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基于onsemi NCV48920 的車規(guī)傳感器供電方案
- 本方案采用charge pump拓?fù)浼軜?gòu)的核心技術(shù)有效節(jié)省空間,提供車規(guī)級集成極低靜態(tài)電流轉(zhuǎn)換器,實(shí)現(xiàn)Low Iq,Low EMI并達(dá)到效率要求。采用NCV48920實(shí)現(xiàn)汽車傳感器系統(tǒng)5v供電。參數(shù):Vin =6v~36v Vout=5v Iout <400mA 性能:全輸入范圍效率接近80%, 超低Iq<1.5uA。優(yōu)勢:NCV48920需要非常低的負(fù)載電阻即可穩(wěn)定恒壓超低文波電流輸出。極少外部
- 關(guān)鍵字: onsemi Power ncv48920 傳感器 電流 400ma emi 車身電子 汽車虛擬儀表感光傳感供電
面向小型電源應(yīng)用,Power Integrations推出具有一流效率和輕載性能的新型非隔離反激式開關(guān)IC
- 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出LinkSwitch?-XT2SR系列離線、恒壓(CV)、非隔離反激式開關(guān)IC。這些新器件可提供高達(dá)90%的極高效率,適用于小型敞開式電源應(yīng)用。?LinkSwitch-XT2SR IC低于5mW的空載功耗可輕松超越歐盟能源相關(guān)產(chǎn)品(ErP)指令對待機(jī)功耗的要求。新款I(lǐng)C可在ErP規(guī)定的300mW輸入功率范圍內(nèi)為負(fù)載提供250mW的輸出功率.使家電和工業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計人員能夠在待機(jī)模式下實(shí)現(xiàn)更多的系統(tǒng)功能,從
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解決 48V 電網(wǎng)及 FuSa 難題, Power-SOI 推動智能功率器件創(chuàng)新
- 混合動力汽車 (HEV) 和全電動汽車 (EV) 設(shè)計如今廣受關(guān)注,一個重要的技術(shù)趨勢正悄然影響著汽車行業(yè)——汽車動力系統(tǒng)中的 48V 直流 (DC) 總線系統(tǒng)。48V 系統(tǒng)不僅適用于全電動汽車和混合動力汽車,它還適用于更常見的內(nèi)燃機(jī)汽車。汽車應(yīng)用 48V 電網(wǎng)48V 系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?與在常規(guī)的供電條件下一樣,48V 系統(tǒng)歸根到底仍然遵循歐姆定律和基礎(chǔ)物理學(xué)規(guī)律,與電勢差 (V = IR)、電功率 (P = IV) 及功率損耗 (P = I2R) 相關(guān)。供電仍需要電流與電壓的結(jié)合,但電勢差(損耗)隨電流
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基于onsemi NCP11184A65PG的智能變頻冰箱電源方案
- 安森美推出了基于NCP11184A66PG的25W智能變頻冰箱電源解決方案 ,待機(jī)功耗可以降至 40 mW 以下 隨著人們生活水平的不斷提高,家電智能化的發(fā)展,未來智能家電市場將不斷加速發(fā)展,市場需求持續(xù)擴(kuò)大。此外,節(jié)約能源與保護(hù)環(huán)境是當(dāng)今社會的共識,由于變頻控制方案在節(jié)能方面的杰出表現(xiàn),正逐步取代傳統(tǒng)的定頻控制市場。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計方案的日益成熟,智能變頻冰箱產(chǎn)品也在不斷地完善和進(jìn)
- 關(guān)鍵字: 安森美 ONSEMI Power 智能化 變頻 開關(guān)電源 NCP11184A65PG mWsaver
提供高達(dá)140A峰值電流的集成VRM功率級產(chǎn)品
- Flex Power Modules宣布推出新產(chǎn)品BMR511,這是一款適用于電壓調(diào)節(jié)模組(VRM)解決方案的兩相功率級。BMR511是無鹵產(chǎn)品,其占用面積僅為0.9 cm2/0.14 in2,高度為8 mm/0.31 in,可提供LGA或焊料凸點(diǎn)端接,并針對底部冷卻進(jìn)行了優(yōu)化,作為對之前發(fā)布的對頂部冷卻進(jìn)行優(yōu)化的BMR510產(chǎn)品的補(bǔ)充。BMR511在5 -15 V輸入電壓范圍內(nèi)運(yùn)行,提供0.5 – 1.8 V的可調(diào)節(jié)輸出電壓,可通過用戶自定義的外部控制器以三態(tài)脈寬調(diào)制(PWM)輸入進(jìn)行設(shè)置。每個模組可提
