usb-can 文章 進入usb-can技術社區(qū)
CAN FD，汽車電子下一個“風口”
- 隨著電動汽車，無人駕駛汽車技術的快速發(fā)展，以及對汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和人機交互的增加，傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來越顯得力不從心，CAN FD應運而生，無疑將是下一個工業(yè)行業(yè)風口。 隨著電動汽車，無人駕駛汽車技術的快速發(fā)展，以及對汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和人機交互的增加，傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來越顯得力不從心，因此改進版的CAN總線應運而生。從2012年第13屆ICC大會上發(fā)布，到2015年提交國際標準化ISO 11898系列，CAN FD(CAN with Flex
- 關鍵字： CAN 示波器
基于CAN總線的在線更新機制的設計實現(xiàn)
- 0引言 分散型控制系統(tǒng)中的現(xiàn)場終端一般由控制器和各檢測模塊構成，它們之間通過一定的通信網(wǎng)絡建立數(shù)據(jù)的交換鏈路。這種系統(tǒng)具有高可靠、開放性、靈活性、協(xié)調(diào)性、易維護等優(yōu)點。然而，該分散型系統(tǒng)也具有終端數(shù)量多、分布范圍廣的特點。一旦終端系統(tǒng)軟件存在缺陷或用戶提出新的功能和指標要求時，其升級、維護的工作量和成本都非常大。本文針對上述情況，設計了一種方便、靈活、快速及穩(wěn)定地對MCU節(jié)點進行在線更新的機制。基于LPC11C24微控制器組成的CAN網(wǎng)絡，采用IAP編程技術(In Application Pro
- 關鍵字： CAN LPC11C24
如何準確測量CAN節(jié)點的輸入電壓閾值
- CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸入電壓閾值有著嚴格的規(guī)定，如果節(jié)點的輸入電壓閾值不符合規(guī)范，則在現(xiàn)場組網(wǎng)后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài)，各節(jié)點間出現(xiàn)通信故障。具體要求如表1所示，為測試標準“ISO 11898-2輸出電壓標準”。 表 1 ISO 11898-2輸入電壓閾值標準 所以每個廠家在產(chǎn)品投入使用前，都要進行CAN節(jié)點DUT(被測設備)的輸入電壓閾值測試。一般是使用ISO 11989-2輸入電壓閾值標準的CAN測試方法，如下描述：
- 關鍵字： CAN 示波器
看整車廠如何實現(xiàn)信號電壓幅值的一致性
- CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸出電壓有著嚴格的規(guī)定，單個節(jié)點的輸出電壓如果不符合規(guī)范，則在現(xiàn)場組網(wǎng)后容易出現(xiàn)信號電平不可靠的情況，導致錯誤幀的出現(xiàn)，各節(jié)點間無法進行通信。具體要求如表 1所示，為測試標準“ISO 11898-2輸出電壓標準”。 ? 所以每個廠家在產(chǎn)品投入使用前，都要測試CAN節(jié)點DUT(被測設備)的輸出電壓幅值。一般是使用ISO 11989-2輸出電壓標準的CAN測試方法，如下描述： 如表 1所示負載條件下，選擇被測DU
- 關鍵字： CAN ZDS2024
CAN-bus通信步入手機APP時代！
- 自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后，CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星，在車載設備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發(fā)展的新世界，傳統(tǒng)應用方案下的線纜組網(wǎng)，PC機監(jiān)控已無法滿足我們新時代的需求，限制了CAN-bus通信的應用場合。 如果說手機的使用拉近了人與人之間的距離，那么智能手機的出現(xiàn)，各種APP應用程序的深入用戶群體，則是完全改變了新時代人類的生活方式。物聯(lián)網(wǎng)、智能工廠、智慧城市、智能家居無不瞄準了人人必備的手機平臺，這是一個時代的主題，作為通訊
- 關鍵字： CAN-bus
汽車行駛記錄儀中USB HOST相關模塊的設計
