usb pd mcu 文章進(jìn)入usb pd mcu技術(shù)社區(qū)

USB-C將迎來(lái)普及今年50%手機(jī)都會(huì)使用

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Omdia最新預(yù)測(cè)，在2020年出貨的智能手機(jī)中，一半以上將帶有USB-C端口，僅此領(lǐng)域的USB-C端口出貨量預(yù)計(jì)將從2018年的8.24億增長(zhǎng)到2023年的35億。報(bào)告中還提到，2022年，計(jì)算和交通領(lǐng)域出貨的產(chǎn)品一半以上將帶有至少一個(gè)USB-C端口。2019~2024年，USB-C端口整體出貨量將以30%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。USB-C是USB Type-A和B的升級(jí)版本，具有支持正反對(duì)稱(chēng)插拔，支持更大功率傳輸和雙向功率傳輸、接口纖薄等特點(diǎn)，而且集充電、顯示、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ苡谝惑w。
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通用快速充電：電池供電應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)

如今，那些“永遠(yuǎn)在線(xiàn)”的消費(fèi)者希望隨時(shí)隨地為他們的便攜式電子產(chǎn)品充電。例如，我們經(jīng)?？吹铰每驮诘却菣C(jī)或乘坐火車(chē)時(shí)給手機(jī)、筆記本電腦和耳機(jī)充電。但是，由于每個(gè)設(shè)備的充電方式不同，這些消費(fèi)者必須攜帶不同的適配器，并且記住哪個(gè)適配器適用哪個(gè)設(shè)備是件相當(dāng)麻煩的事情（請(qǐng)參見(jiàn)圖1）。對(duì)于為了解決這一麻煩的工程師來(lái)說(shuō)，他們的電池充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須支持從各種輸入源充電。圖1：使用不同的輸入源和適配器充電為什么考慮使用USB Type-C PD充電？設(shè)計(jì)一個(gè)單芯片充電器集成電路（IC）來(lái)為不同配置和不同輸入電壓范圍的多個(gè)電
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OSAT視角：汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)及其制造所面臨的挑戰(zhàn)

汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)在過(guò)去十年間保持連續(xù)增長(zhǎng)，絲毫沒(méi)有放緩的跡象。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展主要源于管控汽車(chē)的幾乎各個(gè)方面都采用了電子器件，而安全標(biāo)準(zhǔn)的提升以及從半自動(dòng)到全自動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，也使汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)更加穩(wěn)固。圖1顯示，盡管2016年至2022年的汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)13%，但汽車(chē)電子器件預(yù)計(jì)同期將從1990億美元增長(zhǎng)至2890億美元，增幅達(dá)45%。圖1同時(shí)還顯示，每輛車(chē)的電子器件價(jià)格以“曲棍球棒曲線(xiàn)”形式增長(zhǎng) — 從2016年的每輛車(chē)2000多美元增長(zhǎng)到2022年的每輛車(chē)2700美元。圖2顯示了汽車(chē)駕駛自動(dòng)化各等
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攻克可視門(mén)鈴中的設(shè)計(jì)障礙

有用的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）程序被應(yīng)用于幾乎所有行業(yè)的縱向分支中，并有效擴(kuò)展了舊有系統(tǒng)的實(shí)用性。例如，出于安全目的，住宅、商業(yè)和工業(yè)設(shè)施正在使用可視門(mén)鈴。這些服務(wù)已經(jīng)存在數(shù)十年，但通常僅限于可通過(guò)閉路電視網(wǎng)絡(luò)提供昂貴的雙向音頻和單向視頻功能的高端設(shè)備。但是，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無(wú)需大規(guī)模的同軸電纜或以太網(wǎng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)此級(jí)別的安全性。本文將仔細(xì)研究與可視門(mén)鈴相關(guān)的一些視頻、音頻和電源設(shè)計(jì)難題，以及解決這些難題所需的技術(shù)進(jìn)步。無(wú)縫用戶(hù)體驗(yàn)傳統(tǒng)的可視門(mén)鈴系統(tǒng)涉及使用按鈴、麥克風(fēng)和攝像機(jī)。這些系統(tǒng)通常被硬連接到電源，而視
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意法半導(dǎo)體推出STM32數(shù)字電源生態(tài)系統(tǒng)，加快先進(jìn)高效電源解決方案開(kāi)發(fā)過(guò)程

●? ?D-Power生態(tài)系統(tǒng)匯總了使用STM32微控制器開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的數(shù)字電源所需的資源●? ?STM32 D-Power網(wǎng)站整合嵌入式軟件、開(kāi)發(fā)套件、演示板、工具，文檔和培訓(xùn)●? ?ST授權(quán)合作伙伴和數(shù)字電源專(zhuān)家Biricha Digital舉辦的開(kāi)發(fā)實(shí)踐研討會(huì)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)，近日推出了基于網(wǎng)站的數(shù)字電源開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，幫助設(shè)計(jì)人員用STM32微控制器（MCU
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電機(jī)控制應(yīng)用不斷迭代，ST平臺(tái)化方案滿(mǎn)足碎片化需求