- 關(guān)鍵字: 140A峰值電流 VRM功率級產(chǎn)品 Flex Power Modules
基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案
- 隨著汽車電子化程度的提升,自動駕駛及智能化的進(jìn)展,電機(jī)在車中的應(yīng)用會越來越多,電機(jī)的類型和驅(qū)動也在發(fā)生著變化,傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動或者電機(jī)繼電器控制正在向 PWM(脈寬調(diào)制)調(diào)速和BLDC(無刷直流)電機(jī)控制方向轉(zhuǎn)變。汽車電子水泵顧名思義就是用在汽車上的帶有電子控制驅(qū)動單元的水泵,主要由過流單元,電機(jī)單元和電子控制單元三部分組成。因帶有電子控制單元所以可以隨意調(diào)整水泵的工作狀態(tài),比如:控制水泵啟動/停止、流量控制、壓力控制、防干運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)、自維護(hù)等功能,可以通過外部信號控制水泵的工作狀態(tài)。電子水泵的功率都比較小,
- 關(guān)鍵字: FOC BLDC sensorless Infineon TLE9879QXA40 MOTIX? Embedded Power ICs 新能源汽車
基于ST L4985A 的低 THD 350W CCM PFC 前置穩(wěn)壓器方案
- 介紹本應(yīng)用筆記介紹了基于新型 L4985 連續(xù)導(dǎo)通模式的演示板 EVL4985-350W (CCM) 功率因數(shù)控制器 (PFC),并介紹了其臺架評估的主要結(jié)果。該板實(shí)現(xiàn)了350W,寬范圍輸入 PFC 預(yù)調(diào)節(jié)器,適用于從 150 W 到數(shù) kW 的所有 SMPS,必須符合 IEC61000-3-2 和JEITA-MITI 標(biāo)準(zhǔn)。由于 L4985 上嵌入了專利控制,該設(shè)計的主要特點(diǎn)是輸入電流失真極低(THD)在所有工作條件下,并且外部元件數(shù)量非常有限,如高壓啟動電路和X-cap 放電電路嵌入在 L4985 中
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安森美Elite Power仿真工具和PLECS模型自助生成工具的優(yōu)勢
- 簡介? ? ??本文旨在介紹 安森美 (onsemi) 的在線 Elite Power 仿真工具和 PLECS 模型自助生成工具 (SSPMG) 所具有的技術(shù)優(yōu)勢,提供有關(guān)如何使用在線工具和可用功能的更多詳細(xì)信息。我們首先介紹一些與 SPICE 和 PLECS 模型有關(guān)的基礎(chǔ)知識,接下來介紹開關(guān)損耗提取技術(shù)和寄生效應(yīng)影響的詳細(xì)信息,并介紹虛擬開關(guān)損耗環(huán)境的概念和優(yōu)勢。該虛擬環(huán)境還可用來研究系統(tǒng)性能對半導(dǎo)體工藝變化的依賴性。最后,本文詳細(xì)介紹對軟硬開關(guān)皆適用的 PLE
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POWERSTAGE-DESIGNER 適用于常用開關(guān)模式電源的 Power Stage Designer? 軟件工具
- 概述Power Stage Designer 是一款基于 Java 的工具,可根據(jù)用戶輸入計算 21 種拓?fù)涞碾妷汉碗娏?,有助于加快電源設(shè)計。另外,Power Stage Designer 包含波特圖繪圖工具和具有各種功能的實(shí)用工具箱,讓電源設(shè)計更簡單。這款工具可以非常快速地開始全新的電源設(shè)計,因?yàn)樗杏嬎愣际菍?shí)時執(zhí)行的?!ぁ癟opology”窗口 – 根據(jù)輸入?yún)?shù)提供拓?fù)湫畔⒑驮ㄐ巍oop Calculator – 有助于確定不同拓?fù)涞难a(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)·Load Step Calculator –
- 關(guān)鍵字: TI 開關(guān)模式電源 Power Stage Designer
車載無線充電方案
- Silver 是大聯(lián)大世平集團(tuán)推出的一款車載 50W 無線充電器解決方案,它集成了車載中功率無線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100,主控 MCU NXP S32K144,數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214,符合 Qi1.3 標(biāo)準(zhǔn)的加密 IC,NFC 控制 IC 等。只要是通過 Qi-BPP、Qi-EPP 認(rèn)證,或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機(jī),都可無障礙使用本方案板無線充電。本方案在 50W 快充的基礎(chǔ)上,優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離(Coil to Coil
