usb pd mcu 文章進(jìn)入usb pd mcu技術(shù)社區(qū)

BlackBerry攜手德賽西威為領(lǐng)先的新款L3自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車小鵬P7提供智能安全的駕駛體驗(yàn)

BlackBerry 近日宣布與德賽西威攜手推出的自動(dòng)駕駛域控制器IPU 03正式應(yīng)用于小鵬P7 并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，該車是由中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車和技術(shù)公司小鵬汽車打造的超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑。 QNX? OS for Safety 作為IPU 03采用的操作系統(tǒng)，為小鵬P7的智能駕駛系統(tǒng)提供了安全保障。小鵬P7是全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車之一，現(xiàn)已在中國(guó)上市。該車搭載了德賽西威自動(dòng)駕駛域控制器——
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每個(gè)工程師都應(yīng)了解的有關(guān)IEEE 802.3bt PoE的知識(shí)

以太網(wǎng)供電（PoE）是IEEE 802.3af和802.3at標(biāo)準(zhǔn)定義的一種聯(lián)網(wǎng)功能。PoE使以太網(wǎng)電纜可以通過現(xiàn)有數(shù)據(jù)連接同時(shí)向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電和傳輸數(shù)據(jù)。IEEE 802.3bt標(biāo)準(zhǔn)已于2018年9月27日獲得IEEE-SA標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的批準(zhǔn)，可通過以太網(wǎng)鏈路傳輸更多電力。在這里，我們討論為何這很重要，以及工程師如何利用這一潛力。無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)隨時(shí)可用，為何我們?nèi)栽谑褂糜芯€連接？好吧，無線聯(lián)接很方便；但建筑物和家庭中已有數(shù)百萬(wàn)英里的有線CAT5e電纜，因此有線連接仍在使用中，而且有線比無線（企業(yè)網(wǎng)絡(luò)如大學(xué)通常
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設(shè)計(jì)用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的以太網(wǎng)供電受電設(shè)備(PoE-PD)

互聯(lián)的設(shè)備依賴于兩個(gè)核心功能，即通信回傳和電源。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)三個(gè)核心問題：電源、通信和安全性。像WiFi這樣的無線技術(shù)已在市場(chǎng)上引起了人們的關(guān)注多年，但卻為這三個(gè)問題困擾。無線電池供電的設(shè)備需要定期充電，WiFi的頻段飽和。這是當(dāng)今兩個(gè)常見的問題。較大的功率需求需要主電源連接，這使安裝點(diǎn)復(fù)雜并受到限制。
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比亞迪半導(dǎo)體重磅推出國(guó)內(nèi)首款高集成、三合一鎖控MCU

眾所周知，智能鎖已逐漸走進(jìn)人們的生活，無論是在安全性能方面，還是用戶體驗(yàn)方面，智能鎖無疑是這個(gè)電子化時(shí)代的新寵兒?！凹劝踩直憬荨钡闹悄苕i真正實(shí)現(xiàn)了“無匙”化，同樣，一款優(yōu)良的智能鎖，必須要有一個(gè)強(qiáng)大的“心臟”——主控MCU。比亞迪半導(dǎo)體歷時(shí)一年半，成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)首款集成觸摸、RFID智能鎖主控MCU——BF5823AM48。傳統(tǒng)主流智能鎖方案設(shè)計(jì)至少需要三顆核心芯片：1. MCU——基本控制和運(yùn)算處理2. RFID智能卡檢測(cè)芯片——用戶實(shí)現(xiàn)刷卡開鎖功能3. 觸摸控制芯片——密碼開鎖功能而比亞迪半導(dǎo)體的這
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蘋果悄然發(fā)布新版30W USB-C電源適配器

8 月 6 日消息據(jù) Macrumors 報(bào)道，蘋果今天發(fā)布了型號(hào)為 MY1W2AM / A 的全新 30W USB-C 電源適配器。這款適配器的外觀并沒有發(fā)生什么變化，很可能只是內(nèi)部調(diào)整。之前的型號(hào) MR2A2LL/A 已無法購(gòu)買。了解到，這款電源適配器仍兼容任何 USB-C 設(shè)備，蘋果仍舊建議其與 Retina 顯示屏版本的 13 英寸 MacBook Air 配合使用。該適配器還可為兼容的 iPhone 和 iPad Pro 機(jī)型提供快速充電，新版本在蘋果在線商店的售價(jià)仍為 49 美元
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藍(lán)牙讓汽車訪問控制系統(tǒng)更智能

