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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> sony pregius s 傳感器

          氧傳感器在汽車(chē)上的作用

          • 氧傳感器是汽車(chē)上必備的傳感器的之一,它的主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣,從而達(dá)到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。通過(guò)氧傳感器測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電
          • 關(guān)鍵字: 作用  汽車(chē)  傳感器  

          光學(xué)傳感器簡(jiǎn)介

          • 光學(xué)傳感器種類(lèi)主要有激光、紅外光、照度、可見(jiàn)光以及圖像傳感器等等,它們分別利用光的一些固有特性,快速發(fā)展起來(lái)的傳感技術(shù)。比如,激光的出現(xiàn),使無(wú)線(xiàn)電技術(shù)和光學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)、相互滲透、相互補(bǔ)充?,F(xiàn)在,利用
          • 關(guān)鍵字: 簡(jiǎn)介  傳感器  光學(xué)  

          壓電式與壓阻式加速度傳感器的區(qū)別

          • 壓電式加速度傳感器的性能和參數(shù)與壓阻式加速度傳感器的性能和參數(shù)一樣,包括靈敏度、頻率響應(yīng)、精度誤差等。但是,兩者性能有較大差別,例如壓電式加速度傳感器是電容性的,高阻抗,而壓阻式加速度傳感器是電阻性,
          • 關(guān)鍵字: 區(qū)別  傳感器  加速度  壓電  

          傳感器制造工藝分類(lèi)

          • 集成傳感器薄膜傳感器厚膜傳感器陶瓷傳感器集成傳感器是用標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)硅基半導(dǎo)體集成電路的工藝技術(shù)制造的。通常還將用于初步處理被測(cè)信號(hào)的部分電路也集成在同一芯片上。薄膜傳感器則是通過(guò)沉積在介質(zhì)襯底(基板)上的
          • 關(guān)鍵字: 分類(lèi)  工藝  制造  傳感器  

          濕度傳感器的應(yīng)用簡(jiǎn)介

          • 濕度傳感器主要用于測(cè)量或控制氣體的相對(duì)濕度或絕對(duì)濕度、露點(diǎn)等。也可以間接地控制溫度。下面對(duì)其典型應(yīng)用作一介紹。(一)在濕度測(cè)量系統(tǒng)中的應(yīng)用(1)在70℃以下(通常在-40℃以上)時(shí),若環(huán)境較干凈,則使用高分子傳感
          • 關(guān)鍵字: 簡(jiǎn)介  應(yīng)用  傳感器  濕度  

          無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案

          • 背景
            我們生活在一個(gè)布滿(mǎn)傳感器的世界里。在我們工作的大廈中,安放了用于監(jiān)視溫度、占用情況、煙霧和火、以及安全的傳感器。我們的座駕所包含的傳感器即使沒(méi)有幾百個(gè),至少也有數(shù)十個(gè),它們負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)引擎性能、制動(dòng)
          • 關(guān)鍵字: 解決方案  Linear  挑戰(zhàn)  網(wǎng)絡(luò)  傳感器  無(wú)線(xiàn)  

          干簧管傳感器與霍爾效應(yīng)傳感器的比較

          • 自從有了霍爾效應(yīng)傳感器以來(lái),它奪得了設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)想象力,一般認(rèn)為固態(tài)器件比機(jī)械電子器件更為可靠。然而,當(dāng)比較干簧管傳感器技術(shù)與霍爾傳感器技術(shù)時(shí),你可觀察到干簧管傳感器一些值得注意的優(yōu)點(diǎn)。干簧管傳感器技
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  比較  效應(yīng)  霍爾  干簧管  

          數(shù)字式速度傳感器的性能及其應(yīng)用

          • 數(shù)字式速度傳感器的性能主要有:(1)脈沖數(shù)和分辨率。數(shù)字式速度傳感器的輸出是脈沖信號(hào),每轉(zhuǎn)輸出脈沖數(shù)代表傳感器的分辨率。(2)頻率調(diào)制。當(dāng)傳感器恒速旋轉(zhuǎn)時(shí),頻率調(diào)制是指相對(duì)中心頻率的頻率偏擺。(3)頻率響應(yīng)。傳
          • 關(guān)鍵字: 及其  應(yīng)用  性能  傳感器  速度  數(shù)字式  