隨著空調(diào)、冰箱等白色家電更嚴(yán)苛的節(jié)能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，需要更加綠色或小體積的解決方案。在機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具等工業(yè)領(lǐng)域，也需要更加高效、節(jié)能的電機(jī)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)更提出了具有預(yù)測(cè)性維護(hù)、故障診斷等功能的電機(jī)解決方案。近日， ST亞太區(qū)功率分立器件和模擬產(chǎn)品部區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)及應(yīng)用副總裁Francesco MUGGERI向電子產(chǎn)品世界記者介紹了這方面的新趨勢(shì)，及ST向中國(guó)主推的新產(chǎn)品。ST亞太區(qū)功率分立器件和模擬產(chǎn)品部區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)及應(yīng)用副總裁Francesco MUGGERI1 空調(diào)解決方案我國(guó)從7月1日起強(qiáng)
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RS-485收發(fā)器難題詳解

引言： USB低速設(shè)備的設(shè)計(jì)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)某墒於取?各家IC公司都推出了USB DEVICE端的解決方案，一般以8 BIT CPU CORE + USB SIE為主流構(gòu)架。 SH69P04是中穎電子（Sinowealth）本著豐富USB產(chǎn)品應(yīng)用，降低USB IC成本而設(shè)計(jì)的4BIT OTP單片機(jī)，用以開(kāi)發(fā)USB DEVICE設(shè)備。
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兆易創(chuàng)新與IAR Systems聯(lián)合發(fā)布領(lǐng)先的RISC-V解決方案

日前,IAR Systems?,面向未來(lái)的嵌入式開(kāi)發(fā)軟件工具與服務(wù)供應(yīng)商,宣布與兆易創(chuàng)新,業(yè)界領(lǐng)先的Flash和MCU供應(yīng)商達(dá)成合作伙伴關(guān)系,并為兆易創(chuàng)新基于RISC-V內(nèi)核的MCU產(chǎn)品提供性能強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)工具。IAR Systems推出的C/C ++編譯器和調(diào)試器工具鏈IAR Embedded Workbench?,具備了領(lǐng)先的代碼性能(包括容量和速度),以及完全集成的調(diào)試器(包括模擬器和硬件調(diào)試支持)等廣泛調(diào)試功能。自1983年以來(lái),IAR Systems的解決方案為超過(guò)一百萬(wàn)套嵌入式應(yīng)用提供了開(kāi)發(fā)質(zhì)量
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節(jié)點(diǎn)BusOff恢復(fù)過(guò)程分析與測(cè)試

總線(xiàn)關(guān)閉（bus off）是CAN節(jié)點(diǎn)比較重要的錯(cuò)誤處理機(jī)制。那么，在總線(xiàn)關(guān)閉狀態(tài)下，CAN節(jié)點(diǎn)的恢復(fù)流程是怎樣的？又該如何理解節(jié)點(diǎn)恢復(fù)流程的“快恢復(fù)”和“慢恢復(fù)”機(jī)制？本文將為大家詳細(xì)分析總線(xiàn)關(guān)閉及恢復(fù)的機(jī)制和原理。圖1節(jié)點(diǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖情形1一、故障界定與總線(xiàn)關(guān)閉狀態(tài)為了避免某個(gè)設(shè)備因?yàn)樽陨碓颍ɡ缬布p壞）導(dǎo)致無(wú)法正確收發(fā)報(bào)文而不斷的破壞總線(xiàn)的數(shù)據(jù)幀，從而影響其它正常節(jié)點(diǎn)通信，CAN網(wǎng)絡(luò)具有嚴(yán)格的錯(cuò)誤診斷功能，CAN通用規(guī)范中規(guī)定每個(gè)CAN控制器中有一個(gè)發(fā)送錯(cuò)誤計(jì)數(shù)器和一個(gè)接收錯(cuò)誤計(jì)數(shù)器。
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賽普拉斯 USB-C 芯片出貨量突破 10 億片

英飛凌科技公司（Infineon Technologies Company）旗下的賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）日前宣布，在不到五年的時(shí)間里，其 USB-C? 芯片出貨量突破 10 億片大關(guān)，樹(shù)立了一個(gè)新的里程碑。作為領(lǐng)先的 USB-C 技術(shù)供應(yīng)商，賽普拉斯的USB-C?控制器廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、計(jì)算機(jī)和各類(lèi)供電應(yīng)用，穩(wěn)居市場(chǎng)領(lǐng)先位置。賽普拉斯擁有業(yè)內(nèi)最完整的?USB 解決方案組合，包括設(shè)備控制器、嵌入式主機(jī)、集線(xiàn)器、專(zhuān)用橋接器和收發(fā)器。賽
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從明年起iPhone和iPad將采用USB-C接口

