tof 傳感器文章進(jìn)入tof 傳感器技術(shù)社區(qū)

基于差分信號(hào)調(diào)理芯片JHM1101的變送電路設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一款高性價(jià)比、高穩(wěn)定性的(4～20) mA輸出變送電路，主芯片采用國(guó)產(chǎn)差分信號(hào)調(diào)理芯片JHM1101，外部使用單運(yùn)放搭建V/I電路，使整個(gè)電路的元器件應(yīng)用具有極高的靈活性。搭配數(shù)字校準(zhǔn)板及上位機(jī)軟件，就可以實(shí)現(xiàn)單路及批量的溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)。本電路已經(jīng)廣泛應(yīng)用于液壓、氣壓等壓力傳感器的測(cè)量并取得很好效果。
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MEMS傳感器應(yīng)用廣泛的四大領(lǐng)域

MEMS全稱Micro Electromechanical System，即微機(jī)電系統(tǒng)，是將微電子與精密機(jī)械結(jié)合發(fā)展的工程技術(shù)，尺寸在1微米到100微米量級(jí)，核心功能是將物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為電子設(shè)備能夠識(shí)別的電信號(hào)，主要用于傳感器。MEMS繼承了集成電路的先進(jìn)制造工藝，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品，具有微型化、成本低、效能高、可大批量生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)能高，良品率高。微米量級(jí)的特征尺寸使MEMS傳感器可以輕松勝任某些傳統(tǒng)機(jī)械傳感器所不能實(shí)現(xiàn)的功能，是微型傳感器的主力軍，正加速應(yīng)用于大眾生活及工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)方面。作為獲取信息的關(guān)鍵入
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自動(dòng)駕駛ADAS傳感器全球市場(chǎng)規(guī)模多大?

先解釋一下什么是ADAS，ADAS就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。最近日本矢野研究所（矢野経済研究所）在日本進(jìn)行有關(guān)使ADAS和自動(dòng)駕駛汽車核心部件進(jìn)行全球市場(chǎng)調(diào)查，并表示將傳感器技術(shù)，發(fā)展趨勢(shì)和2030未來(lái)展望等相關(guān)數(shù)據(jù)公布。該調(diào)查于2017年8月至2018年5月進(jìn)行，包括對(duì)汽車零
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聚焦醫(yī)療照護(hù)應(yīng)用英飛凌發(fā)布多款傳感器方案

英飛凌(Infineon)今日發(fā)表了一系列的先進(jìn)傳感器產(chǎn)品，包含毫米波雷達(dá)（mmWave Radar）感測(cè)、ToF感測(cè)和二氧化碳感測(cè)等，并聚焦目前正快速成長(zhǎng)的醫(yī)療照護(hù)應(yīng)用領(lǐng)域，如智能手表、手環(huán)、眼鏡等。此外，包含汽車、工業(yè)、智慧家庭、智慧建筑，以及新興的元宇宙ARVR等應(yīng)用也是鎖定的市場(chǎng)。此次發(fā)表的傳感器方案系隸屬于英飛凌XENSIV感測(cè)技術(shù)系列中的產(chǎn)品，其中動(dòng)態(tài)偵測(cè)器BGT60LTR11AIP，以及先進(jìn)傳感器BGT60TR13C皆是采用毫米波雷達(dá)的解決方案，并使用AiP的天線封裝技術(shù)，能縮短系統(tǒng)開發(fā)商的
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豐田加入特斯拉陣營(yíng)！攝像頭替代激光雷達(dá) 成本更低

　　傳感器作為自動(dòng)駕駛的“眼睛”，目前大部分車企選擇使用激光雷達(dá)，而特斯拉則是視覺(jué)方案的忠實(shí)擁躉，原因?yàn)橐曈X(jué)方案的視像頭，擁有無(wú)可比擬的成本優(yōu)勢(shì)。而今，豐田也要加入特斯拉的陣營(yíng)。　　日前，據(jù)報(bào)道，豐田汽車旗下的Woven Planet已加入特斯拉公司的行列，試圖在不使用激光雷達(dá)等昂貴傳感器的情況下推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)?！　oven Planet對(duì)媒體表示，公司能夠用低成本攝像頭收集數(shù)據(jù)，并有效地訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這是個(gè)突破，他們希望這個(gè)突破將有助于降低成本，擴(kuò)大技術(shù)規(guī)模?！　≡摴颈硎?，使用大量汽車收集不
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中國(guó)臺(tái)灣工業(yè)感測(cè)生態(tài)系動(dòng)起來(lái)！

