英飛凌與力帆集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系

        日前，力帆集團(tuán)與半導(dǎo)體廠商英飛凌聯(lián)合宣布，雙方合作共同研發(fā)成功集英飛凌芯片技術(shù)和力帆電噴技術(shù)的先進(jìn)摩托車電噴技術(shù)解決方案。


        此次力帆和英飛凌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)的摩托車電噴應(yīng)用平臺(tái)主要針對(duì)中國(guó)單缸摩托車電噴應(yīng)用，該平臺(tái)使用的電噴系統(tǒng)專用芯片內(nèi)部功能包括電源、通信收發(fā)器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)處理模塊和多路功率驅(qū)動(dòng)，提高了電噴ECU芯片的集成度和可靠性。

        此次英飛凌專門設(shè)計(jì)的ECU芯片TLE8080EM，是一種發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)芯片，為單缸或雙缸內(nèi)燃機(jī)控制，主要為摩托車電控燃油噴射（EFI）和電控化油器系統(tǒng)提供全面支持。TLE8080EM集成的5V電源可輸出250mA電流、并集成一路k線收發(fā)器、5路功率驅(qū)動(dòng)和一路可變磁阻傳感器(VR)接口，此外還帶有一個(gè)用于控制和診斷的SPI接口。該器件提供基本的保護(hù)和診斷功能，其中包括過溫和過流保護(hù)、欠壓復(fù)位和開路檢測(cè)。

        英飛凌科技（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)潘先弟先生表示，這是一款以中國(guó)本土應(yīng)用為藍(lán)本開發(fā)的集成功率芯片，也是英飛凌重視中國(guó)本土汽車、摩托車電子市場(chǎng)的重要標(biāo)志。

        力帆電噴公司總經(jīng)理周向東介紹，力帆和英飛凌的合作始于2009年11月，力帆利用英飛凌提供的具有高技術(shù)含量的芯片，來優(yōu)化其摩托車電噴應(yīng)用平臺(tái)。作為國(guó)內(nèi)摩托車領(lǐng)域電噴技術(shù)的領(lǐng)先者，力帆從1999年開始便投入巨資自主研制摩托車電噴軟件和電噴系統(tǒng)技術(shù)。力帆利用自主研發(fā)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首家研制并成功應(yīng)用了“力帆摩托車電噴管理系統(tǒng)”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外在中小排量汽油機(jī)進(jìn)行電控燃油噴射的空白，并推出了目前國(guó)內(nèi)唯一上市銷售，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電噴摩托車。

        據(jù)了解，英飛凌將利用該平臺(tái)在全世界，特別是亞太地區(qū)和包括中國(guó)臺(tái)灣在內(nèi)的中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行巡回展示，推廣摩托車電噴技術(shù)，得到了廣大客戶的積極回應(yīng)。這是中國(guó)電噴技術(shù)首次走出國(guó)門，進(jìn)軍海外市場(chǎng)。（于寅虎）