rtx 3090 ti 文章進(jìn)入rtx 3090 ti技術(shù)社區(qū)

如何為衛(wèi)星應(yīng)用選擇合適的LDO

耐輻射低壓降穩(wěn)壓器 (LDO) 是許多航天級(jí)子系統(tǒng)（包括現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和模擬電路）的重要電源元件。LDO 有助于確保為性能取決于干凈輸入的元件提供穩(wěn)定的低噪聲和低紋波電源。但是，市場(chǎng)中有如此多的LDO，如何為子系統(tǒng)選擇合適的耐輻射器件呢？讓我們看看一些設(shè)計(jì)規(guī)格和器件特性，以幫助您做出這個(gè)決定。航天級(jí)LDO的壓降LDO的壓降是輸入電壓和輸出電壓之間的電壓差，在該電壓差下 LDO 停止調(diào)節(jié)輸出電壓。壓降規(guī)格越小，能夠?qū)崿F(xiàn)的工作電壓差就越小，從而使功率耗散和熱耗散更少，并從本質(zhì)上提高
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簡(jiǎn)化嵌入式邊緣 AI 應(yīng)用開(kāi)發(fā)的步驟

如果嵌入式處理器供貨商沒(méi)有合適的工具和軟件，設(shè)計(jì)節(jié)能的邊緣人工智能 (AI) 系統(tǒng)，同時(shí)加快上市時(shí)間可能會(huì)變得窒礙難行。挑戰(zhàn)包括選擇正確的深度學(xué)習(xí)模型、訓(xùn)練和優(yōu)化模型以實(shí)現(xiàn)性能和準(zhǔn)確度目標(biāo)，以及學(xué)習(xí)用于在嵌入式邊緣處理器上部署模型的專(zhuān)有工具。從模型選擇到處理器部署，TI 提供免費(fèi)工具、軟件和服務(wù)，協(xié)助完成深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (DNN) 開(kāi)發(fā)工作流程的每一個(gè)步驟。逐步選擇模型、隨處訓(xùn)練模型，并無(wú)縫部署到 TI 處理器上，完全不需要任何手工制作或手動(dòng)程序設(shè)計(jì)，藉以進(jìn)行軟件加速推論。步驟 1：選擇模型邊緣 AI 系統(tǒng)
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TI高校計(jì)劃以三個(gè)十年助力中國(guó)工程教育

近日，受疫情影響的TI杯2021年全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽(簡(jiǎn)稱(chēng)“電賽”)頒獎(jiǎng)典禮于西安以線上線下結(jié)合的形式隆重舉行。全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽組委會(huì)及專(zhuān)家組成員，各省市賽區(qū)組委會(huì)代表，中國(guó)高等學(xué)府工程專(zhuān)業(yè)教師代表，以及獲得電賽全國(guó)獎(jiǎng)項(xiàng)的隊(duì)伍代表參加了本次盛典。全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽最早是教育部和工業(yè)和信息化部共同發(fā)起的大學(xué)生學(xué)科競(jìng)賽之一，是面向大學(xué)生的群眾性科技活動(dòng)，是中國(guó)規(guī)模最大、參賽范圍最廣、極具影響力的針對(duì)大學(xué)生的電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽。作為兩年一屆的全國(guó)電賽正賽，本屆電賽由于部分地區(qū)的疫情復(fù)發(fā)而不得不延期舉辦，
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TI 推動(dòng)駕駛輔助技術(shù)創(chuàng)新，推出全新AWR2944車(chē)載毫米波雷達(dá)傳感器

為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展并提高車(chē)輛安全，德州儀器(TI)（Nasdaq代碼：TXN）今日，在中國(guó)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出全新的AWR2944車(chē)載毫米波雷達(dá)傳感器，可幫助汽車(chē)制造商改進(jìn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的物體感應(yīng)能力。在發(fā)布會(huì)上，德州儀器中國(guó)區(qū)汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理蔡征介紹：“憑借數(shù)十年的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和品類(lèi)齊全的模擬和嵌入式處理器件產(chǎn)品系列，我們可以解決更復(fù)雜的設(shè)計(jì)難題，幫助中國(guó)的客戶(hù)輕松設(shè)計(jì)靈活的駕駛輔助系統(tǒng)?！盩I全新的AWR2944毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)一步擴(kuò)展了其品類(lèi)豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品及技
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使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成

