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sony pregius s 傳感器文章進(jìn)入sony pregius s 傳感器技術(shù)社區(qū)

低功耗、溫度補(bǔ)償式電橋信號(hào)調(diào)理器和驅(qū)動(dòng)器電路

帶溫度補(bǔ)償?shù)牟罘蛛姌蛐蛡鞲衅鞅O(jiān)控電路是一款適用于電橋型傳感器的完整低功耗信號(hào)調(diào)理器，包括一個(gè)溫度補(bǔ)償通道。該電路非常適合驅(qū)動(dòng)電壓介于5V和15V之
關(guān)鍵字：傳感器驅(qū)動(dòng)器

MSP430的低功耗人體生理參數(shù)綜合測(cè)量?jī)x

引言當(dāng)今社會(huì)人們?cè)絹?lái)越關(guān)注醫(yī)療衛(wèi)生和保健，敬老院、學(xué)校、部隊(duì)等集體單位體檢時(shí)，身高、體重、心率、肺活量等基本生理參數(shù)的測(cè)量大多是分開(kāi)進(jìn)行或部
關(guān)鍵字：傳感器 MSP430 低功耗信號(hào)調(diào)理

變頻調(diào)速技術(shù)在南屯礦選煤廠的應(yīng)用

1 概述隨著大功率晶體管(GTR)和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)等電力電子器件的大量生產(chǎn)，變頻技術(shù)得到了迅猛發(fā)展，并迅速應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域生產(chǎn)之中，這不僅提高
關(guān)鍵字：控制傳感器

變頻器在卷接設(shè)備中的應(yīng)用

1 概述隨著我廠卷接包裝車間設(shè)備的更新，對(duì)卷包車間工藝條件的技術(shù)要求也越來(lái)越高，同時(shí)為了降低卷煙生產(chǎn)的成本，我們對(duì)卷包車間卷接機(jī)組集中工藝風(fēng)力
關(guān)鍵字：控制傳感器

傳感器助力汽車輕量化減少線束使用

隨著目前汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，車載傳感器技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。從一鍵啟停技術(shù)到雙離合變速箱都采用了大量的車載傳感器，并且傳感器技術(shù)在車輛動(dòng)力
關(guān)鍵字：傳感器輕量化線束

將IC注塑到一個(gè)連接器或消耗品內(nèi)

摘要：注塑是將集成電路(IC)嵌入到醫(yī)療傳感器或者消耗品中的常見(jiàn)方法。這篇應(yīng)用筆記討論了在選擇塑料材質(zhì)時(shí)應(yīng)特別注意的事項(xiàng)。同時(shí)也討論了在注塑過(guò)程
關(guān)鍵字：傳感器連接器

數(shù)據(jù)融合技術(shù)在車牌字符識(shí)別中的應(yīng)用研究

摘要：在車牌字符識(shí)別中，針對(duì)單一識(shí)別方法識(shí)別率不高的問(wèn)題，提出了應(yīng)用數(shù)據(jù)融合技術(shù)，將不同的識(shí)別方法有機(jī)地結(jié)合起來(lái)構(gòu)成融合型識(shí)別系統(tǒng)，有效地、
關(guān)鍵字：傳感器

讓你腦洞大開(kāi)的旋轉(zhuǎn)編碼器新設(shè)計(jì)

一直以來(lái)編碼器用戶都不愿意改變，因?yàn)橐恍┞暦Q可提供卓越性能和可靠性的創(chuàng)新電機(jī)控制技術(shù)，必須擁有出色的紀(jì)錄和往績(jī)來(lái)作為支持，才可以用于工作場(chǎng)地
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壓力傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器PGA900設(shè)計(jì)思路

德州儀器(TI)日前推出了業(yè)內(nèi)最高分辨率壓力傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器PGA900，該款產(chǎn)品提供一個(gè)可編程內(nèi)核，可在很多壓力性橋式傳感應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)靈活線性化和溫度
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對(duì)比解析：三種傳感電子電路設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種以CC2430為核心的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。其中，傳感器模塊包括有溫濕度傳感器SHTll、紅外傳感器BS520、光照度傳感器PGM5506.無(wú)線傳感器網(wǎng)
關(guān)鍵字：傳感器通信

小型化MEMS傳感器

微加工已經(jīng)成為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)傳感器的小型化。能夠通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)的半導(dǎo)體制造技術(shù)，減少傳感元件的尺寸允許顯著減小尺寸。積分信號(hào)處理沿著感測(cè)元件進(jìn)一
關(guān)鍵字：傳感器放大器

低成本、低功耗的同步解調(diào)器的設(shè)計(jì)

解決很多傳感器信號(hào)調(diào)理所共有的特性挑戰(zhàn)。低于1 MHz激勵(lì)頻率且動(dòng)態(tài)范圍要求為80 dB至100 dB的系統(tǒng)可以采用低成本、低功耗模擬電路;該方法所需的數(shù)字后
關(guān)鍵字：傳感器放大器

MIT巧妙開(kāi)發(fā)“時(shí)間折疊光學(xué)元件” 開(kāi)啟光學(xué)成像新紀(jì)元

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，麻省理工學(xué)院(Massachu-setts Institute of Technology，MIT)的研究人員開(kāi)發(fā)出了新型攝影光學(xué)元件，該器件是基于光學(xué)元件中光線的反射時(shí)間來(lái)捕捉圖像，代替了依賴光學(xué)元件排列的傳統(tǒng)方法。研究人員說(shuō)，該新成像原理為時(shí)間/深度相機(jī)打開(kāi)了傳統(tǒng)攝影光學(xué)元件無(wú)法觸及的新世界?！　【唧w地講，MIT研究人員設(shè)計(jì)了一款新型光學(xué)元件，用于名為“條紋相機(jī)(streak camera)”的超快傳感器，可分辨超短光脈沖圖像。目前，條紋相機(jī)及其他超快相機(jī)已被用于拍攝每秒1萬(wàn)億幀
關(guān)鍵字： MIT 傳感器

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前信息領(lǐng)域中研究的熱點(diǎn)之一，可用于特殊環(huán)境實(shí)現(xiàn)信號(hào)的采集、處理和發(fā)送。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù)，在現(xiàn)實(shí)
關(guān)鍵字：傳感器通信

最全行車記錄儀方案、主控芯片介紹

最近在關(guān)注行車記錄儀，了解了之后寫此文章想讓車友們知道什么是行車記錄儀的高端標(biāo)準(zhǔn)，什么是好貨，因?yàn)榇蟛糠秩硕疾恢??？吹胶芏嗯笥言趩?wèn)，什么是
關(guān)鍵字：傳感器

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sony pregius s 傳感器介紹

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CCD圖像傳感器在光柵傳感器中的研究與應(yīng)用
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stm32cubeide編寫代碼，調(diào)試時(shí)可以讀取到傳感器的地址，為啥燒錄到開(kāi)發(fā)板后運(yùn)行程序時(shí)老是顯示地址讀取失?。?/a>

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sony pregius s 傳感器專欄文章

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