usb-can 文章 進(jìn)入usb-can技術(shù)社區(qū)
MHL聯(lián)盟任命Gordon Hands為聯(lián)盟主席
- MHL聯(lián)盟(MHL Consortium)今日宣布任命Gordon Hands為聯(lián)盟主席。Hands先生將負(fù)責(zé)管理聯(lián)盟的日常運(yùn)營,并致力于在全球范圍內(nèi)不斷推廣superMHL™和MHL®規(guī)范。 Hands先生是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)管理人員,在半導(dǎo)體行業(yè)的工程管理和市場營銷領(lǐng)域擁有超過20年的經(jīng)驗(yàn)。在被任命為MHL聯(lián)盟主席之前,他在萊迪思半導(dǎo)體公司擔(dān)任市場營銷總監(jiān),期間成功領(lǐng)導(dǎo)推出了多款重要的產(chǎn)品系列。同時(shí),在他的主導(dǎo)下,萊迪思開始開拓USB Type-C業(yè)務(wù),使得萊迪思成為這個(gè)
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打造一個(gè)基于單片機(jī)的"USB"密鑰
- 最近一直在學(xué)習(xí)單片機(jī)C語言,自從看了電影“超能查派”后,就一直想仿制一個(gè)里面的那個(gè)USB密鑰,所以最近研究了下,做出了這么一個(gè)東西,經(jīng)過本作品學(xué)到了不少東西 所用單片機(jī):AT89C51 下載方式:AVR_ISP 做本作品的用意是來學(xué)習(xí)I2C通訊,所以程序方面,在網(wǎng)上找了許多類似功能的程序,然后嘗試刪減修改其功能,比較不同來學(xué)習(xí),最終終于實(shí)現(xiàn)了想要的功能,也算對(duì)I2C有了初步的了解。 采用24C08儲(chǔ)存密碼,然后采用單片機(jī)進(jìn)行讀取,對(duì)比密碼是否符合,考慮到美觀問
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貝爾金在中國推出全新USB-C連接線系列:支持充電、數(shù)據(jù)同步及傳輸
- 以人為本,打造充滿科技能量產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)品牌貝爾金近日在中國上架了一系列為全新MacBook以及其他基于USB-C技術(shù)的設(shè)備而專門設(shè)計(jì)的USB-C連接線。 “通過USB-C連接線,用戶無須通過規(guī)格不同的各類連接器就可以使用計(jì)算機(jī)所有的日?;A(chǔ)功能,”貝爾金產(chǎn)品管理總監(jiān)Melody Tecson表示,“我們推出的全新USB-C連接線產(chǎn)品可以幫助用戶充分利用USB-C技術(shù)的優(yōu)勢,進(jìn)行快速安全地連接、充電以及數(shù)據(jù)傳輸。” 通過USB-C連接,用戶可以實(shí)
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如何用手機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控
- 摘要:目前,物聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)風(fēng)靡全球,各行各業(yè)都在想盡一切的辦法做創(chuàng)新,為的就是給現(xiàn)有的產(chǎn)品注入新鮮的血液,讓其煥發(fā)曾經(jīng)的輝煌。CAN轉(zhuǎn)WiFi設(shè)備的現(xiàn)世,打破以往線纜的傳輸,讓現(xiàn)場總線通信實(shí)現(xiàn)無線聯(lián)網(wǎng),甚至步入手機(jī)APP監(jiān)控時(shí)代。 如今汽車已成為人類生活中最主要的交通工具,看著道路上那擁堵的情況,若你也已置身其中,那確實(shí)是一件苦惱的事情,為了解決這問題,各大廠家各顯奇招,都嘗試著用自己的概念去實(shí)現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng),例如:阿里巴巴聯(lián)手上汽集團(tuán),將阿里系的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)覆蓋到智能汽車領(lǐng)域,樂視聯(lián)手北汽集
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USB-IF主席談Type-C:以USB史上最快速度投放市場
- 支持USB的新連接器標(biāo)準(zhǔn)“Type-C”的產(chǎn)品的開發(fā)日趨活躍。據(jù)USB普及促進(jìn)團(tuán)體——USB應(yīng)用者論壇(USB-IF)介紹,在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,已有多款支持USB Type-C(以下簡稱USB-C)的產(chǎn)品預(yù)定投放市場,“與USB的以往標(biāo)準(zhǔn)相比,正在以最快的速度推進(jìn)市場投放方面的準(zhǔn)備工作”。蘋果的筆記本電腦及谷歌的支持等成為積極因素,預(yù)計(jì)今后支持該接口的產(chǎn)品還將不斷增加。 USB-IF主席兼首席運(yùn)營官杰夫·拉文克拉