北京時(shí)間6月8日晚間消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果公司將從2021年開(kāi)始調(diào)整新款iPhone和iPad的接口，讓這些設(shè)備使用USB-C接口，以確保更高的兼容性。　　此前，已經(jīng)有日媒報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果第四代iPad Air將配備USB-C接口，以取代“閃電”（lightning）接口。蘋(píng)果在2018年發(fā)布的iPad Pro上首次使用USB-C接口，但其他型號(hào)的iPad仍采用“閃電”接口。　　今年早些時(shí)候有傳言稱(chēng)，蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)11英寸的iPad Air，并將在今年下半年推出。　　此外，據(jù)上周曝光的iPhon
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車(chē)載毫米波雷達(dá)對(duì)高質(zhì)量集成電路的要求

隨著新一代乘用車(chē)越來(lái)越依靠毫米波雷達(dá)技術(shù)來(lái)提高駕駛員和乘客的安全，留給這些先進(jìn)安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來(lái)越小。然而，作為主動(dòng)安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達(dá)微控制器(MCU)，所服務(wù)的子系統(tǒng)和應(yīng)用卻日益復(fù)雜，而且經(jīng)常要在惡劣的環(huán)境條件下工作，這進(jìn)一步將毫米波雷達(dá)電子器件的誤差容限壓縮至極限。比如說(shuō)，在炎熱的夏天，汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)責(zé)控制自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)系統(tǒng)的雷達(dá)MCU溫度會(huì)逐漸升高——當(dāng)這輛汽車(chē)加速時(shí)，板上冷卻結(jié)構(gòu)件會(huì)散熱，同時(shí)AEB功能不能出現(xiàn)任何延遲。該系統(tǒng)必須立即運(yùn)行起來(lái)，對(duì)不斷變化和充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的行車(chē)條
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如何優(yōu)化樓宇和家居自動(dòng)化設(shè)計(jì)以提高能效

開(kāi)發(fā)樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品時(shí)，能效是其中非常重要的設(shè)計(jì)考量因素之一。使用單節(jié)紐扣電池供電時(shí)，有些新型無(wú)線(xiàn)智能傳感器可以工作五年以上，有些傳感器甚至能夠持續(xù) 10 年或更長(zhǎng)時(shí)間。在本白皮書(shū)中，我將討論樓宇自動(dòng)化在能效方面的各種進(jìn)展。簡(jiǎn)介我們首先了解一下納瓦級(jí)集成電路 (IC) 如何增強(qiáng)功能和降低功耗，以及近期的各種進(jìn)展如何實(shí)現(xiàn)低功耗和長(zhǎng)工作壽命。納瓦級(jí)器件的平均電流消耗可以納安 (nA)（1 安培的十億分之一）為單位來(lái)測(cè)量。遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)智能樓宇傳感器中使用的標(biāo)準(zhǔn) CR2032 紐扣電池在10 年內(nèi)可提供大約 2,100
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Thundercomm創(chuàng)通聯(lián)達(dá)交鑰匙解決方案

調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC在市場(chǎng)跟蹤報(bào)告中預(yù)測(cè)，到2023年，中國(guó)可穿戴設(shè)備市場(chǎng)出貨量將接近2億臺(tái)。這意味著，智能耳機(jī)、智能眼鏡、智能手表等可穿戴設(shè)備市場(chǎng)在未來(lái)將擁有光明的前景。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，電子產(chǎn)品的更新迭代非常快，廠商們無(wú)疑想要找到一種“Turnkey（交鑰匙）”的解決方案，降低自身研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和成本，更快速地將產(chǎn)品落地和迭代。為了滿(mǎn)足行業(yè)需求，Thundercomm創(chuàng)通聯(lián)達(dá)基于高通SDW 2500可穿戴芯片平臺(tái)，推出了Thundercomm TurboX 2500解決方案。技術(shù)型分銷(xiāo)商Excelpoint世健公司
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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備面臨的安全威脅分析

介紹眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備預(yù)計(jì)將無(wú)處不在。這些由半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)的設(shè)備將推動(dòng)每一個(gè)可想象的過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能化。從簡(jiǎn)單的開(kāi)燈到門(mén)診護(hù)理或工廠控制等更復(fù)雜的過(guò)程，通過(guò)傳感、處理和云連接，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將大幅提高工作效率。應(yīng)用場(chǎng)景多種多樣，它們的發(fā)展前景和影響力也將不可估量。然而，互聯(lián)設(shè)備的日益“智能化”也帶來(lái)了安全挑戰(zhàn)。例如，傳統(tǒng)的照明控制相對(duì)原始，它是一個(gè)帶有物理開(kāi)關(guān)的電源電路。要對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作則需要物理上接觸并操作開(kāi)關(guān)。要避免未經(jīng)授權(quán)的使用，只需要對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行簡(jiǎn)單的物理保護(hù)?，F(xiàn)在考慮將照明控制看作是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的智
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