v-t 文章進(jìn)入v-t技術(shù)社區(qū)

AT&T推出美國(guó)首例基于毫米波技術(shù)的5G商業(yè)實(shí)驗(yàn)服務(wù)

　　盡管5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)仍在制定中，但美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商AT&T近日宣布，已經(jīng)推出了美國(guó)首例基于毫米波技術(shù)的5G商業(yè)客戶試驗(yàn)服務(wù)。　　AT&T表示，英特爾成為首例5G試驗(yàn)服務(wù)的客戶。據(jù)悉，英特爾位于得克薩斯州奧斯汀的辦公樓將會(huì)率先使用5G服務(wù)。AT&T為該場(chǎng)所提供了G級(jí)的帶寬。雙方將同時(shí)測(cè)試互聯(lián)網(wǎng)接入、VPN、統(tǒng)一通信應(yīng)用、4K視頻流等服務(wù)。據(jù)悉，該試驗(yàn)還將展示15GHz和28GHz頻段5G VoIP的表現(xiàn)。這兩家公司稱，屆時(shí)的傳輸速率最高可達(dá)14.4Gbps。　　5G已成為各通信
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中國(guó)全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)

　　從車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟獲悉，我國(guó)已啟動(dòng)車用77-81GHz毫米波雷達(dá)無(wú)線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作。同時(shí)，工業(yè)和信息化部日前發(fā)文委托車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)和中國(guó)信息通信研究院開展基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、用于智能交通車車通信的LTE-V無(wú)線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作。　　此次，啟動(dòng)LTE-V無(wú)線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作表明，中國(guó)已經(jīng)開始全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)，并以此支持具有我國(guó)先進(jìn)通信技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商用化，提升中國(guó)智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，支撐中國(guó)自主技術(shù)成為20
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基于OP97A的V/I轉(zhuǎn)換電路

OP97運(yùn)放輸出量程為±3.3V的電壓，需加一級(jí)V/I轉(zhuǎn)換電路。V/I轉(zhuǎn)換電路如圖所示。通過(guò)設(shè)置固定的5個(gè)碼值：FFFF,BFFF,8000,4000,0,用安捷倫高精度6位半萬(wàn)用表的Agilent34401,上電后經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)測(cè)試，其分辨率和精度均能達(dá)到15...
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三相T/6正弦波形發(fā)生器電路圖

三相T/6正弦波形發(fā)生器圖三相T/6正弦波形發(fā)生器
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詳析AT&T關(guān)于AirGig、5G和LTE-Advanced技術(shù)的發(fā)展計(jì)劃

　　近日，AT&T公司在總部達(dá)拉斯舉行AT&T 2016行業(yè)分析師峰會(huì)，AT&T概述了其關(guān)于AirGig、5G和LTE-Advanced技術(shù)方面的發(fā)展計(jì)劃。　　AirGig可能成為網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的一個(gè)根本性改變和一個(gè)真正的運(yùn)營(yíng)商差異點(diǎn)，但是在AT&T正式在商用網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行部署AirGig之前，還有很多工作需要做。在5G和LTE-Advanced方面，AT&T則有著更加成熟的公共立場(chǎng)。峰會(huì)在這些領(lǐng)域并未帶來(lái)任何驚喜，相反，這家運(yùn)營(yíng)商強(qiáng)調(diào)了其發(fā)展地位。　　Ovum的觀點(diǎn)
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特朗普贏得總統(tǒng)大選：AT&T收購(gòu)時(shí)代華納前景黯淡

　　據(jù)美聯(lián)社11月9日最新報(bào)道，美國(guó)共和黨總統(tǒng)候選人唐納德-特朗普在賓夕法尼亞州戰(zhàn)勝民主黨總統(tǒng)候選人希拉里-克林頓，拿下該州20張選舉人票。從而以274:215戰(zhàn)勝希拉里，贏得2016年美國(guó)總統(tǒng)大選。　　對(duì)于很多普通民眾，無(wú)論是誰(shuí)當(dāng)選，生活可能不會(huì)有太大改變;但對(duì)于AT&T首席執(zhí)行官蘭德爾·斯蒂芬森(Randall Stephenson)而言，特朗普的當(dāng)選，可能會(huì)給AT&T的前景造成很大的困擾。　　在上個(gè)月22號(hào)，特朗普在賓夕法尼亞州葛底斯堡發(fā)表演講，闡述如果贏得
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由V-F F-V變換器組成的高精度數(shù)字型停延表電路圖

由V-F F-V變換器組成的高精度數(shù)字型停延表電路圖
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“并購(gòu)狂”AT&T啟示錄：中國(guó)運(yùn)營(yíng)商“眼饞”卻無(wú)力

有著雄厚的資金實(shí)力，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商完全可以出海，沒(méi)必要將目光完全聚焦在人口紅利逐漸消退、市場(chǎng)漸趨飽和的國(guó)內(nèi)，相互之間還虎視眈眈、屢屢赤膊上陣。但是因?yàn)闄C(jī)制方面的原因，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商卻被“綁著一只手”，這是一種無(wú)奈。
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基于Altera cyclone V SOC的JPEG編碼分析

