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          Teledyne e2v的四通道ADC為5G NR ATE和現(xiàn)場測試系統(tǒng)的自動校準(zhǔn)測試測量帶來重大變革

          • 無線技術(shù)在過去的20年里快速從3G發(fā)展到4G,現(xiàn)在已到了5G的時(shí)代。有一個(gè)技術(shù)問題一直貫穿這一發(fā)展的過程,即高頻器件的自動校準(zhǔn)測試。 RF ATE和現(xiàn)場測試系統(tǒng)面臨的最困難的挑戰(zhàn)是校準(zhǔn)、可重復(fù)性和測試結(jié)果的關(guān)聯(lián)度。未來的無線技術(shù)的發(fā)展需要5G NR器件。Teledyne e2v的四通道多輸入端口ADC利用非并行片上高頻交叉點(diǎn)開關(guān)輸入電路技術(shù),使用戶可在RF ATE和/或現(xiàn)場測試環(huán)境中使用自動校準(zhǔn)和測量技術(shù)。
          • 關(guān)鍵字: RF  5G  LNA  CPS  ADC  CPS  

          西門子收購 Avatar,通過創(chuàng)新的布局布線技術(shù)擴(kuò)展 EDA 版圖

          • 西門子近期簽署協(xié)議收購總部位于美國加利福尼亞州的Avatar Integrated Systems公司(Avatar)。Avatar是一家專注于為集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)提供布局布線 (place and route) 軟件的領(lǐng)先開發(fā)商,能夠幫助工程師以更少的資源優(yōu)化復(fù)雜芯片的功耗、性能和尺寸 (PPA)。西門子計(jì)劃將Avatar的技術(shù)添加到 Xcelerator 解決方案組合中,作為 Mentor IC 軟件套件的一部分,以適應(yīng)不斷增長的布局布線細(xì)分市場。Avatar 將與 Mentor包括 Calib
          • 關(guān)鍵字: PPA  IC  

          英飛凌推出面向電動汽車電池管理系統(tǒng)的新型感測和平衡IC

          • 英飛凌科技股份公司近日推出新型感測和平衡IC( TLE9012AQU ),進(jìn)一步壯大其面向 電池管理系統(tǒng) 的產(chǎn)品陣營。該器件專門針對 混合動力汽車和電動汽車 的電池而設(shè)計(jì),但也適用于其他應(yīng)用。它可以測量最多12個(gè)電池單元的電壓,并且在使用壽命期間,這款器件能夠在整個(gè)工作溫度范圍和電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高達(dá)± 5.8 mV的測量精度。不僅如此,它還可以支持最多5個(gè)外接溫度傳感器,提供集成式電池單元平衡功能,并使用iso-UART接口進(jìn)行通信。電池
          • 關(guān)鍵字: BMS  IC  

          如何優(yōu)化樓宇和家居自動化設(shè)計(jì)以提高能效

          • 根據(jù)聯(lián)合國的研究,建筑和施工業(yè) 占2018年全球能源消耗的36% ,產(chǎn)生了令人擔(dān)憂的碳足跡,而且這一能耗百分比還在持續(xù)增長。這些數(shù)據(jù)為我們敲響了警鐘。因此,如何解決這一問題迫在眉睫。工業(yè)設(shè)計(jì)工程師希望提高樓宇的能源效率,以降低公用事業(yè)成本并減少碳足跡。為真正提高效率,設(shè)計(jì)師必須同時(shí)關(guān)注新建筑和現(xiàn)有樓宇,擴(kuò)建以及運(yùn)營和維護(hù)帶來的持續(xù)上漲的成本。與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)的技術(shù)在提高能效方面起著至關(guān)重要的作用。傳感器可根據(jù)其感測的環(huán)境條件自動關(guān)閉燈、暖氣或任何其他耗電系統(tǒng)。與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的器件是
          • 關(guān)鍵字: IC    

          意法半導(dǎo)體通過兩項(xiàng)并購,進(jìn)一步增強(qiáng)STM32微控制器的無線連接功能

          • 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST),于日前宣布簽署兩項(xiàng)并購協(xié)議,收購超寬帶技術(shù)專業(yè)設(shè)計(jì)公司BeSpoon的全部股本和Riot Micro公司的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接資產(chǎn)。在兩項(xiàng)交易走完正常監(jiān)管審批手續(xù)成交后,意法半導(dǎo)體將進(jìn)一步提升其在無線連接技術(shù)方面的服務(wù),特別是完善STM32微控制器和安全微控制器的產(chǎn)品規(guī)劃。BeSpoon公司位于法國Le Bourget du Lac,成立于2010年,是一家無晶圓廠半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司,專門研究超寬帶(UWB)通
          • 關(guān)鍵字: IC  UWB  BLE  

