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谷泰微CEO看2022:市場將考驗每家公司的產(chǎn)品定義、設計、供應和技術(shù)支持能力
- 經(jīng)歷了2021的全球缺芯潮,我們迎來了2022 年,今年,世衛(wèi)組織認為新冠疫情會得到控制,隨著疫情影響減弱,以及AIOT、智慧家居市場、老年健康市場走熱,半導體產(chǎn)業(yè)會有哪些新的變化?谷泰微董事長兼總經(jīng)理石方敏在接受媒體采訪時以問答形式展望了2022.谷泰微董事長兼總經(jīng)理 石方敏1問:您認為新冠疫情在2022年會得到有效控制嗎?為什么?石方敏:從目前的全球態(tài)勢來看,新冠疫情在2022年應該能得到有效控制。現(xiàn)在的病毒雖然傳染力變強了,但重癥不多,國外很多人感染,但同時慢慢也實現(xiàn)群體免疫了。我國現(xiàn)在政府和人民的
- 關(guān)鍵字: 模擬 ADC/DAC 谷泰微
非常見問題:SAR ADC的隔離
- 作者簡介:Wilfried Platzer曾在德國卡爾斯魯厄?qū)W習信息技術(shù),側(cè)重于射頻技術(shù)。他1997年開始在ITT工作,后來在TDKMicronas工作。Wilfried擔任過多種職務,從現(xiàn)場應用工程師開始,然后專注于混合信號IC的概念和系統(tǒng)架構(gòu)工程設計。11年后,他跳到Auma從事電子預開發(fā)工作。2015年,他加入凌力爾特公司(現(xiàn)為ADI公司的一部分)。目前,Wilfried是ADI公司的高級現(xiàn)場應用工程師,負責為瑞士提供區(qū)域支持。聯(lián)系方式:wilfried.platzer@analog.com。問題:
- 關(guān)鍵字: 202110 ADC SAR
汽車ADC如何幫助設計人員在ADAS中實現(xiàn)功能安全
- 盡管當今的車輛在多種駕駛場景中實現(xiàn)了自動化,但背后真正推動汽車從部分自動駕駛實現(xiàn)全自動駕駛的不是汽車制造商,而是移動服務提供商,例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務公司以及需要提供安全、高效、方便且經(jīng)濟實用的公共和私人交通工具的城市。在完全自主的自動駕駛汽車駛上公共道路之前,它必須經(jīng)歷六個不同的自動化等級,即從0級(無自動化)到5級(完全自動化),如圖1所示。自動化等級每提升一級,都需要對高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術(shù)進行大幅改進,并實現(xiàn)對所有安全關(guān)鍵型功能的適當管理。圖1 自動駕駛等級自動駕駛汽
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ADC前端設計科普貼——ADC采樣前端模型初探
- 前言ADC在實際應用中,經(jīng)常會出現(xiàn)無法達到標稱精度的情況,而且還會出現(xiàn)波形嚴重失真的問題,這一現(xiàn)象長期困擾著我們的硬件工程師,那么,在實際的ADC應用中,為何會出現(xiàn)這種情況呢?筆者在這里通過一個實例和大家一起共同來探討 ADC在應用中可能會碰到的問題。案例分享日前,有客戶公司在用某ADC做AD轉(zhuǎn)換的時候,碰到這樣一個問題,客戶傳感器型號PT100,在采集信號時,輸入采樣端的波形如下:我們首先假定這是一個直流前端,拋開交流耦合等因素,單從這個采樣波形來看,采樣端明顯是工作異常的。那么,為何會出現(xiàn)這種情況呢?
- 關(guān)鍵字: ADC 前端
驅(qū)動高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器
- 市場對工業(yè)應用的需求與日俱增,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是其中的關(guān)鍵設備。它們通常用于檢測溫度、流量、液位、壓力和其他物理量,隨后將這些物理量對應的模擬信號轉(zhuǎn)換為高分辨率的數(shù)字信息,再由軟件做進一步處理。此類系統(tǒng)對精度和速度的要求越來越高。這些數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由放大器電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)組成,其性能對系統(tǒng)具有決定性的影響。然而,ADC的輸入驅(qū)動器也會影響整體精度。該驅(qū)動器用于緩沖和放大輸入信號。此外,還必須增加偏置信號或生成全差分信號,以覆蓋ADC 的輸入電壓范圍并滿足其共模電壓要求,在此過程中不得改變原始信號??删?/li>
- 關(guān)鍵字: 202106 ADC
TI通過全新的SAR ADC系列,縮小高速和精度方面的差距
- 工程師可設計出具有超高動態(tài)范圍和超低延遲、同時降低65%功耗的高速數(shù)字控制環(huán)路
- 關(guān)鍵字: 德州儀器 Texas Instruments ADC 模數(shù)轉(zhuǎn)換器,
嵌入式學習之ADC
