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射頻開關(guān)模塊功能電路PCB板的設(shè)計(jì)

　　隨著現(xiàn)代無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)展，移動(dòng)通信、雷達(dá)、衛(wèi)星通信等通信系統(tǒng)對(duì)收發(fā)切換開關(guān)的開關(guān)速度、功率容量、集成性等方面有了更高的要求, 因此研究VXI總線技術(shù)，開發(fā)滿足軍方特殊要求的VXI總線模塊，具有十分重要的意義，我們將利用虛擬儀器思想，將硬件電路以軟件的方式實(shí)現(xiàn)，以下設(shè)計(jì)的射頻開關(guān)可以由計(jì)算機(jī)直接控制，可以很方便地與VXI總線測(cè)試系統(tǒng)集成，最大限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)在當(dāng)今測(cè)試領(lǐng)域中的應(yīng)用，具有廣闊的發(fā)展前景?！　? VXI總線接口電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)　　VX
關(guān)鍵字： PCB VXI

基于虛擬儀器1553B總線模塊故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：分析1553B總線模塊設(shè)計(jì)原理基礎(chǔ)上，通過對(duì)1553B總線模塊故障樹的定性和定量分析，構(gòu)建基于故障樹的故障診斷系統(tǒng)。描述基于虛擬儀器技術(shù)的故障診斷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案并設(shè)計(jì)相應(yīng)的單元測(cè)試集，提高故障定位的精確度。
關(guān)鍵字： 1553B總線虛擬儀器故障樹故障診斷系統(tǒng)

基于SM61580的MIL-STD-1553B總線終端設(shè)計(jì)

通過對(duì)MIL-STD-1553B總線的研究，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程終端(RT)與總線控制器(BC)之間高效、可靠的數(shù)據(jù)通信，提出了一種基于SM61580的MIL-STD-1553B總線終端設(shè)計(jì)方案。選用SM61580芯片，利用SM7C133存儲(chǔ)功能，并結(jié)合MSP430F247的控制優(yōu)勢(shì)，采用透明模式連接芯片與處理器，實(shí)現(xiàn)1553B總線終端設(shè)計(jì)。該1553B總線終端系統(tǒng)的應(yīng)用具有普遍的實(shí)用性。
關(guān)鍵字： 1553B總線 SM61580 MSP430F247 終端

基于1553B總線遠(yuǎn)程終端的FPGA程序設(shè)計(jì)

0 引言1553B總線是MIL-STD-1553美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)總線的簡(jiǎn)稱，在飛機(jī)的航電系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛.為了提高可靠性，1553B 總線一般采用雙余度總線結(jié)構(gòu)，在1553B 總線
關(guān)鍵字： 1553B總線遠(yuǎn)程終端 FPGA程序

飛機(jī)上小功率伺服系統(tǒng)儀表的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　摘要：本文針對(duì)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的小功率伺服系統(tǒng)儀表，設(shè)計(jì)了一種通用的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，并給出了具體的硬件電路和相關(guān)軟件流程。實(shí)際應(yīng)用表明，該自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)不僅功能齊全，工作穩(wěn)定可靠，便于地勤人員的維護(hù)保障，而且具有使用方便、智能化、集成度高的特點(diǎn)。　　引言　　現(xiàn)如今，以具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的小功率伺服系統(tǒng)為基本結(jié)構(gòu)單元的儀表廣泛應(yīng)用于飛機(jī)上，它采用隨動(dòng)系統(tǒng)方式實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換、解算和遠(yuǎn)距傳輸傳送，使信號(hào)能量得到放大，不僅可以提高儀表的指示精度和負(fù)載能力，而且具有較靈活的輸出和顯示方式[1]。小功率伺服系統(tǒng)
關(guān)鍵字：自動(dòng)測(cè)試 VXI GPIB 伺服系統(tǒng) 自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 201411

一種新型1553B備份總線控制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：總線控制器是1553B總線的核心，總線控制器出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)癱瘓。工程實(shí)踐中通過設(shè)置備份總線控制...
關(guān)鍵字： 1553B總線總線控制器備份總線控制器遠(yuǎn)程終端監(jiān)控終端

1553B總線遠(yuǎn)程終端的FPGA程序設(shè)計(jì)

摘要：詳細(xì)介紹了一種使用FPGA編程，解析1553B總線通信協(xié)議以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程終端（RT）與總線通信的方法，闡述了1553B總線的...
關(guān)鍵字： 1553B總線遠(yuǎn)程終端通信體系.