- 汽車行駛記錄儀中的USB HOST相關模塊由單片機、USBHOST接口、FLASH、鐵電存儲體(FRAM)、實時時鐘和電源管理等部分組成。汽車行駛記錄儀工作時,由單片機通過前端接口電路拾取汽車行駛狀態(tài)的各種信息,包括車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和各種車輛開關信號等。汽車行駛記錄儀以實時時鐘為基準,把車輛信息按類別分別存入FRAM和 FLASH。需要從汽車行駛記錄儀中獲取汽車記錄狀態(tài)信息時,用戶插入優(yōu)盤,單片機自動識別優(yōu)盤并加載驅(qū)動程序,當完成設備枚舉和Bulk_Only傳輸協(xié)議后,單片機就可以把汽車行駛記錄儀中記
- 關鍵字： USB HOST AT89C51RD2
CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應用
- 汽車行駛記錄儀(vehicle traveling data recorder)是安裝在車輛上，能夠記錄、存儲、顯示、打印車輛運行速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息，并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置，俗稱汽車黑匣子。汽車行駛記錄儀的使用對遏制疲勞駕駛、車輛超速等交通違章、約束駕駛人員的不良駕駛行為、保障車輛行駛安全以及道路交 通事故的分析鑒定具有重要的作用。 汽車行駛記錄儀(以下簡稱記錄儀)由汽車行駛記錄儀的主機部分和計算機終端的數(shù)據(jù)分析軟件部分構成。主機部分是記錄儀的核
- 關鍵字： CAN P89C52
電動汽車快速充電機監(jiān)控終端的設計
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，實現(xiàn)對快速充電機的智能遠程管理，其監(jiān)控終端的設計是其中的關鍵技術。結合單片機STM32和實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機監(jiān)控終端的整體設計方案，研究了大功率充電機CAN總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設計方法，并對GPRS流量費用進行了經(jīng)濟性分析。結果表明該監(jiān)控終端保證監(jiān)控網(wǎng)絡工作穩(wěn)定，實現(xiàn)對充電機的運行狀態(tài)的監(jiān)測及其遠程管理。 0引言 隨著國家對新能源技術的大力扶持，電動汽車逐漸成為國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對象，而電動汽車充電站、快速充
- 關鍵字： CAN GPRS
麥克風陣列信號采集系統(tǒng)的設計
- 作為傳統(tǒng)的語音拾取工具，單個孤立麥克風在噪聲處理、聲源定位和跟蹤，語音提取和分離等方面存在不足，嚴重影響了語音通信質(zhì)量。如果使用多個麥克風組成陣列，在時頻域的基礎上增加一個空間域，對來自空間不同方向的信號進行實時處理，就可以彌補上述不足。現(xiàn)在已有的麥克風陣列采集處理系統(tǒng)中，大多采用4路麥克風陣列，這類系統(tǒng)雖然在一定程度上能解決語音增強、噪音抑制、聲源定位和回聲抵消等問題，但由于4個麥克風個數(shù)較少，只能組成一字線陣，十字陣等幾種特定的陣列形狀，三維空間的方向及距離判斷有較大的誤差。設計的16通道麥克風采
- 關鍵字： USB CY7C68001
基于DSP-LF2407A和CAN總線的分布式電機控制系統(tǒng)設計
- 引言 CAN(Controller Area Network)控制器局域網(wǎng)，主要用于各種設備監(jiān)測及控制的局域網(wǎng)。最初由德國Bosch公司用于汽車的監(jiān)控系統(tǒng)而設計，具有良好的功能特性和極高的可靠性，現(xiàn)場抗干擾能力極強, 總線形式為串行數(shù)據(jù)通信總線。 TI 的24X系列芯片，具有處理性能優(yōu)良(30MIPS)，外設集成度高，程序存儲器容量大，A/D轉(zhuǎn)換速度快等特點，是基于工業(yè)控制而設計的DSP(數(shù)字信號處理)類芯片。LF2407A以其豐富的集成外設，提供了電機數(shù)字化控制解決方案。其嵌入式CAN總
- 關鍵字： DSP CAN
usb-can介紹
USB-CAN
目錄
1簡介
2注意事項
1簡介
USB-CAN：用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有：
?。?）基于PC的CAN報文檢測和監(jiān)控
?。?）基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。
?。?）基于PC的CANOpen的信號。
（4）基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠程I/O系統(tǒng)。
USBC [ 查看詳細 ]
usb-can電路
usb-can相關帖子
usb-can資料下載
usb-can專欄文章
相關主題
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473