si-cmos 文章 進(jìn)入si-cmos技術(shù)社區(qū)
面向工業(yè)條形碼閱讀器應(yīng)用的低成本高性能圖像傳感器
- 伴隨著當(dāng)今更低成本和更高性能的工業(yè)相機(jī)的趨勢(shì),對(duì)CMOS圖像傳感器也提出了更高的要求,需要通過設(shè)計(jì)系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),需通過3D芯片堆棧和背照(back side illuminated ,BSI)技術(shù),把多個(gè)圖像處理任務(wù)集成到單一器件中。在未來將會(huì)出現(xiàn)具有精密的機(jī)器學(xué)習(xí)和專有的智能計(jì)算芯片結(jié)合圖像擷取功能的解決方案,創(chuàng)造出緊湊的高速運(yùn)算視覺系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字: BSI CMOS SoC RTC MTF
memsstar談MEMS刻蝕與沉積工藝的挑戰(zhàn)
- 魯?冰?(《電子產(chǎn)品世界》記者) 不久前,MEMS蝕刻和表面涂層方面的領(lǐng)先企業(yè)memsstar向《電子產(chǎn)品世界》介紹了MEMS與傳統(tǒng)CMOS刻蝕與沉積工藝的關(guān)系,對(duì)中國本土MEMS制造工廠和實(shí)驗(yàn)室的建議等?! ? MEMS比CMOS的復(fù)雜之處 MEMS與CMOS的根本區(qū)別在于:MEMS是帶活動(dòng)部件的三維器件,CMOS是二維器件。因此,雖然許多刻蝕和沉積工藝相似,但某些工藝是MEMS獨(dú)有的,例如失效機(jī)理。舉個(gè)例子,由于CMOS器件沒有活動(dòng)部件,因此不需要釋放工藝。正因?yàn)槿绱?,?dāng)活動(dòng)部件“粘”在表面上
- 關(guān)鍵字: 202006 MEMS CMOS memsstar
貿(mào)澤電子與Fortebit簽署全球分銷協(xié)議
- 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 ( Mouser Electronics ) 近日宣布與 Fortebit 簽署全球分銷協(xié)議。該公司設(shè)計(jì)并制造高質(zhì)量、高性價(jià)比的解決方案,用于嵌入式語音識(shí)別、語音播放功能和位置服務(wù)。簽署此項(xiàng)協(xié)議后,貿(mào)澤分銷的 Fortebit產(chǎn)品線 包含EasyVR 3 Plus語音識(shí)別器件和Polaris汽車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等產(chǎn)品。 EasyVR 3 Plus 是一款多
- 關(guān)鍵字: SD SV SI
機(jī)器人應(yīng)用中的毫米波雷達(dá)傳感器
- 當(dāng)腦海中浮現(xiàn)機(jī)器人的形象時(shí),您可能會(huì)聯(lián)想到巨大的機(jī)械手臂,工廠車間里盤繞的隨處可見的線圈和線束,以及四處飛濺的焊接火花。這些機(jī)器人與大眾文化和科幻小說中描繪的機(jī)器人大不相同,在后者中,機(jī)器人常以人們?nèi)粘I钪值男蜗笫救恕=榻B如今,人工智能技術(shù)的突破正在推動(dòng)服務(wù)型機(jī)器人、無人飛行器和自主駕駛車輛的機(jī)器人技術(shù)發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2016 年的310 億美元增加到2020 年的2370 億美元[1]。隨著機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步,互補(bǔ)傳感器技術(shù)也在進(jìn)步。就像人類的五官感覺一樣,通過將不同的傳感技術(shù)結(jié)合起來,可在將機(jī)
- 關(guān)鍵字: CMOS IMU 傳感器 EVM RF RVIZ
業(yè)界首創(chuàng)!ROHM開發(fā)出不會(huì)因負(fù)載電容發(fā)生振蕩的高速運(yùn)算放大器“BD77501G”
- 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日開發(fā)出一款高速接地檢測(cè)CMOS運(yùn)算放大器“BD77501G”,非常適用于計(jì)量設(shè)備、控制設(shè)備中使用的異常檢測(cè)系統(tǒng)、處理微小信號(hào)的各種傳感器等需要高速感測(cè)的工業(yè)設(shè)備和消費(fèi)電子設(shè)備。“BD77501G”是業(yè)界首創(chuàng)的支持異常檢測(cè)系統(tǒng)等所需的高速放大(10V/μs的高轉(zhuǎn)換速率),且不會(huì)因布線等的負(fù)載電容而振蕩的運(yùn)算放大器。以往的高速運(yùn)算放大器受負(fù)載電容影響有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩,不穩(wěn)定,本產(chǎn)品不會(huì)發(fā)生振蕩,可穩(wěn)定工作。另外,在整個(gè)噪聲頻段,普通產(chǎn)品的輸出電壓波動(dòng)達(dá)到±2
- 關(guān)鍵字: CMOS
緊握物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新脈搏,賦能“全天候”物聯(lián)應(yīng)用
- 技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威(上海)電子科技有限公司(SmartSens)近日正式發(fā)布首款針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的CMOS圖像傳感器(CIS)產(chǎn)品 — SC210IoT。作為“新基建”概念中最重要的一個(gè)技術(shù)方向,5G技術(shù)的商用落地加速了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,開啟了一個(gè)萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。據(jù)估計(jì),全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量正在以每秒127臺(tái)的速度不斷增加,并將到2020年底達(dá)到310億臺(tái)的驚人數(shù)量。而在物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建中,“感知”、“計(jì)算”和“互聯(lián)”是最為核心的三個(gè)部分?!案兄钡闹饕l(fā)展方向便是開發(fā)適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