機(jī)載PD火控雷達(dá)系統(tǒng)1553B總線驅(qū)動(dòng)層與傳輸層軟件界面分析

1引言多功能機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)（簡(jiǎn)稱PD雷達(dá)）是航空電子系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。由于其重要地位和...
關(guān)鍵字：機(jī)載PD 火控雷達(dá)系統(tǒng) 1553B總線

VXI-1553B總線接口模板的開發(fā)

摘要：針對(duì)航空工業(yè)測(cè)試技術(shù)對(duì)VXI總線測(cè)試平臺(tái)的需求和航空電子設(shè)備大量使用1553B總線的現(xiàn)狀，介紹了VXI-1553...
關(guān)鍵字： VXI-1553B總線接口模板通信規(guī)程

基于HP-VISA庫(kù)的VXI總線測(cè)試應(yīng)用編程

一、引言VXI總線是一種基于模塊化概念的標(biāo)準(zhǔn)儀器控制總線技術(shù)體系。經(jīng)過十年來(lái)的發(fā)展，目前已在自動(dòng)測(cè)...
關(guān)鍵字： HP-VISA庫(kù) VXI 總線測(cè)試

1553B總線數(shù)據(jù)采集、記錄與處理技術(shù)

介紹了現(xiàn)代飛機(jī)試飛中1553B總線數(shù)據(jù)的機(jī)載采集、記錄方法和地面數(shù)據(jù)處理方式以及100%記錄的1553B總線數(shù)據(jù)事...
關(guān)鍵字： 1553B總線數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)

便攜式1553B電纜測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：針對(duì)航電設(shè)備中1553B總線子系統(tǒng)的測(cè)試需求，給出了一種具有1553B電纜網(wǎng)絡(luò)測(cè)試功能和1553B終端協(xié)議測(cè)試功能的便攜式1553B測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過程。
關(guān)鍵字： 1553B總線電纜網(wǎng)絡(luò) 終端協(xié)議測(cè)試

基于GPIB/VXI/IEEE1394總線的板級(jí)電路功能測(cè)試和故障診斷自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，測(cè)試技術(shù)對(duì)電子裝備發(fā)展的支撐作用越來(lái)越突出，測(cè)試保障裝備建設(shè)已受到前所未有的重視。為保證實(shí)際應(yīng)用時(shí)集成度越來(lái)越高的電子設(shè)備能有效、可靠的工作，得出較精確的數(shù)據(jù)，就需要一種高效率
關(guān)鍵字：診斷自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng) 故障功能測(cè)試 GPIB/VXI/IEEE1394

一種基于VXI總線的射頻開關(guān)模塊設(shè)計(jì)

隨著現(xiàn)代無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)展，移動(dòng)通信、雷達(dá)、衛(wèi)星通信等通信系統(tǒng)對(duì)收發(fā)切換開關(guān)的開關(guān)速度、功率容量、集成性等方面有了更高的要求，因此研究VXI總線技術(shù)，開發(fā)滿足軍方特殊要求的VXI總線模塊，具有十分重要的意義
關(guān)鍵字：模塊設(shè)計(jì) 開關(guān) 射頻 VXI 總線基于

基于VXI儀器的電路板故障診斷系統(tǒng)

某機(jī)電控制系統(tǒng)采用了集中分布式計(jì)算機(jī)，其功能強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便，但配置龐大、復(fù)雜，所包含的幾百塊印刷電路板是易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)，維修測(cè)試技術(shù)要求高。為了縮短排除電路板故障的時(shí)間，提高維修質(zhì)量，我們研制了基于VX
關(guān)鍵字： VXI 儀器電路板故障診斷系統(tǒng)

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