s-gps 文章進(jìn)入s-gps技術(shù)社區(qū)

R&S先向3GPP全球認(rèn)證論壇提交5G NG eCall測(cè)試用例

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"R&S公司"）率先向3GPP全球認(rèn)證論壇(GCF)提交了5G Next Generation eCall（NG eCall）協(xié)議測(cè)試用例，公司還推出了新的5G NG eCall 應(yīng)用選項(xiàng)，模擬端到端一致性測(cè)試所必需的公共安全應(yīng)答點(diǎn)(PSAP）功能以驗(yàn)證被測(cè)試設(shè)備的互操作性，確保完整的通信交換。R&S eCall產(chǎn)品系列的這兩個(gè)新功能現(xiàn)在都支持對(duì)新的5G Next Generation eCall系統(tǒng)進(jìn)行早期測(cè)試，使用R&S CMX500一
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俄羅斯最強(qiáng) CPU 大戰(zhàn)英特爾、華為

Baikal-S 作為一款基于 Arm A75 架構(gòu)、主頻也不算高的處理器，性能并不算太突出。
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真實(shí)環(huán)境中的GNSS/GPS干擾和欺騙測(cè)試

技術(shù)進(jìn)步也會(huì)同步伴隨這更多危險(xiǎn)因素出現(xiàn)，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號(hào)的抗干擾能力相對(duì)較差，容易受到兩種形式的干擾：信號(hào)干擾和信號(hào)欺騙。GNSS/GPS干擾和欺騙是什么？技術(shù)進(jìn)步也會(huì)同步伴隨這更多危險(xiǎn)因素出現(xiàn)，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號(hào)的抗干擾能力相對(duì)較差，容易受到兩種形式的干擾：信號(hào)干擾和信號(hào)欺騙。GNSS/GPS干擾是由外部干擾源發(fā)起的頻率干擾，以造成接收機(jī)失去位置信息。第二種威脅形式是信號(hào)欺騙，這是指?jìng)卧斓腉NSS/GPS信號(hào)干擾接收機(jī)，也就是顯示與實(shí)際情況不符的位置和時(shí)
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特斯拉季末沖擊銷(xiāo)量！Model S/X美國(guó)市場(chǎng)降價(jià)8000美元，外加3年免費(fèi)充電

6月19日消息，作為季度末促銷(xiāo)活動(dòng)的一部分，特斯拉再次對(duì)某些庫(kù)存車(chē)型提供折扣，以尋求在第二季度結(jié)束前提振銷(xiāo)量。隨著季度末的臨近，特斯拉希望通過(guò)減少庫(kù)存來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉會(huì)定期實(shí)施特殊折扣或激勵(lì)措施，以便在季度末之前清空庫(kù)存車(chē)輛。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日將Model X和Model S的售價(jià)都下調(diào)了8000美元，并為6月30日之前購(gòu)車(chē)的客戶(hù)提供三年免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。特斯拉官網(wǎng)顯示，這些舉措意味著，客戶(hù)現(xiàn)在可以8.3萬(wàn)美元左右的價(jià)格買(mǎi)到2023年款特斯拉Model S，折扣金額為75
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尼得科與巴西航空工業(yè)公司簽署成立合資公司協(xié)議的公告

2023年6月18日（日本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間），尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）就本公司的美國(guó)子公司Nidec Motor Corporation（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NMC”）與巴西飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司（B3：EMBR3，NYSE： ERJ）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴西航空工業(yè)公司”）成立航空工業(yè)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的合資公司（公司名稱(chēng)：Nidec Aerospace LLC）一事簽署協(xié)議，特此公告。本合資公司的成立旨在匯集兩家公司所擁有的新技術(shù)，拓展新一代空中交通工具的可能性。?合資公司將在2023年6月19日-25日
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R&S在GCF認(rèn)證的5G RedCap一致性測(cè)試用例數(shù)量上處于優(yōu)勢(shì)地位

近期，在GCF CAG第74次會(huì)議上，羅德與施瓦茨基于R&S CMX500一體化信令綜測(cè)儀和R&S TS8980一致性測(cè)試系統(tǒng)成功認(rèn)證了5G RedCap（輕量化終端)測(cè)試用例，全球認(rèn)證論壇(GCF)已經(jīng)在其設(shè)備認(rèn)證計(jì)劃中啟用相應(yīng)的工作項(xiàng)目。物聯(lián)網(wǎng)芯片組、調(diào)制解調(diào)器和終端設(shè)備的制造商以及認(rèn)證實(shí)驗(yàn)等，現(xiàn)在可以使用久經(jīng)考驗(yàn)的羅德與施瓦茨解決方案，來(lái)測(cè)試387個(gè)5G RedCap測(cè)試用例，該方案可覆蓋產(chǎn)品從早期研發(fā)到型號(hào)合規(guī)一致性認(rèn)證測(cè)試的所有階段。圖：R&S CMX500 OBT的硬件
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在真實(shí)環(huán)境中進(jìn)行GNSS/GPS干擾和詐騙測(cè)試