多年來，藍(lán)牙技術(shù)作為汽車和駕駛員之間連接的紐帶，在提高道路行駛安全性的同時(shí)不斷豐富著駕乘體驗(yàn)，藍(lán)牙免提通話和音頻播放功能幫助司機(jī)在駕駛時(shí)減少分心并且更加安全地觀察道路狀況。
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USB-IF公布MIDI裝置2.0版USB規(guī)范提升音效傳輸效能

USB應(yīng)用者論壇(USB Implementers Forum, USB-IF)日前公布更新的MIDI裝置2.0版USB裝置類定義，用于支持MIDI 2.0裝置。該標(biāo)準(zhǔn)是USB-IF、MIDI制造商協(xié)會(huì)(MMA)和音樂電子事業(yè)協(xié)會(huì)(AMEI)的業(yè)界努力成果，旨在為MIDI用戶提供由USB連接而擴(kuò)大的MIDI環(huán)境。USB-IF總裁兼營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)Jeff Ravencraft表示：「USB-IF很自豪地公布適用于下一代MIDI裝置的USB裝置類更新規(guī)格，為MMA和AMEI提供支持。在過去的20年中，USB已成為MI
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華虹半導(dǎo)體持續(xù)打造卓越eNVM工藝平臺(tái)

全球領(lǐng)先的特色工藝純晶圓代工企業(yè)——?華虹半導(dǎo)體有限公司?（ “華虹半導(dǎo)體” 或 “公司” ）近日宣布，其95納米SONOS（Silicon Oxide Nitride Oxide Silicon）嵌入式非易失性存儲(chǔ)器（eNVM，Embedded Non-Volatile Memory）工藝平臺(tái)通過不斷的創(chuàng)新升級(jí)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)，可靠性相應(yīng)大幅提升。華虹半導(dǎo)體95納米SONOS eNVM工藝技術(shù)廣泛應(yīng)用于微控制器（MCU）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等領(lǐng)域，具有穩(wěn)定性好、可靠性高、功耗低等優(yōu)
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ROHM首創(chuàng)過零檢測(cè)IC，進(jìn)一步降低家電待機(jī)功耗

隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，Wi-Fi等通信功能配置在不斷普及,為了保證通信功能的正常進(jìn)行，各種家電包括白色家電、黑色家電在內(nèi)，都要始終處于通電狀態(tài)，這種狀態(tài)無疑增加了家電類產(chǎn)品的待機(jī)功耗。另一方面，家電產(chǎn)品的顯示器正在進(jìn)行大型化、高性能化和多功能化的發(fā)展，它的顯示部分越來越復(fù)雜，所以需要搭配高性能的微控制器(MCU)，這一方面增加了工作功耗，使待機(jī)功耗、工作功耗都在不斷的增加；另一方面，隨著綠色可持續(xù)化發(fā)展的需要，要求家電產(chǎn)品要不斷降低待機(jī)功耗和工作功耗。傳統(tǒng)上，會(huì)從AC/DC、DC/DC電源部分來考慮（如
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以車規(guī)級(jí)國(guó)產(chǎn)MCU驅(qū)動(dòng)未來創(chuàng)新！芯旺亮相上海慕尼黑電子展

7月3日，有著中國(guó)電子行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱的2020上海慕尼黑電子展在國(guó)家會(huì)展中心（上海）盛大開幕。作為全球電子信息行業(yè)2020年下半年的Global First Show，本屆展會(huì)主題圍繞5G產(chǎn)業(yè)革命、新基建等關(guān)鍵詞展開，并推出中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)重振計(jì)劃，聚焦杰出產(chǎn)品與技術(shù)的融合創(chuàng)新價(jià)值傳遞，積極推動(dòng)并加速電子全行業(yè)發(fā)展升級(jí)。本次展會(huì)芯旺不僅集中展示了基于KungFu架構(gòu)的王牌產(chǎn)品線車規(guī)級(jí)8&32位MCU，應(yīng)用于AIoT和工業(yè)領(lǐng)域多年的系列MCU產(chǎn)品也悉數(shù)亮相，吸引現(xiàn)場(chǎng)觀眾駐足了解最新的國(guó)產(chǎn)MCU應(yīng)用領(lǐng)域之
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iPhone 12繼續(xù)使用閃電接口：蘋果最快明年在新機(jī)上用USB-C

