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R&S與聯(lián)發(fā)科技攜手合作Wi-Fi 6E生產(chǎn)測(cè)試

Rohde & Schwarz與領(lǐng)先的IC設(shè)計(jì)大廠聯(lián)發(fā)科技連手，推出Wi-Fi 6E裝置的量產(chǎn)測(cè)試方案，Rohde & Schwarz新一代無線通信測(cè)試平臺(tái)R&S CMP180與聯(lián)發(fā)科技ATE工具的整合，可協(xié)助聯(lián)發(fā)科技客戶將最新的Wi-Fi技術(shù)推向市場(chǎng)，其中，R&S CMP180支持Wi-Fi 6E、Wi-Fi 7、5G NR FR1和許多其他技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試。 Rohde & Schwarz與聯(lián)發(fā)科技攜手合作Wi-Fi 6E生產(chǎn)測(cè)試R&S C
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英特爾Alder Lake-S首次穩(wěn)定性測(cè)試泄露，XTU更新后已支持第12代酷睿處理器

今年英特爾即將發(fā)布的Alder Lake-S處理器里，首發(fā)的第12代酷睿系列處理器已確定會(huì)有酷睿i9-12900K、酷睿i7-12700K和酷睿i5-12600K三款，以及配套的Z690芯片組。其備受關(guān)注的原因除了是首款采用big.LITTLE混合架構(gòu)的x86桌面處理器，此外也是英特爾在桌面平臺(tái)首款基于10nm Enhanced SuperFin工藝的處理器。為了對(duì)抗AMD產(chǎn)品迭代后的性能提升，英特爾將14nm工藝發(fā)揮到極致，已成為制約其處理器進(jìn)一步提升的最大障礙，巨大的發(fā)熱量讓不少用戶頭疼不已。許多用戶
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一種具有eCall功能的T-box電源架構(gòu)設(shè)計(jì)

介紹了一種T-box的電源架構(gòu)設(shè)計(jì)。與其他車載電子設(shè)備電源比較，該電源增加了備用電池的管理。電源是一個(gè)電子產(chǎn)品能否正常工作的基礎(chǔ)，工作環(huán)境惡劣的車載產(chǎn)品更是如此，文章針對(duì)車載電子設(shè)備電源的高要求闡述了T-box電源的各種功能及設(shè)計(jì)考慮。
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一種結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)和C-V2X的終端設(shè)備系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹的網(wǎng)聯(lián)終端設(shè)備結(jié)合了蜂窩網(wǎng)移動(dòng)通信終端和C-V2X PC5直連通信終端，兩者通過以太網(wǎng)進(jìn)行信息交互，均由車載電池供電并連接到車輛總線，根據(jù)車輛總線消息進(jìn)入不同的工作模式；移動(dòng)通信終端可為車輛提供遠(yuǎn)控、防盜、OTA、數(shù)據(jù)路由等多種服務(wù)；C-V2X通信終端可與其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行交互，然后基于交互消息和自身狀態(tài)進(jìn)行判斷并向駕駛員提供預(yù)警信息。車聯(lián)網(wǎng)是汽車電子、移動(dòng)通信、交通系統(tǒng)高度融合的新產(chǎn)業(yè)，是汽車行業(yè)最重要的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)方向。目前車聯(lián)網(wǎng)已逐漸開始普及，為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)功能安裝T-box 的新
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無線技術(shù)復(fù)雜度飆升頻譜分析持續(xù)進(jìn)化

頻譜分析儀是在其頻率范圍內(nèi)測(cè)量輸入信號(hào)的頻譜（幅值對(duì)頻率關(guān)系）的儀器。它的主要作用是測(cè)量信號(hào)的功率譜。頻譜分析儀的輸入信號(hào)是電信號(hào)。但是只要搭配合適的趕測(cè)器，也可以測(cè)量聲波、光波等其他信號(hào)的頻譜。也有專門的光譜分析儀，能夠用單色器之類的光學(xué)儀器直接測(cè)量光波的頻譜。透過分析電子信號(hào)，可以在頻譜中觀察到其主要頻率、功率、失真、諧波、帶寬，和其它頻譜分量等。這些在時(shí)域波形中是不容易被探測(cè)到的，然而這些參數(shù)在描述無線發(fā)射器等電子設(shè)備的特性時(shí)卻是非常有用。頻譜分析儀顯示的是在水平軸上的頻率和垂直軸上的幅
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特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶，美國(guó)沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

