vivas-3g 文章進(jìn)入vivas-3g技術(shù)社區(qū)

3G和VPN技術(shù)實(shí)現(xiàn)電能質(zhì)量無(wú)線監(jiān)測(cè)方案

　　隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，用戶對(duì)電力的需求日益增加，所造成的各種電能質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)引起電力部門和電力用戶的高度重視。國(guó)內(nèi)外陸續(xù)開(kāi)展了電能質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)，相繼建成了省級(jí)或地區(qū)級(jí)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)中心專項(xiàng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。　　有線傳輸?shù)耐ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)代電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的地位，但該方式仍存在以下不足：　　1、地理位置偏遠(yuǎn)、未進(jìn)行通信改造的變電站尚未實(shí)現(xiàn)有線通信; 　　2、有線網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備占用資源多、出現(xiàn)故障恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng); 　　3、對(duì)于鋼鐵、冶金、化工等行業(yè)，專用光纖網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)成本高、實(shí)
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中國(guó)移動(dòng)千億3G網(wǎng)絡(luò)傷疤真的不能揭嗎？

運(yùn)營(yíng)商關(guān)閉某張通信網(wǎng)絡(luò)的情況并不罕見(jiàn)，現(xiàn)在拿移動(dòng)3G說(shuō)事，那么說(shuō)說(shuō)聯(lián)通吧，3G年代投入的XXXX億，后果呢？
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2015年通信業(yè)大轉(zhuǎn)折：人口紅利消退 2G/3G用戶齊跌

對(duì)于整個(gè)通信行業(yè)來(lái)說(shuō)，大勢(shì)已經(jīng)非常清楚，需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，從過(guò)去依靠新增用戶增長(zhǎng)帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的人口紅利模式，轉(zhuǎn)向深度挖掘存量市場(chǎng)，特別是流量經(jīng)營(yíng)方面，這是關(guān)系到未來(lái)通信行業(yè)能否健康發(fā)展。
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中國(guó)聯(lián)通宣布停止3G網(wǎng)擴(kuò)容全面部署4G+

中國(guó)聯(lián)通還宣布今年已停止3G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)容，并將嚴(yán)格控制在LTE覆蓋區(qū)域內(nèi)的3G擴(kuò)容，把資源重點(diǎn)投向4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
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臺(tái)積電產(chǎn)能利用率松動(dòng) 聯(lián)發(fā)科3G芯片再砍價(jià)

　　臺(tái)積電、聯(lián)發(fā)科基本面拉警報(bào)。臺(tái)積電最引以為傲的8寸廠產(chǎn)能利用率松動(dòng)，本月首度未能滿載，12寸廠也因客戶下修訂單，產(chǎn)能利用率持續(xù)下滑;聯(lián)發(fā)科則傳出3G芯片再砍價(jià)約5%，與第2季相較，報(bào)價(jià)已跌逾二成，毛利率有壓。　　臺(tái)積電、聯(lián)發(fā)科向來(lái)不對(duì)產(chǎn)能利用率、產(chǎn)品價(jià)格等業(yè)務(wù)機(jī)密置評(píng)。法人憂心，臺(tái)積電產(chǎn)能利用率松動(dòng)，恐導(dǎo)致業(yè)界降價(jià)搶單，晶圓代工第4季恐陷入今年最慘烈的一季。此外，近期市場(chǎng)傳出，大陸華南一帶手機(jī)芯片等零組件再度傳出砍價(jià)，不利聯(lián)發(fā)科等業(yè)者。　　業(yè)界人士透露，臺(tái)積電握有蘋果新機(jī)搭載的A9處理器訂單，
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基于FPGA的3G/HD/SD-SDI信號(hào)光纖傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹了基于FPGA和高速串行復(fù)接/解復(fù)接技術(shù)，將3G/HD/SD-SDI信號(hào)通過(guò)光纖實(shí)現(xiàn)無(wú)損長(zhǎng)距離傳輸?shù)姆椒?。與傳統(tǒng)的傳輸方案相比，此方案可以完成傳輸高清視頻的平滑升級(jí)，并向下兼容現(xiàn)有的視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)，降低了網(wǎng)絡(luò)的改造升級(jí)成本。
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展訊快速分食3G芯片市場(chǎng) 聯(lián)發(fā)科面臨價(jià)格割喉戰(zhàn)

　　受到大陸手機(jī)市場(chǎng)需求不如預(yù)期，加上新興國(guó)家3G晶片市場(chǎng)面臨展訊快速分食影響，近日傳出聯(lián)發(fā)科手機(jī)晶片價(jià)格在第3季跌幅約5～10%，將超過(guò)原先市場(chǎng)預(yù)期的單季跌幅約3%的水準(zhǔn)。　　聯(lián)發(fā)科面臨晶片價(jià)格割喉戰(zhàn)在4G、3G兩大產(chǎn)品線無(wú)一幸免的壓力下，其股價(jià)則在19日再創(chuàng)波段新低，終場(chǎng)以261元作收，回測(cè)前波低點(diǎn)258.5元。　　聯(lián)發(fā)科今年智慧型手機(jī)晶片出貨量下修約1成，最關(guān)鍵的因素不是4G晶片，而是在新興國(guó)家的3G晶片市占率被展訊瓜分。展訊推出3G四核心晶片SC3371，一推出即喊出‘四核的水
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英特爾：內(nèi)置LTE/3G調(diào)制解調(diào)器或成黑客目標(biāo)