          Soitec以新技術(shù)為自動駕駛發(fā)展保駕護(hù)航

          • 作為一家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)創(chuàng)新性半導(dǎo)體材料的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),來自于法國的Soitec以提供高性能超薄半導(dǎo)體晶圓襯底材料來助力整個(gè)信息產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,通過不斷革新更優(yōu)化的制造材料,確保半導(dǎo)體芯片能夠以更高性能和更好的穩(wěn)定性提供服務(wù)。特別是伴隨著5G技術(shù)的不斷推進(jìn),基于RF-SOI的襯底在確保5G智能手機(jī)用芯片的性能方面起到了至關(guān)重要的作用,可以說Soitec的技術(shù)是促進(jìn)5G智能手機(jī)快速普及的幕后英雄之一。 當(dāng)然,“幕后英雄”也因?yàn)槠湎冗M(jìn)的技術(shù)獲得企業(yè)的飛速發(fā)展,Soitec全球戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁Thomas PILISZCZ
          • 關(guān)鍵字: Soitec  RF-SOI  FD-SOI  

          ROHM首創(chuàng)過零檢測IC,進(jìn)一步降低家電待機(jī)功耗

          • 隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展,Wi-Fi等通信功能配置在不斷普及,為了保證通信功能的正常進(jìn)行,各種家電包括白色家電、黑色家電在內(nèi),都要始終處于通電狀態(tài),這種狀態(tài)無疑增加了家電類產(chǎn)品的待機(jī)功耗。另一方面,家電產(chǎn)品的顯示器正在進(jìn)行大型化、高性能化和多功能化的發(fā)展,它的顯示部分越來越復(fù)雜,所以需要搭配高性能的微控制器(MCU),這一方面增加了工作功耗,使待機(jī)功耗、工作功耗都在不斷的增加;另一方面,隨著綠色可持續(xù)化發(fā)展的需要,要求家電產(chǎn)品要不斷降低待機(jī)功耗和工作功耗。傳統(tǒng)上,會從AC/DC、DC/DC電源部分來考慮(如
          • 關(guān)鍵字: IC  MCU  Wi-Fi  

          寬禁帶生態(tài)系統(tǒng):快速開關(guān)和顛覆性的仿真環(huán)境

          • 寬禁帶?材料實(shí)現(xiàn)了較當(dāng)前硅基技術(shù)的飛躍。 它們的大帶隙導(dǎo)致較高的介電擊穿,從而降低了導(dǎo)通電阻(RSP)。 更高的電子飽和速度支持高頻設(shè)計(jì)和工作,降低的漏電流和更好的導(dǎo)熱性有助于高溫下的工作。安森美半導(dǎo)體提供圍繞寬禁帶方案的獨(dú)一無二的生態(tài)系統(tǒng),包含從旨在提高強(qiáng)固性和速度的碳化硅(SiC)二極管、SiC MOSFET到 SiC MOSFET的高端IC門極驅(qū)動器。 除了硬件以外,我們還提供spice物理模型,幫助設(shè)計(jì)人員在仿真中實(shí)現(xiàn)其應(yīng)用性能,縮短昂貴的測試周期。我們的預(yù)測性離散建??梢赃M(jìn)行系統(tǒng)級仿真
          • 關(guān)鍵字: IC  RDS(on)  CAD  MOSFET  SiC  MOS  

          利用ADI的mSure技術(shù)實(shí)現(xiàn)電表精度監(jiān)測

          • 針對電力公司應(yīng)用的創(chuàng)新不止局限于監(jiān)測消耗電網(wǎng)能源的硬件設(shè)備,現(xiàn)在還可提供分析功能,旨在了解以前無法在現(xiàn)場跟蹤的電表精度。我們與Helen Electricity Network(芬蘭赫爾辛基的配電系統(tǒng)運(yùn)營商)和Aidon(北歐地區(qū)知名的智能電網(wǎng)、智能電表技術(shù)和服務(wù)提供商)合作,運(yùn)用ADI公司先進(jìn)的終端-云電表分析解決方案(采用mSure?技術(shù))Energy Analytics Studio進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)。該解決方案可監(jiān)控部署電表使用壽命內(nèi)的精度,并檢測多種竊電類型。電表精度監(jiān)測尤其與芬蘭市場關(guān)系密切,這也
          • 關(guān)鍵字: IC  AMI  

          東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC

          • 東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC“TB9120AFTG”。新款I(lǐng)C僅使用一個(gè)簡單的時(shí)鐘輸入接口就能輸出正弦波電流,無需功能先進(jìn)的MCU或?qū)S密浖B9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC“TB9120FTG”,它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。TB9120AFTG采用帶低導(dǎo)通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實(shí)現(xiàn)的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產(chǎn)生微步正弦波(最高可
          • 關(guān)鍵字: IC  QFN  MOSFET  

