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          發(fā)射機諧波干擾導(dǎo)航設(shè)備分析

          作者: 時間:2012-03-13 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:采用頻域方法機動平臺的電磁頻譜特性,針對系統(tǒng)產(chǎn)生的對Glonass所造成的電磁,利用電磁仿真設(shè)計軟件EMC Studio進行仿真計算,從而獲得最大路徑和信號幅度,并給出具體的改進設(shè)計方法和處理措施,實現(xiàn)系統(tǒng)兼容工作。
          關(guān)鍵詞:機動平臺;Glonass;干擾;電磁仿真

          0 引言
          機動平臺的系統(tǒng)可以用于對特定電磁信號進行干擾,是目前不受地域限制的重要干擾手段之一,在電子對抗應(yīng)用中具有舉足輕重的作用。某機動平臺上既集成有自身保障系統(tǒng),又集成有任務(wù)電子系統(tǒng),即系統(tǒng)。自身保障系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)是機動平臺快速移動目標、有效完成任務(wù)的重要保證。因此,在一些機動平臺上不只安裝一種導(dǎo)航,它們互為備份,可以相應(yīng)提高機動平臺在特定時期的抗干擾能力和生存能力。
          當前主要的衛(wèi)星定位導(dǎo)航設(shè)備包括美國的GPS、俄羅斯的Glonass系統(tǒng)等,它們都具有定位、導(dǎo)航、信息采集等功能。發(fā)射機系統(tǒng)主要對特定區(qū)域內(nèi)的特定信號進行干擾。當發(fā)射機系統(tǒng)滿功率發(fā)射時,將產(chǎn)生較強的信號。若諧波信號落入機動平臺上非常靈敏的導(dǎo)航設(shè)備接收通帶內(nèi),就會產(chǎn)生潛在干擾,從而影響機動平臺的正常運行和作戰(zhàn)使命。這是因為導(dǎo)航設(shè)備所能接收到的衛(wèi)星信號非常弱,需要把接收機的靈敏度設(shè)計得很高,從而導(dǎo)致接收機很容易受到外界其他電磁信號的干擾。因此,針對如何減少發(fā)射機系統(tǒng)諧波對導(dǎo)航設(shè)備的干擾和提高導(dǎo)航設(shè)備自身的抗干擾性能進行設(shè)計,就顯得極為重要。

          1 諧波干擾仿真分析
          1.1 潛在干擾分析
          若要實現(xiàn)機動平臺復(fù)雜電磁信號兼容設(shè)計,就必須全面掌握機動平臺電子設(shè)備和收發(fā)天線的總體布局。為使導(dǎo)航天線在同一時間內(nèi)能盡量多接收幾顆衛(wèi)星提供的信號,需把它布局在機動平臺頂部且不受任何物體遮擋;干擾天線采用微帶天線結(jié)構(gòu),其優(yōu)點是體積小、重量輕、低剖面,易與高速機動平臺共形,且電性能多樣化,尤其適合大規(guī)模生產(chǎn)。干擾天線為了完成對特定區(qū)域內(nèi)特定信號的輻射干擾,需布局在平臺兩側(cè),且能保證機動平臺按一定軌跡高速運動時,天線方向圖能指向所設(shè)定的干擾區(qū)域。在分析整個機動平臺電磁信號頻譜特性過程中,因特殊原因不具體描述各設(shè)備的工作頻率和干擾機理。
          機動平臺主要電磁信號頻譜特性示意圖如圖1,圖2所示。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/155174.htm

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