          如何解決傳感器的溫漂問(wèn)題

          • 傳感器的溫度漂移可分為零點(diǎn)溫度漂移和敏銳度溫度漂移。在傳感器的開(kāi)發(fā)運(yùn)用中,常常會(huì)碰到所需的傳感器的輸入與已有的傳感器的輸入不同,或用戶(hù)已有的傳感器的輸入不能滿(mǎn)意新的需求,這就須要轉(zhuǎn)變傳感器本來(lái)的輸入。
          • 關(guān)鍵字: 問(wèn)題  溫漂  傳感器  解決  如何  

          雙法蘭液位傳感器的原理及結(jié)構(gòu)

          • 在液位測(cè)量中有一個(gè)傳感器我們不得不說(shuō),那就是雙法蘭液位傳感器。雙法蘭液位傳感器是由測(cè)量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個(gè)電容器。 當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時(shí),致使測(cè)量膜片產(chǎn)生位移,此線(xiàn)路檢測(cè)疊加在4-20mA信號(hào)的數(shù)
          • 關(guān)鍵字: 結(jié)構(gòu)  原理  傳感器  液位  法蘭  

          接近傳感器分類(lèi)及其工作原理

          • 接近傳感器以前又稱(chēng)無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān),它除可以完成行程控制和限位保護(hù)外,還是一種非接觸型的檢測(cè)裝置,用作檢測(cè)零件尺寸和測(cè)速等,也可用于變頻計(jì)數(shù)器、變頻脈沖發(fā)生器、液面控制和加工程序的自動(dòng)銜接等。接近傳感器
          • 關(guān)鍵字: 工作  原理  及其  分類(lèi)  傳感器  接近  

          液位傳感器的具體分類(lèi)

          • 講述在材料科學(xué)側(cè)試技術(shù)中涉及的被測(cè)旦量無(wú)論是過(guò)程量,還是機(jī)械量,均是非電學(xué)量。由于被轉(zhuǎn)換的被測(cè)非電最千差萬(wàn)別,因此起轉(zhuǎn)換作用的液位傳感器也多種多樣。如電感式液位傳感器能將位移量轉(zhuǎn)換成電感量,電阻應(yīng)變片將
          • 關(guān)鍵字: 分類(lèi)  具體  傳感器  液位  

          MSP430的車(chē)載酒精探測(cè)控制儀設(shè)計(jì)方案

          • 本文提出了一種基于MSP430單片機(jī)的超低功耗酒精探測(cè)控制儀,該儀器安裝在汽車(chē)內(nèi),當(dāng)駕駛?cè)藛T進(jìn)入駕駛室后,可以自 ...
          • 關(guān)鍵字: MSP430  酒精探測(cè)控制儀  傳感器  

          基于Win8便攜式設(shè)備的高集成度傳感器解決方案

          • 飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE:FSL)日前推出一個(gè)完全支持12軸傳感器的開(kāi)發(fā)參考平臺(tái),滿(mǎn)足微軟Windows? 8傳感器需求。 ...
          • 關(guān)鍵字: Win8  便攜式設(shè)備  高集成度  傳感器  

          球柵數(shù)顯表故障與解決

          • 球柵數(shù)顯表和球柵尺,是目前國(guó)際上最新一代長(zhǎng)度測(cè)量傳感器。主要應(yīng)用于直線(xiàn)移動(dòng)導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)或精密位移量的測(cè)量,可...
          • 關(guān)鍵字: 球柵數(shù)顯表  長(zhǎng)度測(cè)量  傳感器  
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          sony pregius s 傳感器介紹

          您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條sony pregius s 傳感器!
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