都說開弓沒有回頭箭，本土智能電動汽車市場既然2023年已經打起了“不講武德”的價格戰，2024年必將進入更加血腥、殘酷的淘汰賽階段。剛剛過了元旦，長期霸榜新勢力銷量榜單第一名的理想汽車果斷開始全系大降價，迅速促進銷量回暖，并在第三周重奪榜首寶座。蔚來李斌發表全員信，呼吁全體職工注意把握長期主義和實際落地之間的平衡，放下幻想，準備戰斗，并開啟了一輪大促銷。最近銷量低迷的小鵬汽車同樣動用了價格的手段，志在促進銷量回暖，維系好不容易重新鼓舞起來的斗志和市場信心。比亞迪依靠產能和現車優勢，繼續釋放優惠，志在搶奪春
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近日，北京市發改委公布了一系列促進一季度經濟發展政策舉措進行“劇透”。值得注意的是，文中提到：2023年，新能源汽車帶來一場綠色變革風潮。理想、小米吹來的行業新風，將助力汽車產業成為本市工業壓艙石：小米汽車首款車型SU7、理想汽車首款純電車型MEGA這兩款新車，均將在北京落地生產。在此基礎上，還將在今年謀劃實施理想汽車零部件生產基地，并開建寧德時代北京工廠等，進一步健全汽車行業產業鏈。寧德時代第十四座電池生產基地或落戶首都北京的消息連日來引發關注，對此寧德時代方面表示尚無消息可披露。不過，考慮到就近優先供
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1月9日，智能電源和智能感知技術的領先企業安森美(onsemi)，宣布和豪華智能電動車品牌理想汽車(Li Auto)續簽長期供貨協議。理想汽車在其增程式電動車型(EREV)中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。此協議簽訂后，理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片，并繼續在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器。兩家公司的合作將加快汽車電動化進程和提升行車安全性。安森美EliteSiC 1200 V產品賦能更高能效、更輕量的設計，有助于
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1月9日消息，在今日開幕的CES 2024展會上，英偉達宣布，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車載計算平臺用于下一款車型。英偉達同時還稱，已與中國汽車制造商GWM（長城汽車）、ZEEKR（極氪）和小米達成合作，這幾家廠商已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動駕駛系統提供動力。英偉達汽車事業部副總裁吳新宙（前小鵬汽車自動駕駛負責人）表示：“交通運輸行業正在將集中式計算應用到高度自動化駕駛和無人駕駛中，NVIDIA DRIVE Orin已成為當今智能汽車的首選AI計算平
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11 月 21 日消息，據晚點 LatePost 報道，在芯片自研方面，理想同時在研發用于智能駕駛場景的 AI 推理芯片，和用于驅動電機控制器的 SiC 功率芯片。報道稱，理想目前正在新加坡組建團隊，從事 SiC 功率芯片的研發。在職場應用 LinkedIn 上，已經可以看到理想近期發布的五個新加坡招聘崗位，包括：總經理、SiC 功率模塊故障分析 / 物理分析專家、SiC 功率模塊設計專家、SiC 功率模塊工藝專家和 SiC 功率模塊電氣設計專家。報道還稱，用于智能駕駛的 AI 推理芯片是理想目前的研發重
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11月1日消息，美國時間周二，美股收盤主要股指全線上漲，但漲幅不足以扭轉連續三個月的累計下跌。投資者關注本周晚些時候的重大事件，包括美聯儲最新的利率決定和美國最新的月度就業數據。道瓊斯指數收于33052.87點，上漲123.91點，漲幅0.38%；標準普爾500指數收于4193.80點，漲幅0.65%；納斯達克指數收于12851.24點，漲幅0.48%。大型科技股漲跌不一，蘋果、亞馬遜、微軟和奈飛上漲，漲幅均不到1%；谷歌和Meta下跌，跌幅均不超過1%。芯片龍頭股普遍上漲，英特爾、AMD和ARM漲幅超過
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8月9日消息，美國時間周二，美股收盤主要股指全線下跌。投資者避開被視為高風險的資產，并關注美國主要銀行的信用評級可能被下調。道瓊斯指數收于35314.49點，下跌158.64點，跌幅0.45%；標準普爾500指數收于4499.38點，跌幅0.42%；納斯達克指數收于13884.32點，跌幅0.79%。大型科技股普遍下跌，亞馬遜、微軟和Meta跌幅超過1%；蘋果逆勢上漲，漲幅不到1%，結束了此前的五連跌。芯片龍頭股普遍下跌，AMD跌幅超過3%，阿斯麥和美光跌幅超過2%，臺積電、英偉達等跌幅均超過1%。新能源
