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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> tof 傳感器

          如何使用氣體傳感器

          • 氣體傳感器通常體積小,操作方便,但是在使用過程中,為了使其發(fā)揮最好的檢測(cè)性能,還有些問題需要大家注意??偨Y(jié)起來,主要有以下四點(diǎn):第一、對(duì)經(jīng)常使用的氣體傳感器,要注意它的使用壽命,不要過期使用。一般來說
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          電子秤傳感器常見問題維護(hù)

          • 目前在國(guó)內(nèi)的電子秤傳感器常見問題維護(hù)是根據(jù)大多采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器原理,其應(yīng)用也越來越普遍電子秤具 ...
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          超聲波流量計(jì)傳感器線纜的加長(zhǎng)和剪切

          • 由于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的特殊性,在一些超聲波流量計(jì)安裝現(xiàn)場(chǎng)需要對(duì)傳感器線纜進(jìn)行加長(zhǎng)。一些超聲波流量計(jì)廠家,特別是國(guó)外產(chǎn)品禁止對(duì)傳感器線纜加長(zhǎng)、剪切。如果我們能搞清楚傳感器的結(jié)構(gòu)原理就可以對(duì)傳感器線纜加長(zhǎng)、剪切,
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          基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的溫度測(cè)量

          • 摘要:ZigBee是一種短距離的雙向無線通信技術(shù),技術(shù)特點(diǎn)可以概括為4低:低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率及低成本。它主要適用于自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域,可以嵌入各種設(shè)備中,同時(shí)支持地理定位功能。為了避免溫度監(jiān)控節(jié)
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          傳輸時(shí)間激光測(cè)距傳感器

          • 一、傳輸時(shí)間激光距離傳感器的發(fā)展激光在檢測(cè)領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛,技術(shù)含量十分豐富,對(duì)社會(huì)生產(chǎn)和生活的影響也十分明顯。激光測(cè)距是激光最早的應(yīng)用之一。這是由于激光具有方向性強(qiáng)、亮度高、單色性好等許多優(yōu)點(diǎn)。19
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          壓力傳感器選型時(shí)常用的用語

          • 壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一,為了保證生產(chǎn)正常運(yùn)行,必須對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。下面是壓力傳感器選型時(shí)常用的用語:標(biāo)準(zhǔn)壓:以大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小,大于大氣壓的叫正壓;小于大氣壓的叫負(fù)壓絕對(duì)壓:以
          • 關(guān)鍵字: 用語  常用  選型  傳感器  壓力  

          智能傳感器信號(hào)處理的需求分析

          • 傳感器是用于偵測(cè)、監(jiān)控和響應(yīng)溫度、壓力、濕度和運(yùn)動(dòng)等物理參量的設(shè)備。它們是許多實(shí)際工作系統(tǒng)不可或缺的零組件,在工業(yè)、消費(fèi)、汽車、醫(yī)療和軍事 方面應(yīng)用非常廣泛。在過去,從傳感器獲得的數(shù)據(jù)被直接發(fā)送至中央控
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          熱電偶溫度傳感器工作原理

          • 熱電偶是一種感溫元件,是一次儀表。它直接測(cè)量溫度,并把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成熱電動(dòng)勢(shì)信號(hào), 通過電氣儀表(二次儀表)轉(zhuǎn)換成被測(cè)介質(zhì)的溫度。熱電偶測(cè)溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路,當(dāng)兩端存在溫度梯
          • 關(guān)鍵字: 原理  工作  傳感器  溫度  熱電偶  

          智能溫度傳感器可靠性及安全性設(shè)計(jì)

          • 傳統(tǒng)的A/D轉(zhuǎn)換器大多采用積分式或逐次比較式轉(zhuǎn)換技術(shù),其噪聲容限低,抵制混疊噪聲及量化噪聲的能力比較差。新型智能溫度傳感器(例如:TMP03/04,LM74、LM83)普遍采用了高性能的sum;-△式A/D轉(zhuǎn)換器,它能以很高的
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          變送器和傳感器的區(qū)別

          • 傳感器是能夠受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置的總稱,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)時(shí),則稱為變送器。變送器的概念是將非標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信
          • 關(guān)鍵字: 區(qū)別  傳感器  變送器  

          16-bit MCU實(shí)現(xiàn)超低功耗運(yùn)動(dòng)檢測(cè)

          • 諧振LC傳感器技術(shù)用于運(yùn)動(dòng)檢測(cè)已有數(shù)年,包括流量計(jì)量以及其它低速轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等。幾乎在所有情況下,推動(dòng)上...
          • 關(guān)鍵字: 16-bit  MCU實(shí)  LC  傳感器  

          圓微觀世界一個(gè)智能的夢(mèng)想

          • 暢想MEMS在消費(fèi)電子中的未來,Benedetto Vigna認(rèn)為MEMS傳感器是時(shí)候該做點(diǎn)更讓人驚奇的事情了,那就是增強(qiáng)實(shí)景甚至讓傳感器能完全感受到人體的任何細(xì)微變化,“誰不想體驗(yàn)身臨其境真實(shí)感受,面對(duì)能讓你感受到親臨現(xiàn)場(chǎng)的游戲,誰都拒絕不了這種誘惑。
          • 關(guān)鍵字: MEMS  傳感器  意法半導(dǎo)體  消費(fèi)電子  

          奧地利微電子:電子化使汽車更安全、更環(huán)保

          • 作為全球領(lǐng)先的高性能模擬IC設(shè)計(jì)者與制造商,奧地利微電子將于3月20-22日在慕尼黑上海電子展W3館集成電路主題專區(qū)高調(diào)亮相。此次,奧地利微電子將在展會(huì)上帶來在汽車電子、電源管理、便攜技術(shù)等方面的最新解決方案。在3月20日的“國(guó)際汽車電子創(chuàng)新論壇”上,奧地利微電子中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張建臣先生將為在場(chǎng)所有聽眾奉上一場(chǎng)題為“適應(yīng)汽車發(fā)展趨勢(shì)的創(chuàng)新傳感器方案”的演講。近日,奧地利微電子在展前也接受了慕尼黑上海電子展主辦方的采訪。
          • 關(guān)鍵字: 奧地利微電子  傳感器  

          泛在網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與傳感器網(wǎng)的區(qū)別

          • 傳感器網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)概念來源不同,內(nèi)涵有所重疊但強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點(diǎn)不同。傳感器網(wǎng)(Sensor Network):傳感器網(wǎng)絡(luò)(也稱傳感網(wǎng))是利用各種傳感器(光、電、溫度、濕度、壓力等)加上中低速的近距離無線通信技術(shù)構(gòu)
          • 關(guān)鍵字: 區(qū)別  傳感器  聯(lián)網(wǎng)  

          慣性傳感器促進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人自主工作

          • 地面機(jī)器人系統(tǒng)必須常常處理“枯燥、骯臟、危險(xiǎn)”的工作。換言之,機(jī)器人系統(tǒng)通常用于人工介入成本過高、危險(xiǎn)過大或者效率過低的任務(wù)。在許多情況下,機(jī)器人平臺(tái)的自主工作能力是一項(xiàng)極為重要的特性,即通
          • 關(guān)鍵字: 自主  工作  機(jī)器人  移動(dòng)  傳感器  促進(jìn)  慣性  
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