　　從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē) (EV)，需要至少新增五個(gè)電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動(dòng)汽車(chē)中的這些系統(tǒng)。圖 1：典型電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成方框圖　　為了實(shí)現(xiàn)零尾氣排放并減少對(duì)化石燃料的持續(xù)依賴(lài)，電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始在充電站“補(bǔ)充能量”。這些電動(dòng)汽車(chē)充電站可使用太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源轉(zhuǎn)化成電能，從而增加電動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境的積極影響。車(chē)載充電器與高壓電池形成一個(gè)功能單元，確?？焖?、高　　效充電，同時(shí)保護(hù)電池免于過(guò)度充電。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 6469 第 1、2 和 3
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使用我們的第三方生態(tài)系統(tǒng)更輕松地設(shè)計(jì)TI毫米波雷達(dá)

　　如果您剛剛接觸雷達(dá)或有興趣使用雷達(dá)替換現(xiàn)有的傳感技術(shù)，那么無(wú)論是設(shè)計(jì)產(chǎn)品還是投入量產(chǎn)，您都需要學(xué)習(xí)大量?jī)?nèi)容。為了降低學(xué)習(xí)門(mén)檻，德州儀器(TI)創(chuàng)建了一個(gè)由雷達(dá)專(zhuān)家組成的第三方生態(tài)系統(tǒng)，無(wú)論您需要什么幫助，他們都可以為您提供相應(yīng)的解決方案?！　I毫米波(mmWave)雷達(dá)是一種獨(dú)特的傳感技術(shù)，可同時(shí)提供距離、速度和角度數(shù)據(jù)，從而讓您的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化。它是具有集成處理和射頻前端的單芯片解決方案。憑借其在電磁頻譜上的工作頻率，毫米波傳感器本身不受灰塵和雨水等惡劣環(huán)境條件的影響。多個(gè)毫米波傳感器組合起來(lái)（串
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使用實(shí)時(shí) MCU 順應(yīng)服務(wù)器電源的設(shè)計(jì)趨勢(shì)

　　隨著服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用日益廣泛，對(duì)穩(wěn)定高效電源的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，以應(yīng)對(duì)不斷增加的功耗。用電量一直快速增長(zhǎng)，因此需要更多的集成中央處理單元、圖形處理單元和加速器來(lái)提高服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的計(jì)算速度。應(yīng)用效益的提高催生了電源裝置(PSU)的發(fā)展，以提供高能效、快速瞬態(tài)響應(yīng)、高功率密度和更大的電源容量。高能效　　具有高能效的服務(wù)器PSU可通過(guò)減少功耗和更大程度提高電源到負(fù)載間的功率傳輸效率，降低運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中心的成本及其對(duì)環(huán)境的影響。這種能力使數(shù)據(jù)中心能夠滿足日益嚴(yán)格的能效標(biāo)準(zhǔn)（例如80 Plus）
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TI推出全新GaN技術(shù)，攜手臺(tái)達(dá)打造高效能服務(wù)器電源供應(yīng)器

TI領(lǐng)先的功率密度、全新架構(gòu)與高度集成幫助工程師解決企業(yè)服務(wù)器的設(shè)計(jì)難題，降低總所有成本
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高效能MCU促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速改變

本文探討如何經(jīng)由高效能微控制器（MCU）突破傳統(tǒng)既有的功能限制，以滿足實(shí)時(shí)控制、網(wǎng)絡(luò)和分析的需求，協(xié)助設(shè)計(jì)工程師應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來(lái)系統(tǒng)挑戰(zhàn)。自動(dòng)化工廠和智能型汽車(chē)的進(jìn)步需要更先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)功能、實(shí)時(shí)處理、邊緣分析和馬達(dá)控制拓?fù)洹＿@些實(shí)例說(shuō)明了高效能微控制器（MCU）能符合產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)步的需求，而這種微控制器也超越了傳統(tǒng)MCU，可以提供類(lèi)似處理器的功能。本文介紹五種高效能SitaraTM AM2x MCU協(xié)助設(shè)計(jì)工程師應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來(lái)系統(tǒng)挑戰(zhàn)的方式，如圖1所示。圖1 : Sitara AM2x高效能MCU的
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供應(yīng)量減半 RTX 3060未來(lái)三周?chē)?yán)重缺貨