傳感器是一種檢測(cè)裝置，用來(lái)滿足信息傳輸、處理、顯示、存儲(chǔ)、記錄和控制等要求。過(guò)去2年，疫情帶動(dòng)的宅經(jīng)濟(jì)加速數(shù)字轉(zhuǎn)型與數(shù)字升級(jí)需求，在感測(cè)技術(shù)應(yīng)用有關(guān)的解決方案上，越來(lái)越百家爭(zhēng)鳴。全球AI化與智慧化帶動(dòng)傳感器需求。ReportLinker預(yù)估，2025年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1285.6億美元，復(fù)合年增率為8.86%。中國(guó)臺(tái)灣加入全球傳感器競(jìng)技舞臺(tái)是五年前政府開始大力推動(dòng)時(shí)，有沒(méi)有可能后發(fā)先至，工研院提出的Sensing Taiwan感測(cè)生態(tài)系會(huì)是重要的觀察指標(biāo)。全球傳感器市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)況全球傳感器市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)
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在ADAS傳感器模塊中實(shí)現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感

您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性（如盲點(diǎn)檢測(cè)、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊收集的數(shù)據(jù)與乘客安全直接相關(guān)，因此確保它們始終正常工作非常重要。遺憾的是，一個(gè)常見的損壞原因就是長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱運(yùn)行或暴露在潮濕環(huán)境中。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)中的精確溫度傳感器有助于延長(zhǎng)其壽命并增強(qiáng)安全性和可靠性。首先，我們來(lái)看看溫度對(duì)汽車攝像頭模塊的影響。攝像頭圖 1 顯示每輛汽車可能有多達(dá)六個(gè)攝像頭。這些攝像頭需要高
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乘用車前裝視覺(jué)DMS搭載率不到3%，3D ToF進(jìn)入量產(chǎn)周期

汽車智能化，離不開硬件的迭代。即將亮相的理想L9（理想ONE之后的第二款車）將搭載3D-ToF傳感器，除了駕駛員眼睛注視和頭部跟蹤監(jiān)控，還將作為理想自研的深度學(xué)習(xí)+多模態(tài)三維空間交互技術(shù)的主要硬件載體。而此前，大部分用于檢測(cè)駕駛員疲勞的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (DMS)均采用成本較低的傳統(tǒng)2D可見光攝像頭（配合IR紅外LED）。當(dāng)應(yīng)用需要高距離精度以及三維成像時(shí)，3D ToF具有明顯的優(yōu)勢(shì)。一般而言，ToF傳感器的圖像處理深度精度比2D攝像頭（視頻流）要高。例如，在一米距離內(nèi)，ToF利用VCSEL（可選光源的一種
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SK海力士ToF技術(shù)開創(chuàng)機(jī)器人和元宇宙的未來(lái)時(shí)代

這么多年來(lái)，《星球大戰(zhàn)》系列電影一直震撼著無(wú)數(shù)觀影者的心靈：不論是絕地武士不顧險(xiǎn)惡與邪惡勢(shì)力斗爭(zhēng)，亦或是抵抗組織面對(duì)壓迫時(shí)反抗的勇氣和犧牲，以及最后通過(guò)出色的戰(zhàn)略贏得勝利的過(guò)程……除此之外，電影中精彩絕倫的光劍決斗，還有R2-D2、C-3PO和BB-8等機(jī)器人的行動(dòng)，都令人印象深刻。如果沒(méi)有這些機(jī)器人，《星球大戰(zhàn)》可能無(wú)法擁有一個(gè)如此驚人的結(jié)局。機(jī)器人和元宇宙是2022年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES，International Consumer Electronics Show）1)上最熱門的話題之一
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華為發(fā)布首款鴻蒙智能門鎖！搭載自研鴻蒙系統(tǒng)！支持3D ToF技術(shù)

