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sony pregius s 傳感器
sony pregius s 傳感器 文章 進(jìn)入sony pregius s 傳感器技術(shù)社區(qū)
基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能點(diǎn)滴監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
- 此系統(tǒng)由多個(gè)點(diǎn)滴監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)、一個(gè)無(wú)線數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)以及上位機(jī)組成，其中所述的點(diǎn)滴監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)包括依序電連接的稱重傳感器、ADC電路、單片機(jī)、無(wú)線數(shù)傳模塊以及電源電路;所述的無(wú)線數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)包括依序電連接的無(wú)線數(shù)傳模塊、單片機(jī)和USB協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊;無(wú)線數(shù)傳模塊之間通過(guò)無(wú)線訊號(hào)連接;無(wú)線數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)與上位機(jī)通過(guò)USB線連接。
- 關(guān)鍵字： 傳感器 ADC
基于LabVIEW的汽車(chē)門(mén)把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)
- DHS(Door Handle Sensor)，是汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別功能和發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)的一組傳感器組合而成的。要實(shí)現(xiàn)智能開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程，DHS需要和遙控匙，還有PASE ECU完成識(shí)別通信過(guò)程。DHS由電容傳感器(開(kāi)門(mén)過(guò)程識(shí)別人手)、按鈕開(kāi)關(guān)(關(guān)門(mén)動(dòng)作)和低頻天線(和遙控匙通信)組成。DHS的工作過(guò)程如下。
- 關(guān)鍵字： DHS 傳感器 ECU
基于DSP的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡系統(tǒng)一般由稱重平臺(tái)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集電路、處理器以及屏幕顯示、通信電路和上位機(jī)等組成。系統(tǒng)的稱重平臺(tái)與公路路面處于同一水平面，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)稱重平臺(tái)時(shí)，稱重傳感器將軸重信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)，經(jīng)過(guò)信號(hào)放大電路和濾波電路，轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，送給微處理器
- 關(guān)鍵字： 動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡系統(tǒng) 濾波電路 傳感器
車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控及3D軌跡實(shí)時(shí)復(fù)現(xiàn)系統(tǒng)
- 本系統(tǒng)由手機(jī)客戶端、車(chē)載系統(tǒng)和上位機(jī)操作系統(tǒng)組成。
- 關(guān)鍵字： 車(chē)載系統(tǒng) 傳感器 GPS
采用低成本FPGA構(gòu)建IP監(jiān)視攝像系統(tǒng)
- 圖1所示為IP監(jiān)視攝像機(jī)參考設(shè)計(jì)的頂層結(jié)構(gòu)圖和硬件，它主要面向新一代HD(>1MP)WDR傳感器。IP監(jiān)視攝像機(jī)參考設(shè)計(jì)結(jié)合了Altera以及多家合作伙伴的硬件和軟件知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
- 關(guān)鍵字： Altera 監(jiān)視攝像機(jī) 傳感器
IO-Link收發(fā)器實(shí)現(xiàn)更高效率
- 摘要-到目前為止，工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和執(zhí)行器都通過(guò)接通的24V或標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)與控制系統(tǒng)連接。在這方面ELMOS提供了能夠明顯提高效率節(jié)省空間的解決方案——例如IO-Link收發(fā)器E981.10。有了這套系統(tǒng)的幫助，只要用一根三芯連接線便可實(shí)現(xiàn)數(shù)字解碼進(jìn)行工藝數(shù)據(jù)、參數(shù)和診斷數(shù)據(jù)的傳輸，其傳輸速度可達(dá)230.4 kbit/s。
- 關(guān)鍵字： ELMOS 傳感器 IO-Link
多傳感器集成是趨勢(shì) MEMS制造工藝是挑戰(zhàn)
- 多傳感器集成化在現(xiàn)階段對(duì)于MEMS制造工藝依然是不小的挑戰(zhàn)。近年來(lái)以陀螺儀、加速度計(jì)、壓力傳感器為代表的MEMS器件得到了快速發(fā)展，隨著生活應(yīng)用的不斷豐富與提高，也需要更多的傳感感測(cè)功能，多集成度的MEMS器件逐漸受到青睞，眾多廠商推出六軸/九軸/十軸的MEMS器件。究竟在未來(lái)多集成度MEMS器件和單純MEMS器件哪個(gè)會(huì)是主流呢? MCU+Sensor組合VS單純MEMS傳感器模塊 智能手機(jī)與平板是驅(qū)動(dòng)今年增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量，這些產(chǎn)品中很多已經(jīng)具有3軸加速計(jì)、3軸陀螺儀、麥克風(fēng)、立體聲波濾波器
- 關(guān)鍵字： 傳感器 MEMS
智能手機(jī)驅(qū)動(dòng)MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器以兩位數(shù)增長(zhǎng)
- 據(jù)IHSiSuppliMEMS特別研究報(bào)告，今年用于手機(jī)和平板的MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器收入將達(dá)15億美元，同比2012年的13億美元增長(zhǎng)13%。雖然相比于2012年21%、2011年85%的增長(zhǎng)有些下滑，但和大多數(shù)電子元件不溫不火的增長(zhǎng)比起來(lái)，這仍然是一股強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。 2013年之后，還將有兩年市場(chǎng)會(huì)以兩位數(shù)增長(zhǎng)，之后開(kāi)始放緩，到2016年，市場(chǎng)收入將達(dá)22.1億美元。屆時(shí)，將有超過(guò)60億的運(yùn)動(dòng)傳感器用于手機(jī)和平板，多于2011年的16億。 IHSMEMS與傳感器首席高級(jí)分析師Jé
- 關(guān)鍵字： 智能手機(jī) 傳感器 MEMS
分布式傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的多目標(biāo)跟蹤和特征管理設(shè)計(jì)
- 近來(lái)傳感器技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致了一個(gè)新概念的誕生一傳感器網(wǎng)絡(luò)，即一個(gè)由本地傳感器節(jié)點(diǎn)所組成的具有感知、處理和通信能力的一種廣泛應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)。為了更深入地挖掘傳感器網(wǎng)絡(luò)所具有的能力，筆者提出了一種
- 關(guān)鍵字： 特征 管理 設(shè)計(jì) 跟蹤 目標(biāo) 傳感器 網(wǎng)絡(luò) 環(huán)境 分布式
sony pregius s 傳感器介紹
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