之前曾有消息稱，蘋果會(huì)在iPhone中啟用新的接口，現(xiàn)在來看iPhone 12是趕不上了。據(jù)外媒最新報(bào)道，iPhone 12系列中將會(huì)繼續(xù)使用閃電接口，而蘋果最快從2021年開始，對(duì)新iPhone和iPad的接口進(jìn)行調(diào)整，簡(jiǎn)單來說就是，讓這些設(shè)備都使用USB-C接口，這樣可以保證兼容性更高。在這之前，有日本媒體給出消息稱，蘋果第四代iPad Air將配備 USB-C 接口，取代閃電接口。蘋果在2018年發(fā)布的iPad Pro上首次采用USB-C接口，但其他iPad型號(hào)仍然是閃電接口。今年早些時(shí)候，有傳言稱
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ZL6205如何解決儲(chǔ)能電容所致的緩慢掉電？

您有關(guān)注過LDO掉電過程嗎？您有了解過有的LDO為什么會(huì)掉電緩慢嗎？您注意到了MCU的上電要求了嗎？今天實(shí)測(cè)一款普通LDO與ZL6205的掉電過程并且告訴您ZL6205是如何保障MCU可靠上電的。
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意法半導(dǎo)體推出新的數(shù)字電源控制器，為600W-6kW應(yīng)用帶來新選擇

意法半導(dǎo)體數(shù)字電源控制器系列產(chǎn)品近日新增一款用于雙通道交錯(cuò)式升壓PFC拓?fù)涞碾娫?nbsp;IC STNRGPF02?？蛻艨梢允褂胑DesignSuite軟件輕松配置這款I(lǐng)C。這款軟件還有助于客戶快速完成電路設(shè)計(jì)和外部元器件的選擇。STNRGPF02讓600W至6kW的應(yīng)用也可以享受數(shù)字電源帶來的優(yōu)勢(shì),例如,與典型模擬控制方法相比,ST解決方案的靈活性更高,設(shè)計(jì)周期更短;同時(shí),與其它數(shù)字解決方案相比,ST解決方案的系統(tǒng)集成度比更高,無需另配DSP處理器或微控制器 (MCU)。STNRGPF02的
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拆解報(bào)告：MI小米65W充電器疾速閃充版AD651P

小米最近又新上架了一款65W USB PD充電器AD651P，單純外觀大小來看，和AD651并沒有什么區(qū)別，但實(shí)際上新增了10V5A 50W快充功率以及兩組PPS電壓檔位，可以為小米10 Pro手機(jī)進(jìn)行全速充電。下面充電頭網(wǎng)就對(duì)小米新款65W充電器AD651P進(jìn)行拆解，一起來看看用料設(shè)計(jì)有什么變化。一、小米65W充電器外觀產(chǎn)品外包裝頂部帶有掛鉤設(shè)計(jì)，正面右上角是經(jīng)典的MI Logo，中間是充電器外觀圖，下方是產(chǎn)品名稱，65W和USB-C口標(biāo)識(shí)。包裝盒背面印有產(chǎn)品參數(shù)以及相關(guān)廠商信息。打開外包裝，充電器外套
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USB-C端口出貨量有望年增30% 哪些公司迎來利好

一則有關(guān)蘋果將調(diào)整接口的信息讓連接器行業(yè)迎來熱議。有外媒爆料稱，從2021年開始，蘋果新iPhone和iPad將采用USB Type-C連接器（下稱“USB-C”）。今年初，歐盟也曾提出，要求出貨到歐洲的手機(jī)、平板電腦等設(shè)備統(tǒng)一充電規(guī)格。雖然蘋果具體何時(shí)采用USB-C替換全部Lightning接口仍未可知，但這不改變USB-C的發(fā)展趨勢(shì)。USB Type-C連接器市場(chǎng)有望迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Omdia最新預(yù)測(cè)，在2020年出貨的智能手機(jī)中，一半以上將帶有USB-C端口，僅此領(lǐng)域的USB-C端口出
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