華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布，使得華為在萬(wàn)物互聯(lián)上的布局越來(lái)越快，近日華為首次針對(duì)家庭安防場(chǎng)景，發(fā)布了搭載HarmonyOS的智能門鎖系列，使得華為在1+8+N的全場(chǎng)景智慧化戰(zhàn)略布局上更進(jìn)一步。這幾年智能門鎖的市場(chǎng)越來(lái)越大，用戶對(duì)智能門鎖的認(rèn)知和認(rèn)可程度越來(lái)越高，相比傳統(tǒng)門鎖，智能門鎖解決了傳統(tǒng)門鎖忘帶鑰匙的尷尬，智能門鎖對(duì)于生活品質(zhì)的提升是非常大的。不過(guò)，智能門鎖普及的初級(jí)階段，基本上是以指紋來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑰匙，從體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)確實(shí)比傳統(tǒng)門鎖要好，但是相比真正意義上的智能門鎖，市面上很多指紋鎖在使用上確存在識(shí)別率低、不精
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俄烏沖突引發(fā)上游原料擔(dān)憂，會(huì)加劇“缺芯”嗎？

太平洋證券認(rèn)為，戰(zhàn)爭(zhēng)雖不至斷貨，但可能導(dǎo)致價(jià)格上漲。基于原材料庫(kù)存和采購(gòu)多元化，目前大型芯片公司預(yù)測(cè)俄烏危機(jī)對(duì)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的干擾有限。太平洋證券認(rèn)為，俄烏沖突本質(zhì)上對(duì)全球電子產(chǎn)業(yè)鏈的影響相當(dāng)有限，最大的影響主要集中在部分半導(dǎo)體耗材的價(jià)格。這類耗材一般庫(kù)存都會(huì)在半年以上，雖然不至于因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)而斷貨，但或?qū)?dǎo)致價(jià)格的上漲。目前，美國(guó)有90%以上半導(dǎo)體材料氖來(lái)自于烏克蘭，氖對(duì)于芯片制造中使用的激光器至關(guān)重要。據(jù)市場(chǎng)研究公司 Techcet 稱，該氣體是俄羅斯鋼鐵制造業(yè)的副產(chǎn)品，并在烏克蘭進(jìn)行提純。此外，美國(guó) 35
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貿(mào)澤開售ams OSRAM TMF8820、TMF8821和TMF8828多區(qū)飛行時(shí)間傳感器

專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售ams OSRAM的TMF8820、TMF8821和TMF8828多區(qū)飛行時(shí)間傳感器。這些高性能的直接飛行時(shí)間 (dToF) 傳感器可達(dá)到5米的探測(cè)范圍，而其多鏡頭陣列顯著拓寬了照明范圍。?貿(mào)澤庫(kù)存的TMF8820和TMF8821傳感器，以及開放訂購(gòu)的TMF8828傳感器，使用單光子雪崩二極管 (SPAD) 陣列、時(shí)間-數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (TDC) 和直方圖技術(shù)打造而成。這些傳感器具有相關(guān)的垂
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2022年02月13日確認(rèn)了！iPhone12Pro等兩款旗艦機(jī)將采用ToF傳感器

此前據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年馬上推出的新款iPhone 12系列新品，將會(huì)采納ToF傳感器，但并非全系列都會(huì)標(biāo)配。最近又有媒體通過(guò)iOS14代碼最...
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蘇大維格：公司具有Tof diffuser相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備

　　每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)貴公司是否已經(jīng)具備制造Tof diffuser的能力？是否有已經(jīng)市場(chǎng)出貨相關(guān)產(chǎn)品?　　蘇大維格（300331.SZ）3月14日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司具有Tof diffuser相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，并已經(jīng)與高偉電子控股有限公司成立合資公司蘇州立維光學(xué)科技有限公司，正逐步推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化工作。
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手機(jī)廠商拋棄TOF后，索尼自尋破局之法

　　“手機(jī)品牌廠商不上TOF，索尼一怒之下自尋破局之法，在日本、中國(guó)上海、北京、深圳、成都這幾大地區(qū)狂開發(fā)TOF應(yīng)用。”　　針對(duì)目前智能手機(jī)TOF攝像頭市場(chǎng)，長(zhǎng)期關(guān)注手機(jī)攝像頭行業(yè)的人士做出如是評(píng)論。究其原因，他表示，由于TOF攝像頭產(chǎn)品缺乏實(shí)際應(yīng)用，除蘋果、榮耀手機(jī)外，2022年手機(jī)終端一致在攝像頭上棄用TOF攝像頭產(chǎn)品，不過(guò)，由于早期的布局，索尼的TOF產(chǎn)品或有不少庫(kù)存?！　∫晃皇謾C(jī)攝像頭業(yè)內(nèi)人士告訴集微網(wǎng)，當(dāng)下，索尼此舉是為了突破應(yīng)用瓶頸，以達(dá)到破局的目的，不過(guò)，在缺乏實(shí)際應(yīng)用的情況下，元器件廠商僅
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