科技的進(jìn)步已為各種威脅敞開(kāi)了大門(mén)，尤其是在數(shù)字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號(hào)容易受到干擾，這通常有會(huì)兩種情況：干擾或詐騙訊號(hào)。GNSS/GPS 干擾是指外部來(lái)源對(duì)頻率的干擾。它會(huì)導(dǎo)致接收器丟失定位訊息；第二種威脅是詐騙，是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號(hào)干擾接收器，藉由顯示錯(cuò)誤的位置或時(shí)間來(lái)欺騙用戶(hù)。GNSS/GPS 干擾器和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試我們?cè)絹?lái)越常聽(tīng)到有關(guān)干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號(hào)的情況發(fā)生，也因此業(yè)界對(duì)這類(lèi)威脅的警覺(jué)正不斷地提高。所以，我們需要更努力地建構(gòu)抗干擾和防詐騙的解決方案。十
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雷達(dá)—科技圈的低調(diào)王者，你真的懂？（上）

一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，能在日間逆光行駛，或夜色漆黑趕路時(shí)時(shí)刻警惕到隱匿在暗處的危險(xiǎn)。一只智能“手”，可以準(zhǔn)確感知手部殘障人士的意念，幫他輕松抓起一個(gè)蘋(píng)果。一個(gè)安檢門(mén)，最短兩秒即可完成人體安檢，讓哪怕是口袋里的一粒紐扣都無(wú)所遁形。這些智能生活中的種種場(chǎng)景，都離不開(kāi)雷達(dá)技術(shù)在背后默默支持。提起雷達(dá)，你的腦海中是不是馬上浮現(xiàn)航母、飛機(jī)、軍艦上的那些看起來(lái)很“高冷”的大塊頭？雷達(dá)的誕生源自軍事需求，但隨著技術(shù)的日臻成熟和社會(huì)的發(fā)展，雷達(dá)也越來(lái)越多地被應(yīng)用于日常生活之中?？罩薪煌ü苤啤庀箢A(yù)測(cè)、自動(dòng)駕駛、地質(zhì)探測(cè)，甚至
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將GPS與8051單片機(jī)相連接

GPS模塊是一個(gè)使用全球定位系統(tǒng)來(lái)確定車(chē)輛或人的位置的設(shè)備。GPS接收機(jī)用于在地球上的任何時(shí)候和任何地方為用戶(hù)提供可靠的導(dǎo)航、定位和計(jì)時(shí)服務(wù)。這個(gè)全球定位系統(tǒng)使用24至32顆衛(wèi)星向接收器提供數(shù)據(jù)。全球定位系統(tǒng)對(duì)全球?qū)Ш椒浅Ｖ匾?，它?duì)土地測(cè)量、道路標(biāo)記、地圖制作、跟蹤和監(jiān)視商業(yè)和科學(xué)用途非常有用。但是，在了解這個(gè)電路之前，先了解一下如何將LCD與8051單片機(jī)連接起來(lái)。電路原理：GPS模塊通過(guò)讀取衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)來(lái)計(jì)算位置。每顆衛(wèi)星不斷地傳送信息，其中包含發(fā)送的時(shí)間。GPS接收器根據(jù)每個(gè)信息的到達(dá)時(shí)間測(cè)量與
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電感飽和與開(kāi)關(guān)電源之間的密切關(guān)系，這篇文章講透了?。ㄏ拢?/a>

在上篇文章中，我們利用R&S的測(cè)試儀器搭建出了一套測(cè)試系統(tǒng)，使用不同的電感器測(cè)量功率變換器的紋波電流和開(kāi)關(guān)頻率，通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了各種數(shù)學(xué)算法的可行性。接下來(lái)，我們繼續(xù)實(shí)操環(huán)節(jié)，還是利用R&S的測(cè)試設(shè)備（示波器、電源、探頭等）搭建出測(cè)試系統(tǒng)，分別對(duì)負(fù)載和線(xiàn)路的瞬態(tài)應(yīng)力、過(guò)流保護(hù)應(yīng)力進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證選擇飽和電感是不是會(huì)讓電路出現(xiàn)任何瞬態(tài)不穩(wěn)定現(xiàn)象。應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)示例應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)使用了如下圖所示PMLK BOOST板。主要是使用了該電路板的具有峰值電流模式控制的升壓調(diào)節(jié)器這一部分。使用兩個(gè)體積分別為8

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索斯科推出了全新的E1.S固態(tài)硬盤(pán)助拔器