          InnoSwitch3-AQ已通過Q100認(rèn)證;可在30 V至550 V直流輸入下高效工作

          • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations 近日宣布?InnoSwitch?3-AQ?已經(jīng)開始量產(chǎn),這是一款已通過AEC-Q100認(rèn)證的反激式開關(guān)IC,并且集成了750 V MOSFET和次級側(cè)檢測功能。新獲得認(rèn)證的器件系列適用于電動汽車應(yīng)用,如牽引逆變器、OBC(車載充電機(jī))、EMS(能源管理DC/DC母線變換器)和BMS(電池管理系統(tǒng))。?InnoSwitch3-AQ?采用Power Integrations的高速Flux
          • 關(guān)鍵字: OBC  BMS  EMS  MOSFET  IC  

          低漂移、高精度、直插式隔離磁性電機(jī)電流測量

          • 隨著提升系統(tǒng)效率的需求不斷增長,我們面臨著改善電 機(jī)工作效率和控制功能的直接壓力。幾乎所有類型的電 機(jī)均面臨著這種需求壓力,包括以下領(lǐng)域中使用的電機(jī):?●? ?白色家電●? ?工業(yè)驅(qū)動器●? ?自動化●? ?汽車應(yīng)用在工作電壓較高且具有較高功率的系統(tǒng)中尤其如此。對于確保電機(jī)以峰值效率和性能運(yùn)行而言,反饋到控制算法中的電機(jī)運(yùn)行特性至關(guān)重要。相電流是系統(tǒng)控制器使用的這些重要診斷反饋要素(用于實(shí)現(xiàn)最佳的電機(jī)性能)之一。
          • 關(guān)鍵字: PWM  IC    

          三星采用新思科技的IC Compiler II 機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)新一代5納米移動SoC芯片

          • 重點(diǎn):IC Compiler II和Fusion Compiler的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)助力三星將頻率提高高達(dá)5%,功耗降低5%機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測性技術(shù)可加快周轉(zhuǎn)時(shí)間(TAT),使三星能夠跟上具挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)時(shí)間表三星在即將推出的新一代移動芯片流片中部署了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)新思科技(Synopsys, Inc.,納斯達(dá)克股票代碼:SNPS)今天宣布,三星(Samsung)為其新一代5納米移動芯片生產(chǎn)設(shè)計(jì),采用了IC Compiler? II布局布線解決方案(新思科技Fusion Design Platform?的一
          • 關(guān)鍵字: 三星  新思科技  IC Compiler II   機(jī)器學(xué)習(xí)  5納米  SoC  

          通用快速充電:電池供電應(yīng)用的未來趨勢

          • 如今,那些“永遠(yuǎn)在線”的消費(fèi)者希望隨時(shí)隨地為他們的便攜式電子產(chǎn)品充電。例如,我們經(jīng)??吹铰每驮诘却菣C(jī)或乘坐火車時(shí)給手機(jī)、筆記本電腦和耳機(jī)充電。但是,由于每個(gè)設(shè)備的充電方式不同,這些消費(fèi)者必須攜帶不同的適配器,并且記住哪個(gè)適配器適用哪個(gè)設(shè)備是件相當(dāng)麻煩的事情(請參見圖1)。對于為了解決這一麻煩的工程師來說,他們的電池充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須支持從各種輸入源充電。圖1:使用不同的輸入源和適配器充電為什么考慮使用USB Type-C PD充電?設(shè)計(jì)一個(gè)單芯片充電器集成電路(IC)來為不同配置和不同輸入電壓范圍的多個(gè)電
          • 關(guān)鍵字: IC  USB  

          高可靠性、節(jié)省空間的降壓/反激式開關(guān)IC適合400 VDC電動汽車應(yīng)用

          • 深耕于高壓集成電路高能效功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的知名公司 Power Integrations 近日發(fā)布已通過AEC-Q100認(rèn)證的新款?LinkSwitch?-TN2?開關(guān)IC,新器件適合降壓或非隔離反激式應(yīng)用。新款汽車級LinkSwitch-TN2 IC采用750 V集成MOSFET,可為連接到高壓母線的電動汽車子系統(tǒng)提供簡單可靠的電源,這些子系統(tǒng)包括HVAC、恒溫控制、電池管理、電池加熱器、DC-DC變換器和車載充電機(jī)系統(tǒng)。這種表面貼裝器件不需要散熱片,只需要很少的外圍元件,而且占用的PC
          • 關(guān)鍵字: IC  MOSFET  
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