要采用多少車載攝像機(jī)解決汽車行駛安全問題?

　　據(jù)預(yù)測(cè)，智能交通系統(tǒng)(ITS)市場(chǎng)的發(fā)展從2009年開始提速，如圖1所示可見，其增長(zhǎng)動(dòng)力主要來自美國(guó)、歐洲、日本和包括中國(guó)在內(nèi)的世界其他地區(qū)。目前，與視頻有關(guān)的ITS領(lǐng)域及其占有率如下。

• 　　先進(jìn)交通管理系統(tǒng)：41%。
• 　　電子計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(ETC)：23%。
• 　　公共交通管理系統(tǒng)：15%。
• 　　商用車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(CVO)：9%。
• 　　其他(主要是車輛信息系統(tǒng))：12%。

　　本文要探討的話題是，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展究竟需要多少車載攝像機(jī)呢?這是中國(guó)汽車電子系統(tǒng)開發(fā)商以及汽車生產(chǎn)廠家關(guān)心的問題之一，也是半導(dǎo)體行業(yè)關(guān)注的問題之一。

　　我們?cè)噲D通過展示一系列新概念，讓你去想象這個(gè)市場(chǎng)究竟有多大商機(jī)，從而通過汽車電子系統(tǒng)開發(fā)商和汽車生產(chǎn)廠家把概念變?yōu)楫a(chǎn)品和解決方案，從汽車行車安全這個(gè)角度去尋找新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　主動(dòng)安全的概念及其對(duì)攝像機(jī)的要求

　　圖2描述了汽車主動(dòng)安全和被動(dòng)安全概念。與視頻有關(guān)的系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括：(1) 夜視、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后視等系統(tǒng);(2) 與車道偏離報(bào)警、防撞預(yù)警、駕駛員瞌睡監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)報(bào)警等有關(guān)的早期預(yù)警系統(tǒng)。