30系顯卡的價(jià)格讓DIY玩家頭疼不止，而且隨著加密貨幣價(jià)格的回升，30系顯卡再次漲價(jià)。不過(guò)還有一個(gè)壞消息，上游供應(yīng)鏈表示，RTX 3060以及RTX 3060Ti系列顯卡會(huì)在未來(lái)三周缺貨。根據(jù)供應(yīng)鏈的說(shuō)法，RTX 3060以及RTX 3060Ti的貨源存在問(wèn)題，相比8月中上旬銳減約50%，意味著一直到9月中旬都會(huì)供貨緊張。此前NVIDIA CEO黃仁勛曾表示，30系顯卡供貨緊張將會(huì)持續(xù)到明年，目前來(lái)看供貨在9月僅僅會(huì)緩解，但是價(jià)格仍然會(huì)保持堅(jiān)挺。
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Sitara? AM2x突破傳統(tǒng)MCU可能性！

　　北京時(shí)間2021年7月13日–德州儀器(TI)推出全新高性能微控制器(MCU)產(chǎn)品系列，推動(dòng)了邊緣端的實(shí)時(shí)控制、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和智能分析。憑借全新的Sitara?AM2x系列MCU，工程師可以使用10倍于以前基于閃存MCU的運(yùn)算能力。高性能AM2x系列縮小了MCU和處理器之間日益增加的性能差距，使設(shè)計(jì)人員能夠在工廠自動(dòng)化、機(jī)器人、汽車(chē)系統(tǒng)和可持續(xù)能源管理等應(yīng)用領(lǐng)域突破性能限制?！　“l(fā)言人代表有德州儀器(TI)中國(guó)區(qū)嵌入式與DLP?應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)——師英先生，德州儀器(TI)Sitara?MCU產(chǎn)品線總經(jīng)理——
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TI全新Sitara? AM2x系列重新定義MCU，處理能力相比現(xiàn)有器件提高10倍

TI Sitara?AM2x MCU將處理器級(jí)的計(jì)算性能與MCU的簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)合二為一，幫助工程師實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制、智能分析和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用
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德州儀器推新品ADC 助力工業(yè)控制精細(xì)化

TI通過(guò)全新的SAR ADC系列(包括業(yè)界超快的18位ADC)，縮小高速和精度方面的差距
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英偉達(dá)RTX 30系列賣(mài)得太好，財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)創(chuàng)新高

　　教主黃仁勛，最新心情應(yīng)該很不錯(cuò)?！　∫?yàn)闃I(yè)績(jī)很不錯(cuò)。北京時(shí)間11月19日凌晨，英偉達(dá)公布了2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)?！　〉谌径葼I(yíng)收47.26億美元，同比增長(zhǎng)57%，比上一季度增長(zhǎng)22%；　　游戲收入為22.7億美元，同比增長(zhǎng)37%；　　數(shù)據(jù)中心營(yíng)收達(dá)到19億美元，比去年同期增長(zhǎng)162%。　　按照他們自己的說(shuō)法，就是「Record」、「Record」、「Record」，三個(gè)都創(chuàng)造了歷史新高。　　此外，第三季度凈利潤(rùn)為13.36億美元，去年同期為8.99億美元，同比增長(zhǎng)49%。上一季度為6.22億美元，
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AMD RX 6800/6900正式發(fā)布：竟然掀翻RTX 3090還便宜4000！

北京時(shí)間10月29日凌晨1點(diǎn)，AMD正式發(fā)布了新一代Radeon RX 6000系列顯卡，首批包括RX 6800、RX 6800 XT、RX 6900 XT三款型號(hào)，均基于RDNA 2架構(gòu)、Navi 21核心，268億個(gè)晶體管。AMD Radeon技術(shù)事業(yè)部工程研發(fā)高級(jí)副總裁David Wang(王啟尚)表示，作為RX 5000系列RDNA架構(gòu)的后續(xù)，RDNA 2架構(gòu)的任務(wù)目標(biāo)是性能提升1倍、能效提升至少50％，并完整支持DX12 Ultimate等技術(shù)特性，而且全部都要在16個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成，極具挑戰(zhàn)。
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