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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模要比互聯(lián)網(wǎng)大30倍

　　汽車發(fā)生事故，車載設(shè)備會(huì)及時(shí)向交管中心發(fā)出訊息，以便及時(shí)應(yīng)對(duì)減少道路擁堵;快下班了，用手機(jī)短信發(fā)送一條指令，在家“待命”的電飯鍋會(huì)立即啟動(dòng)做飯，空調(diào)開始工作預(yù)先降溫…… 　　這不是科幻電影中的鏡頭，而是正在大步向我們走來的“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”的美好生活。全國(guó)高校首家物聯(lián)網(wǎng)研究院、物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院近日在南京郵電大學(xué)成立，記者第一時(shí)間走訪了研究院專家和實(shí)驗(yàn)室，體驗(yàn)到物聯(lián)網(wǎng)高科技技術(shù)的神奇魅力。　　神奇產(chǎn)品讓人大開眼界　　物聯(lián)網(wǎng)又叫傳
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) RFID

2020年接入千兆網(wǎng) 中國(guó)要成為5G標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)者

　　近日，工業(yè)和信息化部(以下簡(jiǎn)稱工信部)公布了最新的《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，明確指出了網(wǎng)絡(luò)覆蓋、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建立以及5G商用推動(dòng)的工作。　　該規(guī)劃指出，2020年前，將實(shí)現(xiàn)1000Mbps以上的網(wǎng)絡(luò)，而農(nóng)村地區(qū)則會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋，預(yù)計(jì)半數(shù)以上農(nóng)村家庭用戶帶寬實(shí)現(xiàn)50Mbps的網(wǎng)絡(luò);除此之外，筆者了解道，物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建立也將是重要課題，而在這之中最重要的工程將會(huì)是NB-IoT的建設(shè)。　　關(guān)于5G的具體商用時(shí)間雖然沒有在規(guī)劃中提到，但具體標(biāo)準(zhǔn)研究和技術(shù)試驗(yàn)的計(jì)劃已經(jīng)啟
關(guān)鍵字： 5G RFID

基于RFID技術(shù)的汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

　　傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測(cè)方法采用底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試法。該方法的工作原理是：在室內(nèi)，結(jié)合底盤測(cè)功機(jī)和氣體分析儀，在預(yù)設(shè)機(jī)動(dòng)車行駛工況下來測(cè)試機(jī)動(dòng)車的尾氣排放量。但由于這種方法必須在室內(nèi)，且要求按固定行駛工況對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行測(cè)試，因此不能真實(shí)反映實(shí)際道路上的尾氣排放，且排放測(cè)試系統(tǒng)體積過于龐大，使用時(shí)操作困難，被檢測(cè)的車輛往往需花費(fèi)大量的時(shí)間才能得到檢測(cè)結(jié)果?！　∩鲜鋈秉c(diǎn)的存在，表明傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)無法有效的監(jiān)管汽車尾氣的排放，有必要研制出一種可檢測(cè)汽車行駛在實(shí)際道路時(shí)尾氣成分的系統(tǒng)，并且該系統(tǒng)能根據(jù)檢測(cè)結(jié)果立即
關(guān)鍵字： RFID Atmega8

基于RFID技術(shù)的汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

　　傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測(cè)方法采用底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試法。該方法的工作原理是：在室內(nèi)，結(jié)合底盤測(cè)功機(jī)和氣體分析儀，在預(yù)設(shè)機(jī)動(dòng)車行駛工況下來測(cè)試機(jī)動(dòng)車的尾氣排放量。但由于這種方法必須在室內(nèi)，且要求按固定行駛工況對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行測(cè)試，因此不能真實(shí)反映實(shí)際道路上的尾氣排放，且排放測(cè)試系統(tǒng)體積過于龐大，使用時(shí)操作困難，被檢測(cè)的車輛往往需花費(fèi)大量的時(shí)間才能得到檢測(cè)結(jié)果?！　∩鲜鋈秉c(diǎn)的存在，表明傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)無法有效的監(jiān)管汽車尾氣的排放，有必要研制出一種可檢測(cè)汽車行駛在實(shí)際道路時(shí)尾氣成分的系統(tǒng)，并且該系統(tǒng)能根據(jù)檢測(cè)結(jié)果立即
關(guān)鍵字： RFID 傳感器

國(guó)際化RFID射頻常用協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)

　　射頻標(biāo)簽的通信標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)簽芯片設(shè)計(jì)的依據(jù)，目前國(guó)際上與RFID相關(guān)的通信標(biāo)準(zhǔn)主要有：ISO/IEC18000標(biāo)準(zhǔn)(包括7個(gè)部分，涉及125KHz、13.56MHz、433MHz、860-960MHz、2.45GHz等頻段)，ISO11785(低頻)，ISO/IEC14443標(biāo)準(zhǔn)(13.56MHz)，ISO/IEC15693標(biāo)準(zhǔn)(13.56MHz)、EPC標(biāo)準(zhǔn)(包括Class0，Class1和GEN2等三種協(xié)議，涉及HF和UHF兩種頻段)，DSRC標(biāo)準(zhǔn)(歐洲ETC標(biāo)準(zhǔn)，含5.8GHz)?！　‖F(xiàn)在按頻率對(duì)一
關(guān)鍵字： RFID 射頻

FDA發(fā)布醫(yī)療RFID安全應(yīng)用新標(biāo)準(zhǔn)