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【網易科技8月1日報道】今日，“蔚小理”披露7月交付數據。據了解，理想汽車2023年7月交付34134臺，同比增長227.5%，并已連續兩個月交付量突破三萬；蔚來在7月交付新車20462臺，同比增長103.6%，環比增長91.1%，全新ES6交付超10000臺，這是蔚來首次單車型月交付破萬；小鵬汽車7月共交付新車11008臺，環比增長28%，連續六個月實現正增長。
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8月2日消息，美國時間周二，美股收盤主要股指漲跌不一。在本周晚些時候公布就業數據和大型科技公司財報之前，投資者處于觀望狀態。道瓊斯指數收于35630.68點，上漲71.15點，漲幅0.20%；標準普爾500指數收于4576.73點，跌幅0.27%；納斯達克指數收于14283.91點，跌幅0.43%。大型科技股多數下跌，亞馬遜跌幅超過1%；微軟和Meta上漲，Meta漲超1%。芯片龍頭股漲跌不一，英特爾、博通、AMD和應用材料上漲，博通和AMD漲幅超過2%。新能源汽車熱門股多數下跌，特斯拉下跌2.38%，R
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5月11日消息，美國時間周三，美股收盤主要股指漲跌不一，納指上漲逾1%。此前公布的數據顯示美國4月份通脹略有放緩，而投資者提高了對美聯儲今年將降息的押注。道瓊斯指數收于33531.33，下跌30.48點，跌幅0.09%；標準普爾500指數收于4137.64點，漲幅0.45%；納斯達克指數收于12306.44點，漲幅1.04%，創去年8月18日以來的最高收盤水平。大型科技股多數上漲，谷歌漲幅超過4%，該公司在其I/O開發者大會上宣布推出最新的大型語言模型PaLM 2，將支持谷歌AI聊天機器人Bard；亞馬遜
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4月17日消息，雖然理想ONE已經停產，但理想并未放棄維護這款車，就在今日，理想汽車發布了關于理想ONE的全年OTA升級計劃。1、任務大師功能價值：任務大師讓人人都可以成為產品經理，通過設置功能的自定義組合，解決多種場景的用車痛點。舉個關于副駕屏控制的例子，我們可以設置如果副駕有人就坐/無人就坐，就執行副駕屏自動打開/關閉的任務大師，讓副駕屏的控制更加自如。預計上線時間：年中2、車道偏離輔助（2021款）功能價值：長途行車時，駕駛員可能會發生瞌睡或分心的情況，導致車輛偏離當前車道。打開車道偏離輔助，能幫助
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4 月 16 日消息，理想汽車 CEO 李想表示，智能電動車的三年淘汰賽已經開始，將從 2023 年一直持續到 2025 年?！斑@個行業最過癮的三年正式開始了！”他認為，這一時期的車企比拼的是技術、產品、交付三大綜合能力，而且就像木桶理論，不能有短板！他表示，至少在中國市場，2025 年五大頭部企業的身份大概率將會延續到2030 年，只不過 CR5 的市場份額還會不斷擴大。參考IT之家數據，理想汽車 3 月共交付新車 20823 輛，再次實現單月交付超 20000 輛的成績，同比增長 88.7%。理想汽車
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【智車派新聞】如今的很多造車新勢力，雖然發展勢頭非常良好，但是整體依然還處以燒錢，以虧損換市場的情況下。除非能夠取得足夠的市場銷量來攤平成本，不然這些車企依然會保持虧損。不過，智車派注意到，理想汽車似乎即將擺脫這種情況，領先其他不少競爭對手，率先實現盈利。近日，智車派注意到，理想汽車CEO李想發文表示：“理想L8即將開始交付，十月的大量生產相關準備也是為了理想L8而展開的，確保每個城市有足夠多的展車和試駕車。理想L9和理想L8共同滿足30-50萬價位的家庭用戶的需求！我們爭取2022年內實現單月收入過百億
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美國時間周三，美股收盤主要股指全線下跌，納指跌幅超過3%。美聯儲宣布年內第四次大幅加息，并暗示未來可能放緩加息的步伐。但是，美聯儲主席鮑威爾在當天的記者招待會上表示：“現在考慮暫停加息還為時過早”，“政策利率上升的最終目標可能會高于此前的預期”。道瓊斯指數收于32147.76點，下跌505.44點，跌幅1.55%；標準普爾500指數收于3759.69點，跌幅2.50%；納斯達克指數收于10524.80點，跌幅3.36%。大型科技股普遍下跌，亞馬遜、Meta和奈飛跌幅超過4%，蘋果、谷歌和微軟跌幅超過3%。
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問界已經連續兩個月站穩月銷萬輛大關了。8月份，高溫限電來襲，賽力斯和華為克服重重困難，首次實現了單月交付過萬的佳績，問界M5/M7總交付量達10045輛。9月份，問界車型交付量微幅增長至10142輛。不過，余承東表示，問界9月份的交付量本該在1.6萬輛左右，之所以交付不及預期，是貴州的關鍵零部件供應商疫情封控影響所致。不僅如此，大嘴哥更是豪言：問界全系車型目前已經具備了月銷兩萬輛的能力。要知道，在造車新勢力的陣營里，無論是老大哥蔚小理，還是后來居上的哪吒、零跑，至今還沒有一家摸到月銷兩萬的門檻。問界品牌初
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