鋰離子電容器市場前景

　　市場前景

　　雖然鋰離子電容器憑借其小型化優(yōu)勢而在附加值上有一定吸引力，但是略顯過高的價格卻是阻礙其應(yīng)用普及的主要障礙，在整體市場容量有限時，有必要降低價格。另一方面，其競爭產(chǎn)品——雙電層電容器的價格正在不斷下降。要想達(dá)到與雙電層電容器相當(dāng)?shù)膬r格水平，還需要一段時間。不過，各廠商均認(rèn)為，只要正式進(jìn)入量產(chǎn)，其價格即可與雙電層電容器持平。

　　在量產(chǎn)中，為了確保電池品質(zhì)的穩(wěn)定，材料十分重要。在這一方面，雙電層電容器廠商也已進(jìn)行了頗為艱苦的工作，鋰離子電容器也非一朝一夕就能趕上。看來，兩者之間暫時還會存在差距。

　　國內(nèi)外權(quán)威部門預(yù)計(jì)，LiC市場化的出現(xiàn)可能在2012～2013年。

　　LiC市場方面，日本國內(nèi)有8家廠商計(jì)劃參與，預(yù)計(jì)今后量產(chǎn)體制將進(jìn)一步完善。LiC廠商瞄準(zhǔn)的是面向汽車減速熄火(Idling Stop)的需求。歐洲汽車廠商也在積極采取措施，預(yù)計(jì)需求可在2012～2013年度明顯表現(xiàn)出來。不過，矢野經(jīng)濟(jì)分析認(rèn)為，無論是LiC還是原來的雙電層電容器，其用途特性及定價今后都將接受考驗(yàn)。另一方面，汽車廠商在再生能源存儲和瞬間性電力供應(yīng)用途方面，一直對大容量電容器寄予厚望。

　　此外，專家還預(yù)測，大容量電容器將大量用作汽車中伴隨電子化而產(chǎn)生的輔助及備用電源，以及太陽能發(fā)電等自然能源發(fā)電中的發(fā)電量均衡化設(shè)備。瞬間電壓下降補(bǔ)償裝置、UPS以及鐵路再生能源的儲存等用途也值得期待，也可用作各種應(yīng)急電源以及小型便攜設(shè)備用電源。

　　由于LIC的再利用特性良好，因此減少了更換和維修的麻煩，有望應(yīng)用于室外用再生性能源蓄電系統(tǒng)。目前LED照明設(shè)備廠商正在開發(fā)由1單元 Premlis、太陽能電池面板和LED組成的照明燈具，并且在日本宮崎縣安裝了試制品。日本九州地區(qū)的部分地方也在探討采用這種照明燈具的可行性。這種照明設(shè)備2008年在試制生產(chǎn)線上生產(chǎn)，2009年度構(gòu)筑了量產(chǎn)體制，通過建立每月2萬個產(chǎn)品的供應(yīng)體制，于2010年正式量產(chǎn)。

　　發(fā)展趨勢

　　鋰離子電容器作為本世紀(jì)初問世的一種新型高端電源元件，雖然推出時間不長，但發(fā)展勢頭迅猛，應(yīng)用領(lǐng)域正在拓展，市場需求不斷增長。其發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、鋰離子電容器是雙電層電容器的衍生品，性能更加優(yōu)越，未來時期內(nèi)將直接形成對超級電容器的競爭與替代，前景無限光明。

　　2、鋰離子電容器的研發(fā)主要集中在日本，并形成了幾家有實(shí)力進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的廠商，應(yīng)用市場將首先在國外啟動。

　　3、中國的鋰離子電容器整體研發(fā)比較滯后，參與研發(fā)單位少，成果用于產(chǎn)業(yè)化的路途遙遠(yuǎn)。而正是由于研發(fā)單位少，關(guān)注度低，搶先起步者才更有機(jī)會。如果國內(nèi)企業(yè)能將現(xiàn)有國內(nèi)外成熟技術(shù)成果引進(jìn)并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，將取得先發(fā)優(yōu)勢。

　　4、雙電層電容器目前在國內(nèi)是作為新型儲能裝置出現(xiàn)的，鋰離子電容器要想在短期內(nèi)將其替換不太現(xiàn)實(shí)。

　　5、鋰離子電容器應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，特別是在新興能源領(lǐng)域，如風(fēng)力發(fā)電、太陽能路燈、電動汽車等方面，由于鋰離子電容器本身的環(huán)保特征，與這些產(chǎn)業(yè)的配套結(jié)合，將形成我國綠色能源的有效整體。

　　6、根據(jù)超級電容器的發(fā)展進(jìn)程，預(yù)計(jì)鋰離子電容器在國際市場的產(chǎn)業(yè)化啟動在2011年，國內(nèi)市場啟動要滯后3-5年。