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如何準(zhǔn)確測量CAN節(jié)點(diǎn)的Busoff恢復(fù)時(shí)間
- 通信出現(xiàn)故障是時(shí)常會(huì)遇到的事情,小則無傷大雅,大可殃及城池。因此,處理故障的方法便顯得至關(guān)重要,確認(rèn)處理方式是否能可靠運(yùn)作更是重中之重。 當(dāng)CAN通信出現(xiàn)故障時(shí),CAN控制器會(huì)讓故障節(jié)點(diǎn)從主動(dòng)錯(cuò)誤狀態(tài)進(jìn)入被動(dòng)錯(cuò)誤狀態(tài),甚至進(jìn)入總線關(guān)閉(Busoff)狀態(tài),使故障節(jié)點(diǎn)脫離總線的通信,使其不影響正常節(jié)點(diǎn)的通信,但該控制方案將導(dǎo)致在系統(tǒng)重新上電之前,進(jìn)入總線關(guān)閉狀態(tài)的節(jié)點(diǎn)會(huì)持續(xù)無法與其他節(jié)點(diǎn)做數(shù)據(jù)的交互,如若節(jié)點(diǎn)只是暫時(shí)的故障,那讓節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自恢復(fù)的功能,則是更為上乘的控制方法。所以CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)
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嵌入式linux新手入門手記-搭建基本工作平臺(tái)
- 當(dāng)然,本人已經(jīng)不是電子控制器開發(fā)的新手了。從事單片機(jī),DSP開發(fā)十多年,但是一直沒有接觸過嵌入式linux。2014年初由于公司的項(xiàng)目需要,決定引入嵌入式linux的平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),從這個(gè)時(shí)候開始正式接觸嵌入式linux,并開始在linux上進(jìn)行工作。到現(xiàn)在差不多1年半,現(xiàn)在將這個(gè)過程重新整理出來,和大家一起分享,同時(shí)也給自己留一個(gè)記錄。 “嵌入式linux新手入門手記”會(huì)是一個(gè)系列,記錄我從第一次正式開始在linux平臺(tái)工作,到完成項(xiàng)目的過程中各問題的解決過程。當(dāng)然,
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FPGA實(shí)戰(zhàn)演練邏輯篇:USB與并口
- 并口是什么?回答這個(gè)問題,其實(shí)真的很讓人“狂汗”,身為工科男,計(jì)算機(jī)背后的那些接口都沒摸清門道,情何以堪啊!不過,本著掃盲的態(tài)度,我們還是勉為其難的再強(qiáng)調(diào)一下USB和并口的區(qū)別吧,區(qū)別USB和并口的主要目的是因?yàn)镕PGA的下載編程器主要是并口的和USB接口的,很多人容易混淆。(特權(quán)同學(xué)版權(quán)所有) USB大家都懂,先說并口,如今要在筆記本電腦甚至臺(tái)式電腦后面找個(gè)并口還真的不容易了,連咱在網(wǎng)絡(luò)上找個(gè)圖都要費(fèi)九牛二虎之力。圖1.3左側(cè)那個(gè)25PIN的接口便是并口,早期的打印機(jī)多
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如何準(zhǔn)確測量CAN節(jié)點(diǎn)的信號(hào)邊沿參數(shù)
- CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的信號(hào)邊沿各項(xiàng)參數(shù)都有著嚴(yán)格的規(guī)定,如果不符合規(guī)范,則在現(xiàn)場組網(wǎng)后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài),各節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)通信故障。具體要求如表 1所示,為測試標(biāo)準(zhǔn)“GMW3122信號(hào)邊沿標(biāo)準(zhǔn)”。 表 1 GMW3122信號(hào)邊沿標(biāo)準(zhǔn) 所以每個(gè)廠家在產(chǎn)品投入使用前,都要進(jìn)行CAN節(jié)點(diǎn)DUT(被測設(shè)備)的信號(hào)邊沿參數(shù)測試。一般是使用GMW3122信號(hào)邊沿測試的CAN測試方法,如下描述: 如圖 1所示,我們以信號(hào)跳變過程的20% ~ 80%定義為該
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CAN FD,汽車電子下一個(gè)“風(fēng)口”