　　隨著FDA對(duì)用于識(shí)別和跟蹤醫(yī)療設(shè)備的唯一設(shè)備識(shí)別(UDI)要求的不斷擴(kuò)大，將會(huì)增加醫(yī)療設(shè)備RFID標(biāo)簽的使用以及對(duì)醫(yī)療行業(yè)RFID安全性的關(guān)注。　　　　然而，一些醫(yī)療設(shè)備，易受電磁干擾，使得即使使用相對(duì)低功率的RFID讀取器也可能對(duì)制造商和最終用戶提出挑戰(zhàn)。雖然沒有RFID系統(tǒng)在醫(yī)院環(huán)境中造成健康風(fēng)險(xiǎn)的案例記錄，但是已經(jīng)敦促醫(yī)療設(shè)備制造商及其客戶使用其產(chǎn)品來測(cè)試RFID的使用，以確?；颊叩陌踩?。　　為了幫助醫(yī)療設(shè)備制造商更好地評(píng)估RFID在其跟蹤應(yīng)用中的適用性，AIM(
關(guān)鍵字： RFID

VHF/UHF電視天線放大器電路圖

上節(jié)介紹的簡(jiǎn)易型電視天線放大器主要適用于VHF各頻道,但不適用于特高頻(UHF)各頻道電視信號(hào)放大.這里介紹一個(gè)采用高增寬帶集成放大器UPC1651和三端穩(wěn)...
關(guān)鍵字： VHF UHF 電視天線放大器

UHF放大原理電路圖

UHF放大原理電路圖
關(guān)鍵字： UHF 放大原理

全球RFID市場(chǎng)展現(xiàn)陡峭成長(zhǎng)軌跡

未來，隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)，RFID技術(shù)預(yù)計(jì)將在食品安全追蹤、智慧交通、智慧制造以及服裝零售等領(lǐng)域取得前所未有的發(fā)展。
關(guān)鍵字： RFID

從恩智浦系列芯片學(xué)習(xí)高頻RFID

　　眾所周知，RFID芯片是電子標(biāo)簽的主要組成部分，是在整個(gè)RFID系統(tǒng)的核心。標(biāo)簽芯片的基本結(jié)構(gòu)一般都包含射頻前端、模擬前端、數(shù)字基帶和存儲(chǔ)器單元等模塊。RFID芯片主要涉及的頻段有125KHz，13.56MHz，433MHz，860-960MHz，2.45GHz等頻段，其中13.56MHz高頻、860-960MHz超高頻最為主流，那么今天小New就和大家一起聊13.56MHz高頻的市場(chǎng)主流芯片。　　從標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議上，13.56MHz高頻主要分為ISO15693與ISO14443兩種協(xié)議，這兩者區(qū)別簡(jiǎn)單
關(guān)鍵字：恩智浦 RFID

全球RFID市場(chǎng)展現(xiàn)陡峭成長(zhǎng)軌跡

未來，隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)，RFID技術(shù)預(yù)計(jì)將在食品安全追蹤、智慧交通、智慧制造以及服裝零售等領(lǐng)域取得前所未有的發(fā)展。
關(guān)鍵字： RFID 物聯(lián)網(wǎng)

全球RFID市場(chǎng)展現(xiàn)陡峭成長(zhǎng)軌跡

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，全球無線射頻辨識(shí)系統(tǒng)(RFID)市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)，2015年市場(chǎng)規(guī)模逾100億美元。根據(jù)RnR MarketResearch的最新市場(chǎng)情報(bào)，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將在2020年成長(zhǎng)超過170億美元。　　目前，全球RFID產(chǎn)業(yè)主要集中在歐美市場(chǎng)，其RFID技術(shù)應(yīng)用也更為成熟，約占2015年全球整體市場(chǎng)近7成。　　相形之下，中國(guó)正處于RFID的探索階段，尚未發(fā)展出成熟的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，從而導(dǎo)致市場(chǎng)滲透率逐漸降低。未來，隨著RFID標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展、技術(shù)突破、標(biāo)簽成本降低以及智慧物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的
關(guān)鍵字： RFID

基于RFID的智能型安全插座

由于傳統(tǒng)插座不能夠?qū)崿F(xiàn)超過額定電流斷電功能，本文從RFID無線射頻技術(shù)以及用電器插頭結(jié)構(gòu)出發(fā)，以 STC12C5A60S2單片機(jī)為處理器，結(jié)合電流互感器、LCD1602顯示模塊以及電子標(biāo)簽，設(shè)計(jì)一種基于RFID的智能型安全插座，與帶有記錄額定電流的電子標(biāo)簽的用電器插頭配套使用。當(dāng)用電器的電流超過用電器的額定電流時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)家庭線路的保護(hù)。
關(guān)鍵字： RFID 電子標(biāo)簽智能自動(dòng)斷電

基于RFID的小型天線的設(shè)計(jì)

915MHz頻段是RFID常用的頻段之一，本文設(shè)計(jì)了一款該頻段下工作的RFID天線，并借助ANSOFT HFSS計(jì)算軟件對(duì)天線系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析，通過對(duì)貼片以及接地板開槽，使天線在保持高增益的情況下，在更寬的頻帶上具有更好的穩(wěn)定性，同時(shí)也減小了天線的尺寸，使天線整體性能更加完善。
關(guān)鍵字：微帶天線縫隙耦合 RFID 開槽

采用讀卡機(jī)芯片F(xiàn)M1715SL設(shè)計(jì)的RFID讀卡機(jī)

摘要：根據(jù)車輛管理系統(tǒng)對(duì)身份識(shí)別需求，提出基于國(guó)產(chǎn)芯片的RFID讀卡機(jī)方案。數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì)為ISO14443 TypeB的設(shè)備，在滿足安全保密前提下，很好地兼顧了使用方便和高效便捷，大規(guī)模的車載應(yīng)用驗(yàn)證了該方案的可靠性
關(guān)鍵字： RFID TypeB FM1715SL HR7P90H ISO14443