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深度剖析COB LED溫度分布機(jī)理及測(cè)量方法

LED產(chǎn)品的可靠性與光源的溫度密切相關(guān)，由于 COB 光源采用多顆芯片高密度封裝，其溫度分布、測(cè)量與 SMD 光源有明顯不同。下面從技術(shù)層面出發(fā)，介紹 CO
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摘要：壓力傳感器是現(xiàn)實(shí)生活中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)控制，汽車(chē)電子，醫(yī)療設(shè)備，本文主要針對(duì)應(yīng)變電阻惠斯通電橋式傳感器的生產(chǎn)
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導(dǎo)讀：本方案基于STM8單片機(jī)設(shè)計(jì)，與其他嵌入式圖像采集系統(tǒng)相比，具有成本低、設(shè)計(jì)新穎、系統(tǒng)體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，能以非常低的成本附加到其他物
關(guān)鍵字：傳感器單片機(jī)

來(lái)設(shè)計(jì)在一個(gè)日益縮小的空間的限制范圍內(nèi)可靠，精確的傳感器功能的能力是在廣泛的應(yīng)用是關(guān)鍵性的 - 與一個(gè)困難的要求。然而，在其他好處，小型化，其中
關(guān)鍵字：傳感器測(cè)量

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，8月6日，OPPO ToF技術(shù)溝通會(huì)在北京召開(kāi)。溝通會(huì)上，OPPO向外界介紹了飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)以及OPPO對(duì)未來(lái)ToF技術(shù)發(fā)展的理解，同時(shí)宣布將會(huì)在下一款產(chǎn)品中正式加入ToF技術(shù)，成為繼實(shí)現(xiàn)OPPO FaceKey 3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)大規(guī)模量產(chǎn)之后OPPO在3D視覺(jué)技術(shù)方面的又一重要技術(shù)突破。　　可以說(shuō)除了在Find X上搭載的3D結(jié)構(gòu)光方案，OPPO還有ToF方案的儲(chǔ)備，并將運(yùn)用與下一代產(chǎn)品的后置攝像頭，提高AR體驗(yàn)，全面布局3D視覺(jué)技術(shù)。3D結(jié)構(gòu)光與ToF方案的最大區(qū)別在于可獲
關(guān)鍵字： OPPO ToF

引言：在汽車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域，汽車(chē)微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一。繼廈門(mén)意行半導(dǎo)體科技有限公司在 24GHz汽車(chē)主動(dòng)安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得
關(guān)鍵字： 77GHZ 汽車(chē)?yán)走_(dá) 傳感器

隨著我國(guó)城市建設(shè)的不斷加快，大量的高層建筑及大型公共建筑拔地而起。為了保證建筑物的消防安全，設(shè)置了大量的消防設(shè)備，如：消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅
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隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 系統(tǒng)的問(wèn)世以及無(wú)人駕駛的推動(dòng)與發(fā)展，汽車(chē)需要對(duì)周?chē)沫h(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周?chē)沫h(huán)境，同時(shí)做出判斷，
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛傳感器

　　近日，由全國(guó)電力系統(tǒng)及其信息交換標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)攜手賽爾傳媒舉辦的“第九屆配電應(yīng)用技術(shù)論壇”在廈門(mén)落下帷幕。本屆論壇以“運(yùn)用配電新技術(shù)，建設(shè)智能配電網(wǎng)”為主題，從配電自動(dòng)化領(lǐng)域延伸到整個(gè)配電領(lǐng)域，形成了更加全面的拓展業(yè)務(wù)。　　作為全球電量傳感器先導(dǎo)者和46年電量測(cè)量解決方案專(zhuān)家，萊姆電子于本屆論壇分別攜ART系列羅氏線圈、ATO系列開(kāi)口式電流互感器、LFxx10系列電流傳感器、DVM系列電壓傳感器等多款高品質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)解決方案亮相C05展位，與廣大業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行專(zhuān)業(yè)交流，探討當(dāng)下配電研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，助力配
關(guān)鍵字：萊姆電子傳感器

　　電子業(yè)系統(tǒng)廠缺貨缺怕了!從被動(dòng)元件、硅晶圓、MOSFET等產(chǎn)能大缺，現(xiàn)在大家看到影子就開(kāi)槍?zhuān)团聯(lián)尣坏截浀⒄`出貨，一線大廠蘋(píng)果、華為等，在關(guān)鍵元件取得等仍有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，二線品牌則必須以更高價(jià)搶貨，使得價(jià)格愈漲愈高?！　?jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，漲價(jià)缺貨的野火如今已擴(kuò)散到CMOS圖像感測(cè)元件上，今年電子關(guān)鍵零組件及半導(dǎo)體材料接二連三調(diào)漲售價(jià)，有錢(qián)也拿不到貨，前車(chē)之鑒，讓代理商及客戶端一聽(tīng)到缺貨就害怕，而這一波CMOS供貨吃緊，就是在這樣的氛圍下醞釀成形，且有跡可尋，早在今年第2季，中國(guó)大陸高端鏡頭馬達(dá)就已傳出供貨吃
關(guān)鍵字：索尼豪威傳感器

【摘要】：針對(duì)GMM/PZT磁電復(fù)合單元將電磁波能量轉(zhuǎn)化為電能時(shí),其輸出電能不足以直接驅(qū)動(dòng)無(wú)線傳感器的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了基于開(kāi)關(guān)電容網(wǎng)絡(luò)的電源管理電路,對(duì)其
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本文介紹了一種為可穿戴設(shè)備應(yīng)用而優(yōu)化的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，描述了在可穿戴設(shè)備可行性研究與設(shè)計(jì)期間可能遇到的挑戰(zhàn)，并為硬件設(shè)計(jì)工程師
關(guān)鍵字：傳感器控制