H.264等視頻壓縮算法在視頻會(huì)議中是核心的視頻處理算法，它要求在規(guī)定的短時(shí)間內(nèi)，編解碼大量的視頻數(shù)據(jù)，目前主要都是在DSP上運(yùn)行。未來(lái)在添加4k*2k、H.265編解碼等功能，并要求控制一定成本的情況下，面臨DSP性能瓶
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基于Hyper-V虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移

航空氣象要素對(duì)飛行安全的影響越來(lái)越大，氣象探測(cè)設(shè)備的重要性也越來(lái)越高。成陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)配備了風(fēng)廓線雷達(dá)，能夠?yàn)楹娇诊w行提供機(jī)場(chǎng)上空的風(fēng)速風(fēng)向和溫度。基于保障風(fēng)廓線雷達(dá)正常運(yùn)行的目的，通過(guò)Hyper-V虛擬化技術(shù)和故障轉(zhuǎn)移集群的方法，結(jié)合人為干預(yù)設(shè)備的試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)廓線雷達(dá)系統(tǒng)的故障轉(zhuǎn)移功能，平均故障修復(fù)時(shí)間提高了95%。
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讓汽車看懂紅綠燈奧迪新技術(shù)展示

如果說(shuō)無(wú)人駕駛離消費(fèi)者還很遙遠(yuǎn)，那么傳統(tǒng)車廠在汽車上植入的新功能對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)已經(jīng)在逐步解放駕駛員了。據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將在其2017款的Q7和A4
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AT&T收購(gòu)時(shí)代華納后下一個(gè)業(yè)界目標(biāo)：T-mobile

　　分析師預(yù)計(jì)，在美國(guó)電信巨頭AT&T達(dá)成協(xié)議收購(gòu)時(shí)代華納后，美國(guó)另一大電信運(yùn)營(yíng)商T-mobile最有可能成為業(yè)界收購(gòu)目標(biāo)。　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，T-Mobile交出靚麗的三季度財(cái)報(bào)：當(dāng)季0.27美元的每股收益和92億美元的營(yíng)業(yè)收入均超出分析師預(yù)期，而且當(dāng)季凈增加200萬(wàn)客戶，連續(xù)第14個(gè)季度凈增100萬(wàn)以上客戶。T-Mobile自稱是美國(guó)增長(zhǎng)最快的無(wú)線通信運(yùn)營(yíng)商。　　分析師認(rèn)為，T-mobile已經(jīng)在搶占AT&T和Verizon的市場(chǎng)份額，這種勢(shì)頭預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)。T-mobile三季度
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AT&T 854億美元收購(gòu)時(shí)代華納被指價(jià)格過(guò)高或面臨監(jiān)管障礙

　　北京時(shí)間10月23日上午消息，AT&T周六宣布，將以854億美元的價(jià)格收購(gòu)時(shí)代華納。這筆交易將把AT&T的電信和付費(fèi)電視業(yè)務(wù)與時(shí)代華納的娛樂(lè)媒體帝國(guó)整合在一起，這也是自2011年康卡斯特收購(gòu)NBC環(huán)球之后，電信運(yùn)營(yíng)商再次收購(gòu)大型媒體公司。　　這筆交易仍有待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，但目前尚不清楚，這筆交易能否獲批。再出現(xiàn)一家媒體巨頭的可能性已成為今年美國(guó)大選的議題。共和黨總統(tǒng)候選人特朗普宣布，如果他當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)，那么將否決這筆交易，因?yàn)檫@將導(dǎo)致“太大的權(quán)力集中在少數(shù)人手中&rdq
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AT&T向FCC重申立場(chǎng)：5G與毫米波頻譜并非同義詞

　　AT&T近日向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)FCC重申其立場(chǎng)稱，“5G”和“毫米波頻譜”不是、也不應(yīng)該是同義詞，并提醒FCC，若要充分實(shí)現(xiàn)5G的潛力，那么國(guó)家需要同時(shí)接入低頻段、中頻段和高頻段的網(wǎng)絡(luò)容量。　　雖然AT&T對(duì)FCC在分配毫米波頻譜方面所做的努力表示贊賞，但是該公司表示，“(我們)不應(yīng)忽視繼續(xù)分配更多6GHz以下頻譜的需要。”AT&T所做的評(píng)論，是FCC對(duì)其公布的24GHz以上頻段提案進(jìn)行意見征集的一部分。
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AT&T向FCC重申立場(chǎng)：5G與毫米波頻譜并非同義詞

　　AT&T近日向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)FCC重申其立場(chǎng)稱，“5G”和“毫米波頻譜”不是、也不應(yīng)該是同義詞，并提醒FCC，若要充分實(shí)現(xiàn)5G的潛力，那么國(guó)家需要同時(shí)接入低頻段、中頻段和高頻段的網(wǎng)絡(luò)容量。　　雖然AT&T對(duì)FCC在分配毫米波頻譜方面所做的努力表示贊賞，但是該公司表示，“(我們)不應(yīng)忽視繼續(xù)分配更多6GHz以下頻譜的需要。”AT&T所做的評(píng)論，是FCC對(duì)其公布的24GHz以上頻段提案進(jìn)行意見征集的一部分。
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