不久前，德州一輛明顯沒有人在駕駛的特斯拉Model S電動(dòng)汽車發(fā)生致命撞車事故，這讓人們對(duì)半自動(dòng)駕駛汽車的安全性，以及這種技術(shù)在美國(guó)監(jiān)管灰色地帶游走的現(xiàn)狀有了新認(rèn)識(shí)。德克薩斯州哈里斯縣警方表示，一輛特斯拉Model S在高速行駛過程中脫彎并撞上一棵樹，隨后起火燃燒，導(dǎo)致前排副駕駛一名乘客和后座上的車主死亡。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個(gè)人社交媒體Twitter上解釋，初步數(shù)據(jù)顯示，事發(fā)時(shí)這輛特斯拉汽車的輔助駕駛功能Autopilot沒有激活，車上也沒有搭載公司的"完全自動(dòng)
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首發(fā)高通驍龍870，摩托羅拉edge s售價(jià)1999元起

1月26日晚間消息，聯(lián)想今天線上發(fā)布了新一代旗艦機(jī)motorola Edge S，首發(fā)搭載了高通驍龍870處理器，Turbo LPDDR5內(nèi)存+UFS 3.1技術(shù)，售價(jià)1999元起。據(jù)介紹，motorola edge s采用了6.7英寸雙挖孔顯示屏，分辨率為1080×2520，21：9超寬屏，支持90Hz高刷新率，支持HDR10和DC調(diào)光，有藍(lán)色和白色兩種配色。在性能方面，motorola edge s首發(fā)搭載了高通驍龍870處理器。據(jù)高通介紹，高通驍龍870是驍龍865 Plus移動(dòng)平臺(tái)的升級(jí)產(chǎn)品，
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AT&T CEO：對(duì)5G iPhone助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)潮不抱太大希望

　　據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)期以來無線行業(yè)一直希望具有5G功能的設(shè)備（包括蘋果公司的旗艦iPhone）的到來將助推大規(guī)模的升級(jí)周期?！　〉绹?guó)電信運(yùn)營(yíng)商AT＆T公司首席執(zhí)行官約翰·斯坦基（John Stankey）周二在接受采訪時(shí)表示，購(gòu)買狂潮可能沒有最初預(yù)期的那么猛烈。新冠肺炎全球大流行導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)萎縮，且許多客戶不會(huì)立即看到速度的飛躍，因此購(gòu)買者在接受5G方面可能會(huì)放慢速度?！　∷f，對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說，這仍將是一個(gè)“健康的假期”，只是沒達(dá)到大家所預(yù)期的井噴?！　∷固够衲?月在接手AT&T時(shí)說，“我們
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AT&T CEO：對(duì)5G iPhone助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)潮不抱太大希望

據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)期以來無線行業(yè)一直希望具有5G功能的設(shè)備（包括蘋果公司的旗艦iPhone）的到來將助推大規(guī)模的升級(jí)周期?！　〉绹?guó)電信運(yùn)營(yíng)商AT＆T公司首席執(zhí)行官約翰·斯坦基（John Stankey）周二在接受采訪時(shí)表示，購(gòu)買狂潮可能沒有最初預(yù)期的那么猛烈。新冠肺炎全球大流行導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)萎縮，且許多客戶不會(huì)立即看到速度的飛躍，因此購(gòu)買者在接受5G方面可能會(huì)放慢速度。　　他說，對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說，這仍將是一個(gè)“健康的假期”，只是沒達(dá)到大家所預(yù)期的井噴?！　∷固够衲?月在接手AT&T時(shí)說，“我們現(xiàn)在所處的經(jīng)濟(jì)
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特斯拉電池遭空頭質(zhì)疑：車輛續(xù)航里程達(dá)不到產(chǎn)品宣傳

據(jù)報(bào)道，著名特斯拉空頭戈登·約翰遜（Gordon Johnson）9月3日與Tesla Daily的羅博·毛雷爾（Rob Maurer）展開現(xiàn)場(chǎng)辯論。約翰遜對(duì)特斯拉及其電動(dòng)汽車持明顯的懷疑態(tài)度，并給出了19美元的目標(biāo)股價(jià)。在辯論期間，他最具爭(zhēng)議的觀點(diǎn)在于，特斯拉在電池技術(shù)方面沒有優(yōu)勢(shì)，關(guān)于續(xù)航里程的產(chǎn)品宣傳存在誤導(dǎo)性?！　〖s翰遜的觀點(diǎn)基于這樣的邏輯，即由松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代生產(chǎn)的特斯拉汽車電池實(shí)際上任何汽車廠商都可以獲得。然而毛雷爾反駁，如果任何汽車廠商都可以使用這些電池，那么它們的車輛續(xù)航里程為何無
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三星Galaxy Note20 S Pen新功能曝光：可利用激光操控手機(jī)光標(biāo)