- 隨著電動(dòng)汽車,無人駕駛汽車技術(shù)的快速發(fā)展,以及對(duì)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和人機(jī)交互的增加,傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來越顯得力不從心,CAN FD應(yīng)運(yùn)而生,無疑將是下一個(gè)工業(yè)行業(yè)風(fēng)口。 隨著電動(dòng)汽車,無人駕駛汽車技術(shù)的快速發(fā)展,以及對(duì)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和人機(jī)交互的增加,傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來越顯得力不從心,因此改進(jìn)版的CAN總線應(yīng)運(yùn)而生。從2012年第13屆ICC大會(huì)上發(fā)布,到2015年提交國際標(biāo)準(zhǔn)化ISO 11898系列,CAN FD(CAN with Flex
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USB 3.1芯片未戰(zhàn)價(jià)先跌 英特爾市占急拉強(qiáng)襲祥碩
- 整合USB 3.1控制器的100系列主機(jī)板(MB)即將出貨,當(dāng)中不僅MB廠廝殺慘烈,英特爾(Intel)與祥碩對(duì)決的USB 3.1芯片戰(zhàn)況也備受關(guān)注。 據(jù)了解,為拉升市占,雙方報(bào)價(jià)跌速超乎預(yù)期,祥碩方案已跌破3美元,而傳輸速度遠(yuǎn)勝祥碩方案的英特爾芯片,由10美元一路向下,現(xiàn)已不到6美元,除獲技嘉力挺外,也取得華碩、微星采用,使得擊退威鋒等臺(tái)廠的祥碩,原預(yù)期可拿下USB 3.1芯片大宗版圖目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)。 隨著蘋果(Apple)新款MacBook率先導(dǎo)入應(yīng)用,以及英特爾Skylake平臺(tái)將于8
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基于CAN總線的在線更新機(jī)制的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
- 0引言 分散型控制系統(tǒng)中的現(xiàn)場終端一般由控制器和各檢測模塊構(gòu)成,它們之間通過一定的通信網(wǎng)絡(luò)建立數(shù)據(jù)的交換鏈路。這種系統(tǒng)具有高可靠、開放性、靈活性、協(xié)調(diào)性、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。然而,該分散型系統(tǒng)也具有終端數(shù)量多、分布范圍廣的特點(diǎn)。一旦終端系統(tǒng)軟件存在缺陷或用戶提出新的功能和指標(biāo)要求時(shí),其升級(jí)、維護(hù)的工作量和成本都非常大。本文針對(duì)上述情況,設(shè)計(jì)了一種方便、靈活、快速及穩(wěn)定地對(duì)MCU節(jié)點(diǎn)進(jìn)行在線更新的機(jī)制。基于LPC11C24微控制器組成的CAN網(wǎng)絡(luò),采用IAP編程技術(shù)(In Application Pro
- 關(guān)鍵字: CAN LPC11C24
如何準(zhǔn)確測量CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值
- CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值有著嚴(yán)格的規(guī)定,如果節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值不符合規(guī)范,則在現(xiàn)場組網(wǎng)后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài),各節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)通信故障。具體要求如表1所示,為測試標(biāo)準(zhǔn)“ISO 11898-2輸出電壓標(biāo)準(zhǔn)”。 表 1 ISO 11898-2輸入電壓閾值標(biāo)準(zhǔn) 所以每個(gè)廠家在產(chǎn)品投入使用前,都要進(jìn)行CAN節(jié)點(diǎn)DUT(被測設(shè)備)的輸入電壓閾值測試。一般是使用ISO 11989-2輸入電壓閾值標(biāo)準(zhǔn)的CAN測試方法,如下描述:
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usb-can介紹
USB-CAN
目錄
1簡介
2注意事項(xiàng)
1簡介
USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有:
?。?)基于PC的CAN報(bào)文檢測和監(jiān)控
?。?)基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。
(3)基于PC的CANOpen的信號(hào)。
?。?)基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。
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