效生產(chǎn)運營的生命線。工業(yè)現(xiàn)場通信（IFC）在數(shù)字化轉(zhuǎn)型期間發(fā)揮著重要作用，幫助我們更好地交流數(shù)據(jù)和做出實時決策。工業(yè)現(xiàn)場通信的核心動力是提高運營效率。它允許實時監(jiān)控、遠程控制和預(yù)測性維護，有助于減少停機時間、提高生產(chǎn)率，并優(yōu)化資源利用率。通過結(jié)合現(xiàn)場通信與高級數(shù)據(jù)分析和機器學(xué)習(xí)技術(shù)，企業(yè)能夠基于數(shù)據(jù)做出明智的決策，實現(xiàn)非凡運營。這項研究為IFC提供了全面的市場趨勢
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RT-Labs發(fā)布可通過軟件實施統(tǒng)一現(xiàn)場總線的U-Phy

瑞典哥德堡，2022年11月23日 – RT-Labs今天宣布推出一種全新、基于軟件的解決方案U-Phy，工業(yè)設(shè)備開發(fā)者可以借助該解決方案在開放硬件設(shè)計上實現(xiàn)兩種最流行的工業(yè)通信協(xié)議（現(xiàn)場總線）：Profinet和EtherCAT。通過采用U-Phy，開發(fā)者可以獲得更高靈活性，無需對某些供應(yīng)商過度依賴，同時減少開發(fā)時間和成本。作為預(yù)先認證的解決方案，RT-Labs不需要關(guān)于具體協(xié)議的專門知識。基于版稅的專用集成電路（ASIC）或?qū)Ｓ猛ㄐ拍K已成為工業(yè)設(shè)備（如傳感器和致動器）通過現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)與其他
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基于CS-AGA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的房價預(yù)測分析

針對傳統(tǒng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)容易陷入局部最優(yōu)的缺陷，以及基于遺傳算法改進的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)仍有改進空間的問題，本文建立CS（chaotic sequence）-AGA（adaptive genetic algorithms）-BP（基于混沌序列的自適應(yīng)遺傳算法改進的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）改進模型，改進分為兩個方向：①交叉概率和變異概率采用自適應(yīng)算法確定；②通過Logistic混沌序列對交叉位置進行確定，并進行多基因變異，選取美國波士頓房價數(shù)據(jù)集并按4:1比例設(shè)置訓(xùn)練數(shù)據(jù)與測試數(shù)據(jù)，對隱含層節(jié)點進行確定后，選取train訓(xùn)練函數(shù)。
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揭開 PROFIBUS-DP 物理層的面紗

PROFIBUS-DP (分布式外設(shè)) 現(xiàn)場總線標準已經(jīng)存在了 20 多年，可是，物理層的要求可能仍然不明朗，這常常導(dǎo)致在收發(fā)器定義中出現(xiàn)混淆紊亂的情況。不過
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基于BP01型壓力傳感器的血壓傳感電路及濾波和放大電路

如下圖所示，本電路采用BP01型壓力傳感器和運放MAX4472。BP01型壓力傳感器是為檢測血壓而專門設(shè)計的，主要用于便攜式電子血壓計。它采用精密厚膜陶瓷
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現(xiàn)場總線在DCS系統(tǒng)中的集成設(shè)計是什么樣的？

引言新的基于現(xiàn)場總線技術(shù)的控制策略和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將對現(xiàn)有的儀表及控制系統(tǒng)產(chǎn)生革命性的影響。從現(xiàn)場總線技術(shù)的本質(zhì)特征上分析了其對傳統(tǒng)分散控制系統(tǒng)DC
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如何進行基于Profibus現(xiàn)場總線的新型布袋除塵器控制系統(tǒng)設(shè)計？

1引言隨著環(huán)境保護要求的日漸提高，世界各國對環(huán)境保護都提出了愈來愈嚴格的要求。在我國，不但提高了煙塵的排放標準，而且加強了對排放硫氧化物的控制
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如何進行基于現(xiàn)場總線的水電廠發(fā)電機組控制系統(tǒng)設(shè)計？

現(xiàn)場總線是安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場設(shè)備、儀表與控制室內(nèi)的自動控制裝置、系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點、雙向通信的數(shù)據(jù)總線?；蛘哒f，現(xiàn)場總線
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CC－Link現(xiàn)場總線如何在紡絲機變頻調(diào)速系統(tǒng)實現(xiàn)？

結(jié)構(gòu)如圖所示。控制系統(tǒng)采用三菱公司的FX2N系列的PLC對設(shè)各進行邏輯控制，實現(xiàn)控制部分的高速采樣數(shù)據(jù)處理。它通過FX2N-16CCL和變頻器進行數(shù)據(jù)交換。為
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CAN到PROFIBUS轉(zhuǎn)換協(xié)議橋在風(fēng)力發(fā)電中如何應(yīng)用？

1. 最終的調(diào)試和WINCC界面下面是為風(fēng)電系統(tǒng)最終編寫的界面。用WINCC編寫的界面上可以看出有啟動和停止，發(fā)送指令以及一些變流器工作參數(shù)顯示等。在右下
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基于現(xiàn)場總線的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)方案

在絡(luò)紗過程中清除紗線中的有害紗疵，是紡紗生產(chǎn)的關(guān)鍵工序之一。以往紡紗過程中的清紗管理只是單機管理，利用電子清紗控制器(一種由兩級單片機構(gòu)成的R
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淺析電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)

淺析電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)-隨著我國電力行業(yè)的高速發(fā)展，DCS的應(yīng)用也越來越廣泛，但DCS主要完成的是汽輪機、鍋爐的自動化過程控制，對電氣部分的自動化結(jié)合較少，DCS一般未充分考慮電氣設(shè)備的控制特點，所以無論是功能上還是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上，與網(wǎng)絡(luò)微機監(jiān)控系統(tǒng)相比在開放性、先進性和經(jīng)濟性等方面都有較大的差距。
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一種基于變頻器的Profibus-DP通信接口設(shè)計

一種基于變頻器的Profibus-DP通信接口設(shè)計-本文為您講述如何把基于Modbus協(xié)議標準設(shè)備轉(zhuǎn)換為Profibus—DP現(xiàn)場總線協(xié)議標準。本文采用Modbus通信協(xié)議的變頻器與控制系統(tǒng)中的Profibus—DP主站之間進行通信，使該類變頻器具有Profibus-DP通信接口。
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