　　來(lái)自英特爾的信息安全研究員米基·施卡托夫(MickeyShkatov)和杰斯·邁克爾(JesseMichael)周六在拉斯維加斯DEFCON安全大會(huì)上表示，商業(yè)筆記本和平板電腦中內(nèi)置的LTE/3G調(diào)制解調(diào)器有可能成為黑客眼中有價(jià)值的攻擊目標(biāo)。　　他們指出，這樣的LTE/3G調(diào)制解調(diào)器采用了專用處理器和操作系統(tǒng)，提供了一種很難被發(fā)現(xiàn)的方式，使黑客能持續(xù)訪問(wèn)被攻破的設(shè)備。他們?cè)诖髸?huì)上展示了，安裝在計(jì)算機(jī)上的惡意軟件如何重寫華為一款LTE調(diào)制解調(diào)器模組的固件。這一元件目前被用
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3G市場(chǎng)助燃展訊增長(zhǎng)勢(shì)頭

　　正當(dāng)全球智能手機(jī)芯片廠商開(kāi)拓4G LTE市場(chǎng)時(shí)，3G市場(chǎng)重分割地，據(jù)研調(diào)機(jī)構(gòu)Stragegy Analytics調(diào)查顯示，2015年第一季度，中國(guó)大陸芯片廠商展訊通信在3G基帶市場(chǎng)風(fēng)生水起，成功打進(jìn)三星、聯(lián)想、華為及HTC等客戶供應(yīng)鏈，順利超越聯(lián)發(fā)科，躍居全球第二，市場(chǎng)占有率達(dá)29.3%，與高通(30.7%)市占率僅差不足一個(gè)百分比。　　據(jù)集微網(wǎng)從供應(yīng)鏈得到的消息顯示，展訊通信SC7731系列芯片上半年出貨量突破5000萬(wàn)，客戶多達(dá)百余家，涵蓋以三星和華為等為首的Tier 1品牌廠商，終端產(chǎn)品包括
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諾基亞獲3G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備大單：崛起之路？

諾基亞也在一步一步收復(fù)失地了
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面對(duì)4G 聯(lián)通電信迷失方向了？

4G大戰(zhàn)，移動(dòng)占了先機(jī)，聯(lián)通和電信的4G布局較晚，基站數(shù)量也非常有限，目前也沒(méi)有好的辦法只能和移動(dòng)展開(kāi)白刃戰(zhàn)，進(jìn)一步燒基礎(chǔ)設(shè)施。
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軟實(shí)力增強(qiáng) 展訊為客戶體驗(yàn)創(chuàng)造新價(jià)值

　　近期，展訊旗下3G手機(jī)芯片在市場(chǎng)上頻傳捷報(bào)，其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、與客戶搭配的技術(shù)及服務(wù)成為更多客戶選擇展訊的理由。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics報(bào)告指出，2014年展訊WCDMA基帶出貨量猛增10倍，并取得2014年全球WCDMA基帶市場(chǎng)份額兩位數(shù)增長(zhǎng)的佳績(jī) 。　　紫光集團(tuán)私有化、國(guó)家大資金的投入和與英特爾的合作，使得展訊在芯片硬指標(biāo)的追趕上更加自信和大膽，今年內(nèi)八核芯片和LTE Cat6 SOFIA的推出將跟上主流手機(jī)芯片市場(chǎng)，明年的Whale系列更將芯片工藝技術(shù)推向16/14nm
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3G，4G已經(jīng)長(zhǎng)足發(fā)展，誰(shuí)還堅(jiān)持在2G的道路上？

2G在很對(duì)不需要大量數(shù)據(jù)流量的設(shè)備上還是很有用的，畢竟流量少，價(jià)格還便宜，其他的我再也想不出不淘汰2G的原因了。。
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基于3G和行駛記錄儀的車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　隨著交通運(yùn)輸業(yè)的日益發(fā)展，如何利用現(xiàn)代科技來(lái)提高車輛的使用效率、降低耗損，建立集監(jiān)控、指揮、科學(xué)管理、協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)、安全防范為一體的監(jiān)控調(diào)度體系，并加強(qiáng)對(duì)不可預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)的安全防范能力，已經(jīng)成為目前迫切需要解決的問(wèn)題。目前采用的GPS只是一種宏觀管理方法，它與電子地圖結(jié)合起來(lái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度;但GPS系統(tǒng)受外部環(huán)境的影響較大，且存在有信號(hào)盲區(qū)，例如在山區(qū)、高層建筑附近、橋下以及隧道內(nèi)，GPS都會(huì)出現(xiàn)信號(hào)中斷等情況，從而丟掉車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，而且在出現(xiàn)盲區(qū)后，重新定位所需時(shí)間較長(zhǎng)，這樣對(duì)車輛進(jìn)行
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