- 相信很多學習嵌入式的同學都會使用ADC模塊,筆者在大學時代也經(jīng)常使用ADC做溫度采樣,往往得到溫度值就暗自開心,也沒有深究ADC中連續(xù)采樣、單次采樣和被動觸發(fā)模式是干嘛用的。直到工作多年后才發(fā)現(xiàn)ADC的應用不僅僅那么簡單,涉及到的采樣頻率,分辨率,轉(zhuǎn)換誤差和轉(zhuǎn)換時間都需要去深入了解,這樣才能得到更精確的模擬信號量。ADC采樣頻率ADC采樣模塊,就是用來得到當前傳感器的值。比如可以通過高鐵中的溫度傳感器得到高鐵中的溫度,通過煙霧傳感器得到煙霧濃度,通過雷達得到前方是否有障礙物等等。在電力電子的世界,傳感器就
- 關(guān)鍵字: 嵌入式 ADC
快速的DDR4 SDRAM開創(chuàng)宇航新時代
- 為了發(fā)掘宇航市場的潛力,衛(wèi)星運營商正通過提供增值服務,如超高分辨率成像、流媒體視頻直播和星上人工智能,提升星上處理的能力以減少下行鏈路的需求。從2019年到2024年,高吞吐量載荷的市場需求預計增長12倍,帶寬增加至26500 Gbps。上述的所有應用都和存儲器的容量和速度密切相關(guān)。實時存儲前向高吞吐量載荷基于支持GHz I/O速率的FPGA、存儲器、寬帶ADC和DAC。例如,一個12位1.5Gsps采樣率的ADC每秒產(chǎn)生18Gb的原始數(shù)據(jù)。一分鐘的壓縮SAR信息需要大約70Gb的存儲容量。這對現(xiàn)有的宇航
- 關(guān)鍵字: ADC
使用高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器快速取得成功的關(guān)鍵
- 無論是設計測試和測量設備還是汽車激光雷達模擬前端(AFE),使用現(xiàn)代高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的硬件設計人員都面臨高頻輸入、輸出、時鐘速率和數(shù)字接口的嚴峻挑戰(zhàn)。問題可能包括與您的現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)相連、確信您的首個設計通道將起作用或確定在構(gòu)建系統(tǒng)之前如何對系統(tǒng)進行最佳建模。本文中將仔細研究這些挑戰(zhàn)??焖俚南到y(tǒng)開發(fā)開始新的硬件設計之前,工程師經(jīng)常會在自己的測試臺上評估最重要的芯片。一旦獲得了運行典型評估板所需的設備,組件評估通常會在理想情況的電源和信號源下進行。TI大多數(shù)情況下會提供車載電源和時鐘,以便您可使
- 關(guān)鍵字: RF AMI AFE FPGA ADC
新型ADC產(chǎn)品采樣速率高達80兆/秒,為高頻、高溫應用提供可靠性和集成功能
- 對于系統(tǒng)設計人員來說,目前市面上可用于擴展級溫度環(huán)境的小型、可靠、功能豐富的高速ADC的選擇有限。Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)近日宣布推出MCP37Dx1-80系列產(chǎn)品填補了這個缺口。這是Microchip 的第二款流水線型ADC產(chǎn)品,在業(yè)內(nèi)率先具備80 MSPS采樣速率,擁有12位、14位和16位分辨率可供選擇,集成數(shù)字功能,適用于更高溫度范圍,目前已獲得汽車電子委員會(AEC)Q100認證。Microchip混合信號和線性產(chǎn)品部副總裁Bryan Liddiar
- 關(guān)鍵字: MCU ADC AEC ADAS BGA
兆易創(chuàng)新發(fā)布GD32E5系列MCU,以Cortex-33內(nèi)核開啟高性能計算新里程
- 業(yè)界領(lǐng)先的半導體供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice 近日正式發(fā)布基于全新Arm??Cortex?-M33內(nèi)核的GD32E5系列高性能微控制器。這系列MCU采用臺積電低功耗40納米(40nm)嵌入式閃存工藝構(gòu)建,具備業(yè)界領(lǐng)先的處理能力、功耗效率、連接特性和更經(jīng)濟的開發(fā)成本,進一步推動嵌入式開發(fā)向高精度工業(yè)控制領(lǐng)域擴展,解決數(shù)字電源、電機變頻、測量儀器、混合信號處理、高端消費類應用等多種功能集成和工作負載需求。GD32E5產(chǎn)品組合提供了3個通用系列和1個專用系列,4種封裝類型23個型號選擇,目前已經(jīng)
- 關(guān)鍵字: AUP FPU PWM ADC DSP TMU
Teledyne e2v的四通道ADC為5G NR ATE和現(xiàn)場測試系統(tǒng)的自動校準測試測量帶來重大變革
- 無線技術(shù)在過去的20年里快速從3G發(fā)展到4G,現(xiàn)在已到了5G的時代。有一個技術(shù)問題一直貫穿這一發(fā)展的過程,即高頻器件的自動校準測試。 RF ATE和現(xiàn)場測試系統(tǒng)面臨的最困難的挑戰(zhàn)是校準、可重復性和測試結(jié)果的關(guān)聯(lián)度。未來的無線技術(shù)的發(fā)展需要5G NR器件。Teledyne e2v的四通道多輸入端口ADC利用非并行片上高頻交叉點開關(guān)輸入電路技術(shù),使用戶可在RF ATE和/或現(xiàn)場測試環(huán)境中使用自動校準和測量技術(shù)。
- 關(guān)鍵字: RF 5G LNA CPS ADC CPS
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