汽車級(jí)IGBT在混合動(dòng)力車中的應(yīng)用
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技術(shù)方案與實(shí)用技巧
主要的產(chǎn)品特點(diǎn)：
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/106924.htm● 6單元IGBT簡化逆變器設(shè)計(jì);
● 工作結(jié)溫為150℃，最大節(jié)溫175℃;
● IGBT技術(shù);
● 改進(jìn)后的綁定線工藝;
● 改進(jìn)后的陶瓷基片增加焊接可靠性;
● 6 NTC;
● 改進(jìn)后的綁定線工藝;
● 改進(jìn)后的陶瓷基片增加焊接可靠性;
● 直接水冷系統(tǒng)，提升模塊散熱能力。
結(jié)論
隨著功率器件在汽車中越來越多地應(yīng)用，對可靠性提出了更高的要求， 例如本文描述的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性。針對汽車應(yīng)用，英飛凌推出的汽車級(jí)IGBT模塊具有高可靠性、長壽命、適中成本的特點(diǎn)，只有在混合動(dòng)力汽車應(yīng)用需要專用的功率半導(dǎo)體模塊，才能保證核心零部件的可靠性，直接關(guān)系著混合動(dòng)力車的成功與否。
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