近段時(shí)間以來，關(guān)于三星Galaxy Note20旗艦的發(fā)布時(shí)間的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，近日更是有中外媒體紛紛指出了該機(jī)國(guó)外版和國(guó)行版各自的發(fā)布時(shí)間和上市時(shí)間，不出意外的話該機(jī)將如各方所預(yù)測(cè)的那樣在8月與大家見面?，F(xiàn)在有最新消息，近日有外媒帶來了該機(jī)所配備的全新S Pen的一些新功能。MSPoweruser最新發(fā)布的消息顯示，YouTube上的知情人士Jimmy is Promo近日曬出了一張據(jù)稱是三星Galaxy Note20的真機(jī)諜照，據(jù)他透露，該機(jī)所將配備的S Pen將擁有全新的光標(biāo)功能，該功能可以使得用
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特斯拉做工問題太多，但為何不影響大賣

6月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉用Model S和Model X占領(lǐng)了豪華電動(dòng)車市場(chǎng)，Model 3在中型車市場(chǎng)也形成了有力競(jìng)爭(zhēng)，Model Y或許成為公司迄今為止銷量最大的車型。但特斯拉仍有一個(gè)弱點(diǎn)：汽車的生產(chǎn)質(zhì)量存在問題。日前，特斯拉在最有影響力的J.D. Power新車質(zhì)量調(diào)查中排名最低，每100輛車出現(xiàn)250個(gè)問題，但由于不符合調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)，該品牌沒有得到正式排名。人們?cè)南Ｍ鸐odel Y已經(jīng)克服早期車型存在的一系列問題，但仍有嚴(yán)重質(zhì)量問題。但這似乎并沒有阻止人們對(duì)特斯拉的喜愛。甚至很多遇到問
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特斯拉Model S長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程增至647公里

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Model S是特斯拉在2012年上半年就已開始量產(chǎn)并交付的一款電動(dòng)汽車，目前已連續(xù)生產(chǎn)8年。在這8年的時(shí)間里，特斯拉也在不斷提升這一款電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，目前Model S長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版一次充滿電之后的續(xù)航里程，已經(jīng)增至647公里。Model S長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程增至647公里，是特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在官網(wǎng)上宣布的。特斯拉在官網(wǎng)上公布的信息顯示，從6月15日起，北美市場(chǎng)上Model S長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版一次充滿電之后的官方續(xù)航里程為402英里（折合約647公里）。在宣布調(diào)整之前，特斯拉Model
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Bourns推出ChipLAN 10/100 Base-T變壓器模塊

2020年5月26日 - 美國(guó)柏恩Bourns全球知名電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，今天宣布推出新型ChipLAN 10/100 Base-T變壓器模塊，有助于以太網(wǎng)絡(luò)和基于LAN的應(yīng)用開發(fā)人員節(jié)省寶貴的電路板空間，提高設(shè)計(jì)靈活性，同時(shí)滿足動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)線的要求。這款新型變壓器將兩個(gè)SM453229-381N7Y ChipLAN變壓器和兩個(gè)SRF2012A-801Y共模芯片電感器整合到帶有黑色金屬屏蔽層的PCB上，為客戶提供了簡(jiǎn)化的組裝解決方案，該解決方案的特點(diǎn)為引腳對(duì)引腳兼容結(jié)合傳統(tǒng)密封LAN變壓器，并提供了出色的
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美國(guó)第三大無線運(yùn)營(yíng)商T-Mobile正式完成265億美元并購(gòu)Sprint交易

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)第三大無線運(yùn)營(yíng)商T-Mobile終于正式完成了對(duì)第四大運(yùn)營(yíng)商Sprint的265億美元并購(gòu)交易。通過此舉，T-Mobile將致力于構(gòu)建最好的5G網(wǎng)絡(luò)。通過與Sprint合并，T-Mobile獲得了中頻頻譜，這是運(yùn)營(yíng)商夢(mèng)寐以求的無線波段，因?yàn)樗鼈兡軌蛟谑覂?nèi)工作的同時(shí)提高速度，這是廣泛部署的低頻段和毫米波5G網(wǎng)絡(luò)無法做到的。T-Mobile和Sprint的客戶多年來始終忍受著聲譽(yù)不佳的網(wǎng)絡(luò)，但他們可能很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。美國(guó)最大無線運(yùn)營(yíng)商AT&T和T-Mobi
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