全球領(lǐng)先的工程硬件解決方案供應(yīng)商索斯科為旗下的助推/助拔裝置系列新增了一條全新的產(chǎn)品線(xiàn) -- E1.S 固態(tài)硬盤(pán)助拔器。索斯科全新推出的 P7 助拔器專(zhuān)門(mén)用于輔助 E1.S 硬盤(pán)的插入和拔出，更適應(yīng) E1.S 硬盤(pán)的外形，產(chǎn)品可確保實(shí)現(xiàn)最佳性能的同時(shí)，兼顧到硬件的人機(jī)工學(xué)和美學(xué)特質(zhì)。索斯科的新型助拔器已由通過(guò)英特爾的 Donahue Pass 測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試。除其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之外，該測(cè)試平臺(tái)還評(píng)估了產(chǎn)品在 EMI/ESD、熱學(xué)和 LED 方面的性能。P7 E1.S助拔器索斯科新推出的 E1.S
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先進(jìn)的芯片組制造商在研發(fā)和型號(hào)認(rèn)證階段使用R&S CMX500對(duì)5G RedCap進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”公司）幫助全球T1芯片組制造商驗(yàn)證其產(chǎn)品的5G RedCap（輕量化5G）和其他3GPP R17規(guī)范的功能。久經(jīng)考驗(yàn)的R&S CMX500 5G單表信令綜測(cè)儀（OBT）可用于從早期研發(fā)到型號(hào)認(rèn)證一致性測(cè)試的整個(gè)價(jià)值鏈。在巴塞羅那舉行的2023年世界移動(dòng)通信大會(huì)上，R&S展示了新款CMX500 OBT lite硬件配置的無(wú)線(xiàn)通信綜測(cè)儀，專(zhuān)門(mén)為5G RedCap等低數(shù)據(jù)率應(yīng)用而定制。5G RedCap為5G生態(tài)系統(tǒng)引入了真正的中層物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它將為市場(chǎng)帶
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真正的國(guó)產(chǎn)之光！打破美國(guó)限制，改變14億人生活

百度地圖、高德地圖、騰訊地圖國(guó)產(chǎn)地圖御三家，請(qǐng)問(wèn)小伙伴正在使用哪個(gè)?還是像嗶哥這樣一股腦塞進(jìn)手機(jī)，導(dǎo)航時(shí)全部打開(kāi)，瞧瞧哪個(gè)規(guī)劃路線(xiàn)最理想，擇其善者而用之。其實(shí)我們之所以能夠使用地圖APP，自由縱橫全國(guó)各地、隨意穿梭大街小巷，以最優(yōu)路線(xiàn)導(dǎo)航到目的地。離不開(kāi)4位高懸于天上的大佬關(guān)照，它們被稱(chēng)作“四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”。通訊專(zhuān)業(yè)或做測(cè)繪的小伙伴很熟悉了，它們分別是：來(lái)自美國(guó)的GPS，來(lái)自歐洲的格洛納斯，來(lái)自歐洲的伽利略，來(lái)自中國(guó)的北斗衛(wèi)星。它們共同組成了GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)），在近地空間向地面提供24小時(shí)全天
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英特爾宣布末代14納米R(shí)ocket Lake-S CPU停產(chǎn)時(shí)間

外媒報(bào)導(dǎo)，處理器大廠(chǎng)英特爾上周向合作伙伴宣布，停止生產(chǎn)第11代Rocket Lake-S CPU，2024年2月23日為最后出貨日。第11代Core-i Rocket Lake-S系列處理器為最后一代采用14納米制程產(chǎn)品，停產(chǎn)代表14納米制程結(jié)束。英特爾表示停產(chǎn)前，合作伙伴仍可于8月25日前下單Rocket Lake-S CPU。Wccftech報(bào)導(dǎo)，第11代Rocket Lake-S CPU停產(chǎn)后，英特爾不再為客戶(hù)端PC生產(chǎn)14納米制程CPU。由于共享處理器架構(gòu)，英特爾也決定停產(chǎn)Xeon W
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一加Ace 2首發(fā)！OPPO推出首顆電源管理芯片

昨天，一加李杰曬出一加Ace 2邀請(qǐng)函，透露出了驍龍8+和專(zhuān)業(yè)渲染芯片外，這款新機(jī)還將有著一顆神秘芯片。今天，一加官方揭開(kāi)了這顆“神秘芯片”的面紗，正式宣布，一加Ace 2將全球首發(fā)搭載OPPO的首顆電源管理芯片SUPERVOOC S。據(jù)李杰介紹，SUPERVOOC S可能是目前行業(yè)最強(qiáng)的的電源管理芯片，讓一加第一次實(shí)現(xiàn)了充放電的全鏈路自研，也讓其成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)充電技術(shù)的自主研發(fā)和技術(shù)獨(dú)立的手機(jī)廠(chǎng)商。通過(guò)SUPERVOOC S，手機(jī)可以提升電池放電效率，高達(dá)99.5%接近無(wú)損；同時(shí)，也更安全且功能更整合，從
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