導(dǎo)航手機(jī)出貨量今年有望達(dá)3億 芯片巨頭紛紛涉足

　　“如果只有GPS，在視野空曠信號(hào)較好的地方，定位需要的時(shí)間在30秒左右，而新增AGPS補(bǔ)充后，定位所需時(shí)間會(huì)縮短一半到15秒甚至更短。”

　　中國市場特殊性

　　雖然在全球有著不錯(cuò)的業(yè)績，但在中國市場采用博通GPS組合芯片的手機(jī)數(shù)量卻并不多。

　　博通GPS業(yè)務(wù)組資深業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Jerry Wang告訴記者，目前中國市場只有摩托羅拉的MT-720和MT-701兩款手機(jī)已通過中國移動(dòng)AGPS互操作性測試，并正式向中國移動(dòng)發(fā)貨。

　　對(duì)此，Jerry Wang解釋道，AGPS涉及到和運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的適配問題，另外運(yùn)營商也要考慮到GPS芯片的靈敏度問題，所以一般都會(huì)進(jìn)行互操作測試。

　　“在美國，法律規(guī)定手機(jī)必須配置GPS功能，所以市場非常普及。但在中國目前這一市場還剛剛起步，運(yùn)營商也還沒有在GPS基礎(chǔ)之上找到非常好的LBS應(yīng)用，推廣積極性不是很高。”

　　隨著自身移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和Wi-Fi熱點(diǎn)的不斷完善，運(yùn)營商自己主導(dǎo)定位業(yè)務(wù)是否會(huì)是一種趨勢，對(duì)于記者這一疑問，Jerry Wang認(rèn)為運(yùn)營商可以部分主導(dǎo)，但受限于其自身網(wǎng)絡(luò)覆蓋，很難在其他國家和全球提供服務(wù)，而這往往又是用戶最為需要的。

　　對(duì)于中國移動(dòng)目前新推的OMS 2.0版本，Jerry Wang透露博通已有最新版本產(chǎn)品相適配。不過對(duì)于TD-LTE，他則認(rèn)為目前談?wù)撨€為時(shí)尚早。