- 關(guān)鍵字: CPS Wireless Power Auto 車用 華為 TX Automotive S32K OTA WPC
Flex Power Modules將1/4磚型DC/DC轉(zhuǎn)換器的額定功率提升至1600W(連續(xù))、2320W(峰值)
- Flex Power Modules,其1/4磚非隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器系列引入了一款新產(chǎn)品,可將功率密度提升至新的水平。這款BMR351具有40-60 V的輸入電壓范圍,并提供標(biāo)稱值為12.2 V的非隔離但完全穩(wěn)壓的輸出電壓。其額定輸出電流為連續(xù)136 A(最大1600 W),并可在長達(dá)500 ms下輸出峰值電流200 A(最大2320 W)。該轉(zhuǎn)換器擁有極高的效率水平,峰值超過 98%,在54 Vin和半負(fù)載下的典型值為97.8%。BMR351轉(zhuǎn)換器使用下垂負(fù)載并聯(lián)技術(shù)以獲取更高功率,它還包含一個用于
- 關(guān)鍵字: Flex Power Modules 1/4磚型 DC/DC轉(zhuǎn)換器
Power Integrations推出具有溫度讀數(shù)功能的新型SCALE-iFlex LT NTC IGBT/SiC模塊門極驅(qū)動器
- 德國紐倫堡,PCIM 2023 – 2023年5月9日訊 – 深耕于中高壓逆變器應(yīng)用門極驅(qū)動器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達(dá)克股票代號:POWI)今日推出SCALE-iFlex? LT NTC系列IGBT/SiC模塊門極驅(qū)動器。新款門極驅(qū)動器適配于流行的100mmx140mm IGBT半橋模塊,例如Mitsubishi LV100 和 Infineon XHP 2,以及耐壓在2300V以內(nèi)的碳化硅(SiC)衍生模塊。SCALE-iFlex LT NTC驅(qū)動器可提供負(fù)溫度系數(shù)
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開始使用 Power Stage Designer 的 13 個理由
- 十多年來,德州儀器 (TI) 的 Power Stage Designer? 工具一直是一款出色的設(shè)計工具,可協(xié)助電氣工程師計算不同電源拓?fù)涞碾娏骱碗妷?。我認(rèn)為,利用這款工具可以輕松開始全新的電源設(shè)計,因?yàn)樗梢詫?shí)時執(zhí)行各種計算,并為您提供直接反饋。 我們最新版本的 Power Stage Designer 在其現(xiàn)有功能集之上添加了一個新拓?fù)浜蛢蓚€新的設(shè)計功能,可幫助您進(jìn)一步縮短開發(fā)電源的設(shè)計時間。 新工具包含場效應(yīng)晶體管 (FET) 損耗計算器、并聯(lián)電容器的電流共享計算器、交流/直流
- 關(guān)鍵字: Power Stage Designer 德州儀器
基于RT8894A AMD AM4的Vcore power 解決方案
- 1.簡介VCORE穩(wěn)壓器用于為臺式機(jī),筆記本PC,服務(wù)器,工業(yè)PC等計算應(yīng)用中的CPU內(nèi)核和圖形(GPU)內(nèi)核提供電源。這些電源的要求與標(biāo)準(zhǔn)POL穩(wěn)壓器有很大不同:CPU和GPU軌具有極快的負(fù)載變化,需要高精度的動態(tài)電壓定位,需要負(fù)載線,可以在幾種省電狀態(tài)之間切換,并提供各種參數(shù)感測和監(jiān)視。這些系統(tǒng)利用CPU和穩(wěn)壓器之間的串行總線接口,其中CPU將根據(jù)CPU負(fù)載和工作模式請求不同的電源工作條件。由于CPU電源軌的電流水平很高,VCORE穩(wěn)壓器通常由控制器和外部功率級組成。低功耗CPU可以使用單相降壓轉(zhuǎn)換器
- 關(guān)鍵字: Richtek RT8894A AMD AM4 Vcore power
Power Integrations推出900V氮化鎵反激式開關(guān)IC
- 新款PowiGaN InnoSwitch IC面向工業(yè)應(yīng)用和400V系統(tǒng)汽車電源,輸出功率可高達(dá)100W
- 關(guān)鍵字: Power Integrations 900V 氮化鎵 反激式開關(guān) PowiGaN 汽車電源
x-power介紹
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