- 關(guān)鍵字: CIS CMOS AEC
安森美付運(yùn)1億個(gè)圖像傳感器,應(yīng)用于基于攝像機(jī)的ADAS系統(tǒng),支持SUBARU等客戶
- 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號(hào):ON)付運(yùn)了應(yīng)用于輔助駕駛員的1億個(gè)AR0132AT圖像傳感器,突破數(shù)量里程碑。 汽車先進(jìn)安全技術(shù)的領(lǐng)袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器,因?yàn)樗Y(jié)合了領(lǐng)先業(yè)界的高動(dòng)態(tài)范圍、低光照感光性能和可編程曝光模式,滿足其駕駛員輔助系統(tǒng)Eyesight的苛刻技術(shù)規(guī)格。AR0132AT支持的EyeSight系統(tǒng)于2014年6月首次安裝在Levorg汽車型號(hào)中,隨后推及在Legacy,F(xiàn)ores
- 關(guān)鍵字: 圖像傳感器 CMOS
一種基于運(yùn)放失調(diào)補(bǔ)償?shù)腃MOS傳感讀出電路
- 錢瑩瑩(電子科技大學(xué)?電子科學(xué)與工程學(xué)院,四川?成都?610054) 摘?要:在CMOS傳感讀出系統(tǒng)中,噪聲不僅來自于周圍環(huán)境,圖像傳感器自身的噪聲成為影響信噪比的一個(gè)重要因素,相關(guān)雙采樣電路是一種能夠有效消除圖像傳感器中的低頻噪聲的技術(shù) [1] 。由于工藝生產(chǎn)的非均勻型,圖像傳感器列級(jí)讀出電路之間的差異會(huì)引入額外的噪聲,其中主要是固定模式噪聲。本文基于GSMC 0.13μm標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝,設(shè)計(jì)了基于運(yùn)放失調(diào)補(bǔ)償?shù)腃MOS傳感讀出電路,大大降低了固定模式噪聲。 關(guān)鍵詞:CMOS;固定模式噪聲;相
- 關(guān)鍵字: 201908 CMOS 固定模式噪聲 相關(guān)雙采樣 失調(diào)補(bǔ)償 讀出電路
Teledyne e2v宣布推出用于機(jī)器視覺的新型500萬像素、1/1.8英寸CMOS圖像傳感器
- 香港, March 05, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Teledyne Technologies[紐交所代碼:TDY]公司旗下的全球視覺解決方案創(chuàng)新公司,Teledyne e2v宣布擴(kuò)充其Emerald?CMOS圖像傳感器產(chǎn)品系列,推出一款全新500萬像素設(shè)備。EmeraldTM 5M專為機(jī)器視覺、自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)(AOI)和工廠自動(dòng)化應(yīng)用而設(shè)計(jì),這些應(yīng)用需要運(yùn)動(dòng)中物體的更高分辨率圖像,沒有失真。該傳感器有單色和彩色? 可供選擇,采用小型1/1.8英寸光學(xué)格式,包含
- 關(guān)鍵字: 圖像傳感器 Emerald CMOS EmeraldTM 5M
矽昌通信推出多種SF16A18無線路由芯片解決方案,構(gòu)建智能家居應(yīng)用場(chǎng)景
- (3月29日,深圳) 繼2018年底推出大陸首款無線路由芯片SF16A18后,矽昌通信今日在深圳舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上連續(xù)發(fā)布了包括智能音箱、智能家居網(wǎng)關(guān)、雙頻路由器、中繼器、4G轉(zhuǎn)WIFI等產(chǎn)品的解決方案,進(jìn)一步豐富了無線路由的客戶應(yīng)用場(chǎng)景,為應(yīng)用產(chǎn)品廠商尤其是智能家居產(chǎn)品生產(chǎn)商提供了便捷的方案支持?!叭ツ晖瞥龃箨懯卓畹臒o線路由芯片后,我們得到了很多的業(yè)內(nèi)關(guān)注,A18的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)讓各應(yīng)用廠商更容易打造具有競(jìng)爭力的解決方案,譬如在確保CPU等核心性能領(lǐng)先的前提下,我們首次將2.4GHz和5GHz雙頻段整合在同一
- 關(guān)鍵字: CPU 雙頻段 TSMC 28nm CMOS
CMOS毫米波雷達(dá)潛力大,加特蘭出爐第二代芯片和模組
- 汽車場(chǎng)景的算法。汽車的雷達(dá)場(chǎng)景和傳統(tǒng)軍用的空中雷達(dá)還是很不一樣的。所以,這部分其實(shí)也是一大設(shè)計(jì)難題,整個(gè)業(yè)界也是處于早期開發(fā)的階段。所以,加特蘭投入了很多的精力——怎么樣把整個(gè)雷達(dá)信號(hào)處理引擎集成到單芯片上,并且和射頻前端無縫銜接、同步配合工作?! ??? ?與激光雷達(dá)、攝像頭的關(guān)系目前智能駕駛核心的兩個(gè)傳感器是視覺和毫米波雷達(dá),已經(jīng)被一定程度上應(yīng)用在乘用車上面了,也將是未來L2到L3級(jí)別智能駕駛的主力傳感器?! 〖す饫走_(dá)現(xiàn)在更多的是應(yīng)用在無人駕駛測(cè)試車上面,其最大瓶頸還
- 關(guān)鍵字: 201904 CMOS
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